全聯物流10大優點

小林說出車一趟價格約是700–800元，想賺多少就看這個月跑幾趟，因此他努力撐到一天3–4趟，確認今日派單便開工。 凌晨4點，多數人還在夢鄉之時，有這麼一群還未睡或剛醒的人默默撐起這座城市，現年30多歲的司機小林便是其一。 近的跑基隆瑞芳、遠的可到新竹或宜蘭，一天3–4趟，小林說進這家公司以來幾乎沒有真正休過假，以車為家，如果有天能回家好好吃頓自己煮的飯就很好了。 此外，廠內的4支機器手臂則取代過去以電動車、堆高機將棧板送出並交由人投貨的作業程序，增進人員作業效率。 [NOWnews今日新聞]新北市長侯友宜今（19）日提前與各國新住民圍爐，在餐會後受訪表示，新北市的多元族群在這落地生根，都是一家人、都是新北人，也是臺灣這個土地長大的人，要能不分你我、族群跟黨派，放…

• 關於全台 About Us 全台物流股份有限公司，于1989年開創迄今，為全家便利商店股份有限公司之關係企業，同時也是國內頂尖之物流倉儲服務業者，致力於提供客戶「適時、適地、適量、新鮮、衛生、安全」的專業物流服務。
• 近的跑基隆瑞芳、遠的可到新竹或宜蘭，一天3–4趟，小林說進這家公司以來幾乎沒有真正休過假，以車為家，如果有天能回家好好吃頓自己煮的飯就很好了。
• 海霸王集團大手筆投入逾二十三億元，要在高雄前鎮區打造「食品物流倉儲複合園區」；第三方物流全日大林冷鏈也投資近九億元，在嘉義興建「智慧生鮮物流園區」；永聯物流開發在台北瑞芳的冷鏈倉儲也已滿租，這些遍及南北的開發案，都指向目前冷鏈物流「夯到不行」。
• 7月28日，全聯首度曝光被視為重地的物流中心，帶媒體到高雄岡山、近期才耗資近10億元新台幣，做自動化升級的物流中心。
• 今年將圍繞“構建安全、穩定、綠色供應鏈體系”主題，面向中國境內合法註冊的法人經營實體，研究院所及相關機構徵集國際貿易、全球採購與原材料供應、中國製造、“雙碳”等領域的物流與供應鏈解決方案，以及數字化、智慧化等方面的創新理論與成果。
• 組委會還會將部分企業的優秀解決方案編入《2022物流與供應鏈（中國）發展白皮書》，面向全球展示中國物流與供應鏈發展成就。
• 7-ELEVEN 從 2018 年投入離島店到店服務，今年還與海外 7-ELEVEN 合作，未來可直接到店取貨，6 月時在股東會，董事長羅智先更提到將斥資百億元以上，打造物流園區，預計整合集團旗下所有的物流系統與品牌，也已經花超過 18 億元在台南買地。

全聯之外，物流體系和自動倉儲，也是各產業龍頭投資的重點。 7-ELEVEN 從 2018 年投入離島店到店服務，今年還與海外 7-ELEVEN 合作，未來可直接到店取貨，6 月時在股東會，董事長羅智先更提到將斥資百億元以上，打造物流園區，預計整合集團旗下所有的物流系統與品牌，也已經花超過 18 億元在台南買地。 全家近年則是持續深耕冷鏈物流，更與多間電商合作，持續拉升冷凍包裹的數量。 經發局長廖泰翔表示，全聯在107年就在岡山本洲產業園區投資9.8億元打造自動化物流中心，110年再以約13.8億元得標本洲園區萬坪土地，規劃分2期投入共80億元建置冷鏈物流中心及智慧化全自動物流系統，高市府投資高雄事務所專案經理針對此案進行全程協助，確保投資建廠如期如質完成。 高雄市長陳其邁致詞時感謝全聯選擇高雄、投資高雄，在農產品產銷市場失衡時給予協助，也照顧到高雄農漁民，包括之前燕巢芭樂就透過全聯通路銷售到全國消費者手上。 他說，全聯在本洲園區除原本的智慧倉儲投資9.8億元，運用AIoT技術讓倉儲效率提升5倍，今再購地擴廠興建全台最大、佔地萬坪的低溫廠房，總投資達93.7億元，未來透過全聯讓農漁貨從產地到餐桌，是台灣農業改革關鍵的一大步。

