150災情詳細介紹

這次試乘的為ABS版本車款，搭載了Bosch 10MB前後雙迴路煞車防鎖死系統，活塞配置為前輪單向雙活塞，後輪則採用單活塞卡鉗，用起來感覺十分柔順，剎車力道相當線性不死硬，且剎車力道相當充足。 車側線條則是延續圓潤的羽翼設計風格，車側上的鍍鉻銘牌寫著大大的Fiddle DX字樣來彰顯其旗艦車款身分，在銘牌後方則是鍍鉻導流飾條，順著往下看會看到後方方向燈與全新LED尾燈，尾燈上方的後方扶手匯集處可看到一塊上面有Fiddel DX字樣的金色面板，這些小巧思為整輛車更添增了陽剛質感。 轉下油門，會發現Fiddle DX 150立刻就會給你飽滿的推進力道，無需像運動車款需等待轉速爬升至紅線區，市區起步想要擺脫惱人車陣，可是一點都不費力。 Fiddle 150災情 DX 150誠意十足，前後碟式煞車且具有ABS系統，即便入門版也有實用的CBS 2.0，騎士可以更放心、自在的騎乘這台都會車款。 車尾的質感進化除了升級LED尾燈外，在鍍鉻質感後扶手上頭還有專屬銘牌增添奢華感受！ 另外筆者要特別強調一下，Fiddle DX 150除了車殼外，也替內裝件配上有如歐洲車的烤漆面板，這樣的設計也可避免使用多年後，車殼白化的尷尬情況。

身為身高180cm的男性，一坐上Fiddle DX 150不會有“大人騎小車”的尷尬錯覺，因為實際感受上，這台車與主流運動車身尺碼並沒有落差太大，甚至在試乘過程中我與同事也有短暫雙載情境，兩個大男人坐在車上依舊輕鬆舒適。 第一眼看到SYM 150災情 Fiddle DX 150，眼尖的各位或許會發現他與125版本擁有相近的外觀，但也因為125版本的車體份量飽滿，不論是女性或男性騎乘都不會有“大人騎小車”的尷尬情況發生。 這次原廠打出More Than Style的口號，將原本相當亮眼的Fiddle 150災情 125車款進行升級，外觀上可看出兩者是同車系，但在細節上可看出在小細節上的巧思。 像是車頭斜板中央的領帶樣式日行燈，在下方的菱格飾板的修飾下顯得更有質感，兩側燈殼上的霧面飾條讓方向燈做動時光線較為柔和，銀色與墨綠色的撞色搭配下有著畫龍點睛之妙，整個車頭看起來相當有神。 擁有高顏值、高能力、高舒適又好騎的「男友車」，這就是讓女人死心塌地不斷「愛騎」的大秘密！ 而且這些車子的好，只有車主自己知道，就像這些車主從不炫耀，但只有他們的身邊親密的人才知道他們的好。

150災情: Racing S 150 搭載Noodoe 車聯網，000 元的價格就配有Noodoe 車聯網， : ?k€契 図競t瀘Y

除了高富帥，在生活上能夠處處關心、體貼的男友，更容易讓女孩傾心，兩人的感情也能夠持續升溫，尤其若男友還擁有「秘密武器」時，更能讓另一半愛騎到不行，不僅天天當貼心司機接溫馨接送，或是使命必達護送女友通勤，甚至女友晚下班或跟朋友玩太晚，通通都能給她一個最舒適安全的感受，甜蜜爆表。 SYM Fiddle DX 150共有單色及雙色兩種外觀顏色設計，滑順的圓潤風格從車頭開始呈現，一路延伸至坐墊下方的側面線條，滑順的流線型車側線條更透過貼飾、凹凸有致的折線營造出活潑的視覺感受。 雖然後避震為不可調設定，但雙避震規格已經比過往這類車款來的更好，騎乘感受偏向舒適設定，以代步來說恰到好處。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。

