南竿到詳細懶人包
大坵島位於馬祖北竿北方，這裡是馬祖目前唯一能登島觀光的無人島，近年更因為數量驚人的可愛梅花鹿成為人氣最夯的馬祖必訪旅遊勝地之一。 台灣好行南北竿半日遊「任選擇一」：@北竿_戰爭和平公園線、@南竿_馬祖巨神像東/西線，訂購後洽客服。 海拔只有六十公尺的「官帽山步道」緊鄰南竿遊客中心、北海坑道及大漢據點，雖然路過的人很多，卻很少有人發現這條「祕徑」。 原本步道已經被荒煙蔓草所蓋，隨著2003年鐵板社區舉辦了相關活動，因而讓這條步道重現生機，不僅步道進行了完整的修繕，更有一座三層樓高的「360度迷彩瞭望台」，讓人可以登高望遠。
如果我們夠幸運，有機會能夠和來自峇里島的印度教徒一起攀登火山，布羅莫火山是印度教徒心中最神聖的三座大山之一，總是吸引眾多印度教徒前來祈福供奉。 當第一道曙光灑落在火山上，天堂般夢幻的景色以及激動人心的高地亮光，會讓你的腦海一片寧靜，這樣的感動會維持一小段時間。 接著，搭著越野吉普車來到驛站，這裏車子是進不去的，我們將換成由火山子民所飼養的馬匹，【騎著馬穿越整座沙海】，最終來到布羅莫火山腳下。 位於仁愛村鐵板海邊上的獨立礁岩，處地形險要，曾被闢為軍事據點，上方為迷彩之水泥掩體，下方挖空之坑道內可見射口、砲台、房間、廁所、廚房等空間，也因為地處較偏僻，配有軍犬防衛。
南竿到: 松山馬祖
前往南竿遊客中心是在叉路口左轉，直走就是官帽山，2020脊梁山脈旅遊年在北竿阿偉爬了螺山自然步道，南竿就來爬官帽山好了！ 這裡比較少人知道，相對來的寧靜許多，這裡有很棒的海景視野，想待多久就待多久。 剛剛得到資訊說南竿遊客中心前的微光馬祖海洋光廊即將開放，阿偉走來走去有在施工的只有這裡，應該沒錯吧？ 馬祖南竿島東北方海岸線上的刺鳥咖啡書店採全預約制，過去是「么兩據點」，是軍營、更設有一座地下坑道。 津沙小館在電視媒體及報章雜誌的介紹下，躍升成為馬祖美食的經典名店，店內有不少藝人的簽名，也有電視新聞的截圖畫面，相當高人氣。 而第一次來津沙小館，看到菜單肯定會讓人無所適從，店家特別跟我們推及炒魚麵或老酒麵線是必點的單品，兩人用餐的話其實再另外加點一樣青菜搭配，或是一份店家招牌麻辣水煮魚，份量其實就很足夠了。
隨著馬祖觀光開放，沒落的聚落展露出一線生機，並搭上了馬祖近年爆紅的藍眼淚與星砂，成就了津沙另一個時代的生機。 馬祖列島保存最完整的古厝聚落，是每個來到馬祖必定參觀的景點聚落建築依山傍水而建，外牆以當地花崗石為主，遠遠望去猶如海上石城，難忘的北竿樸實旳風貌，值得親自來體會，尤其是芹壁值得讓遊人流漣－晚欣賞它旳日出與日落，感受它的寧静與古樸。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 凡設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，65歲以上、6歲以下及身心障礙者免費；其餘110元，提前一天訂位可享50元優惠。 機場、碼頭周邊就有許多排班計程車，各民宿也都有提供計程車代叫的服務，不過由於是議價制，所以當然要先問清楚價格比較保險。 值得一題的部分就是，每張機票都有一次候補變換航班的機會，如果你對航班時間不滿意，完成付款後可以馬上登記候補。
南竿到: 馬祖三天兩夜自由行很簡單
