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全新推出的Vespa GTS 300 Super Tech，是Vespa GTS車系最頂級的代表，將動感與科技的呈現最大化。 Vespa GTS 300車系的造型以經典的傳統造型持續進化，巧妙地將傳統與摩登的元素融合在其堅硬的鋼製車體中。 全新的Vespa GTS 300車系，更強調舒適騎乘的特點，新的座椅設計採用了絕佳的人體工學配置與椅墊材質，讓騎士與乘客都能享受舒適愉悅的騎乘。

針對全新升級的Vespa GTS 300 車系，總代理太古運通特別引進Vespa GTS 300 Super Tech與Vespa GTS 300 Super Sport兩款車型，讓您享受超乎想像的黃牌速克達體驗。 Vespa GTS 300 Super Tech 車身尺碼部分，車長 1,950mm、車寬 755mm、車高 1,170mm，坐墊高度 790mm、軸距 1,375mm，為第一個採用 4.3 吋全彩 TFT 數位儀表板的 Vespa 黃牌車款，透過儀錶板不僅能呈現車輛資訊，並能顯示 Vespa MIA 多媒體平台系統與智慧型手機的連結狀態。 Vespa GTS 300 Super Sport 是 Vespa 所有車系中最體現運動感的車款，比 GTS Super 更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的 Super Sport 圖案，共推出三款車色：雪地白、鈦鐵消光灰、與湛海消光藍，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。

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75週年特仕版選用最頂級的配備，顯示其尊貴不凡的身份，配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕，車主可輕鬆透過藍芽將智慧型手機與Vespa MIA多媒體平台系統連結，查詢車款資訊與享受娛樂系統。 75週年特仕版，採用柔軟如天鵝絨般的磨砂皮革，製成坐墊與75週年專屬備胎包；坐墊配色使用GrigioFumo煙灰色配同色滾邊，提升車款質感；而75週年專屬備胎包，能快速安裝於標配鍍鉻後書包架上，並配有便於攜帶的肩背帶以及防水罩，增添車款的獨特與實用。 除此之外，75週年特仕版使用一系列鍍鉻細節，包括V型喇叭領結飾蓋、前土除飾蓋、儀錶框、照後鏡、車側邊條、前後車燈邊框、與隔熱防燙蓋等，再搭配灰色輪圈塗裝設計，讓經典細節一絲不苟。 Vespa除了125與150c.c.等級的輕型速克達以外，也同時致力於300c.c.級距中型速克達的市場，而GTS就是其最具代表性的車款。

Vespa GTS車體堅守鋼製單體式車架，以堅硬的車架保障騎乘安全；12吋輪胎的穩定性，讓騎士能輕鬆駕馭都市或鄉間的道路；前後輪碟式煞車系統能保證敏捷的煞車反映。 GTS 300 Super Tech今年推出新色「Grey Delicato冰河灰」，透過冰河灰所營造出金屬的未來感，創造出前衛的現代氣質。 除此之外，搭配Vespa經典的跳色V型喇叭領結飾蓋、前輪有黃色塗裝賽車化圈簧作為細節點綴，更替GTS 300 Super Tech增添獨特風味。

gts300supersport: 這個男人太狠了！全球最大視場角的 OLED 顯示器登場，視野可達 8K 155°

首先在車輛造型方面，GTS 300 HPE Super Tech與新年式的GTS 300 Super Sport都導入了新的外型，最明顯的差異在於車輛前方正中間的設計，從原先的圓弧造型改為較俐落的線條，在輪圈設計上也略有不同。 此外還採用了LED頭、尾燈，讓車輛看來更具現代感，其他部分大多維持與過往相同的造型，但Vespa每次改款所推出的車色，都讓人十分驚艷，以這輛GTS 300 HPE Super Tech風暴灰來說，僅在小部分以黃色點綴，帶來一些科技感與年輕氣息。 為了慶祝Vespa 75歲的生日，特別選用經典優雅的黃牌旗艦的GTS 300打造出75週年限量特仕版。 gts300supersport 75週年特仕版承襲Vespa的傳統，採用鋼製單體式車架，並選用「琉璃金」自然金屬色澤，作為對1940年代流行色調的現代詮釋，呼應Vespa完美融合傳統、創新、與時尚的風格。 除此之外，75週年特仕版使用同色系但較深的陰影色調進行細節點綴，包含車頭造型領結飾蓋以及在前土除和車側兩旁的數字「75」，營造其低調奢華的風格。 GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super gts300supersport Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。

