機車改裝檢舉8大分析

3.另有關車輛噪音案件，請於環保署噪音車檢舉網站反映，車輛排放空氣污染案件，請於環保署烏賊車檢舉網站反映。 各車廠於新車上市時，都須提供車款資料，並輸入監理站檢驗電腦，以利檢驗，但因現今車廠廠牌、款式多，不少車廠還會推出「特式版」，就是所謂的「原廠改裝」。 監理服務網 | 回首頁 | 加入最愛 | 網站地圖 | PDA版 本Script功能提供將此網頁加入我的最愛的功能，若您的瀏覽器不支援此項功能，您可利用瀏覽器工具列上【我的最愛】將此網頁加入你的最愛。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。

民視新聞／黃美慧、廖錦雄 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美回心轉意，決定與陳美雅搭配參選。 上午議長投票正式登場，民進黨議長提名人康裕成在第一輪就順利拿下35票，重回議會龍頭。 花蓮縣議長選舉，國民黨除了黨提名的吳東昇，現任的國民黨籍議長張峻也有意參選，不過黨中央卻以排黑條款為由，禁止張峻參選。

機車改裝檢舉: 逮住噪音車 民眾樂見歡 －科技執法聲音照相一週年成果

被檢舉人於接獲收到通知到檢公文10日內，得提出相關證明文件正名遭不實檢舉，遭機關查證屬實者銷案。 經查詢一般民眾檢舉案若查詢噪音網有他縣市三個月內檢測紀錄即可銷案；另三個月內同一車號可併案。 機車改裝檢舉 但若警察檢舉不可併案或銷案，除非為到檢期限內同一車號則可併案。

您的瀏覽器不支援JavaScript功能，若部份網頁功能無法正常使用時，請開啟瀏覽器JavaScript狀態。 如需要選擇適合您的字級大小，可利用鍵盤Ctrl + (+)放大 (-)縮小，如需回到上一頁，可使用瀏覽器提供的Alt + 左方向鍵(←)，如需要列印，可利用鍵盤Ctrl + p 使用瀏覽器提供的列印功能。 意思就是只要條文裡面沒有針對機車額外加的規範，那條文的內容只要寫到汽車就是包含了機車的意思。 每天要面對這麼多的驗車數，承辦人員跟驗車人員，都相當辛苦在收到檢舉案件後，還得花20元寄掛號罰單，每個月就要4萬多元。

機車改裝檢舉: 駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過

新北市環監警三方昨天執行聯合稽查，攔查上百輛汽、機車，取締違規改裝車輛21件，重型機車改裝排氣管18件 ，均依法開罰並要求違規車主限期改善。 警方表示，不當改裝車輛拉高轉速所產生噪音令人非常不舒服，儼然已成道路上的公害，警方會持續嚴格執行取締防制噪音車輛，避免擾民及維護安寧秩序。 蘆洲監理站統計分析，去年通知臨時檢驗車輛中，以號牌不易辨識、加裝邊框占最大宗共一千五百九十五件，其次是各種燈光與標誌變更（包括變更燈光、顏色、未依規定裝設反光標誌等）共一千一百零四件，其他為排氣管變更（改裝、加裝）不合規定二百一十一件、拆除擋泥板一百九十八件、未裝設照後鏡一百九十件，皆是常見的改裝態樣。 （五）行駛車輛之違規：如闖紅燈、跨越雙黃線或變換車道未使用方向燈等，請使用影片（影片長度足資認定違規事實）檢舉；若以照片檢舉者，請附連續照片以判定違規事實。

依照交通新法附件15，第4條第1項規定，空力套件（含汽車裙部、擾流板、尾翼）變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更（或改裝、加裝）後應符合：1.不得突出車身兩側及前、後方，致影響行車安全。 記者同時致電詢問臺北市與臺中市環保局，雙方承辦人員均表示，行駛中不合格的改裝噪音車在全臺各地若遭查獲，當地的執法機關皆可依照違反噪音管制法，或道路交通管理處罰條例立即開罰，並無地區之分別。 請喜愛改裝震耳欲聾排氣管的車主務必注意，勿因追求高亢的聲浪而影響民眾的安寧。 同時，臺北市政府也在研擬加入「防止噪音檢驗合格車輛改回原裝排氣管試辦計畫」，預計在 5 月中會公布後續消息。

