三陽fiddle125評價詳細懶人包

有時候事情不能只看表面，Fiddle 125 雖然是沿用從 FNX 開始使用的 F91 新世代引擎，但經過細部優化後除了在油耗表現上更為亮眼外，整體的動力傳達也更為有感。 大力轉下右手油門，Fiddle 125會用極低的轉速配合飽滿加速起步，以「時尚復古」車款來說，這顆124.9 三陽fiddle125評價 c.c.的引擎輸出應該可以在台灣街頭領先不少車款，70km/h前的加速衝勁十足，特別是包裝在圓潤風格的外形設計下，擁有此種劍指主流氣冷125的強勁輸出，實在讓人有些意外。 近幾年的SYM，對於高階125/150級距車款發展迅速，從導入三零科技到設計相當大膽的DRG，都吸引對車輛要求更高的熱血份子入手新車，但走向質感美型、圓潤可愛的車款卻是較為缺乏的，甚至在New Mii 110推出後，就沒有類似的產品推出。

以外觀上來說，圓潤的外型一直以來都是該類型車款主打的賣點，從取自寶石靈感的頭燈搭配前面板上的方向燈，以及俐落下收的車尾線條，都是身為一輛美型都會車款的必備要素。 新北市一名媽媽昨（17日）在臉書爆怨公社PO文，表示日前與丈夫騎機車出門，2人中間還抱著一名未滿1歲的嬰孩，不料卻遭到民眾檢舉「機車超載」，因而開罰300元。 媽媽收到罰單後萬分無奈，直呼「現在一定要有車才能載孩子出門嗎？」文章曝光後引起網友熱烈討論，但稍早警方公布監視器畫面打臉，表示機車三貼確實已違規，但該名男子停等紅燈時還向路口滑行一小段，明顯超越停等線，後方騎士見其行徑十分危險，看不過去之下才會拍照檢舉；而機車超載、跨越停等線等違規，已依法開出2張罰單，共裁罰1200元。 這次依舊是邀請到阿娟來進行試乘的部分，身為 Vega 車主的阿娟來分享對 Fiddle 125 的實際感受。 普利珠由原本的每顆 11 克增加至 15 克，同時寬度由 18 x 12mm變為 18 x 14mm。

三陽fiddle125評價: 精品美學外型，車色取自寶石色系

FIDDLE 125設計師今日親臨發表會，設計師表示FIDDLE 125的目標族群放在25-45歲的騎士，這些騎士對於質感更為追求，同時對車輛的置物空間、雙載需求、視覺量體感是購車時的主要訴求，FIDDLE 125在設計之初就期望能打造出一台滿足目標族群需求的車款。 有著與 FNX 相同的 S.STOP 零噪音零污染怠速熄火裝置，在怠速三秒後便自動熄火，再啟動時也沒有惱人的啟動馬達聲響。 多虧零延遲啟動系統，在按下啟動鈕發動SYM Fiddle 125的瞬間，不會有過往機車哀嚎掙扎的情況發生，轉動右手油門騎上台北街頭，立刻被極低的運作轉速給驚訝到，即使Fiddle 125並未配有轉速表，且試車當下我也並未查詢官網的馬力、扭力數據，依舊會有不同於其他車款的轉速差異感受湧現。

為了改善 FNX 在長時間高轉運作下後軸心共振的問題， Fiddle 125 的傳動外蓋上已增加了培林，將高速時的共振現象降至最低。 延續 FNX 的開放式前置物空間，右深左淺的設計除了六百 c.c 的水瓶外，手機與其他小物都能找到合適的位置安放。 2012 三陽fiddle125評價 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 感性大於理性的交通工具愛好者，對我來說，車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。

