摩托車發不動沒電5大優勢

而且不只是可以發動機車而已，有的廠牌還特別推出汽機車兩用，以往我們開車萬一遇到沒電發不動的時候可是比機車還要麻煩，找計程車司機接電可能還要付個500元紅包意思一下，現在有了這種救援用的汽機車行動電源，以後萬一停車時忘了關大燈，導致汽車電瓶沒電無法發動時，也不用擔心要「顧路」了。 摩托車發不動沒電 若上述內容檢視後判斷正常，則看電瓶的供應是否有到火星塞，若沒有就往前追是不是高壓線圈、電容放電式點火系統（CDI）、發電機等問題，最後則是檢查汽缸壓力，若是測量後發現汽缸壓力低，可能發生的原因為先前機油並未準時更換，或是使用里程過長已磨損到汽缸才會導致壓力不足。 另外要注意的一點是， 機車就算是在沒有使用使用的狀況下，電力也會持續耗損，所以如果有一段時間沒騎機車，等到需要使用那天，就需要注意電瓶蓄電量，尤其是噴射機車，畢竟化油機車碰上沒電的情況還能靠踩發，但是噴射機車就只能等待機車行的幫助了。

• 燃油濾清器能夠過濾燃油中的雜質，確保燃油系統暢通，進而保護引擎，若太久沒有更換，可能會讓車輛蒙受重大傷害，通常建議3萬公里就要更換，當然還是要根據行駛路況來決定，若常在沙塵眾多的路段行駛，壽命可能會比一般使用短一些。
• 因機車沒有治癒能力，所以當發現問題時就必須盡快處理，以避免影響的層面擴大。
• 老闆也進一步說明，這種情況只會出現在化油器車款上，至於採用噴射引擎的機車，由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入，而且是隨時都在作動的，所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題，也就不適用這種方法。
• ②啟動馬達也燒壞了，聽完我心存懷疑，但老闆要我問原主人求證是不是曾經發動時有冒過白煙，求證後的確有。
• 需常常保養和檢查，電瓶電解液欠缺的時候可能會傷害電瓶內部極板，嚴重可能會使得電瓶爆裂，因此要選購電解液添加，但由於機車電瓶的設置位置較隱密，自行更換電解液較麻煩，現今已經較少機車使用加水式電瓶。
• 當您的機車發動比較久，或是起動馬達發動的音調特別小聲時，這可能就是會造成不好發動的前兆，所以會建議機車族，當您的車有發生這類的現象，越早做處理其維修費用越少，且安全性越高。
• 舉個例：我一朋友機車發不動，隨便找家機車行，那老闆檢查後說電池壞掉，一樣給她2個選擇，一個700(俗稱市面)，一個1200(稱原廠)，她想說能用就好就選700的，換好電池一個月後又發不動了。

於是我幫她牽去我常去的機車行檢查，老闆說：①電池儲電量只剩30%，有拿三用電表量給我看。 ②啟動馬達也燒壞了，聽完我心存懷疑，但老闆要我問原主人求證是不是曾經發動時有冒過白煙，求證後的確有。 進入冬天，是否發現當你上車準備發動車輛時，發動變得有些困難，嚴重的甚至發動不起來。 外媒《Hotcars》點出 10 個汽車可能無法啟動的常見原因，可先從這幾個原因中找出問題所在。 如果確定真的是電瓶沒電，那要用汽車來替機車接電也是完全OK的，不過必須確認接電的汽車是在“沒發動”的狀況下，才能替機車進行接電的動作，否則很有可能會把機車的電系燒毀，如此一來可不是簡單換個電瓶就能解決的小問題了。

摩托車發不動沒電: 還是趁機亂報價，讓顧客荷包大失血呢?

