汽車補助5萬期限不可不看攻略

因此，財政部增訂相關規定，訂出「視同出廠」條款，若產製廠商註銷登記時的庫存未稅貨物，也應視為貨物出廠一樣課貨物稅。 由於此租稅優惠將到期，財政部官員昨日預告修正「貨物稅條例」第12條之5，針對汽、機車汰舊換減徵退還貨物稅優惠，再次延長5年，至2026年1月7日止。 在汰舊換新補助政策的幫助下，消費者購買新車的誘因增加，加上國內消費者近年來對進口車的喜愛，也讓政府在進口關稅的稅收增加不少。 至於退稅政策的適用車款，不論被汰換的舊車或是申請退稅的新車，皆須為小客車、小貨車或小客貨兩用車。 另者，申請退稅的新車須為「尚未掛牌」的車輛，亦即購買試乘車、業績車等已先行掛牌的車款，將無法申請退稅。

舉例，回收廠評估後舊車車體6000元、鋁圈觸媒3000元、車輪1000元這樣就有10000元的回收金，不過如果請車商業務代辦的話，這部份金額不見得會全額回到車主手中，畢竟代辦多少會酌收一些手續費。 另某甲應將舊車車牌帶至公路監理機關，請監理機關將該車車籍報廢，機關會開立汽( 機) 車各項異動登記書給某甲，須注意上面需勾選「報廢」選項。 全新法規主要修正部分在於舊車車齡需為 10 年以上；並且只要同時滿足下表條件，每台車即可享貨物稅減免 5 萬元。 書面申請：適用於車主姓名是「罕用字」、「異體字」、車主曾變更姓名或身分證、車主死亡，這三種情形。 【撰文／王榮旭】 家登主要業務為光罩載具及晶圓載具，以及相關機台設備：原本公司從事塑膠外殼模具 CNC 加工，在2000年開始切入半導體前段製程設備…

汽車補助5萬期限: 政府補助舊換新Q&A

此外，不少中古車商對於汰舊換新補助延長實施表達異議，儘管新修法將報廢老車車齡限制由六年延長至十年以上，但仍未解決中古車商車源銳減的痛點，讓這次修法後續仍充滿變數。 根據車商統計，今年前11月申請汰舊換新補助的購車量達到15.47萬輛，換言之有超過15萬輛的老車報廢，已創下近五年老車報廢數量的新高，12月還有提前報廢潮的湧入下，單月報廢量上看兩萬輛，估全年老車報廢總量將達17萬輛的歷史新高。 財政部賦稅署長許慈美報告，10 年以上汽車佔比從 5 年前的 55.4%，到 2019 年底降為 51.2%，減少數量約 17.5 萬輛；10 以上機車佔比由 51.4%降為 47.8%，減少量數約 33.6 萬輛。 有鑒於成效亮眼，對於環境保護與產業帶動都有助益，所以決定再延長 5 年舊換新補助。

可以，但須提供車主的身份證、印章、行照等證件，其中牌照稅.燃料稅都是從一月一日起算，因此會有補稅及退稅之問題，若有罰單及稅金，需也一起繳清，才能辦理車籍報廢。 若擔心代辦證件會被另作他用，最好親自到監理站辦理。 無法自行辦理，需準備相關文件，交付購買新車之車行或經銷商，對方會代為轉交至總公司，由總公司依據消費者所提供之文件向產製廠商所在地國稅局(國產車)或進口海關(進口車)申請退稅。

汽車補助5萬期限: 車輛汰換新補助 金額最高19萬

對車主而言，除了可選擇將換購低汙染車輛取得的碳權、空汙減量交給環保署，並由環保署定額提供補助獎勵外，也能賣給開發單位，若不滿意開發單位提出的收購價格，也能選擇「待價而沽」，在兩年內都可到平台完成媒合。 另外在機車汰舊換新，除了貨物稅補助之外，環保署給予購買 7 期燃油機車或電動機車 3,000 元補助，經濟部也持續給予新購買電動機車 7,000 元補助，若是車輛採用國產電池芯，再加碼 3,000 元補助。 對於機車族來說，補助條件放寬也可讓在 1 月 7 日前報廢機車的車主使用；然而針對汽車部分，由於車齡規定由 6 年以上調整為 10 年以上，那麼在 1 月 7 日前報廢 6~10 年車輛的車主，但在 1 月 8 日之後是否能順利拿到補助？ 只要報廢或出口登記滿 1 年之出廠 6 年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出口前、後半年內購買新車且完成新領牌照登記，便可享貨物稅減免 5 萬元。

