在這樣險峻的能源危機下，董事長因緣際會認識了台灣動力電池先鋒姚松廷博士，姚博士 … 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池並不是有些人理解的迭代關係，只是各有不同特點和側重。 只不過從消費者越來越高的要求和電動車發展的程序來看，高續航和快速充電是不可或缺的兩個要求，三元鋰電池可能是更順應時代潮流的那個。 目前在技術上都已經針對兩種電池的弱點進行了有效的改進，比如最佳化電池製造工藝、最佳化電池管理系統、增加熱泵提高熱管理效率等。 畢竟充電器也屬於家電產品，因此仍應將安全性視為第一優先，並盡量挑選防水及防塵性卓越的款式。 如此一來，當與其他工具一同長時間存放於倉庫時，便可避免因濕氣導致故障、或因灰塵滲入而發生起火的風險。 另外，即便在寒冬早晨電瓶突然沒電時，亦能安心地拿出充電器使用。 由於近年來的機車多備有防竊盜裝置等大量電子設備，因此電瓶的消耗量可說是不容小覷，常常會在寒冷的早晨或外出旅途中突然沒電；為了避免如此令人不便的狀況發生，不妨先準備機車用電瓶充電器以防萬一。 若需送至二樓以上,配送司機將會額外索取搬運費用(現場收取) ∙同筆訂單內若含多個「廠商直送」商品,將可能分批到貨 ∙例假日、國定假日訂單,將於下個工作日盡速安排出貨事宜 ∙若遇天候等不可抗力之因素,可能延… 機車鋰鐵電池推薦: 便攜式無線充電車載輪胎充氣泵 補氣泵打氣充氣機 胎壓監測 LED照明 汽車/摩托車/腳踏車/球類適用…

鈷則能提高鋰離子脫嵌能力，可以提高電池的充放電速度，也就可以增加充電效率；錳或鋁的作用則主要為提高電池的安全和穩定性。 所以，三種材料相結合可以大幅提升電池能量密度，同樣體積的電池就能擁有更高的容量，也就在政策下更受青睞。 由於材料價格低且結構穩定安全，相對早期的電動車不少都採用了磷酸鐵鋰電池，這也是磷酸鐵鋰電池最大的優點之一。 不過隨著電動車行業的發展，電池技術很大程度上受到行業補貼政策的影響，其中最核心的兩點就是純電續航里程和電池能量密度。 由此，越來越多的電動車開始採用能量密度更高的三元鋰電池。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 不過隨著電動車行業的發展，電池技術很大程度上受到行業補貼政策的影響，其中最核心的兩點就是純電續航里程和電池能量密度。 ∙此商品由「廠商出貨」,預計訂單完成付款後3個工作天內出貨(不含週六日及國定假日);若為「較長備貨」賣場,出貨日以系統呈現為準 ∙此商品僅提供配送台灣本島各縣市,離島地區恕不在此配送範圍內 ∙部份商品,偏遠地區無法配送貨或需加收運費,訂購後會有專人與您連繫 ∙商品僅配送至收貨地址一樓,無協助搬運上樓。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 並且鐵鋰正極材料本身的熱穩定性就比三元鋰要好很多，在500攝氏度以內，都有著極高的穩定性，超過800攝氏度時才有發生熱失控，此外，即便發生熱失控，磷酸鐵鋰電池的放熱也非常緩慢，且分解時不會釋放氧氣，減少了起火的風險。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 政令宣導 政令宣導：…