離島旅遊最多人選擇的方式為汽、機車出租，馬祖島上普遍租車行都提供加滿油、接送、依車種、含司機與否等條件可自由選配，每日租金約NT$1,500～4,500元。 南竿到 至於機車出租費用，多為每日約NT$500～600元、半日約NT$300元（皆加滿油），可事先網路預定，或者委託住宿方代訂，建議可於機場或碼頭租還車。 若人數不足以包下公車，馬祖島上還有稍微小型、馬力也十足的遊覽車，平均每小時約500元、半日約1,500元，也不失為團體出遊的選項。
- 繼光餅皮非常有嚼勁，在咀嚼的時候還帶有芝麻的香氣，特別的是超群西點麵包城以炸過的繼光餅取代麵包，並將煎好的豬排肉片、蔥蛋夾入當內餡。
- 我是奶茶團長Difeny，鍾情旅行、擅長歐洲與日本旅行慢活、慎選質感飯店，專長親子旅行教養與情緒教養關係，希望能帶給你不同的旅行想像。
- 1.您可以提前一天以上至福澳碼頭南北竿售票處或是白沙北竿售票處辦理預留手續，需要攜帶的證件：護照或是金馬證，和台胞证（未辦理台胞证可至黃岐辦理落地簽）。
- 瑪琅是個舒服的小城鎮，也是印尼的大學城，小乘客會有一個下午的時間可以自由探索！
從台灣本島前往馬祖列島可以選擇搭乘飛機或輪船，其中國內航線直飛台灣本島和馬祖間的航空公司有立榮航空，台北松山機場有飛南、北竿的航班，而台中國際機場則是有飛往南竿的航班，各機場來往南北竿飛行時間些微不同，但平均飛行時間皆落在1小時左右。 南竿到 說起馬祖，可別以為離台灣很近，其實馬祖反而比較靠近中國領土福州一帶，甚至天氣好時，肉眼就能看到對岸，也因為與本島隔絕，島上的文化特色與風景都大相逕庭。 若想靠近這純樸的行政區，飛機航班是最佳解，目前只有立榮航空有執飛馬祖，並提供南竿、北竿兩條航線，不論是從台北松山或者台中清泉崗出發，單程約50～75分鐘即可抵達。 從台灣本島有搭飛機和搭船兩種方式前往馬祖，搭飛機大約50分鐘，而搭船要花8–10小時才能抵達馬祖，因此前往馬祖旅遊最主要的交通方式是飛機！
南竿到: ▍從南竿到東引，台馬之星航程體驗 – 搭乘注意事項、船艙內部介紹
每星期三開航一班南竿往返東引交通船，上午10點30分南竿福澳港開航，12點東引返航，航行時間約1小時30分。 臺馬輪每單日從南竿開往東引，上午8點30分開航，乘客請前往碼頭現場購票。 東引前往南竿，上午7點開航，搭船前一日晚上在新華公司服務處購票。 馬祖高速客輪「南北之星」110/9/4日首航東引，9月起由南北海運服務東引島際航線，屬支援航線非固定航線。 我是一個只要去旅行、就會把任何票根都收藏紀念的人，但是台灣的票根真的是充滿「台式美學」，有的醜到我完全不想收藏，完全不敢領教，就如馬祖的船票，每年去、每年我都會唸這真的好醜！ 雖可從南竿到福州馬尾港(離福州市近)，但易暈船者，2小時船程會因海象變化多而較辛苦，建議從北竿直接搭早班船到福州，船程25分鐘，再轉搭2小時車程的巴士進福州市區，沿路平穩較輕鬆。
九榕閣老闆會依照當日菜色，做配餐，而且一人只要收費三百元，從紅糟炒飯到清湯、水果，豐富的馬祖風味餐讓你吃到飽飽的離開。 津沙旁的沙灘平緩、純淨，是馬祖欣賞藍眼淚及踩星砂的聖地；也因應觀光需求，聚落內的閩東式老房也開啟大門，轉型成背包客棧、民宿，迎接旅人，讓旅人用時間來感受老馬祖的過往生活。 雖然這裡的繁華隨流水已逝去，但留下的夕色依然日日上演著，隨著觀光開啟，新的風貌會替這個盼著未來的聚落，留下新的足跡。 可前往地點多、班次密集讓南竿成為馬祖的交通樞紐，旺季運量非常有限，建議先預約購票會是比較保險的選擇。 馬祖主要由南竿島（馬祖島）、北竿島、高登島、亮島、東莒島（東犬島）、西莒島（西犬島）、東引島、西引島及其附屬小島共計36個島嶼、礁嶼組成。 這一篇亞莎崎要分享馬祖交通船時刻表運行於南竿福澳港、西莒青帆港、東莒猛澳港之間往返交通船船班時刻表、海上交通資訊。
