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另外，它也採用了全新的鋁合金三角台以達到輕量化的目的，這讓RACING S擁有較其他150c.c.級距的車款更靈活輕巧的表現。 RACING S以市區油耗36.2km/L，定速油耗55.8km/L，測試值42.2km/L的成績位列第九名。 速克達原本的機動力、方便性再加上在高速公路上的移動能力，150cc速克達作為能夠輕鬆應付上下班通勤以及兜風旅行的車款，可以說是一台公路上最強的多功能車款。

本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 本篇會針對產品的特色做比較，讓您在選購KYMCO 光陽 150 cc 以上機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果KYMCO 光陽 150 cc 以上機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 第一次添購機車的消費者，推薦購買全新的機車，不要因為想省錢而買到零件毀壞的機車，要是預算 …

150推薦2020: 排氣量150c.c 以上機車推薦

KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 同樣配有ABS、TCS循跡控制及Keyless感應式鑰匙。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統，可降低車身，也讓騎士擁有更大的操控樂趣。 SMAX為YAMAHA 所推出的旗艦跑旅車款，外型高質感、科技感，專為成熟男性客群所打造。

若需送至二樓以上,配送司機將會額外索取搬運費用(現場收取) ∙同筆訂單內若含多個「廠商直送」商品,將可能分批到貨 ∙例假日、國定假日訂單,將於下個工作日盡速安排出貨事宜 ∙若遇天候等不可抗力之因素,可能延… 與第十名同樣，的RACING S在引擎技術上同樣使用了VVCS技術，因此它具有相當優異的加速表現。 除此之外，RACING S採用了液態成型車架，讓它擁有極好的車體剛性，這也成為了它最大特色和優點。 配合偏向硬朗的懸吊設定，RACING S在彎道中的表現非常穩定。

150推薦2020: 【KYMCO 光陽】新豪邁125 七期 碟煞 機車 新車上市(2022機車推薦)

搭載全新VORTEX 4V引擎，讓地瓜在同級距車款有著最大馬力！ 優異的動力系統加上超低油耗，雙翼倒Y式車架，乘載性能與操控的雙翼車架，增加車輛前端側向剛性。 KYMCO台灣官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理 … TIGRA 150是由PGO最新研發高效能渦旋式冷卻技術水冷150c.c.引擎之街跑速克達機種，外型流線、性能卓越。 說起速克達的話，大家可能會馬上想到輕型機車（50cc以下）或者是普通重型機車（125cc以下），但在速克達的種類中，雖然只佔了少數，仍還是有大排氣量車款的存在，這裡指的是150cc、250cc~400及排氣量在這之上的大型速克達。

YAMAHA 山葉機車Vinoora 125-7期碟煞-UBS版-2021年新車 … YAMAHA 山葉機車新勁戰125-7期雙碟-ABS版-2020年新車(指定色優惠). 三陽機車具有115cc機車、125cc機車、150cc機車至大型重機等優異產品，不同車系帶你領略各款機車的獨特魅力，找到最適合自己的車款，駕馭專屬自我的追風生活。

150推薦2020: 【YAMAHA 山葉】2022 FZS150 V3 ABS 豪華版(FZ-S DLX 白牌 檔車 機車)

儘管如此，通常這個時候的到達速度都已經超過50km/h，因此150cc速克達可以說是一種能夠徹底發揮出法定限速內的靈敏性能，非常實際的一種交通工具。 除此之外，150cc速克達的加速明顯也比125cc更快。 筆者因為工作上的關係，所以經常會有一些透過速克達專門雜誌等的試乘機會，在速克達最強的0→50ｍ衝刺中，125cc通常都需要花費5秒鐘，但是如果是150cc的話，輕輕鬆鬆就可以跑進4秒鐘。 在大都市中，紅綠燈的距離可能是數十公尺，最長甚至可能到200～300公尺。 150推薦2020 在這種需要不斷重複停停走走的騎乘場景中，採用自排不需要換檔的速克達就能讓騎士感覺比較不疲憊，而且150cc速克達的車身大多都是以125cc為基礎，因此在塞車時的機動性及移動車身的容易度上，自然也會與125cc相同。

值得一提的是，UX自2020年式起，全車系標配LSS+ 2.0主動安全預防輔助，將全速域ACC、LTA、BSM、RCTA等功能納入標配，也新增了對Apple CarPlay及Android Auto的支援。 我以前騎125後來改騎Fighter 一代150我都騎不到70所以動力對我來說沒什麼感覺而且台灣機車以引擎出力來說根本都差不多馬力只有CVT傳動調校騎起來的 … SYM三陽機車以精湛工藝和體貼人性的設計，提供多款不同機能的SYM機車車款，滿足機車族不同功能的渴望。 多款三陽機車行銷海內外，SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 … 台灣機車市場在去年迎來歷史第二高的銷售量，其中各品牌水冷白牌旗艦的競爭相當激烈，尤其是Kymco 推出全新KRV 後，與Yamaha Force、SMAX、SYM DRG … 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

150推薦2020: 【KYMCO 光陽】NEW VJR125 ABS 雙碟 七期 機車(2022機車推薦)