除了裝卸上十分便利，產品的另一大特點是高度的防水性，甚至連鑰匙孔都不放過，能夠有效延緩鏽蝕的時間，讓開鎖動作長期維持順暢，減少解鎖卡住時帶來的不快感。 台灣通運於今年採購Scania 26噸純電動大貨車2輛，其中一台於12月20日交付，進一步實踐100%零廢氣排放綠色物流服務。 2022年下半年國內車市「漲」聲全面響起，各品牌紛紛預告將從2023年式車型開始調整售價。 繼先前Toyota宣告旗下多款車系漲價之後，同樣由和泰汽車代理的豪華品牌Lexus也傳出將自調整旗下2023年式車型價格，範圍涵蓋多款轎車車系，其中LS 500h動力車型全面漲價30萬元，LC車系更是有40萬元漲幅。 守護駕駛與用路人安全採用「新世代 Scania」車廂，自信洗鍊的外型，優化駕駛與乘客視野，將 A 柱、擋 風玻璃與後視鏡做最適化設計，進而提升行車視野與可視角，保障行車安全，符合全 球最嚴苛的瑞典國家安全標準。 本車配有盲點偵測，AEB 自動剎車補助，LDW 車道偏移警示的安全功能之外，此輛電動車款為全台第一輛原廠搭配環景行車影像系統的重型商用貨車，提升行車安全。 機車鋁箱: COOCASE 30L 後鋁箱…

而車主增加亦代表著換電需求的提升，自2021年3月發表Ionex 3.0以來，Ionex以驚人速度佈建全台換電網絡，首年站數即迅速達成908站，而後更以平均一天2.5站的超高效率，順利在2022年達成2,000站目標！ Ionex 3.0 積極以三向空間維度擴展，首先在人口集中的六都，佈建佔比為67%、占地寬廣的非六都區域則為33%。 同時，Ionex深入民眾生活圈，將56%的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景，提供最便利、最貼近民眾的換電站點。 另外打算購買牌子的朋友，現在也可以善用光陽電動車、Gogogro 的「補助試算」，算出扣掉政府補助後的機車總費用。 其中欲領取新購機車溫室氣體減量獎勵金，需至「汰購電動機車獎勵」申請，並勾選「申請減量效益收購價金(或獎勵金)」。 只要車主報廢民國 96 年 6 月 30 日(含)前出廠的老舊機車，每台機車可獲得 2,000 元補助金，加上原本回收獎勵金 300…

至於國內市場，儘管預料第一季將落入小淡季，但因為2020年底的瘋狂銷售競賽，各地區經銷商庫存早已見底，必須回補。 機車銷量2020 據了解，2020年12月光陽、三陽分別繳出5萬與4.5萬輛超水準的銷售成績，其中約有2萬輛來自於經銷商的庫存貢獻，對原本就吃緊的庫存水位，更形捉襟見肘。 機車銷量2020 機車業歷經2020年狂銷後，國內外經銷商庫存雙雙見底，兩大廠光陽、三陽光國內經銷網的機車庫存缺口就高達7萬輛，業者展開「內外雙補」大作戰！ 根據寬量國際的評估結果，明年各大金控的現金股利殖利率，目前以元大金最高為4.9％，永豐金4.8％居次，中信金4.7％居第三。 柯俊斌預估，在補助政策引導下，2022年台灣電動機車占比，將進一步提升至13.3％，總量將成長至9.6萬輛，甚至不排除有突破10萬輛的向上空間。 柯俊斌指出，這80萬輛的銷售車輛中，還有超過2萬輛的額度，是移轉自上一年底搶購潮來不及交車的訂單，2021年實際市況其實更低迷。 而光陽前11月國內機車銷量達21.6萬輛，全年估計將達24.2萬輛，市占率達30％以上，締造22連霸的紀錄。 由於機車汰舊換新補助及ABS/CBS補助於2021年取消，在機車業者大力促銷下，2020年台灣總機車年度掛牌銷售量及12月單月全台機車掛牌量都創下25年及2013年以來同期新高。 光陽的新名流 150 通過七期環保後，銷售表現倍翻，本月份掛牌數達到 1,090 台，而原本銷售表現就相當亮眼的 Like 125，表現依然維持原本水準，本月份掛牌數達到 1,917 台。…

喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 光陽則持續苦於晶片等關鍵零件短缺等問題，影響內銷新車供應，外銷還有大批訂單催促出貨壓力，所幸入門款機車產量有所恢復，搭配適時加碼經銷商銷售獎金，雙管齊下，3月業績拉尾盤，驚險保住單月市場冠軍寶座。 電動機車去年全台總共賣出9萬3106輛，年減5.9%，在機車市場市占率達11.5%，其中GOGORO電動機車掛牌量達7萬3934輛，年減5.7%。 光陽9月初新車三連發－新豪邁、KRV MOTO、AK550 Premium，第一線銷售反應熱，光陽預計第四季起新車的產量將逐月放大，加速追趕訂單需求，樂觀市占率、銷量將較第三季明顯成長。 由於機車汰舊換新補助及ABS/CBS補助於2021年取消，在機車業者大力促銷下，2020年台灣總機車年度掛牌銷售量及12月單月全台機車掛牌量都創下25年及2013年以來同期新高。 第 3 名的 Yamaha 山葉機車總掛牌數為 10,531 輛，與 9 月份相比有著較大的 23.2%下滑，Jog 車系及新勁戰車系也有顯著衰退，分別繳出 2,234…

Gogoro 也共同響應，讓防疫英雄最高可享有原車價 9 折的購車優惠，同時仍可享有桃園市「電動機車 Easy 購方案」，也就是最高 27,000 元的各項補助金，因此現在正是入手電動機車的最佳時機。 Gogoro 連續兩年榮獲 Frost & Sullivan 評選為「 年度全球最佳企業」殊榮；同時，亦在國際研究顧問公司 Guidehouse Insights 發布的《全球輕型電動車電池交換解決方案供應商排行榜》中，於國際上十四個電池交換系統中拔得頭籌，受評為此領域排名第一的領導者。 Gogoro…

同時，9 月份進口車在總市場占有率，以 50.1%占比取得過半，成為名符其實進口車賣得比國產車還要好，但是，10 月份在國產 Corolla Cross 與國產 Sentra 加入戰局後，進口陣營要延續過半不僅難度增加，10 月份會不會成為國產陣營反攻的起點？ 若單看新車領牌規模，9 月份繳出超過 3.7 萬輛的成績，確實相當不錯，但是仍未完整反映新車預接單的數據，尤其是 Toyota Corolla Cross 與 Nissan…

至於GOGORO只有2,298輛的銷售量，雖然佔有率僅5.0%，但比起2021年同期的1,067輛算是成長超過一倍，然而從PBGN聯盟其他成員的推陳出新，GOGORO在機種的新鮮度上似乎不如過去，再者積極布局的KYMCO雖仍為小眾，但多少也影響GOGORO與PBGN聯盟的銷售量，不過電動機車真正的戰局通常在三月啟動，因此接下來是否有新規劃將是關鍵。 據了解現行 NX 車系至少到 9 月份都陸續有新車持續導入，且受到改款在即的訊息影響，銷售端反應有不少客戶都期望購入無論是配備或價格、以及折扣幅度更讓人滿意的改款前車型，所以也讓 NX 車系在豪華進口休旅市場上的熱度不減。 此外受到疫情影響，新一代 NX 車系的導入時程仍不明朗，亦有可能會延至明年初，加上入門 NX 200 車型的推出尚未確認，會否造成新一代 NX 車系在國內售價上明顯提升，也是讓消費者會轉以考慮購入現行車款的諸多因素。 疫情對國內市場的嚴重影響，但對於 Toyota Corolla…

Volkswagen 則是排行榜內進步幅度最大的品牌，在小改款 Tiguan 加入銷售陣容，協力 T-Cross 與 T-Roc 等暢銷休旅車系，讓 Volkswaen 順利突破千輛大關，來到單月銷售 1,052 輛與 14%的最大成長幅度，以目前 Volkswagen 新世代休旅車系暢旺的銷售反應，再加上主力掀背車系 Golf 車系將迎來大改款，讓 Volkswagen 後續銷售表現備受矚目。…