南竿到: 馬祖．東引【香格里拉】休閒民宿
這天從橋仔出發前往大坵的遊客大約十名，經過海巡署簡單的身分驗證檢查後就準備登上前往大坵的小船，當然港口的小販們也沒忘記幫梅花鹿們推銷野愛玉(薛荔)，這可是讓梅花鹿自動靠近並且愛上你的必備法寶。 好吃、好睡、好會生⋯，曾經身為戰地前線的大坵島上一個又一個碉堡砲台，不知不覺被梅花鹿們強佔成為棲息的家鄉。 根據官方統計，如今的大坵島上已經有超過百隻梅花鹿，民間統計更是多達三百多隻以上，這也讓大坵島開放登島觀光以後瞬間就一炮而紅，成為馬祖最著名的梅花鹿島。 1980年代，5隻遠從台北動物園渡海來到馬祖的貴客經過評估後野放在大坵生長，在無天敵的自然環境、遼闊活動空間與專人完善照顧下，小小的大坵島儼然就成為這5隻梅花鹿的天堂。 南竿到 不過現在坑道就是觀光用途了，還會在坑道裡舉辦音樂會，演奏、演唱的表演者會乘著船在坑道中演出，觀眾則是在旁道的步道上觀賞，想著就覺得很有氣氛，有機會得再來一次看看這個坑道音樂會。 夜晚這裡也是追涙景點，不過發現無淚之後，這裡阿偉就沒過來了，畢竟早上踩點沒有看得很仔細，一個人在不熟悉路況下過來拍攝有一定風險，所以就沒過來了。
馬不停蹄的他，一直致力於想要用更深度也更與眾不同的角度去讓旅客認識馬祖南竿這座美麗的島嶼，於是創了HE’s 津色年划馬祖Sup立槳體驗，挑選安全、且風景極具特色的水域讓旅客下水體驗SUP立槳體驗。 行程分為日出團、夕陽團等等，讓人在最魔幻的時間，遇見最美麗的馬祖。 呈現井字形交錯的北海坑道，隱身在山腹之中，隨著觀光而開放，但要進入隧道都得先配合潮汐的漲退。 近年更發現北海坑道內有藍眼淚的蹤跡，當地便規劃讓遊客體驗搭乘馬祖特有的傳統漁船，用搖櫓的方式進入到這條神秘的通道之中，讓慕名而來的旅客不用在夜晚的海邊吹風、淋雨、盼著藍眼淚的奇蹟出現，只要搭上小船，就能夠近距離欣賞到藍眼淚奇觀。 不過要特別注意的是，南北竿之間的交通工具為船隻，而交通船最後的班次為下午5點左右，旅客需要規劃好行程，以免錯過當天最後的交通船。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。
南竿到: 歐洲還能這樣玩！你沒想過的輕鬆行程
大漢據點是馬祖坑道中，少數具有生活機能的坑道，除了基本的炮台外，還有瞭望塔、彈藥庫、指揮中心、士兵宿舍等等功能設施。 坑道藏酒有天然的低溫空調保藏，坑道內滿滿酒香瀰漫，聞起來不刺鼻，反而很香醇。 好吧連續換了幾個地方都沒有，只能說今天天氣很好，氣象海象都很棒，只是沒有風，刺激度不夠，藍眼淚…今天沒出門…。 馬祖藍眼淚世界有名，更被列為世界奇景之一，但是藍眼淚也是有季節的，4、5月機率很大，6~10月就是運氣運氣了。 客船座椅全部採用挪威West Mekan公司根據人體工學設計的進口座椅，可有效減輕敏感乘客的暈船概率，此外座位上也配置了可供電子產品充電的電源及USB插座。 當我第一次將星沙捧在手心時，華麗的藍色光點，讓人感受到大自然的不可思議。
