機車黃牌詳解

大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定；其駕駛執照考驗及行駛規定，由交通部會同內政部定之。 2020年6月30日，試辦大型重型機車通行台9線南迴公路拓寬改善後續計畫路段（安朔－草埔段）。 2021年4月30日正式開放大型重型機車通行，另公路總局目前仍評估該路段是否開放普通重型機車行駛；其他南迴公路改善工程則不限制車種。

• 搭載LMW倒三輪專利技術、車身直立輔助系統，帶來與傳統二輪速克達截然不同的騎乘感受，採用與XMAX相同的292c.c.水冷四行程單缸引擎，搭載Blue Core引擎技術和DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，並配備TCS循跡防滑系統，在濕滑路面提升動態穩定性；輔以ABS防鎖死煞車系統和UBS連動煞車系統，安全性亦同時兼顧。
• 對於白牌騎士來說，黃牌最方便的當然是快速道路、高架橋路權與免待轉，機動性是許多人升級的最大誘因，如果每日都要跨縣市通勤，所省下的時間將會相當可觀，早上能睡晚一些，晚上能早點回家吃飯，這點投資還是挺值得。
• 1967年，開始禁止輕型機車製造的申請，重新禁止進口，並試圖針對機車制定管理制度與辦法，納入交通管理，然而這入法後造成與汽車有著不同的駕駛模式。
• 41 mm倒叉與NISSIN輻射對四活塞卡鉗，有效地保證了煞車時的穩定性以及制動能力；高反差液晶顯示儀表便於隨時掌握行車資訊；Neo Sport Café外型設計揉合復古與現代風格，質感獨具；油耗表現優異；水冷單缸引擎設定加上僅145 kg的車重，帶來出色的低轉加速性能。
• 具備39度傾角及TCS循跡防滑系統，讓車輛有適合運動騎乘的車輛特性；Noodoe車聯網科技整合導航和手機通知等多項功能，提升騎車時的便利性；車廂可容納兩頂安全帽；USB充電座讓手機電力滿滿。

94年次役男：「本來好像是從95年次開始，突然變到94年次，覺得好像有點衰，就是運氣不太好。」 94年次役男：「四個月跟一年其實差了八個月，其實有點久。」 ▼94年次役男表示對於義務役延長非常錯愕。 （圖／壹電視） 「94役男」錯愕又無奈，直呼是「學測前大禮」，比比現行制度，不只役期從4個月回到整整1年，入伍訓練也從5周230小時，增加到8周380小時，並且強調會以實戰化為核心，但也有好消息，在薪資部分全面調整，以一般二兵為例，將從6000元暴增到2萬320元，不過有些人不買單。 94年次役男 陳同學：「你在外面工作搞不好可以賺更多錢，你在那邊去很痛苦的地方，又賺少少的錢，你覺得好嗎？應該不太好吧！這樣很累。」 94年次役男 賴同學：「是可以存錢，我覺得是不錯，會讓人比較想去當。」 ▼除了兵役延長，也確定會增加四大類訓練。 （資料照／壹電視） 義務役延長拍板定案，確定會「加硬嚴訓」操練，增加體能戰技、兵器教練、戰鬥教練等四大類訓練，雖然有加薪，但對首批義務延長的少年，青春時光得加長在兵營度過，恐怕是多少錢都買不回。 外交部雲嘉南辦事處成立於101年12月28日，至今正好10週年，辦事處處長蕭勝中表示，適逢政府放寬邊境管制措施後申請護照的民眾大增，為提供民眾舒適的申辦環境，特別在領務大廳展掛名家複製畫及入口處陽台開…