• 若加上既有回收獎勵，機車至少可領2,300元，汽油小客車至少可獲1.5萬元，柴油小客車至少1.8萬元。
• 可以的，只要持有一年以上，且中古車已出廠10年以上，報廢回收並購買新車，即符合貨物稅減免的資格，可以申請貨物稅減免。
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• 環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，草案經過研商後，為避免民眾或車商混淆，因此正式公告的版本統一時間為申請日往回推，滿10年的老車。

車牌已遺失，請問可以拿車牌遺失證明單當作車籍證明文件，辦理車體回收嗎？ 車主可持身分證、印章及車牌遺失證明單至監理站辦理車牌報廢相關事宜，監理站提供之報廢單即可當作車籍檢附資料，再來辦理車體回收的相關事宜。 車輛所有權人為公司，公司因故（如破產、完成解散登記等），致無法以公司名義申請者，該如何處理？

汽車補助5萬期限: 汽車汰舊換電動車可補助1.5萬 2023年元旦起上路

撰文：劉家岳 Jason在全球大環境一片慘澹的情況下，台灣車市不但正常運作、還能夠繳出比去年同期更亮眼的銷售成績，除了仰賴政府防疫有成之外，即將到期的舊換新補助政策也扮演了相當重要的催化劑角色！ 當然這項政策能否繼續實施會是明年車市表現的重要指標之一，幸好目前傳出的消息表示，院會都傾向延長該政策，不過施行細項將會有些改變。 有別於過去單純由政府補助，環保署今年做法希望透過媒合平台，媒合有抵換需求的開發單位與換購車輛的車主，達到多贏。 政府定調電動機車補助延續，SMAT台灣智慧移動產業協會表示，感謝政策支持，也希望台灣把握發展電動機車產業機會，若能進軍國際，將可為台灣創造出20萬個工作機會，及超過9000億元的市場產值，是政府值得投資的兆元產業。 此外，過去僅規定，若汰舊換新，汽、機車應徵貨物稅每輛定額減徵5萬元、4000元；財政部預告修正新增但書，若汽車應徵稅額未達5萬元，或是機車應徵稅額未達4000元者，減徵稅額以應徵稅額為限。 根據財政部統計，至今年5月底止，共有64.4萬輛汽車申請，減徵退還貨物稅金額達320.8億元；機車則有172萬輛申請，金額達68.8億元。

因此目前傳出新案會將原本汰舊車的六年車限，大幅拉長到“十年車”才能符合資格，希望以此方式讓中古車市場的流通性增加，也避免原本許多車況甚新的中古車“為了補助而報廢”。 關於這部分，財政部出面表示基於信賴保護原則，舊換新的補助資格將會是從優認定。 像是今年1/7後想要買新汽車、但家中只有六年舊車的消費者，就可以從寬認定使用舊制領取補助；至於在這段期間想換新機車的消費者，則是能夠使用資格認定較寬鬆的新制，來獲得貨物稅減徵的優惠。 舊車車齡儘管還是維持四年的限制，但新制上路後車主不但不需登記持有舊車一年了，還放寬了新舊車主之間必須是同一人或是二等親的規定，簡單來說就是今天你想要購買新機車的話，那麼剛好找個需要報廢舊車的車主合作，就可以順利領到四千元的貨物稅退稅。

汽車補助5萬期限: 環保署提供的環保獎勵金1,000元

有準備要購入新車的朋友，不妨可以確認想淘汰的舊車否符合減徵貨物稅資格。 2020年12月朝野達成共識，朝向延長貨物稅減徵補助方向前進，今日 (5/7) 立法院財政委員會通過《貨物稅條例》第12條之5修正案，確定汽機車汰舊換新貨物稅減徵補貼延長5年，至2026年 (民國115年) 1月7日截止。 針對過渡期間汰換舊車、購買新車的車主，財政部表示將從寬認定，得以適用減徵優惠。

回收業者於車體拖吊後，需三個工作天處理回收車輛並回報主管機關實際車體回收狀況，請民眾於拖吊日起算，第四天即可登入線上申請系統申請獎勵金。 汽車補助5萬期限 可以，而且更有效率，大豐公司司機到現場會進行拆牌服務，免除無工具或無法拆卸的狀況，公司這邊會提供回收聯單讓客戶您申請獎勵金，亦做為責任劃分的依據，而開立聯單且繳銷車牌後，燃料稅或保險等費用亦算截止，因此可辦理退稅或少繳稅金唷。 自今年1/1起至明年12/31止，同意將汰舊換購車輛之減碳或減空污染效益歸屬於環保署者，將依空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。

