機車回油放炮懶人包

當火花塞電火不良或斷火時，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，遇下一個燃燒工作迴圈排出的高溫高壓廢氣，被引燃造成放炮。 回火指的是未充分燃燒的油在進氣和排氣兩個地方 … 起動時進油過多 多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內積有大量的燃油，而且會從消聲器內排出大量的油珠，發動機起動後消聲器內的燃油燃燒造成放炮。 這和現象，隨著發動機的正常運轉會自行消失。 放炮原理 是排氣時空氣與汽油燃燒產生，例如排氣管破洞就很會放炮。

– articlelike的討論與評價. 機車回油放炮 很多人會說它的車「回火（Backfire）」了，事實上，如果他們說的是火焰從摩托 … 大家好小弟的.RS100 里程3萬多公里.騎40以上回油門的時候排氣管會放砲然後我將.火星塞.空氣濾清器.換新~….結果無效果我去YAMAHA車行.老闆檢查後. 機車回油放炮 一種是油氣混合氣偏濃，燃燒也會偏緩慢，部分未完全燃燒的可燃混合氣就會被排出發動機進入排氣系統，大部分車輛的排氣系統都會比較長，容易積攢未燃物。

機車回油放炮: 機車回火放炮在如何判斷『化油器回火』? – 小老婆汽機車資訊網的討論與評價

25日議長進行投票，第一輪時吳東昇票數沒過半，進行到第二輪，原本落後的張峻因為七位議員改投給他，順利過半奪下議長寶座，不過他當選後表示，因為黨主席朱立倫長期讓傅崐萁在地方霸凌同志令他感到失望，所以宣布退黨。 昨（24）日晚間11時許，台北市東區發生一起超跑車禍，一名張姓男子開著藍寶堅尼「小牛」超跑行經忠孝復興SOGO前方時，突然失控整車衝上分隔島，撞斷路燈後，噴飛到對向車道。 幸好超跑上一男一女沒有受傷，而男駕駛供稱是為閃避計程車才會釀禍。 活塞上死點位置感知器：此信號通常會與點火控制器的感知器共用以節省成本，目的乃是將引擎活塞上死點位置送回電腦，讓噴射時機可精準控制在進汽門開啟前噴油，提高進器效率。

晚上出門要回家時遇到熄火一次，想想之前也熄火過，便無多想。 摩托車“回火（Backfire）”跟“爆炸Afterfire”有什麼關係？ 我們要想深入的瞭解這個問題，就需要了解一個引數，那就是空燃比AFR， … 點火提前角過小 點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起消聲器放炮。

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車美仕，由日本豐田跟台灣和泰出資成立的子公司，仿日本經銷商裝配件的模式來替台灣國瑞組裝車或日本豐田進口車裝配其汽車配件。 機車回油放炮 一、消聲器放炮 消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內重新燃燒發出的爆炸聲，常伴有火星冒出，俗稱放炮。 很流行的排氣”放炮聲” 在國外戲稱” Pop＆Bang “ 首先了解一下作動原理, …

• 車輛進廠後，首先針對冷媒壓力進行測試，發現這台VIOS開冷氣之後，冷媒壓力不足。
• 最近發車注意到電壓來到危險的12V出頭數值，冷車發動後的怠速也不太穩 正常怠速是1800rpm~1900rpm，但是這個月有時候會掉到1600rpm…
• 2.引擎设计师，为了保证顺滑的怠速和更高的燃烧效率，会在油门关闭的时候减慢点火时间，这也会导致空燃混合物燃烧的速度变慢。
• 當然，即使節汽門完全關閉時，仍有足夠氣體讓車輛維持怠速不熄火，但是當節汽門完全關閉、轉速卻達到3,000-4,000轉時，燃燒室中的混合氣體會迅速變稀，這樣就會導致排氣管出現「碰碰」的回火（放炮）聲。