• 藍灰交錯的冰河灰車色，將隨著不同的角度與光線變化，象徵未來充滿無限可能，呼應車款追求卓越的態度。
• GTS 300在外觀造型的升級處包括LED頭尾燈組，採用類似Vespa 946的設計，另外包括車體、握把、前土除鍍鉻飾蓋、鍍鉻後視鏡、車側蜂巢格柵散熱排、GTS logo銘牌、跳色的V型領結飾蓋等均為全新的設計，而GTS 300 Super Tech與GTS 300 Super Sport各有專屬的造型車貼，以突顯兩款車型各自的特色。
• 雖然編輯部並未針對車輛做油耗與加速的測試，但確實能夠感受到這具引擎在瞬間加速以及中高速域時的收油再加速性能有明顯提升。
• 全新的 Vespa GTS 300 車系更強調舒適騎乘的特點，新的座椅設計採用了絕佳的人體工學配置與椅墊材質，保證每個騎士與乘客都能享受舒適愉悅的騎乘；座椅下方車箱提供了足夠的空間放置騎士的個人物品。
• 後者則是重量幾乎都落於臀部上，使得其他部位更放鬆，目前除了Vespa全車系之外，電動車龍頭Gogoro系列的騎乘三角也是這樣設計，好壞見仁見智，但筆者會較喜歡Vespa與Gogoro這樣的騎乘三角。

Vespa 黃牌旗艦車款 GTS 300 家族，推出 2021 年式全新色系選擇，包含：GTS 300 Super Tech 首度搭配變幻莫測的神祕美色「Grey Delicato 冰河灰」，原廠表示此顏色理念為打造出低調具質感的未來感；GTS 300 Super Sport，則推出「Grey Materia 風暴灰」，營造車款強烈的運動風格。 Vespa GTS 300 車系的造型以經典的傳統造型持續進化，巧妙地將傳統與摩登的元素融合在其堅硬的鋼製車體中。 造型的升級特點包括：LED 頭尾燈採用類似於 Vespa 946 車款頭尾燈的設計、新的車體設計、全新控制握把、全新的前土除鍍鉻飾蓋、改款的鍍鉻後視鏡、全新的車側蜂巢格柵紋散熱片、全新的 GTS logo 銘版、一眼就能識別 Vespa 經典的跳色 V 型喇叭領結飾。 gts300supersport Vespa車廠推出的最新型號Super Tech，車如其名導入了更多的電子配備，這讓GTS 300 HPE Super Tech成為了目前Vespa最頂級的旗艦車型。 在介紹車輛的電子配備之前，先來看看全新的Vespa gts300supersport GTS 300 HPE Super Tech做了哪些改變。

gts300supersport: 誠一機研 義大利 GPR 排氣管 VESPA GTS 300 SUPER GTV 250 GT 200全段 改裝 偉士牌

最後， 60年代賽車特仕系列的GTS 300 Racing Sixties HPE ABS也正式引進，讓車系陣容更加堅強。 Vespa GTS 300車系承襲了”Vespone”的傳奇歷史，以較大且堅硬的鋼製車體，成為全世界最後歡迎的速克達車款之一，使Vespa家族車款不只能優雅地穿梭於城市之中，更能長途旅行於郊外，體驗冒險的滋味。 Vespa GTS車系誕生於2003年推出的Granturismo 200L，並在2005年推出GTS 250與2008年推出GTS 300汽缸數的較大引擎版本。

Vespa MIA 多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT 顯示螢幕同時有導航服務，可事先於 Vespa App 中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 來自奧地利的改裝排氣管大廠Remus，多年來在台灣總代理佰駒汽車的經營下，除了早已成為諸多頂級性能車款動力升級的第一選擇外，近年來Remus更將觸角伸及兩輪領域，佰駒汽車也同步的朝著兩輪發展。 繼日前Carstuff人車事報導過Harley-Davidson、Suzuki、Kawasaki與Kymco等車款的實裝測試後，此次Remus再有新作，首度與近來在台正夯的義系速克達始祖Vespa結合，以當家運動旗艦GTS 300 ie為基礎改造，透過Remus加速順暢了GTS 300 ie引擎的吐納後，動力表現自是更讓人期待。 Vespa GTS 300 Super Sport一直以來都以強悍的個性與性能聞名，今年也引進了人氣車色「Grey Materia風暴灰」，更為車款增添了運動風格。 風暴灰車色襯托了車款強壯與堅固的性格，讓GTS 300 Super Sport完美體現獨立自主的剽悍態度，搭配上紅色細節點綴，例如：全新車貼設計、跳色V型喇叭領結飾蓋、以及前輪塗裝賽車化圈簧，更能塑造GTS 300 Super Sport的運動悍將形象。 GTS 300 Super gts300supersport Sport同樣搭載HPE引擎與12吋輪胎，並配有前後輪碟式煞車系統，在享受騎乘體驗的同時，也為安全加分。

gts300supersport: 制霸 Vespa 動能歷史：全新 Piaggio 300 HPE 引擎 (僅限 GTS 300 Super Tech 車型)