天冷時相對機車不易發動的原因，因為引擎本身是靠燃燒發動的，天氣越冷就越不好打火和燃燒，尤其是在天冷又下雨的狀態中，如果電池本身又有點問題， 就更難發動機車了。 電瓶沒電是車輛無法發動最常見原因之一，有很多種情況都會讓電瓶電量耗盡，像是忘記關大燈、電池溶液蒸發甚至電線腐蝕都有可能，通常可以透過接電來短暫「復活」。 燃油濾清器能夠過濾燃油中的雜質，確保燃油系統暢通，進而保護引擎，若太久沒有更換，可能會讓車輛蒙受重大傷害，通常建議3萬公里就要更換，當然還是要根據行駛路況來決定，若常在沙塵眾多的路段行駛，壽命可能會比一般使用短一些。

機車不好發動所涵蓋或是擴及的原因眾多，顧客在不好發動時較無法判斷其原因，需要由專業的維修技師去檢查與確認問題點。 身為專業的維修技師在維修完機車後，要確實發動機車聆聽車底是否有出現雜聲或是異聲，若有則立即拆開與檢查，如果危及到安全性務必確實告知顧客，並做後續的更換及維修，若無立即的危險則提醒顧客問題處，則會請他擇日做詳細的檢查及維修。 至於「踩發桿（腳蹬啟動）」的原理，是用腳推動棘輪杆，來起動內燃機（通常是摩托車內燃機）的方法，可應付機車電池沒電、啟動馬達故障等狀況。 在20世紀70年代中期以前，腳蹬機構幾乎普遍是摩托車發動機的一部分。 另外，機車的電瓶蓄電量也是必須時常去注意的，化油器的車種還有踩發的機制，但噴射的車款除台鈴（ＳＵＺＵＫＩ）外其餘皆無踩發功能，電瓶若是電不足就會造成發動不易的狀況。

摩托車發不動沒電: 機車保養－電瓶保養的方法

不過今天下午有網友在PTT發文分享一款能完美預測震波抵達時間的APP，「倒數結束後馬上開始搖」，吸引網友留言表示「真的有用，而且很準」。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 清楚詳細的圖解—每個細節皆有彩色圖示照片，非常讓人容易了解。

機車行業者說，大部分的原因都是因為電池裡的稀硫酸，碰上低溫，濃度變高，進而讓電池損壞。 不過遇到發不動情況，有幾招可試，除了傳統用腳踩，還有像是把油箱蓋子打開，讓油箱裡頭壓力，和大氣壓力一樣，或把機車搖一搖，讓油順利進到化油器中，都可以稍稍應急。 不過遇到發不動情況，有幾招可試，除了傳統用腳踩，還有像是把油箱蓋子打開，讓油箱裡頭壓力和大氣壓力一樣，或把機車搖一搖，讓油順利進到化油器中，都可以稍稍應急。

摩托車發不動沒電: 留言列表

若機車平常使用都正常，但突然發現車子不好發動時，不用急著將機車牽去維修，可以先用簡易的方式排除發不動的問題。 例如傳統的機車有化油器，可藉著踩發的機制發動，所以經過助踩之後往往就可以發動了。 另外在油門把手稍微空轉二、三下後再重新發動，也可以幫助排除問題。 摩托車發不動沒電 這位網友在PTT的Gossiping板上問卦「哪個白痴把機車腳發拿掉的？」想起以前騎的機車，不管是電瓶快沒電，或是因為不知名原因發不動機車時，只要靠「踩發桿」就好，「踩一踩車子就復活，又可以撐好久。」但現在新款的機車基本上都沒有踩發桿了，讓他覺得超不方便，直問到底是誰把這功能拿掉的。 根據喇叭聲音大小判斷蓄電池電量是否充足，如果感覺喇叭聲音過小那可能要到機車行更換電瓶，或是檢查蓄電池殼體、板等是否損壞。 那就要檢查蓄電池殼體、板等是否損壞，當然這些用肉眼是看不出來的，要用儀器來檢查，才可以準確知道是不是這個原因照成機車發不動的。

不管是新車或是老車都要好好照顧，就像老婆不管是青春妹或熟齡女，也皆需好好愛護，才可陪伴你走得長久。 在台灣的街道上可以看見機車的數量很多、密度也非常高，所以各位對「機車行」的需要也相當高，街上各處皆能看見機車行林立。 台東縣關山鎮、池上鄉昨（17日）晚至今天（18日）下午不斷發生大大小小地震，儘管如此，仍有許多民眾抱怨這兩天完全沒收到國家級警報。

