ddu懶人包
B2 許可證、批准證書、安全通關及其他手續 當需要辦理通關手續時，買方自負風險與費用，以取得任何進口許可證或者其他官方批准證書，並辦理貨物進口的一切通關手續。 A9檢查、包裝、標示 賣方必須要支付依照 A4 項交付貨物所需的檢查（如檢查品質、丈量、過磅及計數）費用，以及如何由出口國要求強制裝運前檢驗的費用。 除非訂立運輸契約前買方已經通知賣方特別的包裝要求，賣方得以依照合適貨物運送方式包裝該貨物，包 裝上應該有適當的標示。 在做外貿的過程中，經常會碰到一些交易術語，老外在談判的過程中用的都是縮寫，對於要如何報價，就要根據不同的貿易要求做相關的變動，下面集中整理了一些： EXW（Ex Works）：工廠交貨報價只需要包含貨物成本即可。 賣方不需要承擔運費和報關義務， 這是外貿中賣方義務最小的術語。 A2許可證、批准證書、安全通關及其他手續 當需要辦理通關手續時，賣方必須要自負風險與費用，以取得任何出口許可 證或其他官方批准文件，並辦理貨物出口及其在交貨前通過任何國家運送時所需 的一切通關手續。
B5風險轉移 買方自貨物如 A4 項情形交付時起，負擔貨物滅失或損毀的一切風險。 A4交貨 ddu 賣方必須要D於約定日期或約定期限內，在指定目的地（如有），將貨物放置 於到達的運輸工具上準備卸貨的貨物交由買方處置。 A1一般義務 賣方必須要題提供符合買賣合同中的貨物及相符商業發票，以及合同可能要 ddu 求的任何其他符合證據。 自A1至A10 項中所提及的任何單據，如當事人有約定 或有慣例時，採用電子記錄或者程序具有同等的效力。 以上就是DDU和DDP之間的一些基本定義和之間的區別介紹了，在實際的工作過程中，各位出口商一定要根據自己的實際工作需求，選擇合適的貿易術語，這樣才能夠保證自己工作的正常完成。
ddu: 物流本質
DDP和DDU這兩種貿易術語在貨物的進出口中也經常會被使用到，而很多出口商對這些貿易術語的了解並不深。 A5風險轉移 賣方負擔貨物滅失或損毀的一切風險，直至貨物已經依照A4 項交付時為止， 但B5項所載明狀況中的貨物滅失或毀損不在此列。 嘜頭淺談 外貿中 嘜頭 是為了便於識別貨物，防止發錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位元簡稱，目的港，件數或批號等組成，其作用在於使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被識別，以防錯發及錯運。 在外貿運輸中經常到 ”N/M” 是個縮寫， 一般是指 NO MARKS 的拼寫方式，… 小時候不讀書，長大做運輸，身為一個專業的物流搬運工，在台灣工作7年半，外派過到上海工作4年半，試著將自己所學的整理寫下來，並分享世界各地的物流訊息，希望能幫助可能在未來的某一天，會需要用這些資訊的朋友。 國際採購中國際貿易術語解釋通則是在國際貿易中因為各國語言習慣的問題，導致互相溝通會出現偏差溝通困難。
了解了國際貿易術語的含義、作用接下來讓我們來深度學習其中八種術語首先列舉3 個最常見的國際貿易術語EXW 中文：工廠交貨釋義：是指賣方於其營業處所或其他指定地交由買方處置時，即屬賣方交貨完成。 國際商會國際商會成立於1919年，發展至今已擁有來自130多個國家的成員公司和協會。 修訂後的《2010年國際貿易術語解釋通則》取消了「船舷」的概念，賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險。
ddu: 國際貿易術語13種
在實際的工作過程當中，出口商和進口商在進口國的某個地方進行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔貨物運送到指… DDP的英文為「Delivered Duty Paid」，意為「完稅後交貨(指定目的地)」，這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續後，再將貨物交給進口商。 自 B1 至B10 項中所提及的任何單據，如當事人事先約定或有慣例時，電子記錄或程序具有同等效力。
然而，賣方必須要應買方請求，並由 買方負擔風險與費用（如有），提供買方為取得保險所需的信息。 ，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續，交納稅費、手續費和其他費用。 如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，建議還是應當謹慎考慮是否使用DDP。
ddu: 相關文章
