乙式必看介紹

假設我們遇到車禍，車身嚴重損壞，而兩方後續的賠償又還沒有協調好，這期間你的車子也就無法維修，或是你真的需要開車，自己只好先拿一筆錢來修車。 總之，如果車子出事，你可以忍受協調期間車子沒有辦法維修，或是能夠自己自掏腰包修車費，那你當然不一定要保車體險。 車體險全名為「車體損失險」，顧名思義，舉凡車子被撞歪、保險桿被弄、玻璃被砸破……等各種車子受損的情況，將車子恢復原狀的那筆修車費，就是車體險可以幫忙車主們承擔的保險。 以客提供carfex和autocheck報告的第三方認證、里程保證、保修服務，以及五大保固和專業鑑定。 如下表所示，颱風洪水險是需要投保車體險才能附加購買的，而天然事故補償險、泡水車補償險可以單獨購買，但保額大多限制在20萬元左右，想要有更高保障，勢必得再增加其他險種輔助。 不過，如果有想要投保超額責任險，除了要先投保第三人責任險，也要清楚那些產險公司可投保超額責任險，其投保的規定及額度又有哪些不同。

• 不同車體險保障不同的車禍現場，保障的範圍越廣，相對保險費用也就更高，大家可以針對自己的需求與能力來思考需要的車體險。
• 加上現在超跑高貴名車到處可見，萬一不小心撞到，維修費用少說也要百萬起跳，新聞也曾經播報過這類的事故且往往還發生保險不夠賠的冏況！
• 去（2014）年8月推動保險業辦理電子商務，促進保險…
• 這三種顧名思義功用不同，除了共同項目包括颱風、地震、洪水、海嘯、冰雹或因雨積水毀損之外，各自的理賠範圍不盡相同，在保額上也不同。

主 要 給 付 項 目 傷害保險金 保 障 內 容 當車主本人駕駛愛車發生交通事故時，造成車主本人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。 主 要 給 付 項 目 傷害保險金 保 障 內 容 當本車駕駛人發生交通事故時，導致駕駛人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。 主 要 給 付 項 目 責任保險金 理 賠 對 象 對方的失能 保 障 內 容 因被保險汽車發生意外事故導致第三人失能時，保險公司對超過強制險及第三人責任險之保險金額總和時，對被保險人負賠償責任。

乙式: 什麼是丙式免自付額？

新光產物汽車第三人責任保險慰問金費用附加條款：奠儀金費用給付、住院慰問金費用給付、醫療慰問金費用給付。 新光產物汽車第三人責任保險超額責任附加條款乙式：第三人傷亡責任超額責任給付、第三人財損責任超額責任給付。 乙式 新光產物汽車第三人責任保險失能責任增額附加條款：失能責任增額給付。 新光產物汽車保險道路救援費用附加條款：拖救費用、送油送水服務費用、更換輪胎服務費用、接電服務費用。

\\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 指除強制汽車責任保險外，汽車所有人依其需要向產物保險公司投保之汽車保險。 此項保險不屬於強制性質，汽車所有人可自由決定是否投保，相對的，產物保險公司亦得自由決定是否承保。 投保車險最主要的目的，就是在發生事故時，能夠針對意外造成的人、車損失申請理賠，減少傷亡、損毀等賠償、修復費用帶來的不便。

乙式: 汽車強制險是什麼》2022最新汽車強制險費用與理賠範圍

丁式車體險的保障範圍跟丙式相同，但保險公司不會以「車輛價值」計算理賠上限，而是直接與保戶約定一個金額，例如10萬、20萬等，因此又被稱為「限額丙式」、「限額車碰車」。 丁式車體險的保費不僅只是便宜，重點是他與「車輛價值」本身較無關聯，使車齡較高的車輛，也可以在愛車受傷時，獲得保障，是老車車主的完美選擇。 承保範圍 第三人死亡、體傷及財物損害 理賠方式 第三人責任險如仍不足賠付，始可使用超額責任險。

任意第三人責任險：保障車外超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分第三人傷害或死亡以及第三人財物損失。 乙式 有別於傳統汽車第三人責任險就超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分身故/傷害，或財損個別約定保額且各有限額，單一保額型保險，於事故發生時，可彈性運用於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分第三人之身故/傷害或財損理賠，為總額約定不個別限制。 保障範圍為車對車的碰撞，常見的二車碰撞、擦撞等交通事故都在理賠範圍內，保費相較甲、乙車險經濟實惠，若車子年齡已逐漸大了，或是開車穩定的優良駕駛，想要省保費就可以選擇丙式車險。 根據汽車保險共同條款第十一條規定，若行照已過戶，十天內保險契約權益未辦理移轉，則保險契約效力暫行停止，如發生保險事故，保險公司不負賠償責任；若已辦理保險契約權益移轉，而行照尚未辦妥過戶者，保險公司仍負賠償責任，惟須辦妥新行照後才會賠付。

乙式: 乙式保險自負額問題?