全聯物流: 食品牌網路聲量排行榜出爐！乖乖只排第20名 第1名是零食界「斜槓大師」

當前，安得智聯已發展成為國內屈指可數，能提供從原部件到工廠再到成品，且從成品下線後就交由安得統倉統配到全國任何一地的最小分銷門店，包括直接2C的全鏈路一體化的供應鏈服務商；“3”即“生產物流、一盤貨、送裝一體”。 2010 年，全聯的營業額突破 600 億元，超越家樂福，成為台灣最大零售量販店；2011 年，全聯生鮮店數突破 300 家，正式轉型成為台灣最大的農產品現代化銷售通路。 用幾年的時間摸索調整，2008 年，全聯正式引入生鮮產品，以每年增加一百家生鮮店的速度，快速發展生鮮事業。 看準 Google Cloud 平台在大數據、AI 分析的完善生態系，期望透過資料倉儲 BigQuery 進行呼叫代駕服務等數據分析與進階預測應用。

觀音物流園區的整箱自動分貨系統是全球規模最大的一套系統，滑道數高達96條，自動分類機每小時機械能力有1萬5,000箱處理量，相當於1秒可處理超過4箱貨物，平日每日可處理達12萬箱作業量（8小時工作時間）。 其中，經過自動分類機的貨品，都會以飛快的速度到達滑道，速度每分鐘達174公尺。 不僅如此，大型食品製造、貿易與餐飲業者也應用資本優勢投入冷鏈服務領域。 裕賀食品2022年宣布投入逾10億元於汐止建置智慧化冷鏈物流倉儲中心，與日本村田機械及前川製作所合作建造全台首座高達30公尺的冷凍肉品零下25度無人自動倉儲系統；美福國際於2020年斥資數十億元於台中后里興建冷鏈倉儲物流中心，並跨足三方低溫物流市場，擴大事業版圖。 全家便利商店旗下全台物流已向永聯租賃超過50%的冷鏈園區空間，做為全家北部第3座物流中心。

全聯物流: Life Online 生活線上

一年一度的全球軍力排名出爐，台灣排名23，還超越歐洲強國德國，然而在烏俄戰爭影響下，德國決定重啟國防發展，專家認為，未來進步速度不可限量，而日本則因為中共威脅，也開始強化軍事投資，顯示全球區域衝突加溫，軍事擴張逐漸往極端發展。 進貨安排(訂單處理、3PL合約建檔與維護、庫存管理) 5. 處理供應商及門市異常問題(商品/訂單/進貨/出貨/退貨) 6.

• 但現在，藉由軟硬體整合，這8個設備可以整合成一個龐大、自動化的自動倉儲系統。
• 岡山物流廠於2012年4月啟用，占地18,600坪，約為9個標準足球場大小。
• 不僅如此，代送商多，到店時間不一，一天少則七、 八次，多則十幾次，門市人員要花很多時間收貨、點貨、理貨，對於人力是很大的負擔；如果遇到重點補貨日，各家代送商的配送車川流不息，門市人員疲於奔命，必然影響對顧客的服務。
• Photo Credit：INSIDE/Chris攝影就連早餐吃麥片的共同創辦人陳家翔都跟筆者透露，依他觀察國內第三方倉儲資訊化程度，永聯確實是業內最頂級、相當以 SaaS（軟體即服務）思維所提供的倉儲服務。
• 台灣第一家代駕 APP 公司台灣代駕，自 2015 年成立開始，致力提供安全的科技交通服務，創造在地產業價值。