汽車補助5萬期限: 老舊汽車報廢資格

於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。 財政部在2016年7月修正發佈「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，只要是出廠6年以上的汽車、機車汰舊換新，1輛汽車政府可補助5萬元、機車補助4000元，此政策為期5年，2021年1月7日將到期。 中古車、舊汽車報廢不只能減免貨物稅，還有回收補助獎勵金可領，想將家中的老車報廢，必須先了解 汽車報廢 回收廠（場地）、以及報廢程序、應備文件與報廢價格費用。 若想申請汽車舊換新退稅，舊車報廢或出口及新車掛牌須在半年內完成，不限先後順序，且舊車登記須滿1年，而新車車主僅限本人、配偶及二等親內親屬。

另外，若換購油電混合動力車，其每輛車補助為全電動車的一半。 機車部分，同樣須在6個月內報廢或出口舊車及完成新車領牌，亦不限先後順序，而對於「舊車」的認定亦維持過往的「4年」，不過修法後取消舊制中對舊車車主登記滿1年的要求，也不再限制新車車主的身分資格。 不過由於舊換新補助要成立，是要將舊車報廢或是出口然後再買新車才能領取，無論哪條路都會使得二手車流動率大減而壓縮到中古車商們的生存空間，而且從上段提到的數據來看，使用補助的對象大多不是十年車的車主。

汽車補助5萬期限: 車輛報廢看過來！汽車報廢流程、補助、獎勵金申辦印北報你知！

而至於泡水車、事故車等則會依據車況，進行廢鐵、廢五金的秤重估價。 舊換新政策確實也為消費市場造成些許亂象，部分車廠為了在廣告文宣中呈現更低的價格來吸引消費者，可能會用「含舊換新價格」來包裝，把定價100萬的車標成95萬，有些宣傳文案甚至不會標明實際定價，可能造成消費者在車價認知上有所誤解。 其實大家可能有留意到所謂的10萬貨物稅補助的議題，但這個目前仍是草案「立法院第 9 屆第 6 會期第 8 次會議議案關係文書」中有記錄到，對民眾影響較大的部分主要就是所謂的補助10萬元，也是大家期待的。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 回收廠商會依照舊車的廠牌、車款、排氣量、車況等評估回收價值，同時車上的鐵類、五金類等有價值的殘餘也會進行評估，最後評估下來的費用則視各家回收廠而定。

• Like 0 陳文揚Mitsubishi 匯豐汽車 岡山展示中心 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。
• 對於機車族來說，補助條件放寬也可讓在 1 月 7 日前報廢機車的車主使用；然而針對汽車部分，由於車齡規定由 6 年以上調整為 10 年以上，那麼在 1 月 7 日前報廢 6~10 年車輛的車主，但在 1 月 8 日之後是否能順利拿到補助？
• 中古汽、機車報廢申請減徵退還新車貨物稅時，應填具申請書、明細表並檢附下列證明文件： 1.新車領牌登記書影本 2.新汽、機車貨物稅完稅證明文件影本。
• 至於汰舊換換新的補助金額仍然維持在汽車50000元、機車4000元，如果想瞭解如何報廢老舊汽車、機車並申請新車貨物稅減免，就請繼續往下看。
• 因此，財政部增訂相關規定，訂出「視同出廠」條款，若產製廠商註銷登記時的庫存未稅貨物，也應視為貨物出廠一樣課貨物稅。

一名美國網友在社群平台《Reddit》轉貼一段印度婚禮影片，影片中新郎與新娘離開婚禮前，新郎竟然回頭吸吮媽媽的胸部，兩人都無懼外界眼光，媽媽也露出自豪表情，新郎更是靠在胸部旁邊給賓客拍照。 這樣詭異的畫面引發熱議，不少網友都傻眼直呼，「我是印度人，絕對沒有這樣的習俗，這可能是某種邪教儀式」、「那女兒應該怎麼做？」、「媽媽的兒子達到了一個全新的水平」、「媽寶男無誤.」。 原始連結看更多 CTWANT 文章 嫌妻煮飯超難吃！ 詭異料理「黃色汁水」端上桌 他崩潰問：結婚了可以直說嗎 宋先生頻發聲「家庭觀不健全」…阿Ben轟：良心被狗吃？ 小甜甜堅守1承諾 小三故意留下內褲…正宮1招復仇「合體卡住了」 男女纏一起就醫淪笑柄.