三陽fiddle125評價: 黃子佼生女6月認：不快樂但幸福　勸孟耿如別逞強「我們仍相愛」

SYM指出，25歲到44歲已經出了社會，屬於有一點經濟能力的都會男女，對生活品質的要求會漸漸提高，也開始重視商品質感，對於購買摩托車的條件，外觀和規格都有一定的要求，而Fiddle 125 ABS的定位就是一台「新移動精品」，對於風格、規格不妥協，且「為你而生」滿足消費者騎乘需求的車款！ SYM表示，Fiddle 125 ABS搭載了三陽SYM高階車款才有的獨家「3零科技」，包含了ZRSG零延遲啟動系統、S.STOP零噪音零污染怠速熄火系統，以及ALEH零後仰懸吊系統，可以提升騎乘舒適度，操控更隨心所欲，同時又能兼具環保節能。 SYM近年在白牌級距市場上可以說是精銳盡出，除了有熱血的運動車款之外，在歐風都會車款市場上，也有FIDDLE家族撐腰，特別是家族的中流砥柱FIDDLE 125，有著美型的外觀設計，搭配上不錯的動力、配備，成為不少新鮮人購車選擇，這次我們也帶著全新小改款、配備升級的FIDDLE 125來了一趟北海岸－基隆之旅。 火力全開的 SYM 三陽工業，前一陣子才推出全新的女性用車 Fiddle LT ，主打以最懂女生為訴求的 Fiddle LT 上市後好評不斷，而傳說中的 Fiddle 125 則是在八月份隆重登場。 與 Fiddle LT 強調女性的設計語彙不同， Fiddle 125 將目標提升至著重質感的都會新貴，並在復古中性外觀下蘊含著 SYM 自豪的三零科技來切入 125 c.c.

• 以外觀上來說，圓潤的外型一直以來都是該類型車款主打的賣點，從取自寶石靈感的頭燈搭配前面板上的方向燈，以及俐落下收的車尾線條，都是身為一輛美型都會車款的必備要素。
• 儘管過去同級距機種較少強調性能與操控，不過SYM仍賦予Fiddle 125「三零科技」的高水準演出，其124.9c.c.引擎不僅有著優於同級的動力輸出，透過進化的S.STOP零噪音零汙染怠速系統、以及ZRSG零延遲啟動系統，使得油耗來到57.7km/L，加滿1桶油可跑近350公里，享受騎乘的同時也兼顧環保與荷包。
• 實際在路上騎乘，使用了與GP 125相同的引擎，Like 125引擎的運轉品質與一般速克達沒有太大的差別，雖然機車引擎的震動無可厚非，但停等紅綠燈怠速時的震動與Fiddle 125相比稍微大了一些，這點讓Sunny覺得舒適度有所下降，且Like 125的單槍後避震器在過彎時支撐性較不足的感受尤其明顯，偶有晃動的情況發生。
• 而根據目前國內車廠的操作手法，該定位的車款通常都擁有CBS/ABS雙版本供消費者挑選，但本次SYM僅提供ABS單一車型，並使用BOSCH 10 ABS系統。

實際上路騎乘，Fiddle 125使用了與FNX 125相同的124.9c.c. 以外觀來看，Fiddle 125 與 Like 125 都屬於歐系風格，但是在配備與使用的便利性上，Fiddle 125 都遠勝同級對手，無論是加油或是置物空間的表現，都比較貼近女生的使用思維。 特別是前置物空間，可以放水瓶與手機，還可以同時充電，這一點我相信就是很多 Like 125 車主的痛。 沒有噪音的 S.STOP 怠速系統更是讓我忘了他的存在，雖然在 FNX 上就體驗過了，但沒有聲音就啟動的特點還是讓我覺得驚艷。 身為主打都會使用的速克達，除了擁有強勁的動力輸出讓你起步奪得先機，舒適配備仍是相當重要的一環，具有快速充電功能的QC 3.0 USB充電孔位於龍頭鎖旁，整合到電門開關旁的坐墊開啟按鈕，配合自動彈起坐墊是相當方便的設計。

