2020 機車銷售排行不可不看攻略

動力上，透過兼具「環保」與「駕馭樂趣」的BLUE CORE引擎。 設計上，摩登流利的造型在帶出動感的同時，也營造出不同以往國民車的質感。 新世代BLUE CORE引擎，具備57.1km/L平均油耗，每月均有近4,000輛的銷售量，且截至目前為止莫約31,408輛的成績。

• 今年6月，三陽一共賣出19,009台，市佔率達33%；KYMCO光陽賣出15,202台，市佔率26.4%，第3名為YAMAHA山葉，共售出11,486台，市佔率為19.9%；不過，要說光陽、山葉銷量衰退嗎？
• 2022年即將邁入尾聲，也代表決定台灣機車年度銷量總冠軍的時刻即將到來，目前呼聲最高的仍是SYM三陽，自5月開始逆轉戰局後，已經連續7個月登頂月銷量冠軍，目前也與第2名有著近5萬台的差距，若最後一個月沒有意外，台灣機車銷量王稱號將易主，並由三陽奪下品牌首個「台灣機車銷量冠軍」。
• 根據交通部資料，今年全台電動車 1-11 月累積銷量為 11,187 輛，Tesla Model 3 以 7,456 輛暫居冠軍，遙遙領先第二名 BMW iX 的 622 輛與 Kia EV6 的 558 輛，Model 3 的市佔率高達 66.6%。
• 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
• 而銷售第三名為三陽的黃牌入門車款 Joymax Z 300，掛牌數為 37 台，第四名則為 TMAX 560，掛牌數為 34 台。
• Hilux 售價約 23,500 美元起，是 2020 年 14 個國家／地區，包括阿根廷、澳大利亞、巴拿馬、南非和斐濟，最暢銷的車輛。

被貿易商貨 Yamaha R15 打趴多時的 SUZUKI GSX-R150 小阿魯 R 版，終於在這個月揚眉吐氣，以 456 台的銷售數字重新站上銷售霸主的地位，不過 R15 也不是省油的燈，本月份掛牌數為 228 台，繼續佔著第二名的位置不放。 第三名則是單月掛牌數 129 台的 Yamaha MT-15，第四名則是銷售榜上的常客 2020 機車銷售排行 Kawasaki Ninja 400，本月掛牌數 127 台。 三陽 DRG 158 除了繼續蟬聯本級距的銷售冠軍外，銷量也比上個月的 2,137 台略微提升，來到 2,205 台，而 Force 155 的表現依然亮眼，以 1,983 台排名第二。 所以，有沒有貼一點直上買 DRG 158，或者是省一點買 Force 155 來改裝，我想銷售數字會說話，不用大家嘴砲半天。 我們上個月提到，此級距中競爭激烈的 Yamaha Force 155 與三陽 DRG 158，在 2020 機車銷售排行 Yamaha 六代勁戰的帶動下，銷量有明顯的成長，本月份銷售表現延續上個月的氣勢，Force 155 2020 機車銷售排行 與 DRG 158 繼續熱賣。 由於機車汰舊換新補助及ABS/CBS補助於2021年取消，在機車業者大力促銷下，2020年台灣總機車年度掛牌銷售量及12月單月全台機車掛牌量都創下25年及2013年以來同期新高。

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根據韓國 1-9 月新車銷售排行榜公布，第一名由 Hyundai 的 Tucson 拔得頭籌（423,011 輛），而第二、三名的 KIA（402,920 輛）和 Genesis（100,600 輛）其實也屬現代集團旗下，可以說現代集團獨霸韓國車市將近 75% 的市占率。 2020 年銷量下降 15% 至 930 萬輛，全球銷售量再次保持第二，銷售範圍包括 14 個國家∕地區。 Hilux 售價約 23,500 美元起，是 2020 年 14 個國家／地區，包括阿根廷、澳大利亞、巴拿馬、南非和斐濟，最暢銷的車輛。 TOYOTA 於 1990 年代在美國推出 Tacoma 等皮卡（Pick-Up），深獲好評，雖然 Hilux 目前沒有在美國販售，但它幾乎堅不可摧的特性，早以「世界上最堅固的皮卡」稱號風靡全球）。