由於有噴油嘴的存在，人們很容易忽視節氣閥的重要性，但如果你在關閉節汽門時出現不愉快的現象，就可能需要檢查一下化油器了。 你有沒有過這種經驗-回油門時，排氣管發出 「碰碰」的回火(放炮)聲？ 第二種類原車電腦就有POP功能，使用上就能夠安心無虞。 堅達車主反應，行駛到一半儀表板突然亮故障燈，不過開起來倒是沒有什麼大問題。 依循診斷電腦給予的檢查方向，實際發動引擎，引擎發出『啦啦啦』的異音，這正時鏈條鬆動的典型症狀。 TOYOTA豐田VIOS車主反應冷氣超級不冷，根本是沒冷氣。

機車回油放炮: 機車回油放炮在摩托車改完排氣之後回油放炮冒火是正常的麼？ – articlelike的討論與評價

原理不分析了 ，之前經手調查，某款目前熱銷的發動機出廠試驗時批量後燃。 排除汽油，冷卻液等基本條件，交叉檢查了，ecu，線束，火花塞，點火線圈，氧感測器，Boost感測器，甚至三元催化器，最後確定90%以上的原因為線束問題，檢測線束，捆紮問題導致信號干擾。 好了，工程師們，是不是和你們理論推導的結果略有不同呢？ 也就是說，優先建議更換線束，其次，ecu，然後火花塞電纜線點火線圈，最後各類感測器，最最後排氣管三元催化。 正時覺得像容易出問題，但實際正時往往非常穩定，一旦出現異常，非抱即響。 圖片中的是YAMAHA Tricker Coaster Enricher的加速泵，當負壓較低時，橡膠膜片上的彈簧會防止空氣通道關閉。

为什么要将回油Afterfire单独拿出来讲？ 因为回油Afterfire不仅成因和进气的回火不同，其也没有进气回火那样的危害，反而有可能是引擎“状况极佳”的表现。 因为回油Afterfire不仅成因和进气的Backfire不同，其也没有进气Backfire那样的危害，反而有可能是引擎“完美调教”之后的表现。

機車回油放炮: 摩托車 機車怠速熄火 高油耗 回油放屁 放炮(後燃)修復過程記錄

接下來請思考一下節汽門關閉時的情況，負壓式化油器是一個蝶形閥，它可以阻斷空氣通道，當使用引擎煞車時，引擎還是會想方設法的吸進空氣，因為當關閉節汽門時，來自輪胎滾動的力量仍會驅動引擎活塞運作。 為什麼會產生這種燃燒不良現象，主要問題是混合氣過稀所致，因為混合氣過稀時，摩托車發動機在壓縮行程快結束時，花火塞跳火點燃混合氣時。 你的問題出在排氣管上,化油器不發生回油放炮的現象 OK 我修那麼多的豪邁,迪爵 … 1台灣制化油器,很容易有催不到油問題,當你收油門時 … 電~~前面的問題跟排氣管沒有關係 會有回油放炮的現象，基本上你的是一期車.沒有二次空氣截斷閥,7.80km回油會放炮 … 發動機從中速向高速過程中放炮，拉阻風門症狀減弱或消失，此種現象常被誤會為混合過稀。

摩托車改完排氣之後回油放炮冒火是正常的麼？ 很多人會說它的車「回火（Backfire）」了，事實上，如果他們說的是火焰從摩托車的排氣冒出，這種情況並不完全叫做回火。 放炮 原理是排氣時空氣與汽油燃燒產生，例如排氣管破洞就很會放炮。