摩托車發不動沒電: Dcard 需要確認您的連線是安全的

其實現在市面上就有一種產品用來拯救噴射引擎機車忽然沒電發不動的問題，這款產品就叫做「機車行動電源」。 在濕冷的天氣發動引擎，會須要動用到足夠的電池能量，所以有時候可能會有明明前一天很正常，隔天卻發不動的情況，那是因為騎乘時引擎是熱的，就算電池的電壓不足還是能支撐機車運轉，但要在天冷時發動須要更強的電壓，若不足就難以發動。 機車使用愈久，內部的汽油開關可能會因為鐵屑的累積，或長時間造成的閥門腐蝕出現阻塞的狀況。 這時候建議你可以試著用螺絲起子輕輕敲打油箱，看是否能讓開關處的阻塞物鬆散開，讓汽油順利進入化油器或節流閥。 車輛一但發不動，許多人第1個反應肯定是想要檢查電瓶，不過其實還有許多原因會造成此類情況產生，像是火星塞、起動器故障等等，而外媒《Hotcars》就幫大家整理出10個常見情況，讓各位車主稍微有些頭緒，同時也提醒定期保養的重要性。

不過其中有些小眉角需要注意，才不會真的把自己愛車的電系給燒毀。 但首先必須確定，機車發不起來是不是因為電瓶沒電，才不會大費周章接了電才發現其實是啟動開關被切到off，那就有點尷尬了。 去年11月底我大勁戰沒電發不動，牽去巷口SYM機車行，技師馬上點出問題說電瓶沒電是因為回充那顆壞掉。 人家還很專業的拿出檢測器來PO數據給我看，壞掉的回充器就算你把機車發動，他電流還是負的，因為電瓶根本沒在充電。

摩托車發不動沒電: 是否因為油箱裡沒有壓力

火星塞是車輛運作的重要角色，而現代汽車工藝也讓它的壽命愈來愈持久，基本上都可以使用超過15萬公里，所以車主很容易忘了要進行更換，一但壞掉便會導致車輛無法發動。 摩托車發不動沒電 我自己是機車行老闆留，客人有甚麼問題，我都盡量幫客人想辦法，讓客人不要花太多錢，能修就修，該換才換，像有次客人氣門漏氣導致車發不動，我說先做燃燒室清洗，真的不行在考慮換氣門，結果呢？ 還有很重要的，車行施工盡可能待在旁邊看，如果二話不說直接上氣動就多保佑，螺絲滑牙螺帽崩掉只是早晚，再來工具亂擺螺絲隨便丟也要小心，畢竟少上個螺絲他搞不好也不知道。 發不動的原因，方向盤所有可能是其中之一，沒有轉到點火開關時，方向盤是鎖住狀態，這時當然也無法啟動車輛。 不過老闆也指出，轉動加油手把的方式並非所有車款都適用，必須要有化油器加速幫浦設計的車款才能使用，透過加速幫浦強制將燃油打入，同樣能解決通氣孔堵塞的問題，若沒有此種裝置，轉再多次加油手把都沒用，只會造成車輛損害。

就是目前較廣泛的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不需要加水或者電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來曉得電瓶健康狀態，例如：呈現綠色時電瓶表示正常，黑色時的時候要將電瓶充電，白色則表示電瓶該更換了。 電瓶是機車十分重要的配件，負責供應電讓啟動馬達可運作，也讓引擎能維持電壓穩定、增長年限的重要角色，因此電瓶保養的好才更可讓機車隨時保持不錯狀態待命，遠離騎乘到半路遇見電池沒電的悲劇。 機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，內部空氣壓力過大，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。

摩托車發不動沒電: 車子半路拋錨是每個人都不希望遇見的狀況，

現在的火星塞壽命都可達到 10 萬英里（約 16 萬公里），由於更換時間太久，導致有些車主根本忘了要換火星塞。 但大家可別急著一發動之後就又通通拆下來，只要將行動電源關閉拆下就好，而這條救車線其實長度不長，可以藏在你的車身之中，然後將電瓶的保護蓋再重新鎖好即可，萬一日後又忽然遇到電瓶沒電發不動的情況時，只要重新接上行動電源主體就又可以發動了。 「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化需要更換的狀態，你或許也會開始聽見機車發出異音。 老闆也進一步說明，這種情況只會出現在化油器車款上，至於採用噴射引擎的機車，由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入，而且是隨時都在作動的，所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題，也就不適用這種方法。

機車維修有很多小地方是門外漢不懂的，機車宛如我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題，有時不單單只是壞掉一個零件，反而要….. 聽到中柱有異聲時，除了上油的基本保養外，還會檢視塑膠墊是否堪用，若是排氣管有雜音，則須確實檢查螺絲是否鬆落，並將缺少的螺絲補齊與鎖緊，這些都是身為專業的維修技師應該具備的動作與處理流程。 若交流發電機故障，電瓶則無法充電，通常若是該部件故障，在儀表板上會出現警示燈號，這時就要快去保養維修一下。