但過去的繼光餅口感並不是那樣好吃，現在吃的繼光餅大多都是改良過後的口味，而所謂的「馬祖漢堡」，便是利用馬祖特產「繼光餅」結合蔥、肉片等等組合而成的單品。 繼光餅皮非常有嚼勁，在咀嚼的時候還帶有芝麻的香氣，特別的是超群西點麵包城以炸過的繼光餅取代麵包，並將煎好的豬排肉片、蔥蛋夾入當內餡。 雖然吃到最後覺得有點油膩，但還真的齒頰留香，讓人想再吃一份，也相當蠻有飽足感。
南竿到: 馬祖自助行程｜騎機車玩馬祖五島DAY 2– 美食群集的南竿/含台馬之星（景點地圖、行程分享、交通介紹、美食住宿推薦）
導覽結束後，我們也保留了足夠多的自由時間，讓你可以隨心所欲的探索這座神聖的寺廟，找個沒有人的角落，靜靜欣賞婆羅浮屠的美。 我們將沿著小鎮與黑土區的邊緣健行，約一個小時的時間，從這個角度欣賞布羅莫火山的雄偉壯麗，隨行旅人也會和你分享布羅莫神秘的傳說和火山子民的故事。 接著，我們來到了【泗水唐人街】，這裡是整個印尼最大的華人街區，擁擠破舊的小巷弄讓他成為泗水最具氛圍之地，非常值得探索一番。 絕對不能錯過的是最中央的香料市集，在人聲鼎沸之中，你會看到某個攤位將一大落紅辣椒堆放在一塊白色粗麻布上，像座火山似的；另一箱則塞滿肉豆蔻粉，旁邊則裝滿黑胡椒粒的麻布袋，還有各式各樣你瞧不出是什麼東西，但用舌頭一嚐就能辨識的香料們。 香料是印尼歷史上非常重要的經濟作物，他將印尼推向了世界的舞台，卻也為印尼帶來了掠奪與貪婪。
從搭飛機抵達馬祖南竿（或北竿）後，要造訪四鄉五島之間的馬祖交通你會發現都得靠著船運的方式才能夠串連起來，這也是旅行馬祖最大的樂趣。 」航線將開通，這條船班預計45分鐘船程，離福州市區較近(約30分鐘車程)，但目前仍是未知數。 南竿到 若未來開通，將更縮短馬祖福州的交通時間，現在就先挑上述兩種路線玩馬祖小三通吧。 由於經營團隊經驗豐富，緊急應變能力強，船隻故障率低，所以得到旅客充分的肯定，在航運界建立了良好的信譽。 未來將繼續秉持『服務至上 安全第一』的經營理念，持續提供高品質的航運服務，南北之星對馬祖觀光發展及交通改善將有里程碑的意義。 南北海運於民國 年陸續增購全新船舶，為馬祖在地鄉親提供最優質便利的交通運輸服務，也開展了兩岸航線促進兩岸繁榮。
南竿到: 馬祖老酒麵線
「南北之星快輪」將於2022年4月上旬啟航，未來馬祖鄉親或旅客將不再受霧季關島困擾，斥資2億元打造的船體，台北至馬祖南竿航程僅3小時，具備高速、穩定、高乘載量等優勢，全程免費衛星WIFI，相較離島飛機毫不遜色。 南北之星為往來台北港、南竿福澳港兩地海上交通工具，交通資訊因天候或維修時有變動。 自由行的旅客或者還沒有駕照的年輕學子，四鄉五島皆有公車可以搭乘，並設有搭乘站牌，主要以村集間交通為主，不分站每人15元。
馬祖高粱幾乎是馬祖人家家必備的單品，天冷時常拿出來潤喉、暖身。 早年爭戰期間軍情緊繃，國軍長年進駐馬祖島上守護著，更在島上以半人工方式挖鑿出許多軍事用途的「地底隧道」，如八八坑道、安東坑道、北海坑道等等。 由於花崗岩構成的隧道堅硬無比，主要為軍方戰備用途，拿來跑戰車用，但隨著軍情緩和的現代，大部分地下坑道的戰事功用也隨之淡化。 八八坑道曾經在軍管時期充當馬祖的電信局及電信機房，重新整理後成為醞釀馬祖高粱的酒廠窖，藏著許多老酒與高粱酒，日日飄出令人微醺的酒香。