汽車補助5萬期限: 貨物稅補助怎麼申請？

之所以會做出這樣的調整，是因為在舊制下，讓許多車齡剛好超過六年、但車況還是不錯的中古車，因為車主領取舊換新補助而必須得將車輛報廢或是出口，導致市面上的中古車流通量大減，壓縮到了中古車商們的生存空間。 所以不能顧此失彼的政府只好在新制中將汽車車齡年限延長，在不與民爭利跟汰舊換新的目的之中，試圖尋求新的平衡。 行政院長蘇貞昌院會中則表示，老車汰換改善車齡老化、防制空氣汙染都有成效，為鼓勵民眾汰換老舊車輛，促進汽機車產業發展，這次修法延長5年汽機車免稅優惠，放寬車籍報廢、出口登記實現，減輕民眾負擔。 汽車補助5萬期限 行政院會今通過「貨物稅條例」第2條、第4條、第12條之5修正草案，增訂應稅貨物視為出廠情形，及延長報廢或出口中古汽、機車並換購新車(下稱汰舊換新)減徵退還新車貨物稅之適用期間。 這輪汽機車汰舊換新補助政策將於明年1月7日屆滿五年落日，儘管財政部釋出將再延五年，但相關提案仍未從行政院送到立法院，確定來不及於1月7日前完成修法程序。 就是因為擔心可能補助會有變，趕在年底前提前報廢老車的民眾明顯增加。

流程上，申請者可將舊車交由核准登記的業者回收車輛，並向監理機關報廢車籍，或將舊車出口，而購車時將退稅申請交由新車經銷商代為處理即可，申請期間並可自財政部稅務入口網查詢處理進度。 財政部說明，符合汰舊換新減稅條件的中古車，汽車須出廠六年、登記使用一年以上，且是小客車、小貨車或小客貨兩用車；機車須出廠四年、登記使用一年以上，且汽缸排氣量要在一五○CC以下。 以這個案例來看，買電動小客車並符合汰舊換新條件，共有51萬元減免租稅優惠；如果購買電動小客車但沒有汰舊換新，有46萬5千元租稅減免優惠。

汽車補助5萬期限: Lexus 電動休旅 RZ 450e 亞洲首賣！台灣預計今年導入

另外，考量公平性，財政部也預告修正「貨物稅條例」第2條，增加「視同出廠」條款。 汽車補助5萬期限 根據規定，貨物稅課徵時點為出廠時，也就是貨物運送離開工廠時，考量有些貨物沒出廠也被使用、消費，因此增訂5種情形視為貨物出廠，同樣要課貨物稅，包括貨物未出廠但在廠內消費等。 由於這項租稅優惠將於明年1月到期，財政部預告修正「貨物稅條例」第12條之5，汽、機車汰舊換減徵退還貨物稅優惠再延長5年、至2026年1月7日止。 消費者只要以車齡六年以上的汽車以及四年以上的機車，直接以報廢方式換購新車的話，就可以分別享有五萬元與4千元的貨物稅減免補助，對於 … 2020年12月7日—…消費者只要以車齡六年以上的汽車以及四年以上的機車，直接以報廢方式換購新車的話，就可以分別享有五萬元與4千元的貨物稅減免補助，對於 … 自中華民國105年1月8日起配偶或二親等以內親屬購買新小客車、小貨車、小客貨兩用車且完成新領牌照登記者，適用前項規定。

汽車補助5萬期限: 中古車換新減稅 適用範圍擴大

童先生表示，其實申請補助不用這麼麻煩，交給車商代辦超方便。 他於1月份到TOYOTA展售中心購入ALTIS safety+，當時雖然法案已經通過，不過大家都對施行細則不清楚，但TOYOTA相當貼心，建議他還是先把新車牽回家，等實施細則更清楚後再報廢舊車。 農曆年後，TOYOTA主動聯繫童先生，表示政府已開放申請，並協助童準備單據。 回顧政府於 2016 年 1 月 6 汽車補助5萬期限 日公告施行貨物稅條例第 12 條之 5，也就是汽機車汰舊換新補助政策，同時在同年 5 月 25 日公告修正政策內容，放寬申請人的限制後，如今距離補助政策結束的日期 2020 年 12 月 31 日，僅剩 1 年多的時間。 針對今年1/7舊制到期至5/28新制實施的空窗期，政府採朔及既往並從寬認定的方式辦理。 針對汽車舊換新，只要在空窗期期間完成舊車報廢或出口，並於該日前後半年內購置新車，仍可循舊制辦理退稅，即舊車車齡滿6年方符合資格。