DDU的英語為「Delivered Duty Unpaid」，也就是「未完稅交貨 (指定目的地)」。 這種貿易術語是指在實際的工作過程當中，出口商和進口商在進口國的某個地方進行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔貨物運送到指定 地點的一切費用和風險，以及辦理海關手續的費用和風險。 但是要特別注意的是，在這裡邊並不包括關稅、捐稅以及貨物進口時所需要支付的其他官方費用。 進口商 則需要辦理因為沒有能夠及時辦理貨物的進口結關流程而額外引發的費用和風險。 在這種貿易術語下，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續，交納稅費、手續費和其他費用。 如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那麼還是應當謹慎使用這種術語。
(一)工廠交貨本術語英文為”EX Works(… namedplace)”，即”工廠交貨(……指定地點)”。 ddu 它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。 B6費用的劃分 買方必須要支付 a）自貨物如A4 項情形所交付時起有關該貨物的一切費用； b）於指定目的地自到達的運輸工具為接收貨物所。 B3運輸與保險契約 a）運輸契約 買方對賣方並無訂立運輸契約的義務。 B）保險契約 買方對賣方並無訂立保險契約的義務，買方必須要按照賣方要求，提供賣方取得保險所需的信息。 DDP和DDU這兩種貿易術語在貨物的進出口中也經常會被使用到，而很多出口商對這些貿易術語的了解並不深，因此在貨物的出口過程中經常會遇到一些不必要的麻煩，那麼,究竟什麼是DDP和DDU，這兩種貿易術語究竟有哪些區別?
ddu: 外貿電商人必懂的貿易術語
貿易術語（TRADE TERMS）又稱貿易條件，價格術語（PRICE TERMS），它是一個簡短的概念，它確定了買賣雙方相關費用、風險及責任的劃分，以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務，是貿易中價格的重要組成部分。 實例詳解全部12個國際貿易術語國際貿易術語概述：在國際貨物買賣中，貨物在裝卸、遠輸中遇到的各種外來風險。 各種事項由誰承辦，費用由誰負擔，風險如何劃分，在買賣雙方磋商交易簽訂合同時，必須予以明確。 為了簡化手續，買賣雙方便採用某種專門的用語來概括地表明各自的權利與義務。
- 進口商 則需要辦理因為沒有能夠及時辦理貨物的進口結關流程而額外引發的費用和風險。
- 但是要特別注意的是，在這裡邊並不包括關稅、捐稅以及貨物進口時所需要支付的其他官方費用。
- 國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。
- DDP的英文為「Delivered Duty Paid」，意為「完稅後交貨(指定目的地)」，這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續後，再將貨物交給進口商。
- 國際商會國際商會成立於1919年，發展至今已擁有來自130多個國家的成員公司和協會。
貨代中最全的DDU與DDP異同點我們都知道無論什麼行業都會有一些專門的專業術語，同樣在海運貨代行業中也存在著大量的專業術語。 比如說貨物到達目的地交貨的時候，主要存在兩種形式，一種是目的港未完稅交貨、另外一種則是目的港完稅後交貨;這就是我們標題說提到的DDU與DDP。 ddu 一般來說，DDU所涉及到的費用明細還是比較雜的，如果使用這種貿易術語，進口商在跟貨代確認價格的時候，一定要讓對方留下書面文字，並且蓋章留底，以免發生後期的糾紛問題。
ddu: 國際貿易術語13種
賣方必須要補償買方如 B10 項情形而由買方提供或者給予協助以取得單據及信息所產生的一切費用。 DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。 ddu DAP的條款約定如下： 目的地交貨 本術語適用於任何運輸方式中的一種或多種，是指在指定目的地，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬於賣方交貨，賣方負擔貨物運 至指定地的一切風險。 當事人最好能清楚地列明約定目的地內的地點，因為至該 地點的風險均由賣方承擔。 DDU和DDP的最大區別，主要在於貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究竟由誰承擔的問題。 如果出口商有能力完成進口報關，那麼就可以選擇DDP，如果出口商沒有能力辦理相關事項，或者不願意辦理進口手續、承擔風險和費用，那麼則應該使用DDU術語。
外貿中貨物出口流程一般包括了報價、訂貨、付款、備貨、包裝、通關手續及裝運等活動。 國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯繫在一起，形成了若干種報價的模式。 DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，取代了DAF,DES,DDU,本術語適用於任何運輸方式、多式聯運方式及海運。 淳宏物流小博士DDU貿易術語的詳細介紹DDU貿易術語是英文英文為”Delivered Duty ddu Unpaid”的簡寫，即」未完稅交貨（……指定目的地）”。