三陽fiddle125評價: ‧ 黃子佼生女6月認：不快樂但幸福　勸孟耿如別逞強「我們仍相愛」

零後仰懸吊系統 ALEH 的導入讓 Fiddle 125 在起步加速的瞬間非常平順，沒有傳統車款車頭上揚的狀況。 重新設計後的寬大坐墊對於女生的臀部支撐很棒，後雙避震對台灣的爛路況有著加分的作用，整體的騎乘感是舒適而且平穩的。 不過，沒有 LED 頭燈就是讓人覺得似乎差了那麼一點點，如果能像 Vega 那樣配備 LED 頭燈，我相信會讓那些都會新貴更願意掏腰包買單的。 對比近幾年其他品牌，都針對旗下歐風速克達更新，復古時尚且位於125級距的SYM的產品似乎慢了對手一拍，但在2020年Fiddle LT一上市後，憑藉輕盈的車重與多項都會實用配備，吸引不少小資族入手成為代步夥伴。 而全新推出的Fiddle 125雖然採用相同車系名稱以及優雅外型，但隱藏在車殼底下可是內在好料滿滿，且有優異的操駕表現。 對於小資族群來說，油耗表現自然也是不少人購車重視的要素之一，FIDDLE 125擁有57.7KM/L超強油耗表現；安全性也是現代騎士非常注重的要素，FIDDLE 三陽fiddle125評價 125搭載BOSCH 10代ABS系統，即便遇到緊急狀況也能穩穩煞停，這次FIDDLE 125全車系皆採用ABS煞車系統，並沒有推出CBS版本。

• 雖然 Fiddle 125 與 FNX 125 採用了相同的車架、引擎本體、煞車與輪框，而不明究理的吃瓜群眾大概也會說「這不就是套了復古外觀的 FNX 而已嗎？」。
• 雖然車身尺碼較 Vega 大上不少，但是在騎乘的與過彎的反應上卻與 Vega 有著類似的感受，明明就是輛 L 號的車款，油門的反應卻是相當輕快、有力。
• 多虧零延遲啟動系統，在按下啟動鈕發動SYM Fiddle 125的瞬間，不會有過往機車哀嚎掙扎的情況發生，轉動右手油門騎上台北街頭，立刻被極低的運作轉速給驚訝到，即使Fiddle 125並未配有轉速表，且試車當下我也並未查詢官網的馬力、扭力數據，依舊會有不同於其他車款的轉速差異感受湧現。
• 身為主打都會使用的速克達，除了擁有強勁的動力輸出讓你起步奪得先機，舒適配備仍是相當重要的一環，具有快速充電功能的QC 3.0 USB充電孔位於龍頭鎖旁，整合到電門開關旁的坐墊開啟按鈕，配合自動彈起坐墊是相當方便的設計。
• 零後仰懸吊系統 ALEH 的導入讓 Fiddle 125 在起步加速的瞬間非常平順，沒有傳統車款車頭上揚的狀況。
• SYM指出，25歲到44歲已經出了社會，屬於有一點經濟能力的都會男女，對生活品質的要求會漸漸提高，也開始重視商品質感，對於購買摩托車的條件，外觀和規格都有一定的要求，而Fiddle 125 ABS的定位就是一台「新移動精品」，對於風格、規格不妥協，且「為你而生」滿足消費者騎乘需求的車款！

強調低調奢華的設計語彙，從前胸板上的鑽石折面飾版就能看出一二，下層的雅痞仿皮革飾件與上層鑽石折面飾版結合，雙元素混搭勾勒出備具層次的質感與美感。 另外也要稱讚一下SYM，Fiddle 三陽fiddle125評價 125也與其他SYM旗艦車種相同，配有側柱熄火感應器，避免起步側柱忘記收回，降低意外發生可能性。 三陽fiddle125評價 懸吊部分也不同於過往的復古時尚車，後避震SYM也大方給予雙槍避震，而為了提高實用性，整車裝備車重被控制在116公斤，搭配省力中柱減輕車主負擔。