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Vespa MIA 多媒體平台系統能透過藍芽，以專屬的 Vespa App (可從 App Store 或 Google Play 下載)連接您的智慧型手機、Vespa GTS 300 Super Tech 及藍芽耳機，在騎乘時輕鬆享受娛樂及導航體驗。 Vespa MIA 多媒體平台系統與 Vespa App 適用於 iOS 與 Android 手機，可與配有 4.3 吋全彩 TFT 顯示螢幕的 Vespa GTS 300 Super Tech 連接。 一旦智慧型手機與 Vespa GTS 300 Super Tech 連接上，車上的 TFT 顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。 GTS 300在外觀造型的升級處包括LED頭尾燈組，採用類似Vespa 946的設計，另外包括車體、握把、前土除鍍鉻飾蓋、鍍鉻後視鏡、車側蜂巢格柵散熱排、GTS logo銘牌、跳色的V型領結飾蓋等均為全新的設計，而GTS 300 Super Tech與GTS 300 Super Sport各有專屬的造型車貼，以突顯兩款車型各自的特色。 Vespa GTS 300 Super Sport是Vespa所有車系中最體現運動感的車款，比GTS Super更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，共推出三款車色：雪地白、鈦鐵消光灰、與湛海消光藍，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。

gts300supersport: 【VESPA RAGAZZO】VESPA GTS SUPER TECH 300 黃牌 重型機車 冰河灰

GTS gts300supersport 300 Super Sport則是所有Vespa車款中最能體現運動感的車型，較GTS 300 Super更強烈的運動風格配置，包括全新的亮黑烤漆輪圈，其上並有專屬的Super Sport圖樣，GTS 300 Super Sport共提供有雪地白、鈦鐵消光灰、及湛海消光藍等三款車色，並有專屬的圖騰車貼、及具有賽車風格的滾邊座椅設計。 全新Vespa GTS 300更強調其舒適騎乘的特點，座椅設計採用全新的人體工學設計、及座墊材質，座椅下的車廂更提供有足夠的置物空間設計，另外車體前手套箱內更設有USB充電座，能讓車主隨時為隨身的電子產品進行充電。 Vespa GTS的車體同樣恪守鋼製單體式車架的傳統，以堅固的車體結構保障騎乘安全，12吋胎圈的設定，更讓騎士在道路上能擁有絕佳的穩定性，前後碟煞搭配ABS防鎖死煞車、及ASR加速防滑系統，更能確保擁有敏捷的煞車反應回饋。 Vespa GTS車系起源於2003年問世、搭載200cc引擎的Granturismo 200L，隨後並在2005年推出了GTS 250、更在2008年推出排氣量更大的GTS gts300supersport 300車型，如今，Vespa GTS 300更全面升級，提升了騎乘的性能及舒適性，並點綴全新的造型。

Vespa MIA多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa MIA多媒體平台系統能透過藍芽，以專屬的Vespa App連接您的智慧型手機、Vespa GTS 300 Super Tech、及藍芽耳機，在騎乘時輕鬆享受娛樂及導航體驗，接上後車上的TFT顯示螢幕可秀出來電資訊或是歌曲資訊，同時有導航服務，設定好路徑騎乘時便會顯示指引路線，同時能瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。 全新推出的 Vespa GTS 300 Super Tech，是 Vespa GTS 車系最頂級的代表，將動感與科技的呈現最大化。 GTS 300 Super Tech 是第一個採用 4.3 吋全彩 TFT 數位儀表板的 Vespa 黃牌車款，儀錶板不僅呈現車輛資訊，例如車速、里程數、周邊溫度、油表，並且能顯示 Vespa MIA 多媒體平台系統與智慧型手機的連結狀態。

gts300supersport: Vespa Sprint S 150跑格再進化 搭載TFT全彩液晶儀表板 全新上市

Vespa GTS 車系誕生於 2003 年推出的 Granturismo 200L，並在 2005 年推出 GTS 250 與 2008 年推出 GTS 300 汽缸數的較大引擎版本。 針對全新升級的 Vespa GTS 300 車系，總代理太古運通特別引進最受市場期待的 Vespa GTS 300 Super Tech 與 Vespa GTS 300 Super Sport 兩款車型，即刻起至 11 月底止開始限時預購，讓您享受超乎想像的黃牌速克達體驗。 Vespa GTS 300 Super Sport一直以來都是Vespa旗下最具性能車款，今年引進了人氣車色「Grey Materia風暴灰」，更為車款增添運動風格。 風暴灰車色搭配上紅色細節點綴，例如，全新車貼設計、跳色V型喇叭領結飾蓋、以及前輪塗裝賽車化圈簧，更能塑造Super Sport的運動悍將形象。 Super Sport同樣搭載HPE引擎與12吋輪胎，並配有前後輪碟式煞車系統，在享受騎乘體驗的同時，也為安全加分。