過年期間若仍想採買禮盒、 年菜等商品，樂天市場也推出「新春購物節」過年不打烊優惠券無限 領活動，1 月 19 日 全聯物流 10 點至 1 月 31 日 9 點 59 分止，皆能… 今（19）日是農曆春節前最後一個工作日，明起將一路放到29日，今年將迎來史上最長的10天春節假期，許多民眾早已安排出遊行程。 超市龍頭全聯近年快速展店，從2012年約600多家店，拓展至如今破千家，後勤的物流配送大升級是關鍵。 具備經濟部標準檢驗局檢查認證ISO9001、ISO14001合格廠商，完善的品質管理系統，符合法規標準訂定之規定的架構。 多元人才是企業的未來：全統以多元（diversity）、平等（equality）和包容（inclusion）的『DEI文化』，打造讓人才願意留下的職場環境。 美妝區業績雖然不錯，但是管理不易，比起銷售一般日用品，門市同仁需要更多專業知識，全聯不具備這個領域的優勢，因此便逐漸淡化這部分的經營。

全聯物流: 全球第4大糧食作物「馬鈴薯」！曾被謠傳吃了會得痲瘋病？

其中嘉里醫藥物流擁有14座營運站所及3座醫藥倉儲，2020全年營收達6.4億元。 嘉里大榮持續拉高醫藥物流資本投入規模，預計於2023年啟用的汐止物流中心，總樓地板面積達8,697.92坪，擁有可容納7,000板的醫藥GDP恆溫倉儲、60台醫藥GDP恆溫配送小車及8台大車。 全聯物流 在低溫食品市場成長及疫苗運輸需求勁揚帶動下，主運低溫食品及醫藥品的冷鏈物流需求規模大幅成長。

「的確我們借用了 SaaS 的概念，」張建泰說，或許從淨利來看，永聯物流開發的成長不太可能像軟體 SaaS 一樣出現爆發性曲線，但更特別之處在於他們可以把原本倉儲這種重資產的商業模式詮釋成「基礎設施即服務」，做穩定細水長流的生意。 而且就連計費方式都很「AWS」，中小電商不用擔心棧板租太多或太少，因為全部不管是進貨、出貨，一律自動材積量測再計價，精確到就跟 AWS 直接以你每秒運算容量計價一樣，目前電商專倉已服務數十間大大小小、規模不一的電商客戶。 Photo Credit：INSIDE/Chris攝影Photo Credit：INSIDE/Chris攝影這裡是距離基隆港不遠，位於新北市瑞芳區台 2 丁線上的永聯物流開發園區，但它還有另一個更響亮的名字：物流共和國。

全聯物流: 新聞雲APP週週躺著抽

7月28日，全聯首度曝光被視為重地的物流中心，帶媒體到高雄岡山、近期才耗資近10億元新台幣，做自動化升級的物流中心。 這是在今年6月5日才正式啟用的自動化倉儲，也是全聯現在北部觀音、中部梧棲、南部岡山三大物流園區中，最高科技的倉儲設備。 台灣代駕作為台灣第一家代駕 APP 公司，自 2015 年成立開始，致力於提供安全的科技交通服務，創造在地產業價值。

廠內有從日本引進的全亞洲最大的高速自動分貨系統，高一層樓、長 100 公尺，有 96 個分貨滑道，以及 93 個出貨碼頭，每小時可以處理 箱貨品。 今年將圍繞“構建安全、穩定、綠色供應鏈體系”主題，面向中國境內合法註冊的法人經營實體，研究院所及相關機構徵集國際貿易、全球採購與原材料供應、中國製造、“雙碳”等領域的物流與供應鏈解決方案，以及數字化、智慧化等方面的創新理論與成果。 陳其邁說，感謝全聯在農產品產銷市場失衡時給予協助，也照顧燕巢芭樂農等高雄農漁民；期盼南台灣的漁獲、水果、蔬菜等都能夠透過全聯的低溫廠房及完整的銷售體系，用最短時間從部落、偏鄉直送到消費者手上，不僅落實食安、更增加農漁民收入。 2006 年，他併購日系善美的超市，引進處理生鮮的人才；2007 年，透過拿下台北農產運銷公司的超市，學習蔬果物流體系作業。