三陽fiddle125評價: 自由暢型 為你而生

FIDDLE 125外型更有精品質感的視覺，加上熱血元素點綴，筆者認為SYM如此的設計，就是希望將FIDDLE 125和FIDDLE LT做出市場區隔；如果你想找台精緻質感又想澎湃熱血的新坐騎，那SYM FIDDLE 125會是今年暑假最佳的新選擇。 SYM FIDDLE 125在外型設計上有著不少小巧思，像是車身採用寶石質感設計、冰鑽美型大燈、鑽石折面質感飾板、鍍銀飾板、車身寶石弧面、後扶手貼飾等細節，車色以雙色調跳色呈現，圓弧的側殼上有FIDDLE銘牌和鍍鉻鰭片裝飾，典雅中增添一絲絲熱血氣息。 如果你對於質感有些要求，又不甘落於俗套，有著三零科技與豐富配備的 Fiddle 125 絕對是你購車名單裡的不可錯過的選擇。 三陽fiddle125評價 先前提到 SYM 的工程師發現以往大家認為的將大彈簧磅數加強的作法其實無助於傳動的優化，甚至不當的搭配反倒成為影響變速的阻力。 為此，在經過儀器測試與數據輔助下，讓 Fiddle 125 的前、中段加速更佳，特別將普利珠加重，同時將大彈簧的線徑與長度縮短，在這樣的組合下讓 Fiddle 125 的前段加速表現優於 FNX ，也符合該車的使用調性。

三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 雖說是與 FNX 共用平台，但是整體調性卻與 FNX 截然不同，就像是異卵龍鳳胎，雖都是同個爸媽生的，卻有個迴異的個性。 除了外觀上的差異外，針對使用特性的優化也是 Fiddle 125 較不為人看到的一面，是說近年來 SYM 在看不見的部分都做了很大的努力與進步，這次 Fiddle 125 也是在拆完傳動發現差異後，才得知原來與 FNX 相比， Fiddle 125 有著如此大的進化，並非向其他對手那樣靠著一招半式走遍江湖。

三陽fiddle125評價: 自由暢型，為你而生

儘管過去同級距機種較少強調性能與操控，不過SYM仍賦予Fiddle 125「三零科技」的高水準演出，其124.9c.c.引擎不僅有著優於同級的動力輸出，透過進化的S.STOP零噪音零汙染怠速系統、以及ZRSG零延遲啟動系統，使得油耗來到57.7km/L，加滿1桶油可跑近350公里，享受騎乘的同時也兼顧環保與荷包。 在路上騎乘，Fiddle 125除了動力充沛之外引擎還很安靜，震動也非常小，就算不使用怠速熄火，停等紅綠燈時也不會因為引擎的震動而感到惱人，甚至有那麼一點像在騎電動車般安靜的感覺；零後仰懸吊的設計，在轉動油門起步時，可以減少車上乘坐的人因慣性而向後仰的程度。 騎著Fiddle 125在街道穿梭，前後12吋的輪框設定加上雙槍後避震器，在壓過路面坑洞或是過彎時都可以保持穩定，行車品質佳。 雖然 Fiddle 125 與 FNX 125 採用了相同的車架、引擎本體、煞車與輪框，而不明究理的吃瓜群眾大概也會說「這不就是套了復古外觀的 三陽fiddle125評價 FNX 而已嗎？」。