機車改裝檢舉: 車輛改裝檢舉不少 監理站常挨批擾民

所以教士在那一年卯起來跑遍各大部門，無論是協調或是尋找改變的辦法，最終在6/11的時候透過洪慈庸委員召開的合法改裝公聽會裡，將我這邊製作的機車合法改裝項目企劃書交給了交通部與環保局的人員，而在7月6號的時候於公路總局召開了針對這份企劃的後續研討內容。 民視新聞／洪明生、呂彥頡、陳姵妡 屏東報導一輛陸軍第四地區支援指揮部的運輸軍卡，行經國道3號九如段下方的平面道路，不明原因自撞內側自行車道，車上共10人受到輕重傷，其中8男1女的官兵第一時間已經送醫救治，有目擊者透露，疑似是爆胎才發生意外，詳細肇事原因，還得等待警消進一步釐清。 環保署曾測到改裝的跑車發出最高119分貝的噪音，相當8輛救護車同時鳴笛聲響，大型重機測到最高115分貝的噪音，相當於5輛救護車聲響。 對此環保媽媽基金會董事長周春娣指出，「上有政策，下有對策」，台灣人太聰明會規避檢舉，所以很多違規噪音車輛就是罰不到，支持環保署採認證方式，甚至應立法車輛排氣管全面烙印編號，徹底解決改裝車輛製造噪音問題。 （四）如使用雲端硬碟、轉貼網址提供交通違規檢舉資料，本局將請求另提供實體資料；若無法提供，本局礙難受理。

• 民視新聞／黃美慧、廖錦雄 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美回心轉意，決定與陳美雅搭配參選。
• 七、為利查證違規事實，請以個人所有拍攝之原始採證照片或影片進行檢舉，勿以連結網址或網路影片作為交通違規證據資料，前述情形將請檢舉人補正資料。
• 新北市政府環境保護局(以下簡稱本局)辦理使用中機動車輛噪音檢舉審查作業，為求一致性與公平性，特依據「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」訂定本原則。

依噪音管制法第26條規定，車輛噪音超過標準者，將處車輛所有人或使用人1800元以上、3600元以下罰鍰，不合格車輛仍須改善至複驗合格為止。 行執行環境噪音檢測，若超過標準可依噪音管制法 24 條規定限期改善，若不改善可處 3,000~30,000 元罰鍰，按次或按日連罰，或令其停工至符合噪音管制標準為止。 本府已清查列管 74 家改裝業者並加強管制，從源頭遏止改裝車輛。 依交通新法附件15，第3條第1項規定，車身高度可辦理變更，不過車身高度只能比原廠車高低，第4條第1項內規定排氣管高度需離地10公分以上，也就是說車高要降多低只要按照規定至監理站辦理變更即可，只要排氣管離地10公分通通沒問題，不過需將車身撐高的越野吉普車並不適用。

機車改裝檢舉: 車停在家莫名被開紅單 民眾貼文求助 警方緊急撤單

新北市環保局表示，因排氣管容易拆裝，約有 8 成受通知到檢車主時在檢驗前先改回原廠管，以求檢驗通過不被處分，通過後又馬上改用未經檢驗的高噪音排氣管。 對此，新北市政府 5 月起配合環保署試辦「防止噪音檢驗合格車輛改回原裝排氣管試辦計畫」。 未來遭檢舉車輛經檢測合格後，排氣管必須貼上「合格標籤」供辨識，照片及車輛相關資料都會上傳至環保署資料庫保存。 往後若再被檢舉或於路邊被攔檢，經過比對後發現與認證存檔資料不符，即會依照違反噪音管制法第 8 條規定，同樣處以新臺幣 3,000 元罰鍰。 新北市自 2017 年 5 月 1 日起，於晚上 10 時至隔日上午 6 時，只要於新北市境內道路上，查獲行駛中的不當改裝噪音車（含汽、機車），不需再經過噪音檢驗，即可依違反噪音管制法第 8 條規定處以新臺幣 3,000 元罰鍰。