若考量預算問題，建議可參考0H安心限額車對車碰撞損失險來分擔風險，因為萬一撞你的人沒保險也沒錢賠，有了這個保險就可由保險公司全權處理，至少車子可以先修好。 阿邦是個剛買二手車的小資族，業務員建議可投保較完整的車險保障，但看到價格卻捏把冷汗。 後來聽朋友說網路投保比較便宜，上網試算後發現保費在預算內，立馬就投保了。 保障因交通事故造成強制險及第三人責任險保障不足時，依約定予以補足缺口；若於國道上發生交通事故時，保障自動升級2倍。

但若是沒有監視紀錄，警方又無法協助證實肇事者逃逸，則視為「不明車損」，只有甲式車體損失險才理賠。 另外，別以為買了竊盜險，車上的東西被偷保險公司都會賠，像是後照鏡、車燈、輪胎等單獨零件被偷，都不在理賠之列，因為保險條款明定，竊盜險只保全車而並非車內物品，只是零部件被盜竊、搶劫，而非全車遭盜竊、搶劫的，一律不予理賠！ 這類須加買「保險零件、配件被竊損失附加保險』或『零配件被竊損失高額保障附加保險」。 周鴻霖說，警方多會在事故登記聯單註明，須1個月後才能查證肇事責任認定，而保險公司須依據肇事責任認定，才能夠處理後續和解、確定賠償金額，因而會有一定的理賠處理時間。 加上現在超跑高貴名車到處可見，萬一不小心撞到，維修費用少說也要百萬起跳，新聞也曾經播報過這類的事故且往往還發生保險不夠賠的冏況！ 但若有投保超額責任險，即可補償對方體傷及財損不足的額度，還可避免自掏腰包。

乙式: 乙式車體險多少錢？

車主(被保險人)特徵：年齡為30~60歲，過去有3年以上投保經驗且3年內無肇事紀錄，以車體賠款係數：-0.6、車責賠款係數：-0.3計算保費。 保車體的好處是發生事故時，我們可以直接修車，等車修好後保險公司會幫你跟對方要錢。 強制險依政府規定，擁有汽車或機車的車主都應加保，若被查到未加保，政府依法能開罰3000至15000元，若肇事後被查出未加保，則罰鍰為6000至30000元。 陳伯燿特別提醒，強制險採無過失主義，各保險公司申請理賠的流程已經非常簡化，請領並不困難，千萬不要輕信保險黃牛，若因聽信黃牛擺布或配合造假，恐有涉及詐欺的疑慮，可別因小失大。 周鴻霖表示，天災在許多保險上都是屬於除外不保事項，若只投保乙式車體損失險無法理賠；除車體損失險外，另須附加颱風洪水險，才能獲得理賠。 舉例來說，車輛停放中不明受損，僅有甲式才有理賠，乙式不包括不明原因的碰撞或刮損，而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠，所以要看投保的險種及出險的型態，並非任何狀況都能獲得賠償。

針對已投保竊盜險的客戶，若想提高愛車的安全，國泰產險提供您更多的保障，包含：零配件被竊之損失、竊盜損失代車費、全損理賠無折舊等附加條款。 本保險契約所載之保險金額係指每一次意外事故中，本公司所負之最高賠償責任，若於保險期間內賠償請求次數超過一次時，本公司所負之累計賠償金額仍以本保險契約所載之保險金額為限。 眾多車主因為舊車已不想花費太多保險費，或第一次購買中古車沒有太多預算，保險公司特別設計了限額車對車碰撞險，與丙式保障範圍一致，保費比丙式便宜，唯一的差異是保險金額為限定保額，一般為 5 萬元 ～ 20 萬元不等。 若監視紀錄中可找到肇事車輛，則保險公司將在給付維修費用後，向肇事車主索賠。

