勁戰五代abs顏色8大分析
卡鉗的部分使用NCY CNC對四卡鉗,以高強度鍛造材料經由CNC精密加工而成,相較於鑄造卡鉗擁有更輕的重量以及更高的強度,使煞車在作動時,卡鉗本體不易因強度不足而變形進而造成煞車力道減弱,卡鉗內部的油道的特殊設計不僅能使煞車力道能更好的傳輸外,在安裝時更能高效率的排出空氣減少安裝時的時間。 活塞由高強度鋁合金製成,表面經由精密研磨加工以及特殊鍍層處理,使活塞不易經長久使用而磨損,更具有高強度以及高散熱的效果。 除了前叉內管組升級之外,後避震的升級當然也沒有忘記,NCY為這台五代戰換上了阻尼可調後避震器,預載約15mm的調整空間,以及伸側阻尼35段可調整的功能,可完美對應不同體型、不同使用習慣的車主設定。 勁戰五代abs顏色 常說減簧上十公斤,不如簧下一公斤,這台五代戰所改裝的NCY C款鍛造輪框,擁有如刀鋒一般的爪型設計,表面3D加工紋路立體感十足,另外,輕量化的設定,對於過彎靈活度的提升更是毋庸置疑。 三角台為一體銑成,尺寸精確,三角台本體以鋁合金材質打造,與原廠三角台相較之下更加輕量化,除了外觀亮眼,對於操控性也能帶來一定改善。
- 看完操控性能的改裝,接著就是許多車友津津樂道的傳動與排氣改裝了,在此NCY選用經濟取向的N-20傳動套件組,普利盤專利集風口導流與飛盤手工輕量化設計,可降低普利珠工作溫度與有效提高轉速。
- YAMAHA 5代勁戰自 2018 年 8 月登陸澳門以來,受歡迎程度從未退減過,無論是放棄舊車轉換新車的用家,抑或是首次購買電單車代步的用家,都以5代勁戰為首選。
- N-17悠活版的內管經過特殊設計,面對崎嶇不平的路面能提供舒適的騎乘感受,且能直上安裝,無須費時拆解。
- 主打年輕市場的Cygnus-X,一直以來在125cc級距擁有非常高的市佔率,同時也是Yamaha在速可達市場中的銷售長青樹,在今年年初就已經有許多改款謠傳的Cygnus-X五代勁戰,也於本日正式的登場了,由甫就任不久的Yamaha台灣總經理小川真司進行揭幕,搶在暑假檔期發表新一代的Cygnus-X五代勁戰來搶攻年輕族群市場。
- 在安全配備上,Cygnus-X五代勁戰也做了提升,用上了來自Yamaha MT-09車款相同的ABS液壓元件,在125輕巧的車身上,用上來自大型重機的煞車安全系統,可說是相當厚本的做法,而現代人不可或缺的手機12V充電孔,也在新款的Cygnus-X五代勁戰上成為了標準配備,讓車主不需要再另外做改裝,另外在儀錶的部分,也由前一代的指針液晶的搭配改為全液晶顯示。
- 「人要衣裝,車要改裝!」身為改裝大熱門的勁戰當然免不了全面的進化,在改裝部品上的選購琳瑯滿目,而國內品牌NCY千葉興業,在開發上不遺餘力,替勁戰車主提供一系列部品能使外觀整體化、動力性能、制動表現更好,同時兼顧實用、輕量、耐用度。
Yamaha Cygnus-X勁戰車系從2002年登場以來,深受台灣年輕族群的喜愛,而經過了多次的改款換代之後,勁戰也在今天發表了全新的第五代車款,而本次的改款在外觀部分有著相當大的改變,也使用上了許多新科技,像是Led的車燈與燈條設計,以及目前市場主流的ABS煞車系統。 「人要衣裝,車要改裝!」身為改裝大熱門的勁戰當然免不了全面的進化,在改裝部品上的選購琳瑯滿目,而國內品牌NCY千葉興業,在開發上不遺餘力,替勁戰車主提供一系列部品能使外觀整體化、動力性能、制動表現更好,同時兼顧實用、輕量、耐用度。 勁戰五代abs顏色 欲強化愛車卻毫無頭緒的騎士,這輛由NCY巧手改裝的YAMAHA CYGNUS-X五代勁戰ABS,能作為你輕鬆改裝的參考範本。 既然前輪的制動系統升級,後輪當然也不能少,同樣改上具劃線、打孔的黑炫風後碟220mm,搭配CNC螃蟹對二與五代ABS專用螃蟹加大卡鉗座220mm,並與前制動系統相同使用隼的煞車油管,給予優異的煞車效能。 在安全配備上,Cygnus-X五代勁戰也做了提升,用上了來自Yamaha MT-09車款相同的ABS液壓元件,在125輕巧的車身上,用上來自大型重機的煞車安全系統,可說是相當厚本的做法,而現代人不可或缺的手機12V充電孔,也在新款的Cygnus-X五代勁戰上成為了標準配備,讓車主不需要再另外做改裝,另外在儀錶的部分,也由前一代的指針液晶的搭配改為全液晶顯示。