全聯物流: 物流兼倉儲，超過 4 千項商品一天內配送

「我們想把這個不性感的產業變得性感。」永聯物流開發董事總經理張建泰在窗明几淨的簡報室自信說著。 如果不特別說，很難聯想我們正站在一個吞吐量極為龐大的物流倉。 [NOWnews今日新聞]美國政府最新數據顯示，國內經濟有疲軟之勢，加上聯邦準備理事會（Fed）官員又祭出鷹派言論，引發市場對於貨幣緊縮、升息等政策擔憂，美股主要指數18日全面收黑。 Life Online 全聯物流 生活線上 生活、消費、旅遊、心靈、時尚、3C、精品、醫美、彩妝、健康…等訊息，提供全方位分享生活訊息的園地。 日本立憲民主黨（立民黨）眾議員青山大人和同僚應亞太青年協會邀請來台灣訪問，拓展與我國各政黨交流管道，也就當前區域和全球局勢交換意見。 COVID-19本土Omicron第3波疫情高峰已過，指揮中心指揮官王必勝今天下午表示，預計最快1月31日公布第2階段室內口罩鬆綁，…

吸引業者加速布局低溫物流園區/低溫倉儲、低溫幹線運輸、低溫城市配送等業務，共同構成台灣低溫運配產業風貌。 〔記者楊雅民／台北報導〕打造全台最強供貨、物流配送後勤系統，全聯福利中心已砸下250億元在桃園觀音、台中梧棲、高雄岡山建置3大物流園區，單日最大吞吐量達近70萬箱。 針對不同場景下的客戶需求，打造標準化的產品服務和數智化運營方案，目前安得智聯已為家電家居、3C、泛快消等行業超3000家企業客戶，提供涵蓋“產銷銜接、以銷定產 ”“線上線下一盤貨、統倉統配”“就近響應，使用者直達”的綜合供應鏈解決方案。 林欽榮指出，全聯導入自動化倉儲系統，除了增加5倍用地坪效外，對人力的需求，也從傳統勞力提升到技術人力，被媒體稱為「零售物流界的半導體」，是傳統產業升級轉型的最好示範。 剛斥資9.8億元，在岡山打造全台最大自動倉儲的超市龍頭全聯，預計將再加碼投資打造冷鏈物流中心，副市長林欽榮指示相關單位，全力協助全聯加速投資建廠。

全聯物流: 超商「春節咖啡買1送1」限時5天搶

倉儲品項多是補貨不高的洗髮精等日用品，如果是補貨頻率很高，或本身有眾多倉儲的供應商如黑松等，還是用過去的方式配送。 嚴謹完整的標準作業規範及保全系統管控人員的進出，以最高標準確保客戶貨品完整、安全，提供客戶全方位的保障。 值得一提的是，桃園機場自2017年整合長榮航空、中華航空、長榮航勤、華儲、長榮空運倉儲、遠雄自貿港等6家企業，協助業者加入國際航空運輸協會（IATA）醫藥冷鏈運輸國際認證（CEIV Pharma），目前已成為全球第15個與IATA合作冷鏈認證的機場貨運社群。 全聯物流 值得注意的是，lalamove為台灣少數擁有低溫運配車輛的即時快送業者。 Lalamove於2021年9月著手拓展冷凍冷藏車版圖，至同年底低溫商品運配營收已成長2倍。

全聯物流部協理胡長熹表示，全聯擁有全台最先進的高速自動分揀機，觀音物流廠的高速自動分貨系統，有高達96個分貨滑道及93個出貨碼頭，每條滑道可分配4-5家門市的貨品，自動化揀貨過程只需3分鐘，提升10倍以上人效。 陳其邁致詞表示，全聯在本洲園區除原本的智慧倉儲投資9.8億元，運用AIoT技術讓倉儲效率提升5倍，今再購地擴廠興建全台最大、佔地萬坪的低溫廠房，總投資近94億元，未來透過全聯讓農漁貨從產地到餐桌，是台灣農業改革關鍵的一大步。 接下來，台灣代駕在不斷提供更多元代駕服務的同時，也將逐步拓展跨產業應用，推出結合餐廳美食訂位與地點資訊的「享樂地圖」，將服務範圍拓展至餐飲商家訂位平台，同時也滿足餐飲顧客的代駕需求。

