汰舊換新資格不可不看攻略

（三）電動輔助自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動輔助自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。 （二）電動自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。 （一）電動機車：指依經濟部推動電動機車產業補助實施要點，由經濟部認可之國內合格電動機車製造商所生產並取得合格產品認可之重型、輕型及小型輕型等級電動機車。 至於退稅政策的適用車款，不論被汰換的舊車或是申請退稅的新車，皆須為小客車、小貨車或小客貨兩用車。

• 整體來說想獲得 5 萬元貨物稅減免優惠，其實並不像想像中那麼繁雜。
• 為配合國際減碳、降低環境汙染，行政院環保署、經濟部工業局近年目標著重在減少老舊燃油機車、提升電動機車數，鼓勵民眾汰舊換新。
• 全新法規主要修正部分在於舊車車齡需為 10 年以上；並且只要同時滿足下表條件，每台車即可享貨物稅減免 5 萬元。
• 獨資、合夥或法人依本辦法申請補助並事先經直轄市、縣（市）主管機關核准者，不受前項第二款及第四款規定之限制。

另者，申請退稅的新車須為「尚未掛牌」的車輛，亦即購買試乘車、業績車等已先行掛牌的車款，將無法申請退稅。 選擇報廢後，後續廢車會由回收商回收，並開立『回收管制三聯單』及交還『舊車車牌』，大家記得要保留好相關文件。 另外，考生應考時也要記得在答案卷上簽上全名，去年有5766名考生因為忘記簽名而遭到扣分，提醒考生不要因為忘記簽名讓自己遭到無辜扣分，現場的工作人員也會多次提醒，請根據現場工作人員指示完成相關動作。 大考中心也提醒考生，穿戴式裝置如電子手錶等均不得攜帶入座，手機則須完全關機不可攜帶入座。 民眾日報從1950年代開始發行紙本報，隨科技的進步，逐漸轉型為網路媒體。 2020年更自行研發「眾聲大數據」人工智慧系統，為廣大投資人提供有別於傳統財經新聞的聲量資訊。

汰舊換新資格: 機車舊換新補助是什麼？機車補助申請全攻略！

但經直轄市、縣（市）主管機關同意延長補正期限或再次通知補正者，不在此限。 依本辦法提出補助申請並經直轄市、縣（市）主管機關審核通過者，補助金額如附表。 獨資、合夥或法人依本辦法申請補助並事先經直轄市、縣（市）主管機關核准者，不受前項第二款及第四款規定之限制。 四、七期燃油機車：指符合移動污染源空氣污染物排放標準第六條規定於中華民國一百十年一月一日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。 如果家中沒有舊車要淘汰，但又想購入新車並省下養車成本的朋友，則不妨參考目前只要購入電動汽車，即可享貨物稅減免最高可省下 48 萬元，有興趣的話也可詳見下文介紹。

• 總結來說，大家購買新車時，若是在較具規模的車行、甚至會協助一次辦到好，但通常會需要車主除了把舊機車牽給他們，同時會至少要把舊車行照、身分證留在車行，原因就在於去監理所申請報廢是需要帶著車牌、舊車行照與身分證去進行申請。
• 而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。
• 七期燃油機車購買日期為109年1月1日至12月31日間 (以發票或收據日期為準)，所購七期燃油機車須符合移動污染源空氣污染物排放標準第6條規定於中華民國110年1月1日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。
• 民眾日報從1950年代開始發行紙本報，隨科技的進步，逐漸轉型為網路媒體。
• 目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。

有分中央又有分地方政府的部門，光想到這兒，馬上就澆了一大盆冷水在腦袋上….. 某甲在109 年3 月向A 牌的汽車經銷商訂購一台新汽車，並於109 汰舊換新資格 年3月16 日該車領牌交車，取得新車的汽車新領牌照登記書以及貨物稅完稅照證。 某甲在109年3月向A牌的汽車經銷商訂購一台新汽車，並於109年3月15日該車領牌交車，取得新車的汽車新領牌照登記書以及貨物稅完稅照證。 但這次放寬資格的修正草案目前僅行政院通過，仍需等待立法院審議，若符合資格且想申請的人，可以再關注此案的後續發展。