依據交通部公路總局最新公告分成4大項，像是引擎設備等部分，為了安全考量明訂不得變更，如果要改大燈，就要向監理所申請變更登記、也要驗車，就能合法上路；更換排氣管必須使用符合規定的排氣管；機車燈光等設備，不需要向監理所登記，只要驗車。 最後像是機車拉桿、煞車卡鉗或胎壓偵測器等一般配件，不需變更登記、也不需列入檢驗項目。 根據使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法第二條規定，民眾發現使用中機動車輛有妨害安寧情形者，得以書面、電話、網路或電子郵件等方式敘明相關違規事實或證據，可直接向各級主管機關檢舉，因此日前就有不少用路人陸續收到舉發而必須向監理單位申請排氣管認證，未來若是再被臨檢或檢舉而沒有合格認證者，便可依法進行告發。 環保局說明，取締重點在於「抓吵不抓改」，車主所使用排氣管只要是原廠管或經行政院環境保護署認證實驗室取得噪音檢測合格，即可合法、安心行駛於道路。

機車改裝檢舉: 管制作為

法官審理時發現，林在摩托車上加裝的幾顆小燈炮，勘驗時只能隱約看到藍色光，理應不致造成用路人因反射產生刺眼，而影響行車安全，更無法認定增加了燈光就會影響行車安全，因此判林男勝訴。 改裝機車催油門，時下年輕人最愛在機車上「動手腳」，像是機車拉桿在台南就被警方取締開單引發爭執，還有排氣管或加裝防燙蓋，也很容易被警方盯上。 確保你建議的改裝不會違反任何法例或規則，包括道路交通條例第 374 章及道路交通（車輛構造及保養）規例 374A 機車改裝檢舉 章。

若經查證發現檢舉人謊報或一再惡意檢舉，致影響他人權益及浪費行政資源，除依此規定得不予處理外，檢舉人將依檢舉具體個案情節負相關法律責任。 環保局也呼籲喜歡炸街的噪音車車主，不要為了追求個人喜好而影響大多數人的生活安寧權益，而且車輛經不當改裝行駛於道路上，除了衍生噪音問題，也會因為引擎轉速不穩加上騎乘習慣不好，提高行車的危險性。 環保局指出，目前已於板橋、三重、中和、新莊等主要道路，架設固定式車牌辨識稽查，藉由科技執法，無論晴雨晝夜，均能清晰辨識行經車輛之排氣管型式，只要一經確認有任意變更排氣管事實，車主即會被處以新台幣3000元罰鍰。

機車改裝檢舉: 駕駛要懂｜除了雙黃線，這些路段、標誌也不能超車！

監理站裡，騎士臉上有些無奈，因為有些人的機車，是被檢舉才得回來驗，但其實驗車人員更覺得乏味，每天都得要重複一樣的動作。 根據《勞基法》規定，若在年度終結時尚未休完特休的話，共有2種處理方式，首先是與雇主協商將特休延後到明年使用，其次則是由雇主結清剩餘特休天數，換發對應工資給勞工。 民視新聞／邱俊超 苗栗報導新科苗栗縣長鍾東錦，今天（12月26日）第一天正式上班，鍾東錦表示，深感責任重大，思索要做哪些事，所以整晚沒睡好；而上班的第一件事，就是先把社福單位，致贈的1萬件保暖衣，盡快的送到需要的民眾手中，讓他們可以即時保暖。 判決指出，林姓機車騎士日前在左營區明誠、河堤路口被員警攔停，員警問他知道哪裡違規嗎，林男搖頭說不知道，員警指著他的摩托車，說尾燈及車身都不能加裝小燈泡，因此當場開出900元罰單。