乙式: 汽車全險陷阱一：甲、乙式「車損險」賠大不賠小 丙式便宜但保障低

在購買管道上，甲式、乙式因需現場勘車，不一定每間公司或通路都有開放可網路投保；相較之下，丙式車體險幾乎都有開放，消費者可使用網路投保直接購買。 最後，無論哪一式，消費者都得先釐清自己需求再去選擇，才能發揮保障的最大效用。 如果擔心會A到車或有物體傾落造成車輛受損，還有是否常常行經容易碰撞、較具有風險的路段，如高速公路、鬧區，這些建議投保乙式車體險；若只是單純開固定路段，且為較安全區段如住宅區街巷，則可選擇丙式基本保障。 乙式 乙式 如果使用車輛時數較長，像是擔任外務工作、長途通勤等等，建議投保乙式車體險；若使用車輛時數短，使用目的單一且距離不遠，例如僅用於接送小孩或購物，可選擇丙式基本保障。 除了駕駛人身分的因素，在一些特定情況下也會影響車體險保障，例如天災、自然耗損、第三者非善意行為所導致的車輛損失（除甲式可賠）等等，這些是不在車體險保障範圍內的。 汽車：保險期間為一年，如汽車領用「臨時牌照」、「試車牌照」或動力機械領用「臨時通行證」者，可以選擇投保一年期或配合該牌照或通行證之有效期間，投保低於一年期之保險。

• 我看過很多業務員在談保險時，都只是輕描淡寫的帶過，認為那些都是制式的保單，所以不需要特別多講，客戶可以說是完全搞不清楚自己究竟投保了哪些項目？
• 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生汽車交通事故，造成受害人體傷、失能或死亡者，不論被保險人有無過失，依本保險契約之約定，對受害人給付保險金。
• 請先連結本公司服務網址，參考應備文件一覽表；如需辦理變更作業，可逕行下載批改申請書並檢附應備文件後，至本公司各服務據點辦理或洽原服務人員辦理。
• 第 2 點的情況較合理的分類會是「第三人非善意行為」，而「第三人非善意行為」導致的車體損失，也非乙式車體險的保障範疇，理論上保險公司也不會理賠。
• 如果搭配自負額，由於車主如若發生事故，將會自行吸收一部份的車禍負擔，因此，保費也會比沒有設定自負額的乙式車體險來得便宜。

列名被保險人於未經本公司同意下，許可第三人使用或管理被保險汽車而發生本保險承保範圍內之毀損滅失時，本公司於給付後，得於賠償金額範圍內向該使用人或管理人追償。 而乙式險除了車碰車的事故，另外包含非車碰車的碰撞事故，像是撞上護欄、分隔島、或是翻車、衝出路外，都能獲得理賠。 至於甲式險，就是除了丙式及乙式所理賠的內容，另外再加上不明原因的損傷，都在甲式理賠的範圍內。 其他車險，還包括竊盜險、免折舊附加條款、車體險免追償附加條款等。 如果借車給友人的時候發生事故，產險公司仍會理賠，但會向友人追償，這時若有加保「車體險免追償附加條款」就不會向友人追償。

乙式: 道路救援保險

這是因為「肇事加減費機制」，前一年沒出險隔年保費可降20%，若有出險紀錄，則加費20%，保費最高可降60%。 車體損失險保障範圍就是愛車的毀損賠償，又可分為甲式、乙式、丙式、限額車對車碰撞險四種。 交通事故中最常看到，雙方為了肇責爭論不休，若想修車就只能自掏腰包或等待對方賠償，嚴重影響愛車送修的進度；所以如果有車體險的保障，就不用再擔心修車曠日廢時了。 投保車體險的好處在於發生事故造成自己車輛損壞時，可以針對搶救措施、拖車、修繕等支出作理賠補償，而且不用為了等著與對方釐清肇事責任而拖延時間，就可以讓愛車及時進廠維修。 機車：機車強制險未施行無肇事減費，故轉換保險公司，不會對保費有影響(不會因為機車的保費相對較低，實施肇事加減費之成本大於效益，因此，機車不實施依有無肇事理賠記錄而加減費措施)。 汽車第三人責任保險：凡經被保險人許可使用或管理被保險汽車之人駕駛所造成的損害，保險公司會負賠償責任。