汰舊換新資格: 最高補助60萬！大型柴油車汰舊換新補助倒數　本月底截止

另某甲應將舊車車牌帶至公路監理機關，請監理機關將該車車籍報廢，機關會開立汽(機)車各項異動登記書給某甲，須注意上面需勾選「報廢」選項。 汰舊換新資格 二、110年1月7日以前報廢或出口中古機車，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。 (三)取消中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記，不以同一人為限。 購買經經濟部核定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。

，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。 汰舊換新資格 得到新車、省下5萬元或4,000元，順便節能減碳，為我們的空氣品質出一份力，符合資格的話可千萬別放過這個好機會。 首先，在貨物稅條例第12條中，這項方案主要是在說，報廢或出口舊車並購買新車，新車的貨物稅可以定額減收，每輛新車貨物稅定額減收5萬元，每台機車則定額減收4,000元，這個部分是沒有改變的。

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資訊包含「線上申請連結＆相關檔案」，的詳細加碼金額及聯絡資訊 (加碼補助依各縣市環保機關公布為準！) 經濟部工業局：購置電動機車維持每部補助7000元，若採用國產電池芯再加碼補助3000元。 為讓產業發展與友善環境並進，經濟部持續推動電動機車補助方案，凡於計劃期間內購買電動機車者，皆可於補助期間提出申請，獲得補助款。 小型輕型每輛補助 5100 元，輕型、重型電動機車每輛補助 7000 元，如使用國產電池芯者，得額外加碼補助 汰舊換新資格 3000 元。 一般民眾主要是將相關文件交付電動機車出廠商，由廠商代為向工業局申請補助款。 現在只要淘汰老舊機車，於 2022 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間完成燃油機車車體報廢者 (車齡達 7 年或以上)，且屬於民國 96 年 6 月 30 日前出廠之機車，可向中央環保署申請 2000 元廢車補助金及 300 元廢車獎勵金。

：各地方政府規定，要申請該地方政府的機車補助，機車必須設籍在欲申請的地區，詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。 於條例生效期間，報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車)，且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年)，於報廢或出口的前後6個月內，購買新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣5萬元。 二行程機車的汰舊換新方案已於2019年年底截止，目前接力上場的「機車汰舊換新辦法」在報廢時只看機車的出廠年份與車齡，並沒有針對二行程機車提供額外補助。

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而目前此項優惠政策也確認從 2021 年延長至 2026 年 1 月 7 日 (2022年適用)。 有準備要購入新車的朋友，不妨可以確認想淘汰的舊車否符合減徵貨物稅資格。 有疑慮，或已申請、想了解進度的民眾，可直接到財政部的「中古汽、機車報廢或出口換購新車定額減徵新車貨物稅作業專區」查詢，除了查詢相關規範之外，也有報廢廠商資訊可供參考，可多加利用。

為提供您最佳的網站使用體驗，本官方網站會於網站使用本身或第三方的Cookie，以作為技術、分析、行銷之用。 10年以上、符合汰舊換新條件的舊車，不定時出現故障需維修，長期持續養護、更換零件、耗材，累積下來是一筆相當可觀的支出。 （一）補助申請表未簽名，或檢具文件不齊、模糊不清無法審核，經受理機關通知於七日內限期補正，逾期仍未補正者。 最後，將『車輛異動登記書、廢機動車輛管制聯單』之影本，交給門市業務即可，也可以將文件影本拍下，透過社群軟體，例如LINE，傳送給您的門市業務，但照片務必要清晰、無反光、無摺痕。

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汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。 而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。 然後將這些資料交給您購買機車的經銷商或車行，他們會代您跑完整個流程，並將補助款項轉入您提供的銀行帳戶。 這邊告訴您一個比跑去監理站查詢更快的辦法：找出機車行照，將它翻到背面，您就能看到機車的出廠年份、發照日期等資訊。 本辦法施行前已取得中央主管機關審核通過之電動自行車或電動輔助自行車補助資格者，免依本辦法提送計畫書備查。 四、申請人於本辦法施行前已依新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助。