機車回油放炮: 回油放炮原理的PTT 評價、討論一次看

由於最近工作上需要用車，所以想買台便宜的機車，使用google 大神後，發現這台只要 四萬初，請問這台還有在賣嗎？ 網路上資訊好少，煩請各位 推薦，謝謝 — Sent from my Android – … 作者：邛崍侯建輝朋友送修一輛光陽125，說昨晚回家時車況正常，第二天早晨起來無法啟動，空濾器下方有汽油滴出。 網絡圖片根據以往經驗，判斷是化油器漏油 … 機車汰舊買電動車可獲「碳權」 機車回油放炮 最快元旦上路 〔記者羅綺／台北報導〕全球進入低碳時代，在這波減碳浪潮中，台灣正緊鑼密鼓的規劃 2050年淨零碳排的減碳路徑，未來碳排放量不但要斤斤計較，「碳權」更能成為交易項目 。

其實機車會忽然噗的一聲像放屁一樣這個是燃燒汽油不完全所產生的!! 所以要解決此問題有很多種辦法~~ 引擎使用久了難免多少都會有積碳與積油甚至積了一 … (一)油氣過濃有可能是化油器的調整不當導致油氣過濃。

機車回油放炮: 汽油噴射引擎

其實偏時點火系統的原理並不複雜，它會在減速收油的情況下持續噴射燃油進入引擎， … 不少人在改裝車子的時候尤其是改裝化油器、油嘴、排氣管會發生回油放炮的問題這種像是老人小綿羊排氣管開槍的感覺通常讓駕駛人”奇蒙子”很不爽今天要讓 … 為了解決這個問題，就有人想到了一個辦法，就是在車手換擋收油的時候，讓發動機電腦控制發動機繼續噴油，但是不點火，讓燃油混合氣在排氣歧管裡面燃燒，以 機車回油放炮 … 你有沒有過這種經驗-回油門時，排氣管發出 「碰碰」的回火（放炮）聲？

大家好小弟因為機車都會放屁就是催油門之後，放掉油門讓他自己滑行，過沒 … 回油放炮的原因＝排氣端吸入空氣導至未完全燃燒的油氣產生二次燃燒引爆 … 說完了偏時點火，下面介紹一下市面上那些排氣放炮噴火的原理一般情況下的排氣放炮都是因為發動機噴油過濃，混合氣燃燒不充分，在接觸到發動機排氣頭端燃燒爆炸這種情況 … 在膜片底部有一個閥門，可以打開和關閉空氣通道。 正常情況下通道是敞開的，從空氣濾清器一側向兩個方向流動的空氣將汽油從化油器中吸入，但隨著通道關閉、空氣減少，文丘里管中的負壓會將汽油從化油器中吸出，以濃稠的混合氣體形式吸入燃燒室，藉此減少回火情況。

機車回油放炮: 機車回油放炮在化油車回油會放砲是什麼原因- 機車板 – Dcard的討論與評價

CARLINK鏈車網 今年12月1日福特六和藉著在台50週年慶之名，順勢推出《Ford Kuga Vignale》全車系唯一客車認證國產SUV。 沒錯，其它車款如較低階Kuga EcoBoost 180（1.5T）或是與Kuga Vignale採用相同動力和四驅底盤Kuga EcoBoost 250 ST-Line（2.0T），通通都是行李廂有橫桿的客貨車認證國產SUV。 Dec 23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(上) 多部限量車款登台 車訊網 Brabus限量車款發布會中，共展出了多部稀有車款，包含除了上述提到的Brabus 800 Adventure XLP外… Dec 23 Honda 三款國產車確定漲價！ CR-V 與 HR-V 漲幅最高 自由時報汽車頻道 先前傳出 Honda 旗下車款即將漲價消息，已經獲得證實！

環保署表示，未來民眾淘汰老舊燃油機車、新購電動機車，可獲配碳排放權（碳權）， 最快明年元旦上路。 卻往往忽略掉了一個重要的腳色，他就是火星塞。 其實筆者對發不動的車子都會先檢查以下的東西…按照順序檢查的。 “你”可以做以下三件事情：1 换回原厂排气。