元大高股息（0056）今年度每受益權單位分配史上新高2.1元，10/19除息後發揮填息力，於12/1盤中最高達25.97元完成填息，僅花費32個交易日，創史上第四快紀錄；此時不少人好奇，該如何處理，手中有持股的投資人，該繼續持有、空手者還能進場嗎？ YouTube頻道《陳愉昇股市經驗談》就分析，0056前十大成分股的比重和除權息狀況，發現3日之前僅有3檔完成填息，有高達7檔尚未填息，甚至有些還處於嚴重貼息的狀態。 股市原意是提供給普通投資人，也能從集中交易市場買進股票並且透過長期持有，一起享受到公司成長以及盈餘分紅成長的投資機會。

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SYM 推出多款新車，維持品牌曝光度，在 2021 年繳出不俗成績，可惜受大環境影響，許多訂單仍未完成交車。 作為HONDA新一代的125車款搶先在2013年登場，手動四檔變速箱、氣冷式單缸引擎加上PGM-FI的組合，不管是在騎乘還是油耗方面都表現亮眼。 最後比較的結果是低油耗的代名詞—HONDA的Super Cub 50以及它的衍生車款CROSS CUB 50順利獲得第一名，第三名則是HONDA的新車款CT125，至於同為HONDA旗下的競爭車款，以及其他同門的普通重型機車也都榜上有名。 Kawasaki 的新款 Z900 與 Ninja 650 人氣依舊旺盛，本月份掛牌數分別為 49 台 / 42 台。 而銷售第三名為三陽的黃牌入門車款 Joymax Z 300，掛牌數為 2020 機車銷售排行 37 台，第四名則為 TMAX 560，掛牌數為 34 台。

如果跟去年的同期比較，其中有四間廠商的銷量和市佔率是提升的，分別是光陽、三陽、宏佳騰和SUZUKI。 而有兩間廠商的銷量和市佔率雙雙下降，分別是Gogoro 睿能和 PGO。 值得注意的有宏佳騰和 SUZUKI，本月份宏佳騰受惠於油車 2020 機車銷售排行 MY150 Retro 與電車 Ai-1 的熱銷，市占率來到 1.5%，與上月相比提升了 0.5% ; 而 SUZUKI 本月份受到 GSX-R150 小阿魯 R 版的熱銷，市占率也來到 2%。

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至於排在第三的 Yamaha，雖然旗下主力車款紛紛推出新一代車型，但本身作為國民代步車的選擇較少，而且價格策略上也比光陽和三陽略高，因此和前兩名差距較大，12 月繳出 27,503 輛，市占率 19.4%，全年度為 220,640 輛，具備 21.3% 市場占有率。 雖然此系列，包括全電動版本 F-150，在 2020 年的銷量因新冠疫情下降了至少 12%，即使如此，美國本土汽車製造商 FORD 一樣握有主導地位，銷售成績仍位居北美車市之冠！ 銷量超過 110 萬輛，在愛爾蘭、芬蘭和台灣等 6 個國家最暢銷，同時也是2020 年全球銷量前兩名的個人汽車。

八月份的機車掛牌數為 84,195 台，雖然比上個月少，但卻是截至目前為止今年銷量第二高的成績。 市佔率前四名的排序為光陽、三陽、Yamaha、睿能，第一名的光陽本月份市佔率為 32.9%，跟上個月相比略為下滑 0.8%，第二名的三陽本月份市佔率為 28.7%，跟上個月相比提升了 0.9%。 第三名的 Yamaha 市佔率為 22.3%，與上個月相比提升 0.5%，第四名的 Gogoro 睿能市佔率為 7.5%，跟上個月相比下滑 1.4%。 政府力推電動機車取代傳統油車，同時並早早宣布電動機車補助辦法持續進行，有效鼓勵廠商持續投入電動機車開發。 除了Gogoro不斷擴展海外市場，中華車積極推動微型電動二輪車，光陽更計畫未來微型電動二輪車將成為歐洲外銷機車的重點產品。 業者指出，在政府推動微型電動二輪車上路之後，小馬力的電動機車可以直接拔下電池、帶回家充電，對低用量的消費者相當有吸引力，而且台灣市場需求增溫，規模擴大將有效降低生產成本，對車廠外銷海外更加有利。