歡迎有購車需求的民眾，若有舊換新補助、貨物稅退稅相關疑問，皆可隨時前往中華三菱汽車展售據點洽詢。 政府實施貨物稅減免暨舊車換新車補助，除了將原有的舊汽車進行報廢之外，另外可配合購買新車，來減低貨物稅的負擔。 因此舊車換新車是把補助金額、條件與車主利益最大化的辦法。 點擊《環保署車輛補助資訊網》(PS這是全台門市業務查詢是否符合補助的網站)，輸入【打算要報廢機車車牌號碼】及【打算申請補助者之身分證號碼】，進行查詢，此步驟您已可得知準備回收之報廢車輛是領二、四行程補助。 甚至有些縣市針對油車沒有給補助，可能因為年度沒有多餘經費可以補助給購買燃油機車的民眾們，大家可以參考表格內109年度汰舊換新機車、7期燃油機車補助金額。 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。

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環保署提醒車主，大型柴油車汰舊換新補助只到本月底，目前已經進入倒數計時，想要申請補助車主，務必在12月31日收件截止日前提出申請，逾時即不予補助，有意願者只需要透過上網申請，並上傳相關附件，即可完成送件。 相關補助資訊可至「大型柴油車多元補助方案線上申請系統」查詢。 政府近年來都把補助政策重心放在汰舊換新，像是機車、家電類等等，如果家中燃油機車是屬於第1期~第4期，只要更換第7期燃油機車，就能申請補助，如果之前已經申請過電動機車補助者，則無法再申請補助，詳細補助內容請看下方。 此外，經濟部工業局已公布的 2021 年電動機車補助方案，包括新購電動機車以及汰舊換新購買電動機車，對民眾的補助金額都維持不變，重型等級及輕型等級都是每輛 7,000 元、小型輕型等級每輛為 5,100 元，未來再伴隨各地方政府補助陸續開跑，勢必將掀起農曆年前的換購熱潮。 產製廠商或進口商應於電動車輛出廠或進口時，依貨物稅條例規定稅率減半報繳貨物稅，俟民眾購買該等車輛並完成新領牌照登記，再由產製廠商或進口商申請退還已報繳之貨物稅。

為邁向淨零碳排並協助產業轉型，經濟部工業局提出2022年新購重型與新型電動車每輛補助7,000元，預估補助約10萬輛，甚至規劃加碼給機車行「電動車銷售獎勵金」，預計每販售一輛電動車，店家可獲得1,500元。 因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109 年3 月16 日，某甲應於6個月內， 也就是109 年9 月16 日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。 （五） 汽車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限；機車以報廢150cc 以下之舊車，購入非電動車之車輛為限。 貨物稅條例第12 條之5 於105 年1 月6 日正式公布，並於同年5 月25日及110 年5 月26 日修正，減徵期間延長5 年至115 年1 月7 日，汽車每輛減徵5 萬元；機車每輛減徵4 千元，若有換車需求的民眾可善加利用。

汰舊換新資格: 貨物稅退稅進度查詢

而財政部發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，就是針對舊法落日、新法生效前的過渡期間，汰舊換新如何適用減徵貨物稅的規定。 5 月 7 日，立法院三讀通過貨物稅條例第 12 條之 5，自 5 月 27 日生效。 汽機車舊換新貨物稅減免的優惠確認將再延長至 2026 年 1 月 7 日。 但是條件與先前略有不同，汽車車齡修正為需 10 年以上報廢才可申請，親等規則不變；機車車齡放寬不限制親等、也不限制登記年限。 財政部昨修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，補充針對舊法落日、新法生效前的過渡期間，汰舊換新如何適用減徵貨物稅的規定。 小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。

台北市這次的汰舊換新補助方案，政府設立了三年計畫（民國110年至112），三年的補助金額都相同不會改變。 每年都有名額的限制，會依照申請順序受理補助；如當年度名額額滿之後，就不會再受理補助。 申請進度依照官網公布為主，網友分享的經驗約為 3 個月～6 個月左右。