被檢舉車輛經檢驗合格後會貼上合格標籤，下次若再被拍照時，將會進行比對，若比對出與先前認證的排氣管不符，將直接告發，處 3,000-30,000 元罰鍰。 經環保單位與檢舉人聯繫，進行基本資料核對，確認資料無誤並確認有妨害安寧之虞，由受理檢舉之環保局通知車主於指定期限前至指定檢測地點檢測，如果被檢舉車主逾期不到檢或檢驗不合格將可直接告發。 台南市市道174線、175線「東山咖啡公路」山路蜿蜒起伏，假日經常吸引重機族車聚，警方發現近期大型重機有增加趨勢，且騎乘改裝車呼嘯在山路上，沿途居民因車輛改裝噪音不堪其擾。 會列這一段的意思，就是許多車輛常常被檢舉，但是被檢舉車輛每次回去檢驗時，車輛卻都是檢驗合格的，而且常有同一輛車一直被檢舉又一直驗過的情況，講白的就是大家都是要驗的時候才裝回原廠，回去後又繼續裝吵人的管，又或是驗的時候，是裝消音塞，驗過後又把消音塞拆了。 我被鎖定了…..然後….即使驗過車，貼紙不貼的話，一旦被檢舉或是環保局臨檢時，按照法規規定是要做原地噪音檢測…..

機車改裝檢舉: 車輛安全標準

豐原監理站指出，當監理機關接獲檢舉案件經查屬實，即依據道路交通安全規則第45條第3項規定寄發臨檢通知單；民眾收到通知單可先查看被檢舉項目為何，待整修完畢後，備妥通知單載明之相關證件至就近監理所(站)辦理臨時檢驗(此項臨時檢驗不開放代檢廠檢驗)。 機車改裝檢舉 （三）為符合「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第22條第2項，以科學儀器取得之違規證據，足資認定違規事實者，得逕行舉發之規定，所檢具之違規證據資料除須具體呈現違規事實、違規日期及時間，且足以認定違規事實，本局始得逕行舉發。 若無法具體呈現相關資訊，本局將依上揭處理細則第23條諸款規定辦理。

交通違規檢舉案件以一案檢舉一車為限，未免數據失真，俾利本局蒐集相關數據分析，研擬執法策進作為，以維護交通安全與秩序，尚祈見諒。 (路段名及門牌號碼，如宜蘭市復興路二段49號前、宜蘭市中山路2段與復興路口、臺9線68公里處)、日期 (年月日)、時間 (時分 )及違規事實內容（如違規停車或闖紅燈）。 機車改裝檢舉 寬度-機車除身心障礙者用特製車外，重型、普通輕型及三輪機車不得超過一． 新北市有一名騎士，因為沒裝後照鏡接連被檢舉了三次，而監理站遭到檢舉人投訴是不是都沒有處理，也出面澄清，因為這三次檢舉同樣都是針對沒裝後照鏡，因此併案處理，而車主有半年的時間可以驗車，只是最近遭檢舉來驗車的數量，真的增加不少，光是一天就要處理上百件。 林認為，「擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全」的前提是「影響行車安全」，他自認在車尾燈及車身加裝幾顆小燈炮，不但有助於行車安全，更不會影響他人，於是決定打官司替自己爭取公道。

機車改裝檢舉: 便衣警街頭逮毒蟲　民眾嚇：以為鬥毆

不過車主為了這個喜好，就被檢舉了6次，改裝機車更容易被盯上的是這個，從原本的鹵素燈，換成更亮聚光更好的LED燈，是監理站和警方每次聯合稽查的重點。 加裝聯結器(貨車兼供曳引)1.非經車輛型式安全審驗車輛，出廠證或海關進口與貨物稅完(免)稅證明書載明有總聯結重量者。 2.公司登記證明文件影本及工廠登記或商業登記證明文件影本並加蓋公司章，其營業項目應列有液化石油氣汽車改裝。 包含「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規臨時停車」、「違規併排臨時停車」、「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」、「占用身障停車格」、「違規併排停車」。 (三) 為利查證違規事實，請以個人所有拍攝之原始採證照片(影片)進行檢舉，勿以連結網址或網路影片作為交通違規證據資料，以前述連結或網路影片檢舉者，不予舉發。 以教士多年的經驗整理出來的結論就是，這類的驗車員只想爽領我們付的稅金所給牠的薪水，不想花腦袋與精神去看你改的項目，所以最好的做法就是他們只要看燈、看號碼就能驗好，你改裝我就隨便丟一個不符合型式打槍你就沒話講了。