• 這次原廠打出More Than Style的口號，將原本相當亮眼的Fiddle 125車款進行升級，外觀上可看出兩者是同車系，但在細節上可看出在小細節上的巧思。
• 用過這項科技就回不去了，綠燈亮起時機車瞬間發動，接著無後仰起步，騎到紅燈時停車自動熄火不用吸廢氣，綠燈亮了再次起步又瞬間發動。
• 第一眼看到SYM Fiddle DX 150，眼尖的各位或許會發現他與125版本擁有相近的外觀，但也因為125版本的車體份量飽滿，不論是女性或男性騎乘都不會有“大人騎小車”的尷尬情況發生。
• 按下鑰匙孔旁的坐墊開關，坐墊會自動升起相當方便，車廂空間算滿大的，放一頂3/4的安全帽後還有空間放隨車工具、雨衣或是隨身小包包等雜物，全罩式安全帽是放得下，但剩餘的空間會變比較小。
• 當綠燈亮起時催下油門時動力馬上到輪上，這種感覺真的相當美好，這就是零延遲起步的奧妙之處，當機車靜止時，引擎內的活塞會自動回復到上止點，這讓引擎啟動更快，當然就能達到零延遲起步的境界。

因為三零科技的加持下，讓整輛車騎起來相當舒適；再者，因為Fiddle車系是屬歐風設計，即便這款DX在外型上有些微的調整讓它略顯陽剛，但整體來說還算是中性，如果女孩子想買輛150c.c.的機車又想要溫馴一些的外觀的話SYM Fiddle DX肯定是你的最佳選擇。 在動力方面，Fiddle DX搭載原廠代號FA15的引擎，排氣量為150.1c.c.，其最大馬力為11.6匹/7,000rpm、最大扭力為1.32kgm/5,500rpm。 特別是在SYM獨門的三零科技(零排污、零延遲起步、與零後仰懸吊)配合下，騎車優游在都會中時感覺相當愜意。

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就算起步時油門給的多一些，身體還是能維持的相同的坐姿，這是受惠於零後仰懸吊，它能防止起步時引擎上抬，並抑制懸吊機構後仰，盡可能地達到前叉、後避震，與引擎吊架的三方面平衡。 擁有一台帥氣機車，絕對是把妹的基本配備，再加上貼心功能，又兼具實用性能，絕對讓女友天天「愛騎」到不行！ 而KYMCO為歡慶連續19年於台灣機車市場奪下銷售冠軍，並累積銷量超過509萬輛，針對頗受市場好評的Racing S 150與G6 150 ABS推出開學優惠方案。

自即日起至5/31，購買Racing S系列送3000元購車金，而G6系列汰舊換新最高補助17800元，且通通再加送一年丟車險。 若將三零科技分別拆開來看會覺得這單個技術其他車廠也有，不過三陽厲害的地方就在於把這些技術整合起來，怠速熄火或者零延遲起步結合，配上獨家的零後仰懸吊，就變成了另一個獨門技術。 用過這項科技就回不去了，綠燈亮起時機車瞬間發動，接著無後仰起步，騎到紅燈時停車自動熄火不用吸廢氣，綠燈亮了再次起步又瞬間發動。 整個騎駕過程就這幾些步驟無限輪迴，在都會區走走停停時不用再吸廢氣，想走時油門一催動力馬上到輪上，騎個半小時以上真的輕鬆很多。 出門一定時時照顧女友，不僅貼心幫女友踢好踏板，更不會隨便猛催油門或急煞蛇行，甚至在長途騎乘時，暖男更會無時無刻關心女友狀況，夏日停紅燈會盡量找陰涼處，綠燈前行之前也都會問「抓穩了嗎」才出發，總是把對方放在心中第一位。

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由於SYM Fiddle DX 150就是瞄準男性市場而推出，性能表現更是SYM領先對手的重點配備，例如前後輪皆使用12吋輪框設計，前後煞車也都升級為碟煞，雖然不是輻射對四卡鉗超高規格，但SYM提供CBS 2.0/ABS雙版本讓消費者任選。 而SYM當家三零科技ZRSG，近幾年大舉進攻旗艦車市場後，Fiddle DX 150也不例外搭載豐富的配備，從零延遲啟動系統、零後仰懸吊系統、零汙染怠速熄火系統，可以確保你停紅燈、再啟動時的滑順感與低噪音；零後仰懸吊系統更可以在大力扭動右手的同時，提供車身穩定的表現。 150災情 雖然原廠把SYM Fiddle DX的目標客群鎖定在輕熟男性，經過一天的試乘車後覺得也相當適合女生。