汰舊換新資格: 汰舊換新機車補助怎麼拿？

部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 針對空污抵換環保署提出「早鳥方案」，於2023年、2024年提出申請的開發單位，可分別取得1.5、1.25倍的優惠額度，114年之後則無，目的是鼓勵開發單位面對新制能盡快提出收購方案。 蔡孟裕補充說明，賣家完成車輛汰舊換新後，必須於2年內與媒合平台完成交易，而取得此減量效益的買家，只能做為自身承諾的增量抵換用，不得再轉售，且取得後10年內有效。

目前還有部分些縣市尚未公布購買燃油機車的補助，如果該縣市沒補助金可能因為沒有多餘經費，可以提供給民眾購買燃油機車，小編幫大家整理參考下方表格為111年度汰舊換新機車並且購買七期燃油機車補助金額。 環保署2022年的燃油機車汰舊換新將改變補助方式，只要報廢掉民國96年6月以前的燃油機車，只要完成『車籍報廢』及『車體回收』手續，就可以領補助！ 而目前報廢手續除了可以直接去監理站現場處理外，環保署推動『廢車回收一站通』的線上服務，上網就能一次完成『車籍報廢』、『車體回收』。 民眾到監理站進行「車籍報廢」淘汰一輛老舊燃油機車，即可獲得2000元補助及300元「車體回收」獎勵金，共計2300元，補助為期兩年，到2023年12月31日截止。 淘汰並回收老舊機車回收獎勵金300元得另向環保署申請。

與門市確認後再打電話到環保局/環保署，告知『即將報廢車輛之車主是自己或是誰的』、『你與車主的關係』和『即將報廢車輛車牌』，讓專線小姐替你查詢。 ，不要自行判斷有無符合資格，因為查詢結果仍無法100%確定是否符合資格。 財政部為鼓勵民眾購買電動車輛，行政院依據貨物稅條例第12條之3第3項規定，核定延長電動車輛免徵貨物稅期限4年（自111年1月1日至114年12月31日）。

簡單來說，環保法規愈來愈嚴格，明天的空氣應該會愈來愈好。 快快報廢機車吧，不要錯過機車汰舊換新政府補助，可省$6,300 up！ 根據經濟部工業局目前資料，嘉義市、屏東縣、花蓮縣已公布各項補助金額，其他縣市政府待公布後更新；各縣市環保局補助狀況請參見電動機車產業網，進入網站點選 「110年各縣市補助總額」，即可了解各種車型的補助金額。 另外有致電詢問環保署，關於「汰舊換新」的資格及流程現階段該如何在網路上做查詢，他們表示汰舊換新的草案正式上路後，會建立網頁供大家輸入舊車的資訊，便能查詢到你是否符合補助獎勵資格。

若有相關疑義想了解，也可以上財政部網站專區查詢相關資訊。 汽油小客貨車部分，若將減碳或空汙效益歸屬給開發單位，每輛可獲得減碳獎勵1萬2000元、空汙補助5000元、、回收獎勵1000元，一次可領1萬8000元；客運業者換成電動公車可領取2萬3000元、老舊大客貨車汰換成最新六期柴油車，一次可領19萬1000元。 其實政府有很多補助可以申請，只是我們要自己注意資訊，平時多看看新聞或是多上政府網站看看，身為市井小民，每天辛苦工作，賺取的每一分錢都要精打細算，政府能請的補助，當然要請好請滿。 然後因為是住宅家電「汰舊換新」節能補助，所以舊家電需要回收喔～請領時需要附上「環保署廢四機回收聯單第三聯影本」。