新北市政府表示，未來警察局和環保局將會聯手，於不特定時段及地點加強取締改裝車，主動蒐集改裝車事證後，由環保局進行告發處分。 台中大坑的賽車場舉辦一場改裝甩尾大賽，除了選手互相追逐甩尾，另外還讓民眾上車體驗，藝人王陽明也到場開著經典的保時捷跑車，也替甩尾賽增加不少人氣。 台中市大甲區的日南夜市有30多年歷史，擁有約80個攤販，每周三都是民眾吃喝玩樂的好去處，由於攤位擺在慈德宮前廣場，這是宗教設施保留地，遭人檢舉開罰6萬元。 員警貼近大燈，就是要看仔細看，一旦發現大燈改成LED燈，車主又沒有到監理站檢驗過關的話，就準備接罰單。 HH線及VV線為穿過近光參考軸之水平面與垂直面和此螢幕的交叉點。 廂式平頭小貨車（含小客貨兩用車）車頭附加飾板1.車頭原鈑金（蒙皮部分）不得切除，並應出示改裝固定方式圖示及比照計程車車頂安裝廣告看板架應逐車投保有效期限內之責任保險。

機車改裝檢舉: 機車改裝易遭檢舉、臨檢 蘆洲監理站籲勿違法變更

白河警分局呼籲重機族勿隨意改裝車輛，既花錢改裝又遭開罰，還得另花時間回指定處所再次檢驗，不但擾人清夢，自身也得不償失。 也歡迎民眾加入抓噪行列，發現噪音車輛請協助記錄下車號、地點、時間、妨害安寧事實及違規證據資料（影像、照片），再上環保署噪音車檢舉網站檢舉，南市環保局將依法辦理並通知到檢。 由於所有交通法規並未對碳纖維、玻璃纖維引擎蓋、後視鏡等有相關改裝規定，而監理單位的態度是「沒有列入檢驗的項目，監理站沒有檢驗的需要」，也就是說對於此項改裝監理單位及警察單位都無依據可管，頂多就是以「車身顏色與行照登記不符」開罰，因此建議變更車色或乾脆烤成與車身同色，以免夜長夢多。 對於改裝車及飆車噪音擾寧問題，環保署指出，過去各縣市政府環保局與警方配合執行防飆專案，對於有噪音污染之虞的改裝或老舊汽機車進行路邊攔檢，惟屬例行業務，無法全面阻絕噪音情形嚴重的汽機車。 因此，該署為加強使用中汽機車噪音管制，讓受汽機車噪音影響的民眾能有方便的舉發管道，發現有噪音過大之虞的車輛，如同檢舉烏賊車一樣，可上環保署網站或以傳真、郵件方式提出檢舉。

環保署研擬新制，未來查驗排氣管時將採取「拍照認證」，再遭檢舉時，若檢舉照與認證照不符，即開罰6千到2萬4千元。 機車改裝檢舉 〔記者黃佳琳／高雄報導〕高雄林姓機車騎士在車尾燈及車身加裝小燈泡，被員警攔查後開單告發，林男不服提告，法官認為，法令雖規定不能任意改裝車輛，但前提是「影響行車安全」，林加裝幾顆小燈泡，並不會影響自己和其他用路人，因此判林男勝訴，撤銷900元罰單。 伍、如您當場發現有違反道路交通管理事件之行為，可即撥打「110」報案專線，詳述其違規狀況、地點等相關資料，本局受理民眾報案後，將立即通報所屬轄區分局派員前往查明處理，以維護大眾用路權益。 (六）檢舉靜態違規車輛：如違規停車。檢舉人可用影片或照片檢舉之。基於當事人對於主張事實須負舉證責任，請確認所提供之佐證資料完整呈現違規車輛（含號牌）、違規事實及違規地點，以及違規日期及時間。 苗栗監理站表示，尤其車輛非法改裝認定，較交通違規行為複雜且困難，需要通知被檢舉車輛回監理站進行檢驗，而監理站驗車時間，為週一到週五的上班時段，多數車主只得向公司請假，跑一趟監理站。

機車改裝檢舉: 公路家族

SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供