摩托車發不動沒電: 網傳「機車發不動時的小技巧」真的有用？機車行老闆解釋給你聽！

最簡易的方法就是，直接看機車上的電瓶規格標示，就能知道機車正廠的電瓶使用規格為何。 有些車在空檔時需要拉離合器才能發動，如果拉了離合器仍然機車發不動，試著反覆鬆開拉緊的動作來讓疲乏的離合器開關突然起來，若仍然無法發動機車，只好試著拿迴紋針去跳線，喚醒開關。 如果你的機車也和我一樣都是停放在室內外可以參考機車淋雨會壞嗎?

這時通常建議由專業維修師傅來幫助檢查問題點，並判斷機車發不動的原因。 但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢？ 就讓在機車業服務有45年以上的小而大二手機車行來告訴你，機車熄火後發不動先檢查這個6地方。

摩托車發不動沒電: 會耗費大量「時間」成本，

車底一旦有雜聲或是異聲時務必要處理，一不處理它會快速地將週邊的零件和整個結構也連帶影響，及早處理才不致於增加後續的維修花費。 但是，偏偏都是在最緊急的時候，例如：想要準時上班，準備要出發約會，想要借錢趕３點半，這些十分趕時間的關鍵上。 娛樂中心／巫旻璇報導37歲名模王心恬擁有高挑身材再加上甜美五官，走過不少時裝秀，也拍過不少知名的MV，熱愛畫畫的她，還曾在2011年出版個人圖文創作繪本，十分多才多藝，2019年她更是創立了個人的香氛品牌，當起老闆，身分相當多元。

車上加裝過多電子產品，諸如倒車雷達和行車記錄器等等，可能會使電力負擔過大，導致車輛無法順利啟動，不過這部分需要進廠，由專業維修人員判斷較為準確。 我家人有次修車也是遇到不會換輪胎的新手，一台車輪胎換壞收1千多塊還要多花一次錢給別人換，還有遇到修個煞車跟儀錶板什麼鬼的要5千的(老迪爵)黑店…因為家人不懂，才這麼好騙…所以還是自己多學習才不會被當錢包騙。 家裡附近有一家suzuki的車行，這間車行之後改做各種廠牌的生意(PGO跟宏佳騰的車以外都賣)，但是維修技術跟價格都很正常，就是維修黑手愛玩手機遊戲，要去修車都要叫一下，要不然他在玩遊戲，會不知道有客人來。

摩托車發不動沒電: 服務專線：( 22124208 住址：台中市東區東英二街34號(育英國中旁 旱溪夜市附近)

接電的過程就和一般汽車接電的順序一樣，正極接正極、負極接負極，接地線最好也能連接在機車裸露的金屬車架上；成功發動之後最好也先讓機車原地運轉個幾分鐘，再把接電線按照原本的順序拆除。 一顆本來能使用兩三年以上的電瓶，但卻不對它做任一個保養的動作，它或許很快就損壞了，如果電瓶按期有加水或充電，很多皆是可撐更久的！ 摩托車發不動沒電 因而好好保養不光能防止騎車時突然沒電，還可增添電瓶的使用壽命與效率。

舉個例：我一朋友機車發不動，隨便找家機車行，那老闆檢查後說電池壞掉，一樣給她2個選擇，一個700(俗稱市面)，一個1200(稱原廠)，她想說能用就好就選700的，換好電池一個月後又發不動了。 需常常保養和檢查，電瓶電解液欠缺的時候可能會傷害電瓶內部極板，嚴重可能會使得電瓶爆裂，因此要選購電解液添加，但由於機車電瓶的設置位置較隱密，自行更換電解液較麻煩，現今已經較少機車使用加水式電瓶。 另外，機車的電瓶蓄電量也是必須時常去注意的，化油器的車種還有踩發的機制，但噴射的車款除台鈴（SUZUKI）外其餘皆無踩發功能，電瓶若是電不足就會造成發動不易的狀況。 維修技師首先檢查機車油量是否充足， 化油車可檢查油是否有進入到化油器，噴射車則檢查油是否有進入節流閥，還有就是火星塞是否有正常點火，汽缸壓力是否正常。