機車黃牌: AEON ELITE 300R 規格表

從學生階段的迎新活動，到出社會的年終尾牙、朋友婚禮，再到為人父母的學校親子演出，人生在世有著說不完的場合，都需要跳舞，但當手上沒有兩把刷子，上了台往往腦袋一片空白，剩下無限尷尬。 Swipe 來自四位共同創辦人，從為新手開設線上課程開始，卻意外一路推動播放器技術的革新，推出以手機為載具的肢體學習App：Swipe，當放入舞蹈教學影片，不只具有調整速度、前後視角、循環播放的功能，更有能確認動作是否跟上老師節拍的疊影技術。 不只獲得GooglePlay 2021年度最佳應用程式，更累積五萬下載次數。 當學街舞不再難如登天，不如為自己開一間線上私人練舞室，成為更酷、更帥的自己。 聽見街舞小白的真實心聲 「很弔詭的是，台灣的舞蹈教室不是開給想學跳舞的人去的，反而都是高手去的。像我們這種街舞小白，原以為報名基礎班，同學都跟自己一樣完全不會，通常走進教室就會發現，原來不會的只有我一個，慢慢你就會越來越退後，這時老師會很好心地說，『後面的朋友，第一次看到你耶，不然上來Solo一段。』那時你會腦袋一片空白，之後就不可能再去了。 而在車尾部份，則同樣呈現出粗獷的風味，大面積黑色飾蓋左右兩側植入分離式的把手，短截俐落的線條，加上整合在車牌上端的小巧方形LED尾燈及獨立LED方向燈，讓整體車尾有相當高辨識度。

另外要特別留意的是機車是否有貸款的部份，如果有貸款需向原貸款的銀行或是融資公司拿到清償證明註銷動保設定後，才能辦理過戶。 若機車 4 機車黃牌 個月內已辦理驗車，而且強制險有效期滿30天以上的話，過戶時就不需要再次驗車。 一般買賣機車的購買管道大致為是找機車行購入，及網路線上訂購，機車到手時都已經辦好過戶的流程，隨著買賣越來越方便，大多數會遇到需要自己親自到監理所辦理機車過戶或是委由代辦處理。

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配備豐富的漢堡人400，在各方面的表現都相當具有優勢，不僅引擎採用同級距中少見的DOHC引擎，懸吊也用上了同級最粗的41mm正立式前叉和七段可調水平中置多連桿且配備前置手剎車，使用時只需向下壓，即可透過手剎車鎖定後輪，搭配側柱在斜坡地形上也能安心停車，前煞車更是同級距唯二採用雙碟盤的配置，再搭上日本製造的光環，成為黃牌大羊中最豪華的選擇。 黃牌通勤大羊，因為路權開放、大車廂、省油、可以上快速道路等優點，受到往來各地區廣大通勤族的青睞，可是在茫茫車海之中，同級距車款多達15輛難以抉擇。 想在買車前，一較市面上同級距的車款，規格與配備卻看得眼花撩亂，遲遲不知道哪輛車適合？ 同為多功能車系，BMW G310 GS要比同門老大哥R1200 GS來說雖然在排氣量差了一大截，但相對G310 機車黃牌 GS擁有更纖細、更輕巧的車身設計與169公斤的車重，以及最低可以調整至820mm的座高，少了一點動力，卻多了幾分親民。

• 民視新聞／黃建宇、蘇晟維 高雄市報導高雄前鎮區一名汽車駕駛，要從騎樓倒車出來的時候，疑似沒有注意後側來車，加上自己借朋友的車不熟悉操作，倒車速度太快，導致後方機車閃避不及直接朝車尾撞了上去，幸好機車騎士只有腳部輕微擦傷，但駕駛騎樓違規停車，警方也將依法開罰。
• 過去在汽車上普及的車輛連結手機功能，現在就連兩輪摩托車也已經越來越普及了！
• ○假使機車行駛一千公里以後，每一次的一千公里更換一次機油，並且每次兩千公里切記更換齒輪油「2022年大部分車友評價齒輪油可以與一千公里更換機油的時候一同更換」。
• 搭載HTS 前二輪懸吊機構 液壓傾斜系統，與一般兩輪大羊截然不同的操駕動態反應，許多貼心的配備如胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿方便車主使用，LED魚眼大燈亮度及廣度都十分出色。
• 二、根據交通部運輸研究所之研究整理比較的結果發現，許多國家的交通法規規定，機車騎士與汽車駕駛人行駛在道路上時，擁有同樣的權利與義務。
• 想在買車前，一較市面上同級距的車款，規格與配備卻看得眼花撩亂，遲遲不知道哪輛車適合？

