go共享 機車8大優點

隨著各家廠商的APP更新，越加貼近使用使用者的日常生活，租借機車不只有用手機APP預約，若是身邊有一台車也可以直接掃車上的條碼進行租借。 Goshare 的服務範圍除了雙北地區以外，同時在桃園、雲林、台南、高雄也都有 Goshare 的存在。 如果你還沒騎過 GoShare，在下載完 App 並註冊完成後，在個人資料頁選擇「優惠券」，並輸入「16NHS」就可以獲得兩張 50 元的騎乘優惠抵用，或者點我來獲得優惠券。 Gogoro VIVA for GoShare前尾燈都配置 LED 燈，照明亮度更好，使用也更持久。 當然，Gogoro VIVA for GoShare 車輛也使用了其他聰明便捷的 Gogoro 服務，騎乘時不用擔心沒電，全台超過1500個GoStation 電池交換站，平均騎乘三五分鐘就有一站，隨時隨地都可以免費換電。

大家千萬要記得的一件事就是：將 GoShare 車輛停在合法的車格內，如果隨意亂停車而產生罰單、拖吊的相關費用，你就會接到 GoShare 的索款通知了。 接下來我們來看看車子的其他功能，在 Gogoro VIVA 的左把手上有車廂開啟按鈕（競速模式按鍵）、左右方向燈、喇叭。 掃描證件的時候，一定要距離證件很近(把證件放在框框裡面對準喔！)，才會掃描成功喔！

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確實在 Gogoro VIVA 推出時，就有許多人指出 VIVA 可能成為 GoShare 下一波租賃機車車款，只是沒想到今天會來的這麼快。 而值得一提的是，租賃版本的 Gogoro VIVA 與市售款也有些許不同，首先是租賃版本的 Gogoro VIVA 並沒有市售版的龍頭鎖，同時很有誠意的是，龍頭處也內建了一個無線充電架，採中置設定。 車資費率以分鐘計價，前6分鐘收取固定單一費率，起步費用原價為15至25元（端看車種，目前Gogoro 2 、Gogoro 3 、Gogoro VIVA MIX與宏佳騰Ai-1 Comfort的租金為前6分鐘固定費率25元；Gogoro VIVA則為前6分鐘固定費率15元。），而後不論移動或是停車，每分鐘均以2.5元計價。 GoShare DOTS則為前15分鐘收取固定單一費率，而後以每分鐘2.5元計價。 使用者可使用GoShare APP內的地圖功能尋找、預約車輛，到達車輛旁時以APP進行租用，如果不以APP預約車輛，也可自行尋找車輛，並於到達車輛旁邊時以APP相機直接掃描車身的QRCode、或以手機感應黏貼車身的NFC標籤（限定iPhone手機並使用Apple Pay付款）進行租用。 GoShare 另有與不特定銀行合作推出的「小豬撲滿」活動，只要出租超過0元，可以累積一定兌換金加碼，成為正式的車主（購車也需用該銀行支付），目前PBGN僅開放gogoro車款可購買。

級距的電動機車，而且車身小，而這次 GoShare 進入台北採用了最新的 Gogoro VIVA，車身輕盈小巧加上耐刮的 PP 材質，在台北市不論是行駛或者停車都相當方便。 綠牌小綿羊的輸出功率，在標準模式下僅有著 50km/h 的運行時速、另在按下 P 鈕後可以達到 70km/h；此外，由於 WeMo 的電動機車無法自行換電，所以在使用上必須考慮電量和里程的問題才是。 WeMo目前最大優勢除了是車輛台數較多、能見度相當更高外，另外就是較為豐富的購買方案內容，包含了3小時無限騎(150元)及6小時無限騎(250元)等，都可依照用戶的使用時間長短來自行選擇方案。 換言之，Gogoro 在 COUP 的租賃機車服務中的角色是「供應商」，近似的例子就像是台灣另一個共享機車平台 Wemo 的車輛供應商是 Kymco 光陽，而 GoShare 本身由 Gogoro 負責營運，其角色有些類似 Toyota 所推出的 Toyota Rent a Car 服務一般。 Gogoro 所推出的共享機車服務「GoShare」自今年 8 月底在桃園市首發、並於 10 月下旬正式登陸台北市，即便共享機車先驅 WeMo 已行之有年，iRent 也在今年加入市場，但較晚面世的 GoShare 卻依然創下共享機車熱潮，在社群討論度、車輛流通率上都創造了之前所沒有的高峰。

go共享 機車: 信用卡次高回饋

使用者需先下載GoShare APP，透過APP上傳身分證、駕照（汽車及輕型機車駕照僅能騎乘 Gogoro VIVA），透過即時人臉比對便可完成認證，之後再綁定付款用的信用卡資料即可開通APP使用權限。 也提供到高雄去旅遊的夥伴有多種交通工具能夠利用，整體的價格較為便宜，此外支持共享電動機車減碳更加環保。 除了專門為加入GoShare服務而裝備的完整配備，Gogoro VIVA車輛在騎乘動力、機身設計上也都別具巧思。 車身尺寸僅有 168x63x105cm，不含電池的空車重量僅為 71 kg，是市面上最輕巧的綠牌50cc車，非常適合在交通擁擠的台北都會區騎乘，停放時車位過於狹小時，更能發揮體型輕巧的優勢，快速停放。 Gogoro VIVA 更是全台第一款搭載 SBS同步煞車系統與前 / 後碟式煞車的綠牌電動機車，車輛行駛安全性大幅提升。