可投保「限車主本人」之駕駛人傷害險等，惟投保「不限車主本人」之駕駛人傷害險、或第三人責任險附加駕駛人傷害險時，不適用網路投保，試算時將依投保內容提示敬請回傳要保書與否。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 汽車保險中所謂的「第三人」係指被「保險汽車以外」之受害人，所以不算任意汽車第三人責任保險之賠償對象。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 附加險是指車主在投保「主險」後才能投保的險種，通常與主險有密切的關係，例如，您想保障汽車因颱風洪水所造成的損失，但您不能單獨投保汽車的「颱風洪水附加險」，必須先投保主險「汽車車體損失險」才可附加此險。 乙式 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 車體損失險有下列四種類型，保障範圍由大至小為： 一、 甲 式： 1.

乙式: 網路投保車體險，線上好禮等你拿

強制險為依法必保，目的在使事故受害者獲得基本保障，汽車強制險只保障乘客、對方駕駛與路人，建議加保駕駛人傷害險，讓保障更全面。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 被保險人投保任意汽車第三人責任險並沒有像「車體損失險」或「竊盜損失險」一樣，有自負額之規定。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 強制汽車責任保險是屬於提供車禍受害者基本保障的政策性保險，其保障的內容範圍是有限的，凡是汽、機車所有人均應依規定投保本保險。 從下方表格，我們可以清楚知道，丙式保障項目最基本，是針對車輛碰撞所造成的意外保障。

同主保險契約，但不包含被保險汽車因颱風、龍捲風、地震、海嘯、冰雹、洪水、因雨積水或土石流所致之毀損滅失。 十五、在出租予人或有償載運乘客或貨物、出售、附條件買賣、出質、留置權等債務關係存續期間所發生之毀損滅失。 一、在出租予人或有償載運乘客或貨物、出售、附條件買賣、出質、留置權等債務關係存續期間所發生之毀損滅失。 $782 $782 每人傷害200萬，每事故總額800萬 總保費 $15,582 $17,099 您的實際保費將依車款、出廠年月、被保險人年齡、性別及理賠記錄計算為準。 $782 $782 每人傷害200萬，每事故總額800萬 總保費 $19,317 $22,080 您的實際保費將依車款、出廠年月、被保險人年齡、性別及理賠記錄計算為準。 $782 $782 每人傷害200萬，每事故總額800萬 總保費 $21,801 $25,392 您的實際保費將依車款、出廠年月、被保險人年齡、性別及理賠記錄計算為準。

乙式: 內新車 建議保乙式

丙式一定要有事故現場、一定要有警察在現場處理，然後一定是車子對車子的事故。 如果你是自己去撞到牆壁、電線桿那種的都沒有賠，一定是撞到車子，而且一定是要有車牌的車子才有賠，如果你是撞到腳踏車、怪手這些沒掛車牌的也是不賠的，但電動腳踏車就有賠，因為它有懸掛車牌。 我發現，當我跟客戶講保險細項的時候，客戶十個有九個半沒聽過！ 乙式 這麼多年來都一樣，所以一講到保險，我就會講解的很詳細，並且會用實際的例子來輔助說明，這樣客戶會比較容易理解。

乙式: 乙式車體損失險

而選項後面的第二個數字及第三個數字，則是當同一輛車發生第二次事故及第三次事故，而理賠金額又未超過時，車主須自行負擔的額度。 我方車輛裡的駕駛為「第一人」，我方車輛裡的乘客為「第二人」，車外其他皆叫作「第三人」。 第 2 點的情況較合理的分類會是「第三人非善意行為」，而「第三人非善意行為」導致的車體損失，也非乙式車體險的保障範疇，理論上保險公司也不會理賠。 等交通事故，都在承保範圍當中，若擔心停在路邊會遭不明人士惡意刮花或損毀車輛，就可以考慮投保甲式，但相對保費也較高，所以大多5年內新車主會選擇乙式，無論是價格及保障範圍都是高CP值。 投保車體險一年下來沒有發生任何保險事故，隔年續保車體險時，保費可獲得優惠，但前一年出險，隔年保費就會提高。

乙式: 附加條款：

想請問一下我駕駛自小客車在路上被人追撞，我這邊先報自己的乙式初險，結果維修費用28000元保險公司說他們負擔8000元我自己需付20000元(自付額)，請教一下這部分是否是自己先付20000元，保險公司會跟對方求償20000元後再匯到我戶頭? 我這邊的汽車業務是這樣跟我說，已經確定對方是全責，當初會保乙式就是看上保險公司會先賠給我再幫我代位求償的…. 備註：車險保費會依照駕駛、年齡、車款、車種而有所差異，以下保費僅供參考，完整保障內容、金額請以各家產險公司為主。

