1.評選標準：「全球50強永續基金排名」是以基金評等機構晨星編製的晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating，簡稱：地球評等)，為最主要標準。 根據業者統計，2021年全年總銷售80萬9176輛，其中前3名分別為KYMCO的24萬7508輛，市占30.6%；SYM的22萬830輛，市占27.3%；Yamaha的19萬1266輛，市占23.6%；第4名為Gogoro的7萬3934輛，市占9.1%；其他為7萬5188輛，市占9.3%。 「直接外銷」則是呈現逐年遞減的情況，外銷量最高與最少分別為2015年的20,254(輛)及2019年外銷的96,956(輛)，其中2019年外銷量首次少於10萬(輛)。 機車銷售量2020 機車銷售量2020 前內政部長李鴻源稱「台灣裝1支風機的錢，在越南可以裝3支，另外2支的錢到哪裡去了？」引發熱議，經濟部長王美花再拍影片強調，影射式的批評「完全不正確」，兩國離岸風電的制度、風機大小和施作工法皆不同，硬要把不同的東西來亂比較，就像拿「風車」跟離岸風機做比較一樣荒謬。 華為「天才少年」稚暉君被爆離職，他本人在社交平台發文回應稱，「傳言屬實，已經離開華為，將開始創業。」2020年，稚暉君加入「華為天才少年計劃」，正式成為華為員工，傳出年薪逾200萬人民幣（約台幣900萬元）。 蟬聯小檔車冠軍榜已久的 HONDA MSX 125，本月份大意失荊州，丟掉了冠軍寶座，而讓宏佳騰的 機車銷售量2020 MY150 奪走。 細究銷售成績來看，除了 4 月、5…

柯俊斌表示，第4季受惠五倍券振興消費、北北桃電動車補助加碼、七期燃油車補助即將截止，股市也來到前所未有的高點，帶動整體市場消費，雖然成功催出買氣，但受到各種原物料短缺，車輛製造速度趕不上交車，因此第4季整體仍較去年同期衰退28.51%。 （中央社記者韓婷婷台北7日電）歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021年台灣機車市場較去年明顯下滑，累積總銷量80萬9176輛，相較於2020年的103萬5823輛，萎縮21.88%，龍頭品牌廠光陽（KYMCO）以30.59%的市占率連續22年拿下冠軍寶座。 雖說Yamaha以13,751輛居第三名，佔有率也只有20.9%，基本上與前幾個月的佔有率都差不多，但值得令人玩味的是與Kymco的差距竟然只剩下2.1%，銷售上僅少了1,453輛，相信對Yamaha來說這是不可思議，但也意味如果Kymco仍積習不振，二三名的順序可是會隨時對調。 至於 Yamaha 累計銷售為 32,589 輛，市佔率 20.2%，與前兩名的差距較為明顯，雖然有 Force 2.0 與 EMF 全新電動機車等製造話題性，但客群與 SYM、Gogoro 都有明顯重疊，因此較不吃香，而 Gogoro 則交出 12,806…

目前聯亞生技集團及美國Vaxxinity正兵分兩路，為UB-612未來申請藥證及銷售鋪路。 待完成與英國藥品和保健品監管機構（MHRA）、澳大利亞治療用品管理局（TGA）的滾動式提交審查，及亞洲其他國家EUA的通過，可望於2023年上半年即獲得臨時銷售藥證及台灣的出口許可證，聯亞生技產品將正式在國際上市。 從全年來看，今年1-11月的零售累計銷量達到1804.1萬輛，同比增長6.1%，但是較1-10月的增速下降了2個百分點，這表明基於去年疫情影響下上半年的低基數優勢正在被消耗殆盡。 第 2,000 站的 Ionex 換電站設置在新竹物流的新北市蘆洲營業所，新竹物流也同步宣告成為 Ionex 的合作夥伴，導入 S6 Pro 電動機車成為旗下的物流服務車輛。 觀察燃油機車與電動機車的表現，2021年燃油車占87.93%，電動車占12.07%，在政府大力推動淨零減排政策下，電動機車市場占比重回雙位數；下半年電車市場則出現大洗牌，光陽3月發表Ionex 3.0後，陸續推出多款新車，2021年末四個月銷量呈現高角度成長，從9月單月216台對比12月單月945台，成長率達337.5%。 2020 年底推出小改款車型的 CR-V，儘管產品週期已進入下半場，仍持續獲得消費者高度青睞，雖然在 Corolla…

國產休旅長青樹的 Honda CR-V 隨著小改款受到歡迎，2021 年穩穩地捍衛第 4 名，成為榜內唯一名次沒有異動的暢銷車系，成績實屬不易。 同屬於國產運動休旅主將的 Ford Kuga 車系，表現也相當搶眼，2020 年 6 月登場的第 3 代 Kuga，終於在 2021 年擁有完整銷售年，全車系相較於…