GTS 300 Super Tech今年推出絕美新色「Grey Delicato冰河灰」，GTS 300 Super Tech透過冰河灰所營造出金屬絕有的未來感與最新科技完美融合，創造出前衛的現代氣質。 藍灰交錯的冰河灰車色，將隨著不同的角度與光線變化，象徵未來充滿無限可能，呼應車款追求卓越的態度。 除此之外，搭配Vespa經典的跳色V型喇叭領結飾蓋、前輪有黃色塗裝賽車化圈簧作為細節點綴，更是替GTS 300 Super Tech增添了獨特的風味，讓騎士騎騁在街道上能帥氣脫穎。 Vespa GTS 車體堅守鋼製單體式車架，以堅硬的車架保障騎乘安全；12 吋輪胎的穩定性，讓騎士能輕鬆駕馭都市或鄉間的道路；前後輪碟式煞車系統能保證敏捷的煞車反映。 另外 Vespa GTS 300 Super Tech 與 Vespa GTS 300 Super Sport 各有搶眼的造型車貼，突顯專屬的車款特色；這些微改款的設計巧思，讓人一眼就愛上全新 Vespa GTS 300 車系的魅力。 Vespa GTS 300 車系承襲了「Vespone」的傳奇歷史，以較大且堅硬的鋼製車體，成為全世界最後歡迎的速克達車款之一，使 Vespa 家族車款不只能優雅地穿梭於城市之中，更能長途旅行於郊外，體驗冒險的滋味。

gts300supersport: 全新 GTS 300 Super Sport 與 GTS 300 Super Tech 追求卓越 永不止盡

全新Vespa GTS 300車系手套箱內有USB充電孔，可充電個人隨身電子產品，便利旅程中的細小需求。 經典的造型與獨特的義大利美學，從第一輛Vespa步下生產線至今已有70餘年的時光，雖然車輛早已從打檔的二行程轉為無段變速四行程引擎，但傳承自黃蜂的造型以及鋼製單體車架與靈感來自飛機起落架的懸吊機構卻未成改變，在傳統與革新的並存下，全新的Vespa GTS 300 HPE Super Tech承襲美型的造型下，帶來更多便利的新科技。 包括：LED頭尾燈、車體設計、控制握把、前土除鍍鉻飾蓋、改款的鍍鉻後視鏡、車側蜂巢格柵紋散熱片、全新的GTS logo銘版、跳色V型喇叭領結飾蓋，讓人一眼就愛上全新Vespa GTS 300車系。 為了展現Remus的部品特色，佰駒汽車特別將此輛GTS 300 ie進行全車彩繪，設計感與完整度十分出色；讓一向以質感著稱的Vespa，頓時有了明顯的運動氣息。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。

• 全新的TFT儀錶是GTS 300 HEP Super Tech的最大亮點，這顆智慧儀錶能夠藉著藍芽傳輸與智慧型手機內的Vespa APP溝通，不僅能夠記錄與監看多項行車數據，最吸引人的功能在於能夠在儀錶上顯示導航資訊，以及透過APP整合儀錶與藍芽耳機，如此一來就能藉著儀錶與車輛左側的搖桿來操作音樂播放。
• 動力是GTS 300 HPE Super Tech的另一大亮點，車輛採用Piaggio集團新開發的HPE引擎，在提升動力的同時還能減少燃油消耗。
• 在設計外觀上，Vespa GTS 300 Super Tech 的特色包括消光黑輪框設計，上方一樣有專屬的 Super Tech 圖案，前輪則有黃色塗裝賽車化圈簧，對比火山黑與風暴灰這兩個車色。
• 全新Vespa GTS 300車系手套箱內有USB充電孔，可充電個人隨身電子產品，便利旅程中的細小需求。
• 清脆的排氣聲浪，鏗鏘有力的聲聲震撼，從發動後，此輛GTS 300 ie後這魅力不斷的侵入試車組的腦海，與原廠悶聲低鳴的排氣聲浪截然不同。