汽車補助5萬期限: 汽車報廢輔助 – 汰舊換新貨物稅減免、回收環保獎勵金

根據統計，汽機車舊換新減稅措施自2016年推行以來，已有超過240萬汽機車車主受惠，同時帶動新車銷售增加，整體稅收不減反增，因此，去年7月就預告修法，要把租稅優惠延長5年，希望在落日前通過延長實施。 原本舊車車主跟新車車主若非同人的話，就得要是二等親以內的限制，預計將被取消，此點主要是考量到行政費用過高且手續繁瑣所致，但相對的也會同時讓中古車市場交易增加，原因在於新車車主將可以直接到市場上尋購五萬元上下的中古車來進行汰舊，等同於對二手車價產生定在接近五萬的錨定效應。 綜合來看，取消二等親限制跟提高舊車車齡的變革補助方案，一來一回對準備入手新車的消費者來說不至產生太大影響，補助還是處於看得到也吃得到的狀態；但對持有六年以上但不滿十年舊車的車主來說，選擇汰換新車的誘因相對少了一些。

【警政時報 江雁武/台中報導】 台中市政府持續加強防制交通事故，111年在20處易肇事路口增設科技執法設備，同 […] 原始新聞來源 防制交通事故保障市民安全｜台中市長盧秀燕推四大執行原則 警政時報. 有部分民眾擔心，為了折價5萬，但跨到2021年可能會有年度折舊缺失，銷售專家說，就看個人取捨。 汽車補助5萬期限 看車民眾多，當天下訂大有人在，想買車民眾必須抓緊時機，明年1月7日前舊車報廢、新車領牌，5萬折價才能順利到手。 不可否認在Honda這些年來為每款Civic車型推出Type R版本後，人們總將目光和焦點聚集在這款最速前驅車上。

汽車補助5萬期限: 電動車新售占比100% 交通部盤點充電設施建置數量

至於網友們對於此項政策的看法為何，歡迎大家透過 [U 指數 ] 問卷發表您的看法。 2.所有貸款方案之實際核貸金額與利率，視個人狀況及授信條件而不同，實際貸款條件 (例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費、開辦費…等) 視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸與否之權利。 適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。 台灣常見的報廢車輛年限約為13-20年左右的老舊汽車，我們經常可見路邊停放著明顯久未使用、鐵鏽斑斑的車輛，被貼上「路邊廢車限期清理通知單」，此類車輛都是待處理的報廢車。 以老舊汽油小客貨車為例，購買電動車輛可取得57.07公斤揮發性有機物的減污效益，以及19.3公噸二氧化碳當量減碳效益，同意移轉環保署後，則可獲得空污補助新台幣2000元及減碳獎勵1萬2000元。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，草案經過研商後，為避免民眾或車商混淆，因此正式公告的版本統一時間為申請日往回推，滿10年的老車。 環保署汰舊汽車換電動車方案今天正式公告，預計實施至明年底；依環保署所提供的最低獎勵及補助計算，民眾汰換10年以上的舊車購買電動車，至少可獲得新台幣1萬5000元。 然而，一直到今年12月，眼見《貨物稅條例》第12-5條所規定落日時間即將到來，《貨物稅條例》第12-5條修正條文仍未送達立法院，草案仍在行政院審查當中。 財政部長蘇建榮日前接受質詢時表示，儘管目前草案仍未送達立法院，即使可能趕不上於1月7日前修法通過，仍會透過空窗期溯及既往方式，持續推行舊換新貨物稅減徵。 不過還是要提醒大家須留意『報廢舊車』及『新車領牌』兩者作業期間記得掌握在 6 個月內才能符合資格。

環保署將根據空污、減碳項目及換新車種的不同，給予補助或獎勵金。 以汰換汽油小客貨車為例，每輛可獲得空污補助2000元，加上減碳獎勵1萬2000元及原本回收獎勵金1000 元，一次至少可領取1萬5000元。 若是10年以上燃油機車換購電動車，可領2300元；汰換柴油小客貨車則可領到1萬8000元。