順帶一提，150cc通常都將碟盤煞車以及ABS系統列為標準配備，因此在安全性上有所保障也是它的一大優點。 首先，它最大的優點就是在日本可以直接騎上高速公路，讓移動距離一口氣增加。 也就是說它可以縮短通勤所需時間，讓騎士每天就好像在進行一趟短程的兜風旅行。 在歐洲地區雖然經常可以看到上班族將速克達作為通勤工具使用，但是這些人通常都是住在大都市的郊外，通勤距離需要在高速公路上騎50km左右。 如果以東京來比喻的話，就是住在埼玉、千葉、神奈川等地，利用首都高速道路通勤的感覺。 如果考慮到動力性能的話，想要在高速公路上以100km/h的時速穩定行駛的話，摩托車的排氣量最少得是150cc。

由於這個種類擁有各種個性獨特的款式，因此有興趣的人記得關注一下各家摩托車廠牌所推出的車款。 @ 車訊報馬仔… 推薦125cc機車定期保養品項剎車皮：剎車性能不佳時替換，騎車時覺得 … 機車推薦 150推薦2020 (2020更新) – 汽機車板哈囉各位，剛好現在有空來整理一下2020機車推薦，引用原文資料做”少”部分更新，因為其實摩托車市場變動不大，更新的部分是例如說出新款 …

150推薦2020: 熱門搜尋

10,953 代表8 至10 個電池槽數為一單位 … 機車 簡便性高，一直是大多數的人使用的交通工具，然而現今市面上的機車樣式不斷創新，其中125cc的機車受到大部分的人的喜愛， 然而125cc的機車該怎麼 … 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150「小阿魯」，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備，都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手 … Mini旗下1.5升三缸車型，除了Cooper Clubman及Cooper Countryman外，均定價在150萬內的價格帶。

• 本篇會針對產品的特色做比較，讓您在選購KYMCO 光陽 150 cc 以上機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
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• 值得一提的是，UX自2020年式起，全車系標配LSS+ 2.0主動安全預防輔助，將全速域ACC、LTA、BSM、RCTA等功能納入標配，也新增了對Apple CarPlay及Android Auto的支援。
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• 順帶一提，150cc通常都將碟盤煞車以及ABS系統列為標準配備，因此在安全性上有所保障也是它的一大優點。
• 在第五代的改款中，全車燈具進行了LED化及ABS版本的導入，如果你在尋找一台在各方面都有均衡表現的運動速克達的話，你也許可以考慮一下CYGNUS-X。
• 但是125cc速克達還是有它的弱點存在，那就是125cc車款在日本是不能騎上高速公路的。

SMAX的ABS上搭載與TMAX MT-09同級的日本ADVICS最新第三代ABS系統，雙迴路ABS系統可以防止煞車鎖死而造成的輪胎打滑。 SMAX搭載的LED頭燈採用跑車風格設計，中置單槍避震器，使操控更佳靈活直接。 【2021交車開箱】Kymco FAMOUS 150推薦2020 新名流 125 ABS(七期)。 新一代國民車大升級 150推薦2020 ft. 竹北遠峰車業 – #新名流125 #Kymco #光陽 – 光陽 新名流 125-鼓煞 七期-2021全新車 – 艾蛙簡易評比新名流 125： 01.Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款 02.小排量經濟車款 03.立車… 品牌入門跨界UX，其較入門的UX 200菁英版、UX 200 菁英Plus版及油電動力的UX 250h均落在150萬的門檻內，末者尤其是國內市場上最親民的豪華油電車型。

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在第五代的改款中，全車燈具進行了LED化及ABS版本的導入，如果你在尋找一台在各方面都有均衡表現的運動速克達的話，你也許可以考慮一下CYGNUS-X。 第七名的位置是屬於大家都不陌生的「勁戰」YAMAHA CYGNUS-X，以市區油耗38.6km/L，定速油耗55.6km/L，測試值44.0km/L奪得。 對於有改裝意願或需求的準車主而言，CYGNUS-X可說是最好不過的選擇，皆因CYGNUS-X過往數代龐大的銷量，讓它在市場上經已存在大量相關的改裝品，甚至是改裝套件，讓你能輕鬆為自己的愛車進行升級或讓它變成你所希望的樣子。

因此，我們可以說從這個排氣量開始才是真正讓人享受到摩托車騎乘樂趣的排氣量級別。 但是125cc速克達還是有它的弱點存在，那就是125cc車款在日本是不能騎上高速公路的。 150推薦2020 從這點來看，如果換成150cc的話，不只能夠雙載還能夠騎上高速公路（日本法規限制摩托車只要排氣量在125cc以上就可以在高速公路上行駛）。 此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。 150推薦2020 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。

150推薦2020: 【機車工程師】光陽 哥倫布 LIKE COLOMBO 150 CBS 七期 111年 正常車 全新 SR30LA

如果將前面提到的法規限制以及交通環境都轉換成日本的狀況，就相當於是150cc的車款。 150推薦2020 因為如果想要在日本騎乘150cc的摩托車，需要普通二輪的駕照（排氣量400cc以下），所以有些人可能也會覺得反正都拿到駕照了，何不讓排氣量更高一點，因此自然也讓速克達的世界變得更加寬廣。 從這點來看，125cc就沒有50cc那樣的法規限制，可以像普通的重型機車一樣奔馳在道路上，騎在市區街道上更是擁有領先在汽車之前的加速力，而且也能夠用於雙人騎乘，因此在日本的速克達中，125cc可以說是最剛剛好的標準車款。

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