只要經過要保人同意使用該輛汽車之人，發生承保範圍內之意外事故時，保險公司均會負擔理賠責任，但該駕駛人如為故意、從事犯罪行為或受酒精影響等原因而肇事，保險公司會於支付保險理賠金給受害人後，再向駕駛人進行追償。 駕駛人傷害保險：駕駛人於保險期間內駕駛被保險汽車發生交通意外事故，致駕駛人本人死亡、失能時，對受益人負賠償之責。 強制汽車責任保險是一種依法必須加入的保險，目的在使交通事故之受害者，能迅速獲得基本保障。 但在交通事故中，被保險人所須負擔之賠償責任往往超過強制汽車責任保險的賠償金額，而超過的部分就需要任意汽車第三人責任保險來分擔賠償責任。 另外，任意險賠償的項目較多，像是工作損失，若僅投保強制險是沒有理賠的，但任意險卻會斟酌實際狀況，給予合理的給付。

有保車體險：愛車送修並通知保險公司→1~2星期愛車修復後取回。 ※ 車齡滿四年之車輛計算折舊後的價值較低時，可投保限額車碰車險 ( 10 萬、15 萬、20 萬 )，由系統自動計算保險金額。 ※重大車禍事故往往造成財務上的重大負擔，只保第三人責任險的保障很可能不足以應付對方求償的額度哦~加一層保障免擔憂賠不夠的風險。

乙式: 或點我撥打 網路電話(優先派話)

替您愛車投保保險，車主可依愛車車齡及個人需求選擇承保範圍不同的車體險。 自負額 可約定自負額 可約定自負額 無自負額 無自負額 ※ 出廠一年內新車投保乙式車體險可另行附加限額特定車損附加條款 ( 保障範圍僅限不明原因車體損失 )。 理 賠 對 象 您的愛車因車體受損或發生碰撞之修復或維修費用 保 障 內 容 替您愛車投保保險，車主可依愛車車齡及個人需求選擇承保範圍不同的車體險。 汽車所有人應依法投保強制汽車責任保險；未投保或保險期間屆滿前未再續保，經舉發者將處以新臺幣3,000~15,000元。

九、「停放中」遭不明車輛或物體碰撞、刮損或其他不明原因所致之毀損滅失。 上述稱「不明」係指被保險人無法提供造成被保險汽車毀損滅失之對造或車牌資料。 經過前面的介紹，透過甲式、乙式、丙式的保障內容比較表，相信你一定可以清楚了解，甲式的保障範圍最廣，理所當然地保費當然也最高。

乙式: 乙式保3個月自撞刮傷要出險？內行曝：「這時間」出更划算

1.被保險汽車發生故障、意外事故或因電力用罄而致無法行駛時，拖吊救援（含全載、拖載及其他特殊處理方式）至被保險人指定或可以修復該車、補充該車電力之處所所需之救援費用。 甲式涵蓋的保障範圍最廣，不管是碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物、墜落物、第三者非善意行為等不明原因，全部都可以得到保障，像是車子停在路上不知道被誰被刮花，也只有甲式車險可以理賠。 通常車速較快(如高速公路)、路況較不佳(如夜間駕駛)或駕駛人駕駛經驗叫不足時，發生嚴重車禍的可能性會較高；建議也可以綜合考量自己的用車情形後選擇最適合的組合。 汽車所有人於投保後如發生住所變更或牌照變更等事項，或欲增加、刪除某些險種，應攜帶印章、保險單及繳費收據，至國泰產險公司之營業處所辦理批改手續。 用來賠償對方、補足強制險的不足，建議的保額為體傷 300 萬、財損 50 萬。

甲式車體險一定要選自負額，乙式車體險相對較有彈性，它可以不要選自負額，也可以選擇搭配自負額。 如果搭配自負額，由於車主如若發生事故，將會自行吸收一部份的車禍負擔，因此，保費也會比沒有設定自負額的乙式車體險來得便宜。 不過，有些附加條款的附加條件，會限定乙式車體險只能選沒有自負額的，這點大家也可以多多留意。

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