價格帶上有SYM的Maxsym TL以及YAMAHA的XMAX 300可選，26.8萬的售價雖在排氣量、配備提升後沒有上漲，但要與上述兩車款相比還是稍微相形見絀了一些。 特色配備：DOHC 水冷引擎、三段可調後靠背、ABS前雙260 mm碟煞、41 mm正立式前叉、水平中置七段預載可調多連桿後避震、手煞車、日本製造。 SYM Joymax Z+ 300i同樣是經歷改款升級，SYM Joymax系列卻更有意思了一些，從價位帶的角度來看做出了車系整併精簡並明確了產品線規劃，略長的龍骨車身雖然與多數普重速克達、以及傳統台灣消費者在用車習慣上有所差異，但多了TCS循跡控制系統後對安全更有保障，或多或少都能成為在通勤車款追求CP值時的重要決定因素。 YouTuber「素肚」跟「濕哥」分別駕駛白牌150檔車及400cc黃牌重機，同時從明志科大出發，看先停好車，進到台北車站的公館麥當勞用餐，並規定行駛中絕不可超過速限，且都要停在平面機車格，以及汽車格內。 兩人出發後，黃牌因為能騎高架，就算照速限騎，也領先白牌許多，僅花了32分鐘就到達目的地。

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Keyless系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；TCS循跡控制系統讓雨天騎乘多一分安心；LED彩色儀表板具備高辨識度；雙USB充電座讓手機電力滿滿；車廂可容量兩頂安全帽；配備多功能胎可進行輕度冒險騎乘。 希望花不到20萬元，就可以享受提升騎乘安全性的TCS循跡系統，以及Noodoe車聯網帶來的旅遊方便性和黃牌路權的車主。 搭載HTS 前二輪懸吊機構 液壓傾斜系統，與一般兩輪大羊截然不同的操駕動態反應，許多貼心的配備如胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿方便車主使用，LED魚眼大燈亮度及廣度都十分出色。 立法院在2012年5月8日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將涉及摩托車名詞稱呼的第3條及第92條，原先使用的「機器腳踏車」一詞正名為「機車」。 2017年內政部警政署交通組統計報告，警察機關受處理道路交通事故共29萬6826件、死傷人數計39萬5715人，平均每天發生813件、死傷1084人。 而肇事率(每萬輛機動車輛交通事故觀察)則為大客車最高，其次為營業小客車。

高雄一名房東被過世房客親友控訴，沒有經過家屬同意，就任意將死者的物品丟棄。 死者生前已預付3個月的房租，但房東目前已將房屋另租他人，家屬已經決定向房東提告，爭取相關權益。 【台灣醒報記者李宗祐綜合報導】「碳權」中的「碳抵換」意讓溫室氣體排放更嚴重？ 最新研究顯示，因為碳抵換的計算誤差，美國加州的碳抵換計畫最少有29%項目高估了減碳效能；殼牌石油在英國加油站推銷的「碳中和駕駛」也是名不副實。 機車黃牌 COP26大會中綠色和平組織最近提出「拒絕啟動碳抵換」的訴求，讓碳抵換的弊端逐漸浮上檯面。

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因此對於觀光後的宣傳，透過網路宣傳是不可或缺的，也如同前面提到年輕人的消息來源都是來自手機，再加上易遊網在疫情前的統計，自由行的比例已經佔了7成，代表著民眾就需要透過網路來收集觀光資訊，才能決定自由行的行程。 而對於未來觀光業將鎖定的客群，或許Z世代會是好選擇之一，現在年輕人因為網路發展迅速，想要了解資訊都只要滑滑手機，就能達到秀才不出門，掌握天下事的境界，在疫情前只是學生或剛出社會的新鮮人的這個世代，隨著疫情將近三年過去，開始擁有消費能力，且較願意將錢花費在享受生活上，不論是台灣或日本的年輕人都有這樣的趨勢。 另外日本政府也從10月開始「全國旅行支援」活動，提供給住在日本境內的日本人或外國人旅遊上的折扣，依照各地方政府的方案，最大的優惠還超過一萬日幣，日本遊客自然就會先以國內旅遊為主，再加上日圓貶值及高額的機票，導致出國的旅客寥寥無幾。 台灣和日本都不約而同在2022年10月宣布解除入境限制，但翻開日曆一看，不論台灣還是日本，都沒有特別長的假期，且比起說走就走的台灣遊客，隨著日本邁入年末期間，普遍的公司行號都非常繁忙，請個四、五天出國旅遊對日本遊客來講是很困難的事。 謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。