全聯物流: 商品開發與食材供應

為了向這個傳統產業展現我們的決心，我們和機構型投資人合作，目標在10年內，投入美金十億元建置一百萬平方米的倉庫，提升傳統的物流不動產基礎設施。 目前岡山的自動倉儲，長120米，寬60米左右，總共儲存量大概是15872板，自動倉儲有7台堆垛機，每小時可以運作40到60板左右，作業量近1萬箱。 著眼於醫藥物流業務的高盈利能力與發展潛力，3PL綜合物流業者近年積極跨足參戰。 例如統一速達2021年宣布正式取得醫藥物流證照；中保科技旗下中保物流2021年底亦宣佈取得藥品GMP、GDP認證及醫療器材GMP認證，並於桃園平鎮物流園區建置2,600坪醫藥倉儲空間；新竹物流2013年完成GDP一倉(220坪)後，2016年擴建啟用GDP二倉(1,350坪)，並建置自有GDP醫藥運銷車隊。

未來，台灣代駕也會持續與 Google Cloud、CloudMile 合作，以雲端力、大數據來優化民眾呼叫代駕、線上訂餐體驗，完善台灣交通與享樂生活圈。 除了常溫倉儲，甚至連全家便利商店的冷鏈倉儲直接設在此處，每天輻射大台北、宜蘭等 700 多間店面。 海霸王集團大手筆投入逾二十三億元，要在高雄前鎮區打造「食品物流倉儲複合園區」；第三方物流全日大林冷鏈也投資近九億元，在嘉義興建「智慧生鮮物流園區」；永聯物流開發在台北瑞芳的冷鏈倉儲也已滿租，這些遍及南北的開發案，都指向目前冷鏈物流「夯到不行」。 全聯靠著岡山自動倉儲，打造零售業最強後盾，胡長熹坦承「雖然物流中心很難完全自動化，在現階段還是需要人力，但自動倉儲仍然是他們未來持續推展的計畫，接下來觀音、梧棲也將加入自動倉儲行列」，全聯的秘密武器正在陸續成形中。 透過360度高速紅外線掃描器讀取商品的ITF條碼（國際標準外箱條碼），就能依據儲存在電腦的資料分配各店數量，精準地將商品分貨到高速滑道，每條滑道大約可分配到4、5家門市的貨品，最後揀貨人員用條碼掃描機將貨品歸納到所屬的籠車，透過運輸車隊運送到門市。

全聯物流: 疫情下最怕共食！火鍋在後疫情時代該如何增加回頭率？

截至2021年12月，lalamove平台合作低溫車輛約100台，包括1.75及3.49噸的冷凍及冷藏車。 未來流通研究所爬取彙整台灣冷鏈物流產業數據情報，繪製2022台灣「食品&醫藥冷鏈物流」產業地圖，透過資訊圖象呈現冷鏈物流產業各領域主要業者經營數據與競合脈絡，並進一步歸納出3項觀察重點，做為觀測冷鏈物流產業的重要參考佐證。 近3年，物流績效才慢慢顯現，如今終於可以做到門市今天訂貨、明天到貨，且因為物流中心可以出貨零散數量的商品，門市也不用積壓成箱的產品庫存，庫存都集中在物流中心管理，大幅減少所需空間、也節省人力，效率大升級。 透過業界人士介紹，全聯才找上在統一集團負責物流工作約20年的胡長熹，他在2013年4月加入全聯，就是要負責整頓全聯物流體系，「起初前4年，成效還不明顯，因為自己做物流系統，門市人員的工作習慣也全部要改變，所以需要很多時間做內部溝通。」他說。 就是因為後勤物流設備大幅升級，所以全聯從2012年約600多家店，在8年間、成長約6成至如今破千店，物流系統不僅支援這樣的快速展店，同時，產品到店速度還能提升，以前可能要兩天後才能到貨，但是現在已經可以今天門市訂貨、明天就配送到店。

全聯物流: 全聯物流-弘達流通股份有限公司

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