今年購買七期燃油機車，可獲得環保署與國稅局的補助，而環保署的補助項目分為淘汰及補助舊車車體回收金兩種；國稅局則是針對貨物稅補助。 環保署的淘汰補助金額是2,000元，申請限制為2007年6月30日前購買的燃油舊機車，申請時限至2023年12月31日止。 汰舊換新資格 環保署昨公布全新老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法，民眾汰換車齡十年以上的老舊車輛換購電動車或低汙染車輛，可換取… 蔡孟裕指出，本次推動老舊輛汰舊換新，有別於以往單為由政府補助民眾作法，此次，可選擇將汰換後的減量效益售予對象歸屬給環保署或開發單位（如科學園區、產業園區或地方政府），並依空汙、減碳項目及換新車種不同，獲得不同金額補助。 圖片來源：經濟部經濟部今日推出汰舊換新節能補助的網站後，宣布將於2023年2月1日開啟線上申請功能，加快民眾送件及工作人員的審閱速度，要是覺得準備紙本太麻煩，到時候不妨再多等一個月的時間，就能利用網路完成節能補助的申請。

除非車行沒有替民眾辦理申請，那就需要跑一趟監理所辦理了。 七期新車補助：新舊車主須符合二等親關係，且須檢附戶口名簿證明關係之文件。 上述都屬於「舊車」換「新車」的補助，但是原本沒有機車的首購族怎麼辦？ 目前嘉義市環保局提供新購電動機車4000元補助（不限定型號大小），花蓮縣則是補助10000元（不限定型號大小）；其他縣市環保局尚未公布補助金額，待公布後更新。

汰舊換新資格: 機車汰舊換新各項補助金額報你知

國稅局的貨物稅補助金額為4,000元，但申請限制較多，像是車主持有1年以上、舊車車齡4年以上及排氣量150cc以下，好處是原定2022年到期，現在延長至2026年初。 但如果您想找的是Gogoro汰舊換新方案，因為Gogoro是電動車，雖然沒有$4,000元的貨物稅減徵；相對的卻可以申請工業局提供的$5,100~$7,000元的補助金。 機車汰舊換新補助是政府為了改善台灣空污問題所提出的政策方案，目的是將早期不符合環保標準的機車汰換掉，以改善台灣的空氣狀況。 申請機車汰舊換新補助者檢附文件有虛偽不實情事者，直轄市、縣（市）主管機關應撤銷其補助，並追繳已領之補助款。 新購電動機車或七期燃油機車者，須另檢具其行車執照影本。 （一）中華民國一百零九年八月三十一日前提出申請者，淘汰老舊機車之車籍須登記於申請補助之直轄市、縣（市）。

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環保署為了加速老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，補助車主淘汰車齡達10年以上老舊車輛，依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。 本次公布的二項辦法補助獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止，符合資格的民眾可至環保署廢車回收一站通網站申請。 近年來為了改善空氣污染問題，政府積極推動機車汰舊換新補助，補助單位包含行政院環保署、經濟部工業局、財政部國稅局等。 隨著2022年的結束，有的補助項目已到期、但有的會延續或加碼，那麼2023年機車補助汰舊換新的補助單位還有哪些？

汰舊換新資格: 燃油機車報廢回收

根據環保署老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，若汰舊燃油車換電動車，可依「減空污補助」、「減碳獎勵」兩個項目獲得不同金額補助。 汰舊換新資格 此草案預計2023年1月1日上路，而老車汰舊換新補助的獎勵期間於明年1月1日到113年12月31日止。 近幾年在政府環保政策、補助措施奏效，與廠商頻推新產品下，台灣的電動車掛牌數有顯著成長。 為加速老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，行政院環保署補助車主淘汰車齡達10年以上老舊車輛，依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。 今（11）日環保署公布「老舊車輛汰舊換新2.0」方案，其中以燃油機車淘汰換購電動車為例，將減碳或空汙效益歸屬於環保署，每輛可獲得減碳獎勵與空汙補助各1000元，再加上回收獎勵300元，車主總計可領2300元。 環保署今公布老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法，補助汰換車齡10年以上老舊車輛換購電動車或低汙染車輛，提供民眾2種方式換取金額補助或獎勵金，預估有逾1000萬輛汽機車受惠，補助獎勵期間自今年1月1日至明年12月31日。

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