南竿到: 航班資訊
馬祖主要分成四鄉五島，其中四鄉指的是南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉，而最南端的莒光鄉又分為東莒、西莒兩個小島。 南竿到 想要在馬祖各個鄉島之間暢遊，最重要的交通工具，當然是海上的島際交通船。 這次幾乎都待在馬祖莒光鄉的東莒、西莒兩島旅遊，行程路線安排從南竿「福澳港」➔西莒「青帆港」➔東莒「猛澳港」➔南竿「福澳港」。
南竿到: 南竿的北海坑道
旅客可以選擇從台北或台中出發，而航空公司僅有立榮航空能選擇，所以從台灣本島前往馬祖的交通方式，可說是非常輕鬆簡單的。 旅客可從台北松山機場、台中清泉崗機場搭乘「立榮航空」飛機，前往馬祖南竿機場（LZN）或是北竿機場（MFK）。 也可以選擇搭乘「台馬之星」或「新華航業」往來於基隆港和東引中柱港、南竿福澳港之間的固定船班。 南竿到 往返於基隆港、南竿和東引三地的臺馬之星，是台人最熟悉的台灣馬祖海上交通工具，但現在還多了全新航線－2022年啟航的南北之星，往返於台北港與南竿地區，只要3小時即能抵達馬祖，如果想來趟搭臥鋪船體驗，不妨考慮看看喔。 搭船則是馬祖近年來頗為另類的旅遊方式，目前執航本島與馬祖航線的新華航運，船隊由台馬之星、台馬輪輪流航行，航線僅從基隆港出發，單程基本需8～10小時，並且以日期單雙日做為區別，分別先抵達南竿或東引。
大部分團體旅行團都會從南竿出發，也因此這條航線在旅遊旺季時慢慢演變為固定航班，直接前往福澳港碼頭購票或事先上網預訂都是很方便的方式。 預計2022年4月份起航的「南北之星」快輪，從新北市八里「台北港」直航馬祖南竿「福澳港」只需要3小時，全船為可斜躺座位，可載298人，提供快速度抵達馬祖的新交通方式。 立榮航空每日有固定航班往返松山南竿、三航班往返松山北竿，飛行時間約為50分鐘；臺中南竿航線亦有固定班次，飛行時間約65鐘。
南竿到: 住宿
入夜後，沒有光害的牛角聚落沙灘上會不時閃動著神秘的光點，原來光點就是馬祖地區特有的「星沙」。 津沙聚落原名「金沙」，因聚落旁的海灘為馬祖少見的金色沙灘，當夕陽西下時，陽光落在沙灘形成閃爍非常動人，成就津沙的美名。 曾因捕漁而致富、是馬祖列島中人口最多漁村，但現在人口流失之後，一幢一幢的閩東式古厝外牆爬滿薜荔，過去窗口一開就迎著日子，卻在一合後塵封了熱鬧與繁榮。
南竿到: 票價
連江縣副縣長王忠銘表示，島際海運從19噸船舶到現今有約500噸級船舶，歷經10多年發展。 過去馬祖以空運為主、海運為輔，未來將海空並重，透過南北之星船班行駛對台交通，紓解馬祖霧季易停飛的影響，未來除了海運的島際交通外，各離島之間交通也會改善。 從福澳碼頭開航的時間是：07：00、11：00 、14：30，航程約50分鐘，抵達東、西莒後，隨即返航。 配合臺馬之星航班，南竿前往東引，上午9點10分以前在福澳候船大樓購票登船(周三無航班)；東引前往南竿，搭船前一日在新華公司服務處購票。 南竿前往東引，上午9點30分開航，9點10分以前在福澳旅運大樓購票登船；東引前往南竿，上午6點30分至7點開航（依實際到港時間為準），搭船前1日在新華公司服務處購票。 白沙－黃岐航線12月23日首航，黃岐港方面隨即在24日開辦台胞證落地簽服務，費用是人民幣50元。