2019年8月：GoShare營運的起步是在桃園市區開始的，首波投入1000輛Gogoro 2電動機車提供租借。 APP內部不僅可以租借電動機車，還能供租借共享汽車，因此在註冊iRent共享機車的時候，若是有汽車駕照的夥伴也別忘了一同註冊上去。 在台北市目前已經有 WeMo、iRent 的共享機車服務，WeMo 採用的是光陽的 Candy 3.0 車型，而 iRent 則是採用光陽的 Many EV 車型，這兩台車的共同點在於都是 50 c.c.

go共享 機車: 高雄

且應用大數據整合與物聯網，GoShare 還能辦到精準預測區域的租借量，研究用車趨勢分析、和政府部門的合作，在大型活動或熱門區間調派車輛，達到符合用車需求的最大效益。 但 GoShare 的成長速度在全球共享機車中名列前茅，也並非只靠換電網絡，首創「端至端」的整合經營，容許共享機車在軟硬體上因應需求變動，加值營運服務。 go共享 機車 開廂早安好禮：8 月 29 日服務上線當日，所有 GoShare 車輛車廂內將放置限量早安小禮，分享一天好心情。

無限推薦好友，賺百元騎乘金：自 8 月 29 go共享 機車 日至 12 月 31 日，每推薦一名好友成功騎乘，即可獲得總價值 100 元的騎乘金，推薦人數無上限。 ▲ 車頭與車側都貼上了蠻大的白色反光貼紙，可增加夜間行車安全性，這貼紙也是路上用來辨識 GoShare 共享機車最容易的方式。 這裡需要特別注意的是，Gogoro 2／Gogoro 3／Ai-1 Comfort 皆是白牌（約等同於 125cc 的油車），車速是目前三大品牌中最快的。 身為一個在台北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。

go共享 機車: 如何歸還 GoShare 車輛

目前國內共享機車主要有 WeMo、Gogoro 的 GoShare、以及和運租車的 iRent。 這篇信用卡社將彙整三大共享機車的價格、方案、車種以及主要營運範圍等資訊並加以比較。 WeMo 和 GoShare go共享 機車 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。

至於租車步驟，用戶會在App地圖上看見代表機車位置的藍點，點擊後會顯示費率、電池容量、續航力等資訊，按下預約後保留10分鐘，到達車子旁邊即可租車。 環保主義盛行，電動車是現在通勤族的熱門選擇，而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。 今天，貸鼠先生就要來告訴大家 GoShare 的計算費率，搭配 GoShare 信用卡就能壓低通勤費用，如果想知道更多通勤族必備信用卡搭配不同的共享汽、機車，那就不能錯過另一篇文章? GoShare為Gogoro推出之電動機車共享服務平台，採24小時隨訂隨還之租借服務，用戶需要移動時，可以使用GoShare APP尋找身邊的電動機車，隨訂隨用。

go共享 機車: GoShare 註冊教學

除此之外，還車前也務必記得將自己的個人物品取出，還有將安全帽放回車廂，如果忘記了，車輛又剛好被其他人預約就麻煩了，所以還車前務必謹慎檢查。 抵達你的目的地後，如果要還車的話一樣先打開 GoShare App，接著按下「結束騎乘」的按鍵，按下去之後會跳出還車的一些注意事項，確認事項都有做到後就可以按下「還車」來歸還 GoShare 車輛。 特別的是，Gogoro 2 Plus 在左邊煞車旁邊有加一個「倒車」的按鍵，要倒車時比較可以不費力，如果停車的地方太斜也可以靠倒車鍵的輔助動力將車子拖出來，倒車的動力僅會維持在 1~3 km/h 的速度，無需擔心車輛會爆衝倒退。

共享機車最早興起於歐洲大城市，要解決大眾運輸間的「最後一哩路」的交通情境，台灣的共享電動機車 GoShare 2019 年 8 月上線後，用截然不同的軟硬體設計和營運思維創紀錄，達到一天平均不到三秒，就租出一台。 No.1 搶先騎：8 月 29 日服務上線當日，第一位成功騎乘的用戶，將獲得 100 次 30 分鐘免費優惠；此外，騎乘每台 GoShare 車輛的第一位用戶，將獲得 10 次 15 分鐘免費優惠。 根據 GoShare 公布的計費方式資訊，GoShare 主要是以租賃分鐘數來計費，租賃的前 6 分鐘是以固定費率計費（但 GoShare 並未公布此固定費率是多少錢），超過 6 分鐘後，每分鐘則是 2.5 元。 另外，為了防止用戶可能租到有問題的車輛導致必須換車，騎乘距離在 50 公尺內是免費的。

go共享 機車: 汽車工具

近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。 租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。 WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車，終於正式在台北、新北地區提供服務，在 GoShare 進駐台北之前，早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent，各家都擁有不同程度的優勢，這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。 因為 GoShare 與先前的 WeMo / iRent 共享機車一樣都是隨租隨還的營運方式，沒有固定的租賃點，因此在租車之前，必須先在手機上下載 GoShare go共享 機車 App，之後註冊帳號。