也因為引擎曲線經過調整，在都會騎乘Fiddle 125的多數時間，引擎轉速都處於較低的狀態（特別是騎習慣運動取向的125車款後），反而多了一些悠閒與自在，沒有一種隨時身處戰鬥狀態的感覺。 另外，在便利性方面Fiddle 125 ABS也藏有許多貼心巧思，像是「一鍵自動開啟」的超大容量置物箱，能容納一大一小安全帽、前開放式置物空間，放得進700c.c.飲料，旁邊還附有QC 3.0 USB快充座讓你隨時放電不間斷；而側腳架斷電系統、BOSCH ABS 10防鎖死剎車系統以及安心雙碟雙避震，則為行車安全再加分。 已經是 SYM 新一代車款必備的 QC 3.0 USB 智慧供電系統，可自動調整充電電壓，讓手機等 3C 產品不再擔心沒電的問題。 不像強調科技感的 FNX 使用 LED 大燈，Fiddle 125 使用了傳統的鹵素燈泡，在冰冷的機械感中帶來更為溫暖的感受。 乍看之下， Fiddle 125 的外觀與 Fiddle LT 有些神似，都是以「圓潤柔滑」的設計意象來進行視覺上的呈現，但實際上 Fiddle 125 在車身尺碼的表現又更顯大氣。

三陽fiddle125評價: 風格規格不妥協！最懂你的車　三陽Fiddle 125 ABS在台上市

從車頭看去，雖然全車採用鹵素燈泡有點可惜，但SYM也在前面版加上不少裝飾，SYM在設計時就導入「鑽石折面」設計概念，搭配車體後方的Fiddle名牌與鍍鉻導流孔設計、後扶手上還有Fiddle專屬裝飾，營造出車輛高級感。 前輪12吋的配置使用了與FNX、JET SR相同的輕量化輪框，提供安穩的騎乘感受外也增添了一些運動氣息。 三零科技的零後仰懸吊設計，在起步時能防止引擎上抬，並抑制懸吊機構後仰，減少乘客因慣性而向後仰的程度。

一直以來，我都認為SYM近幾年主打的「三零科技」，對於所有機車消費者都改變有感，特別是後兩者在通勤使用時，帶來的便利性是每位騎士都可以明顯感覺到的。 除了動力外，操控也是Fiddle 125的一大亮點，近期SYM主打的「A.L.E.H.零後仰懸吊系統」同樣可在Fiddle上看見，最大特點即是加速起步時更穩定，能讓騎士更為安心；除了輪圈採用同級少見的前後12吋配置外，也標配雙後避震（附預載可調），從內到外完全改寫此級距的新標準。 在機車市場越來越強調配備的當下，SYM選擇讓Fiddle 125「配好配滿」，從數位儀表板、QC 3.0快充座、可收折前掛勾、大容量開放前置物空間、整合式主開關、自動彈升座墊等等，而且車廂可輕鬆放下1大1小安全帽、或是3/4安全帽與隨身物品，不必擔心收納問題。 在外型設定上，Fiddle 125大膽使用各種「混搭」手法，在優雅的寶石弧面線條中突顯時尚經典元素，例如車色大量使用銀灰作為對比、亦或是車前的鑽石折面飾版搭配仿皮革飾件等，部分車色也採用酒紅色坐墊，讓時尚氛圍再昇華；而前後燈具則透過亮色飾框與晶鑽造型，帶來猶如精品的前後視覺效果。 實際在路上騎乘，使用了與GP 125相同的引擎，Like 125引擎的運轉品質與一般速克達沒有太大的差別，雖然機車引擎的震動無可厚非，但停等紅綠燈怠速時的震動與Fiddle 125相比稍微大了一些，這點讓Sunny覺得舒適度有所下降，且Like 125的單槍後避震器在過彎時支撐性較不足的感受尤其明顯，偶有晃動的情況發生。 Like 125配備德國馬牌ABS系統，僅前輪配有防鎖死功能稍微可惜了點，而原廠前碟後鼓的剎車配置，實際在路上騎乘時可以感覺到制動力道稍微弱了一些，後輪鼓剎的手感也比較沒有碟剎來的線性，不過以Like 125舒適取向的設定，面對一般道路使用其實是足夠的。

三陽fiddle125評價: 動力表現

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