透過這燃油濾清器，可以阻絕汽油以外的物品或塵土進入燃燒室，但仍然有更換期限，一般來說，大約 2 萬至 4 萬英里（約 3.2 萬至 6.4 萬公里）更換一次，如果常在塵土多的地方行駛，則要提早更換。 少了空氣，車輛也無法“呼吸”，灰塵跟各種污染，讓空氣濾清器被卡住，會影響車輛點火狀況，導致無法發動。 不論是第一次添購機車的新手騎士，或是預算有限在挑選二手機車的騎士，都會在過戶時確認機車的車況….. 在非常機車初創時期便加入，藉著本身豐富的經驗以及充滿熱忱的服務精神，讓非常機車逐步擴大，穩居機車維修的龍頭地位。 基本上機車發動有幾個要素，包含點火、空氣與油的混合比與足夠的汽缸壓力，這三個皆達標準則可以將機車正常發動。

這是噴射燃油系統中非常重要的一環，駕駛只要將鑰匙轉到ON的位置，就可以聽到它在作用的聲音，若是故障，便無法順利啟動車輛。 可是有時等紅綠燈怠速時也會熄火,有一次在停平交道的時候熄火了,後方有一堆車,幸好用了上述的方式趕在柵欄昇起前發動了。 那個在 熄火和不熄火之間微妙的平衡真的只能靠當下的感覺來判斷。 大保養和其他油水，照著原廠手冊走，車行老闆都只是經驗，要是修壞了兩手一攤擺爛你也奈何不了他，老老實實照原廠作，至少在修壞的時候還能據理力爭。 這跟電腦沒反應，結果發現沒接插頭一樣，油箱沒油，其他就算是正常，也發動不起來，儀表板上可看得到油箱不足警示燈。 當你把鑰匙轉到 On 的時候，會聽得到很小聲的燃油泵運作聲音，但如果燃油泵沒辦法運作，基本上也無法啟動車輛。

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集氣箱或排氣管如果被什麼東西堵住，會影響氣流排出，導致動力受到影響，無法驅動。 所以當你看到排氣管快速吐大量白煙，這就是堵塞的徵兆之一，最好先去清理或直接換新的排氣管，避免車子騎到一半突然熄火發不動喔。 通常方向盤在駕駛停好車將鑰匙拔掉後會自動上鎖，有時可能因為這個防盜措施，導致車輛無法發動，這時可以在鑰匙插入後，將方向盤稍微轉動，如此一來就可以將防盜措施解除。 ▄︻┻┳━連電瓶螺絲都沒鎖穩妥，到底是師傅太混還是你遇到的是學徒？ 換零件的時候多看幾眼，確認是不是原廠，也不要信什麼副廠什麼這個更好用，便宜是便宜，後面繳的學費更不便宜。 但電瓶掛點的原因有很多，可能是忘記關大燈，或是電線腐蝕影響電力的流動，又或者是電瓶已老化。

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機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，受到內部空氣壓力影響，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。 這時打開油箱蓋的用意，就是讓內部壓力調節，使燃油可以透過管線，也就能夠發動機車。 當您的機車發動比較久，或是起動馬達發動的音調特別小聲時，這可能就是會造成不好發動的前兆，所以會建議機車族，當您的車有發生這類的現象，越早做處理其維修費用越少，且安全性越高。

時常透過社群分享生活的她，近日曬出了一組泳裝照，心機的設計，讓完美曲線全都露。 等到自己熟了，簡單的空濾機油就自己換吧省點工本費，材料行都叫得到料，再更進階才考慮改裝或者用非原廠，機油里程多少換，要換哪隻，大保養該不該做，如果要，又要做哪些之類的。 摩托車發不動沒電 ⑥可以觀察師傅或技工維修時的態度，有些很粗魯或潦草行事，常常會在修好後出些小紕漏，例如：螺絲沒鎖緊、滑牙、甚至造成破損…等等，像這種店家也最好別再去。

2012 SUPERMOTO8 摩托車發不動沒電 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 再者，今年以來人民幣對美元匯率已累積上漲1.2％，使川普的言論顯得較無著力點，加上中美關係的複雜度，可能促使美對中的立場軟化，據傳將會以「不公平補貼」取代直接點名。

摩托車發不動沒電: 機車店知識加油站

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