SYM在細節作出調整，讓150/125兩版本呈現出不同質感，首先Fiddle DX 150身為家族中的旗艦車款，當然擁有比起小老弟們更豐富的配備細節，車頭燈已經被質感絕佳的LED光源取代，且中央還有SYM字樣點綴，顏值瞬間增加不少分數，前面板的領結飾蓋則由125的菱格紋風格，升級為LED定位燈。 零汙染是藉由怠速熄火功能來達成，當你停紅路燈時車輛會自動熄火來減少廢氣排放，這種功能會許會有人不習慣，等紅綠燈時少了轟咚咚的引擎聲感覺就像是沒了安全感。 不過整輛車騎起來的引擎震動與聲響相當小，當發車怠速時引擎運轉的震動與聲響跟熄火時差異與不太大，雖然是可以關閉怠速熄火，不過真的開了跟沒開一樣，我索性就沒把它關閉了。

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液晶儀表板就算在大太陽底下顯示的內容也能看得相當清楚，比較可惜的就它只是單色設計，看起來略顯單調。 按下鑰匙孔旁的坐墊開關，坐墊會自動升起相當方便，車廂空間算滿大的，放一頂3/4的安全帽後還有空間放隨車工具、雨衣或是隨身小包包等雜物，全罩式安全帽是放得下，但剩餘的空間會變比較小。 龍頭與Fiddle一樣，維持著中央液晶儀表搭配兩側把手，其中左側把手上的按鍵為遠近光燈、方向燈與喇叭；右側把手上的則是怠速熄火開關、啟動鈕配置，是我們習慣的布局，使用起來相當就手。 前方置杯架開口相當大，寶特瓶或手搖杯放進去都不是問題，置杯架上方是多合一磁石中控鎖，旁邊是後車箱開關與下方支援QC 3.0快充的USB孔。 SYM Fiddle DX為車系中的旗艦車款，相較前兩款專為女性市場開發的車款，這次專為輕熟男設計的DX車型，推出的車色都是偏暗色系，讓車子看起來沉穩了不少。 升級三零科技ZRSG版，除了零延遲啟動外更具備環保的怠速熄火功能；Fiddle 125則新增CBS 2.0車款，帶給消費者更多元、實惠的選擇。

雖然Racing S 150霸氣男友跟G6 150 ABS暖心男友在外形上都各有千秋，但各自在性能部分則是都毫不馬虎，而且皆配有動力充沛的VVCS可變汽門引擎，以及德國BOSCH ABS系統，不論要在女友上下班還是上山下海到處玩樂，這兩台皆在操控或動力上，都有高人一等的表現。 其中，Racing S 150還配有Noodoe車聯網系統，連結手機App提供時間、天氣、導航、尋車等功能。 台灣的機車市場中，各大機車品牌中總會有主打歐風、可愛、圓潤、都會等元素的車款提供給消費者，SYM也在過去擁有mii等車款搶攻市場，直到2020年，SYM全新推出主打小資清新女孩的Fiddle LT 115吸引目光，後續更緊接著帶來女性為主、男性為輔的Fiddle 125成為都會男女的代步好夥伴。 當綠燈亮起時催下油門時動力馬上到輪上，這種感覺真的相當美好，這就是零延遲起步的奧妙之處，當機車靜止時，引擎內的活塞會自動回復到上止點，這讓引擎啟動更快，當然就能達到零延遲起步的境界。

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• 擁有一台帥氣機車，絕對是把妹的基本配備，再加上貼心功能，又兼具實用性能，絕對讓女友天天「愛騎」到不行！
• 而且這些車子的好，只有車主自己知道，就像這些車主從不炫耀，但只有他們的身邊親密的人才知道他們的好。
• 不過整輛車騎起來的引擎震動與聲響相當小，當發車怠速時引擎運轉的震動與聲響跟熄火時差異與不太大，雖然是可以關閉怠速熄火，不過真的開了跟沒開一樣，我索性就沒把它關閉了。
• 前方置杯架開口相當大，寶特瓶或手搖杯放進去都不是問題，置杯架上方是多合一磁石中控鎖，旁邊是後車箱開關與下方支援QC 3.0快充的USB孔。
• 液晶儀表板就算在大太陽底下顯示的內容也能看得相當清楚，比較可惜的就它只是單色設計，看起來略顯單調。
• Fiddle DX 150誠意十足，前後碟式煞車且具有ABS系統，即便入門版也有實用的CBS 2.0，騎士可以更放心、自在的騎乘這台都會車款。