Tesla 品牌在結束第二季的大量交車節奏後，7 月則僅有 1 輛 Model 3 掛牌，要等 8 或 9 月才會有大量的第三季到港車輛交付。 Mercedes-Benz 的 C-Class、E-Class 重新站回第 2 與第 3…

光陽Ionex指出，訴求輕巧靈活、最佳比例的i-One Air，在電動機車綠牌市場拿下23.9％的市占率，躍居同級車銷量第二名。 此外，Ionex光陽電動車在10月底公布「全面感謝」Ionex 機車銷售 2.0換購Ionex 3.0促銷方案，短時間內吸引超過200位Ionex 2.0車主升級換購Ionex 3.0新車。 光陽Ionex電動機車繼5月及9月奪下電動機車市場亞軍後，11月再傳捷報，第三度奪得電動機車市場亞軍。 在政府補助即將落日或減碼的催促中，2020年12月國內機車銷售爆出14.1萬輛的鉅量，年增32.3％，累計全年機車內銷總量推升至103萬輛，改寫近25年新高。 從2020年一月至今將近三年時間，受疫情影響台灣宛如全民大悶鍋，悶得無法出國旅遊，國內消費就變得很暢旺，結果隨著歐美各國陸續解封，最受國人歡迎的日本10月開國門後，縱使機票價格變貴卻仍擋不住出國的人潮，也因此不少民眾趁者匯率大好先衝一波日本旅遊，當然這樣的旅遊消費也影響10月台灣機車銷售量。 台北市長蔣萬安26日出席市議會第14屆第1次成立大會，台北市議員王世堅送上先總統蔣中正照片，提醒蔣萬安，「你沒有犯錯的空間」，後又有其他議員談論起蔣家的歷史功過；另內政部日前也祭出拆除蔣公銅像補助10萬等政策，蔣萬安27日主持市政會議，被媒體問及此事，蔣萬安僅表示，民意政治是台灣寶貴資產。 雖說八月與九月各品牌陸續推出新機種，Sym、Kymco都投入新國民機種的大戰，但接下來各廠都需面對後疫情時代零組件成本增加的問題，而通膨對於消費民眾更是生活上不小的壓力，是否能在年底前上演雙陽爭霸的戲碼，又或是其他因素導致總體銷售量不佳，而電動機車能不能絕地大反攻再創佳績，這些可都是值得觀察的重點。 光陽執行長柯俊斌表示，忙完內銷後緊接著要開始忙外銷，因為從2020年第四季起就暫緩外銷出貨全力拚內銷，但欠國外經銷商的單還是要還，因此1月開始提高外銷產能。 第 2,000 站的 Ionex 換電站設置在新竹物流的新北市蘆洲營業所，新竹物流也同步宣告成為…

會用到登山天幕的可能性比較多是風大、禦寒、小雨的情形，畢竟如果雨太大，也不會輕易到深山野嶺徒增危險性。 備註：我購買的帳篷是重量為0.8kg，收納起來長60cm，寬度8cm，非常適合機車攜帶，建議大家可以評估自己機車的置物空間，考慮要買什麼樣的帳篷。 如果你是沒有經驗的露營新手，又或是想要體驗不同於平常的夢幻夢露，那推薦露營新手們可以參加這條『神殿帳夢幻露營』，不但可以入住帳篷界的帝寶，還可以體驗手作檜木筷子，以及精油製作的職人體驗，露營新手們不需要準備任何裝備，只需要像平時出遊一般準備，並帶著開心與放鬆的心情，好好體驗露營的樂趣。 各位露營新手朋友到出租店租取露營裝備時，一定要先檢查設備完好性，對於不會使用的裝備也先請店家進行教學，如果是像營地租借設備，一定要先跟營主確能協助保留需要的裝備，或是及早到營地先搶先贏。 提醒若是對氣候狀況不放心，出發前可以事先申請聖母山莊的住宿做備案，山莊提供水、電，是遮風避雨的好所在。 位在瑞芳和雙溪交界處的不厭亭，也是瑞雙公路（102縣道）的最高點，這裡的視野遼闊，憑藉著得天獨厚的地理優勢，一面可遠眺雙溪風景，另一面可俯瞰瑞芳景緻，讓他有著「台北小武嶺」之稱。 機車野營 路途中的102縣蜿蜒而上，左右兩旁則有峽谷包圍，騎乘在山中時是多麼的寂靜且壯觀，102縣道也因此得名「寂寞公路」之美稱。 機車野營: 「機車露營野營」商品搜尋結果共 1,761 筆 宜蘭松蘿湖四面環山，平常湖面總有薄紗般的雲霧籠罩著，如同一位害羞的少女，如夢似幻，雲霧壟罩，神秘恬靜，所以又有「17歲少女之湖」、「夢幻湖」之稱。 宜蘭松蘿湖步道沿途景緻變幻萬千，一個歲數、一種形容，道不盡整段旅程的美。 白天湖面薄紗籠罩氣氛舒適，而夜晚在松蘿湖湖畔鬆軟的草皮上露營，享受滿天星斗倒映湖面，聽著蛙鳴入睡，沒有什麼比這更享受了。 探訪蘇花公路，位於花蓮縣秀林鄉的海岸斷崖，整條斷崖綿延21公里、高度落差大約800公尺，在這裡可以體驗依著險峻的清水斷崖，欣賞太平洋海面的壯麗，彷彿自己能隱身在這一望無際的海岸線旁那樣的寧靜。 機車野營 鋪一席地墊，白天享受日光浴凝視波光粼粼的海面，黃昏將近，夕陽緩緩落下；夜晚，則吹著海風，遼闊星空之美盡收眼底，一覺到天明，等著日出的呼喚。 除了野營體驗，天氣狀況許可、身旁有專業人士協同的話，還能從事像sup立槳、獨木舟等活動，注意裝備的準備像是救生衣、頭盔也須齊全，在湛藍色的海洋飄流，滑著船看著太陽從西邊隱沒，增添遠離喧囂之旅的色彩。…