有兩名YouTuber實測從明志科大騎到台北車站的麥當勞，一人騎黃牌重機上高架、一人騎白牌檔車走市區，看誰能先入內用餐，結果卻出乎意料。 全球機車專業品牌光陽工業KYMCO旗下電動車品牌Ionex從2021年三月發表Ionex 3.0以來，短短不到兩年時間電力全開，達標2,000座換電站的佈建目標；同時更宣布攜手台灣物流領導品牌「新竹物流」，藉由Ionex光陽電動車所提供的最佳綠能解決方案與新竹物流在全台縝密的物流網絡，加速落實綠能應用，為市場展現企業接軌綠能的絕佳典範。 T2是一輛典型的運動街車，配有指針數位儀表板、檔位顯示器、可調式煞車拉桿、輻射卡鉗以及ABS系統等實用的配備，並搭載250.6c.c.的水冷單缸引擎與降低震動的反向平衡軸，兼顧性能的同時，37.2km/L的油耗也更符合經濟性，外觀也還算滿帥氣的，再操駕方面也很適合新手，如果你想要一輛帥氣的黃牌街車，T2拿來通勤、偶爾跑山也非常適合。 (圖片來源/ TVBS)台灣身為世界上數一數二的機車大國，對於機車的需求始終不減，不過普通重型機車的價格卻是越來越高，甚至不少款式的開價都已經突破10萬大關，這也讓網友不經想問，是不是乾脆多加一點錢直上黃牌重機？ 在過去，想考紅黃牌重機駕照都是規定必須使用打檔車來應試，不過從2022年3月起，重機駕照也可以騎乘「大羊」來應考囉！ 屆時，重機駕照會劃分為兩種：Ａ類（可騎乘檔車）、Ｂ類（可騎乘自排重機）等兩種級別。

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確認原車主的強制險有效期限有沒有超過30天以上，如果強制險有效期限是在30天以內，直接由新車主自行重新投保即可。 對於過戶流程不熟悉的人可能會監理站裡面跑來跑去的，不過只要備妥相關資料，大約一小時內就可以完成過戶手續。 2.如果確定之後不會升級，買新車當然比較保險；如果身邊有朋友懂車可以請他幫你看車，選二手車也盡量找賣家自售的，店家賣的風險相對較高。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 G310R在台灣市占率並不高，維修、保養成本相對較高；由印度代工，妥善率整體而言較不如其他印尼製、泰製同級對手；配備相對陽春，未採用LED大燈與液晶儀表。 單缸引擎震動較大，以長途騎乘而言稍嫌不適；座高偏高（800 mm）；在同級距車款中排氣量較小，且馬力輸出僅有30.5ps。

另外STR有整合電車資源配備獨家CROXERA智慧儀錶，為全台首款內建測速照相提醒的智慧黃牌機車，搭配4.2吋數位全彩IPS螢幕，具有超速警示、測速提醒、手機訊息及來電通知、車況偵測通知及Turn by Turn輔助導航等智慧功能，再加上Keyless系統與QC3.0的快充設計，可同步提升騎乘安全與便利性。 「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化需要更換的狀態，你或許也會開始聽見機車發出異音。 此外針對黃牌車的路權該條文也載明「大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定」也就是說黃牌車除了不得行駛高速公路外，其他的路權將比照小型車，當然也就可以行駛高架路段。 在罰則的部分，汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路，有下列行為者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並記違規點數一點 一、行駛未經公告允許之路段。 機車黃牌 機車黃牌 313 c.c.水冷單缸引擎以反置式設計擺放讓車身重心更加集中，帶來靈活的操縱手感；785 mm的座高對身材嬌小的車主也不成問題；41 mm倒叉與BYBRE輻射四活塞卡鉗提供出色的懸吊、制動性能。

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