勁戰五代abs顏色: 全新CYGNUS X雙碟版 發表
N-17悠活版的內管經過特殊設計,面對崎嶇不平的路面能提供舒適的騎乘感受,且能直上安裝,無須費時拆解。 YAMAHA 5代勁戰自 2018 年 8 月登陸澳門以來,受歡迎程度從未退減過,無論是放棄舊車轉換新車的用家,抑或是首次購買電單車代步的用家,都以5代勁戰為首選。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 勁戰五代abs顏色 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
Cygnus-X五代勁戰在車身收納空間上,也做了提升,增加了車廂的置物空間,另外對於年輕人市場,Yamaha也替新款的Cygnus-X五代勁戰一並推出了許多原廠改裝精品,讓熱愛打造個人特色化的車主,能添加選購像是後靠墊、改裝坐墊、後視鏡等,來打造出屬於每一位車主獨一無二的愛車。 勁戰五代abs顏色 排氣管則選擇外型低調看似原廠管、聲音沈穩不擾人的外銷版黑管,對應59缸的專屬設定,能有效提升低轉扭力及中、高轉延伸,讓愛車性能升級,外觀又不過度浮誇,且防燙機構包覆性全面,能有效避免騎士與乘客被燙傷的風險。 看完操控性能的改裝,接著就是許多車友津津樂道的傳動與排氣改裝了,在此NCY選用經濟取向的N-20傳動套件組,普利盤專利集風口導流與飛盤手工輕量化設計,可降低普利珠工作溫度與有效提高轉速。
勁戰五代abs顏色: 外觀部品上身,吸睛度一流
另外,針對個性化與實用性的部分,NCY裝備了多項部品,對這台五代戰進行點綴,包含CNC掛鉤、CNC飛旋踏桿、國旗版透明握把套,以及碳纖維可調式拉桿等,騎在路上必定能成為萬眾矚目的焦點! 主打年輕市場的Cygnus-X,一直以來在125cc級距擁有非常高的市佔率,同時也是Yamaha在速可達市場中的銷售長青樹,在今年年初就已經有許多改款謠傳的Cygnus-X五代勁戰,也於本日正式的登場了,由甫就任不久的Yamaha台灣總經理小川真司進行揭幕,搶在暑假檔期發表新一代的Cygnus-X五代勁戰來搶攻年輕族群市場。 5代勁戰是高科技與實用性的完美結合,新穎的 勁戰五代abs顏色 LED 燈,為用家的視野綻放出燦爛耀眼的光芒;ABS 版更搭載了與 勁戰五代abs顏色 MT-09 和 T-Max 相同的日本 ABS 煞車系統,除了提供高端安全的操控性外,也創造了更自由奔騰的騎乘感受。 以街道為取向的悠活版,在阻尼活塞與阻尼芯本體上採用流速較大的油道設計,並且選用搭配等線距彈簧的組合,提供舒適的騎乘感受。 前叉內管的部分換上了N-17征服者前叉組,N-17征服者前叉組是NCY第一組自組裝的前叉產品,依照使用環境的不同,推出適合日常使用,較偏向舒適度的「COUNTRY-悠活版」,以及注重過彎性能,適合激烈操駕的「ADVENTURE-山海版」,本車所安裝的版本是「COUNTRY-悠活版」。 本次的改款重點主要在於車款外觀的改變,在車頭部分,Cygnus-X五代勁戰一貫的斜面板並沒有太大的改變,但是車頭的大燈從傳統燈泡改為Led,並且換為更小的燈具模組,在車頭的造型比例上作出了一些改變,而在車尾的部分,也作出了一些比例上的變化,讓整台車外觀看來更為運動、洗練,在車身線條的部分,也做出更為流線的風格,將整個空氣流動感織入車身之中。
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