從事汽車運輸業者，不得領用與其經營性質相同種類之自用車牌照。 但 因行政或修護需要者，公路監理機關得以其營業車輛每五十輛發給一付 之比例，發給自用小型車牌照一付，十輛以上未滿五十輛者以一付計。 申領身心障礙者專用車輛牌照，以個人名義領照使用之自用小客車及自 用小客貨兩用車為限，其審核規定如附件一之二。 領用三輪機車牌照者，以領有可駕駛該車類駕駛執照或可報考該車類駕 駛執照之肢體障礙身心障礙者為限。 第九十九條[函釋] 機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下 列規定行駛： 一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最 左、右側車道行駛。 三、鐵路平交道無看守人員管理或無遮斷器、警鈴、閃光號誌之設備者 ，駕駛人應靠邊暫停，看、聽鐵路兩方無火車駛來時，始得通過。 四、在鐵路平交道上，不得超車、迴車、倒車或臨時停車。 第八十七條 機車重量 客貨兩用車，應依左列規定：…

答案是肯定的，其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的，由此可以知道每走一公里路車輪要轉多少圈。 復位的時候不夠用力，清零的推桿卡住了沒有復位，導致齒輪沒有正常傳動。 這樣換一條碼表線花了 200 元，網路上看到有些店家有比較便宜的 150 就搞定了，雖然可以接受，但是現在不景氣，能省則省，看來下次要去比價一下。 回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫回應 機車里程表不動 jimmy (臥雲眠月) 所寫換機油跟時速表沒關係. 昨天和編輯部同事聊天的時候聊到了二手車交易陷阱的話題。 我們都知道，二手車價格便宜，性價比高。 與此同時，二手車的信息透明度低，很多人都覺著二手車「沒譜兒」！ 要說怎麼個「沒譜兒」，又說不上來。…

里程數大於15以上的汽車通常會有座椅中央凹陷和外皮皺褶的狀況，若里程數很低但座椅卻很舊，就要小心里程數是否被竄改。 方向盤若已磨損脫皮，里程數通常至少有40、50萬公里，若遠小於此數字，就要小心此車里程數是否有被竄改。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。 以時下自用車來說，平均年行駛里程約在8,000到12,000公里之間，如果是自用車當公務出差用的，則開上25,000公里也不稀奇，我就遇過三年開了十萬公里以上的自用車，那算是很物盡其用的車子，既然用的爽快，折舊多一些是當然的。 除了車輛里程數查詢功能外，監理服務APP也提供多項服務，例如汽機車燃料費查詢繳納、交通違規查詢繳納、監理訊息主動通知、機車切結報廢、車輛通訊地址查詢變更等多項功能；歡迎下載使用，立刻體驗一手掌握監理服務的及時與便利性。 鑑於很多車企都對車輛的保養週期做出了細則的規定，就像前面說到的半年/5000公里換機油，機濾這些。 所以，換機油的時間到了，已經達到了廠家規定的換機油週期，里程不到也需要去換，不然極有可能會因為不按規定保養，出現4S推諉三包責任的情況。 監理服務APP輸入想查詢車輛的車牌號碼與出廠年月，便能快速查詢到里程數值。 機車里程數查詢: 機油更換的時間已到，里程數卻沒到，需要去更換機油嗎？ 另許多業者透過網路銷售車輛，消費者若係於網路看車，務必至現場實地確認該車車籍、車況及價格等條件均符合需求，再決定簽約購買。 如有消費問題，可於上班時間撥打1950消費者服務專線洽詢。 有些人會調低里程後才出售，製造低里程數來提高價值，消費者有能夠相信的平台可以查詢嗎？ 其實公路總局推出的「監理服務 APP」輸入車牌、出廠年月就能直接查到該輛汽車的「歷史里程」啦！ 因為汽車只要出廠年份超過 5…