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其實不盡然，攤開5月數據來看，3大車廠銷量都有所成長，只是三陽靠著新迪爵125助攻，與5月相比暴漲3,470台，光陽、山葉則分別成長2,578與1,426台。 最受歡迎的車型依序為：TOYOTA 的 Corolla Cross，繼續以 9.3% 的市場占有率蟬聯主導地位；TOYOTA 的 RAV4 和 Honda 的 CR-V 表現同樣出色，排行第二、三名。 另外，八月份開始，掌管電池能源的 Gogoro Network 把首年 499 騎到飽的方案下放到 PBGN 聯盟後，整個 PBGN 聯盟的銷售量明顯向上提升，尤其是 Aeonmotor 2020 機車銷售排行 的 Ai-1 車系，本月份在 ABS 版開始交車後，整體銷量來到 946 台，是 PBGN 聯盟的第一名。

但在荷蘭有50CC的機車已大量轉向電動機車，可以預期未來銷往歐洲的機車將會大量被電動機車所取代，這也將是光陽未來的重要策略。 2020 機車銷售排行 柯俊斌表示，台灣機車產業相當具國際競爭力，在成本與品質上都相當強勢，每年也有百萬台以上的外銷規模。 在整車業者外銷量增加下，有助於台灣供應鏈的規模擴大，並降低成本，再為台灣產業加分。 目前台灣電動機車市場以大馬力產品為主流，同時也因電池充電不便，以換電站為主流。 因此拓展海外時，能源交換系統也必須同步到位，Gogoro複製台灣經驗，進入中國大陸市場，能源交換系統就是關鍵。 2020 機車銷售排行 2022年即將邁入尾聲，也代表決定台灣機車年度銷量總冠軍的時刻即將到來，目前呼聲最高的仍是SYM三陽，自5月開始逆轉戰局後，已經連續7個月登頂月銷量冠軍，目前也與第2名有著近5萬台的差距，若最後一個月沒有意外，台灣機車銷量王稱號將易主，並由三陽奪下品牌首個「台灣機車銷量冠軍」。

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除了Gogoro、光陽與中華車之外，三陽在電動機車的車款開發也已就位，將視未來自家鋁電池的發展與中油的鋰電池開發進度，推動電動機車上市。 累計前11個月的銷售台數達66.28萬台，SYM總銷售數量為22.82萬台，銷售量遙遙領先第二名，市占率為34.4%；第二名的 KYMCO銷售台數18.09萬台，市占率為 27.3%。 至於去年光陽集團執行長柯俊斌斷言「今年銷量還會下修」，現階段看來預測神準，只是最終結果是否如柯俊斌所預估的「72萬台」，還得看12月銷售狀況了。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 根據日本 8 月新車銷售排行榜公布，前三名都由 TOYOTA 囊括，分別為 Yaris（18,476 輛）、Rommy（10,347 輛）、AQUA（台灣稱 Prius C，9,442 輛）。

根據交通部資料，今年全台電動車 1-11 月累積銷量為 11,187 輛，Tesla Model 3 以 7,456 輛暫居冠軍，遙遙領先第二名 BMW iX 的 622 輛與 Kia EV6 的 558 輛，Model 3 的市佔率高達 66.6%。 光陽工業執行長柯俊斌指出，小馬力的電動機車其實是電動機車的主流。 大陸有4,000萬台的電瓶車與微型電動二輪車，顯見這個市場空間相當大。 政府政策可望成為各機車廠深耕電動機車與拓展外銷的有力後盾，法人估，明年起政策扶植動能可望擴大發酵，挹注機車廠營運動能。 光陽除了是台灣的機車大廠，每年外銷海外的機車數量甚至超過台灣內銷規模，同時並在海外許多國家以CKD的方式銷售。