機車回油放炮: 回 油放炮 程式在改管放炮很傷車嗎？ – 機車板 | Dcard的討論與評價

化油器“回火”現象屬於調整不當，原因可能為混合氣過稀、個別氣缸進氣門 … 當然，即使節汽門完全關閉時，仍有足夠氣體讓車輛維持怠速不熄火，但是當節汽門完全關閉、轉速卻達到3,000-4,000轉時，燃燒室中的混合氣體會迅速變稀，這樣就會導致排氣管出現「碰碰」的回火（放炮）聲。 有人認為當節汽門關閉時，汽油會從特殊的噴射器中噴出使混合氣體變濃，但節氣閥的秘密是擠壓空氣通道，使混合氣體中的汽油相對較多，而化油器就是巧妙利用引擎產生的負壓使混合氣變得更加濃稠，藉此調整混合氣體的濃度。 先導出口，也就是混合氣的出口，在持續負壓的情況下，如果關閉兩個空氣通道中的一個，就會有更多的汽油從先導噴射器中被吸出，從而使混合氣更濃、更不會發生回火情況。 對於這種故障，一般都是摩托車化油器的主噴孔內油針調整的位置太低，在行駛中減速回油門時，主噴孔幾呼不供油了，就會出現混合氣與車速不對稱的過稀現象，只需要將化油器的主噴孔內的油針的調整擋圈下調一個環槽，增大主噴孔的供油量問題就可以解決了。 當車輛行駛中，有出現排氣管放砲的現象時，車主難免會有疑問或害怕是不是車輛出了什麼嚴重的問題，以下將針對排氣管放炮的原理與故障原因進行簡單說明。

大多民眾騎機車前不會檢查車況，但最好還是在發動前試催油門，也順便檢查煞車，還有輪胎有無磨平也是重點，記住這些步驟，防止行駛中的機車造成的突發狀況，才是保命之道。 我騎光陽的G4最近換了一支低音回壓管可是換完之後只要騎快一點回油的時候就會放屁…也試著壓住排氣管也會熄火火星塞根墊片也換過了二次進氣閥也封住 … 回油放炮 機車回油放炮 缺點在摩托車改完排氣之後回油放炮冒火是正常的麼？

這次會找上凱尼汽車，是因為爸爸的車都固定在這邊保養，在爸爸的推薦下，車主決定開來這邊檢查看看。 老豪邁驗排氣 CO過高，老闆說要換化油器 20歲老豪邁 還很有力好騎的，平時少騎但都有保養。 火星塞頭全黑的，怠速時會熄火，高速時油門回油會放炮。 樓主這種情況，比較像之前我弟的豪漢125，自動阻風門 … 我的14年第一代豪邁125最近停紅燈常常會熄火(怠速我有調高還是一樣)，起步催油時感覺好像有點吃不到油，行進時油門回油感覺排氣管會有點放炮(排氣管確定沒破，我也自己去匯楊買CDI來換情形還是一樣)，之前也是這樣所以有去清化油器，清完 … 此現象類同于點火過遲，它是由於白金燒蝕致使火花能量弱，混合氣燃燒不乾淨，排入排氣管即放炮，把白金打磨清潔後調整好間隙，故障即可排除。

原地空催油門的放炮聲跟行進間的炮聲原理有一樣嗎? 收油時引擎出來的排氣還有燒不完的油氣時也會被點燃放砲. 此外，氣缸壓縮良好，氣門正時基本正確，高壓放電也強，拆下火花塞檢查，擰緊新零件，質量還不錯，電極間飛火也正常， 檢查化油器，正確調整，混合比稍濃，但在正常範圍內也反覆調整化油器，未見改善。 回油放炮POP聲音呈現方式其實分成兩大類，第一種是原車電腦沒有這功能，需要透過內寫編程寫上。 而第二種是有些行車電腦本身就有POP功能，例如：Mercedes-BENZ AMG系列有回火滾水聲、VW GOLF R版本、AUDI S及RS系列以及 BMW的M POWER。