2020 機車銷售排行: 熱門快報

與Gogoro吵翻天的光陽，雖然持續稱霸台灣機車市場龍頭，不過已經被三陽鴨子滑水式拉近差距。 台灣機車廠積極布局國際，三陽（2206）今年全球外銷數量近50萬台，光陽更是除了整車外銷之外，再加上CKD（光陽生產零組件在當地生產），有效擴展全球市占率。 隨電動機車的國際市場需求擴增，預期也將加入台灣機車外銷行列，為台灣機車王國加分。 台灣機車廠積極布局國際，三陽（2206）（2206）今年全球外銷數量近50萬台，光陽更是除了整車外銷之外，再加上CKD（光陽生產零組件在當地生產），有效擴展全球市占率。 唯一能威脅到 Kymco 霸主地位的 SYM，在 12 月交出 45,585 輛的年度新高成績，市占率為 32.2%，和 Kymco 相當接近，全年也達 300,766 輛，市占率 29.0%，尤其是今年下半年的多款新車，讓 SYM 市場占有率與 Kymco 之間縮小到 5% 以內。 去年 12 月份更來到 141,579 輛新高，對比去年同期高達 32.37%，全年度更是來到 1,035,823 輛，不僅突破百萬輛大關，相比去年的 989,612 輛進步許多，各大品牌之間的表現，則是由 Kymco、SYM 以及 Yamaha 三巨頭壟斷 84.2% 的市場占有率。

台灣機車業者具備成本與製造的優勢，甚至設計與性能比國際大廠有更高的性價比。 法人預期，在機車銷售稱王的同時，三陽今年的營運也可望同步受惠，獲利繼續向前衝。 三陽工業（2206）（2206）機車銷售找回過去的榮耀，11月機車銷售量達到2.47萬台，市占率達37.9%，遙遙領先第二名業者1.7萬台；累計前11個月的機車銷售台數達22.82萬台，與第二名的銷售台數18萬台拉開距離，推估三陽工業今年將榮登全年機車銷售王。 中國廣東湛江有一名林姓女大生，因為喜歡便自學了美甲，之後有了做宿舍美甲的想法，還找了專業老師學習，起初客源不多，但她堅持努力到現在，月收入超過1萬人民幣（約4.3萬新台幣），不僅開了美甲店，還買車，實現了財富自由。

2020 機車銷售排行: 【KYMCO 光陽】NEW MANY 125 LED 雙碟 ABS版 七期 機車(2022機車推薦)

2020年TOP10熱銷系列車款，主流暢銷車仍是以平價125及女性機種為大宗。 就品牌而言，以三陽入選四款最多，光陽則雄踞前兩名並入選3款居次，山葉入選2款居第三，睿能創意則以一款電動車擠入TOP10。 然而除了 Model 3，其他電動車沒有任何一輛車的市占率突破 10%，BMW iX 的 5.6% 已是最高。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 泰山經營權之爭愈演愈烈，由於外界解讀市場派龍邦集團看上泰山是因為泰山長期持有全家超過20%持股，每年獲利非常穩定，因此泰…

不僅如此，市佔率也由28.8%上升至32.6%，成為此波疫情「受災戶」中跌幅最小的國產機車品牌。 ；若與去年同期(2020/6)的80,842台相比，跌幅來到41.7%，所有機車品牌無一倖免，掛牌數皆明顯下降。 可以多方參考其他品牌款式，絕對提供您最有人氣的商品，歡迎繼續延伸閱讀。 今年6月，三陽一共賣出19,009台，市佔率達33%；KYMCO光陽賣出15,202台，市佔率26.4%，第3名為YAMAHA山葉，共售出11,486台，市佔率為19.9%；不過，要說光陽、山葉銷量衰退嗎？

2020 機車銷售排行: 台灣6月車市出爐！Focus、CR-V衝上來　國產車罕見包辦前4名

由德國 Volkswagen 旗下的捷克 SKODA Mladá Boleslav 製造，儘管在美國沒有銷售， 2020 年仍在奧地利、捷克和瑞士等歐洲 6 國熱銷，售價接近 25,000 美元，榮登全球最受歡迎的車款之一。 銷量 995,000 輛，在愛沙尼亞、冰島和烏克蘭等 5 個國家熱銷，同時也是 2020 年全球銷量前兩名的個人汽車。 本來以為Super Cub 110應該會緊接在後，沒想到最後卻由今年6月推出的CT125以些微差距取勝的拿下第三名。 因為搭載了MSX125（GROM）以及C125系列的氣冷式單缸引擎，並採用專屬進排氣系統及設定的關係，所以在油耗方面成功贏過了同門車款。 自從1958年第一代問世以來，就以庶民的代步工具活躍至今的Super Cub 50成功登上冠軍寶座。 在全世界販售的Cub系列在2017年10月就成功在全世界突破累計生產一億台的紀錄，低油耗的秘訣就在於最適合供油系統的電子控燃油噴射裝置、自動遠心式離合器、17吋大直徑輪框等。

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