aeonmotor 3d5大優點

Gather三輪油車以提供安全、穩定性、便利為三大設計主軸，同樣配備駐車拉桿，並採用CBS三輪連煞系統與後雙輪傳動系統，不過目前排氣量尚未確定與公布。 DOHC引擎提供出的動力表現；前雙碟配置提供出色制動效果；前置手煞車便於斜坡停車；42L車廂置物空間充足，可放下兩頂安全帽；750mm低座高相對親民，且騎士腰靠具備三段調整；日本製造質感與妥善率兼具；12V車充座可替多種設備充電。 燈組方面則繼續提供魚眼式 LED aeonmotor 3d 頭燈，除了遠光燈使用鹵素燈泡以外，全車其餘的燈光，包含煞車燈與前、後方向燈也都是 LED 型式。

Aeon 針對這顆引擎進行了點火正時以及進排氣道優化，並在氣門搖臂上使用了機械耗損較低的滾針軸承，引擎採取較低轉速的出力設定。 最重視車友感受的宏佳騰智慧電車，除了不斷推出最頂規優質的車款外，更持續舉辦豐富的車友活動與專屬回饋，搶攻車友心占，敬邀您前往宏佳騰全台智慧門市體驗便捷騎乘生活。 但要說到地形克服能力，如果是一些路面上的小突起物是還可以跨越，沒有鋪設柏油路的平坦泥巴路也行。 想拿去玩林道的話就省省吧，不要看某YOUTUBE頻道的U-CAR曾經拿這台車去拍「林道越野」就覺得可行。

aeonmotor 3d: 機車推薦｜預算6萬~8萬速克達：24款大學生、社會新鮮人通勤代步車點評

同樣「令人感到有趣」的是，全新Co-in採用的是一具5.5吋大面積的數位儀表作為主要顯示功能依據，儘管尺寸與架構都有相當高的熟悉度，但內在並非液晶顯示以及自家引以為傲的Croxera智慧型儀表處理系統，而是更為單純的LED顯示介面，或多或少是因為車款本身仍較偏向初中階的使用取向，未來是否會推出更高階車款等級、搭載Croxera的「Co-in “Ultra”」？ 興許是可以期待的；至於不用等、現在的Co-in就有的有感好配備則包含Keyless無鑰匙啟動、ABS煞車防鎖死與整合於前掛勾處的USB充電接頭，對於日常騎乘的便利性體驗也確實能帶來相當的好感累積。 由宏佳騰動力科技與Quadro Tecnologie懷抱著發展高安全性高性能的新型交通工具的理念，整合摩托車、速克達、沙灘車以及汽車的優點，研發全世界第一台三輪機車的前輪懸吊機構。 2011年宏佳騰和Quadro Tecnologie推出了全世界第一台搭載HTS懸吊系統的三輪機車，在歐洲地區創下年銷3,000台的佳績，讓台灣製造技術在全球展露光芒，更讓宏佳騰成為台灣驕傲。

Keyless系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；TCS循跡控制系統讓雨天騎乘多一分安心；LED彩色儀表板具備高辨識度；雙USB充電座讓手機電力滿滿；車廂可容量兩頂安全帽；配備多功能胎可進行輕度冒險騎乘。 具備39度傾角及TCS循跡防滑系統，讓車輛有適合運動騎乘的車輛特性；Noodoe車聯網科技整合導航和手機通知等多項功能，提升騎車時的便利性；車廂可容納兩頂安全帽；USB充電座讓手機電力滿滿。 aeonmotor 3d 前雙碟搭配輻射對四卡鉗提供充足制動力；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；USB充電座使手機電力滿滿；Noodoe車聯網科技整合各項手機資訊及導航；風鏡可直接手動調整，滿足不同騎乘狀況。

aeonmotor 3d: 規格比較表

宏佳騰表示，3D-350R 在操控、制動與外觀等 3 方面都有升級，在更新配備的同時，維持 28.8 萬元的售價，另有購車優惠。 宏佳騰智慧電車獲選為首波合作機車廠，與資策會共同執行交通部「機車聯網協作安全改善計畫」，推出全台首款分離式架構機車儀表預警系統，並於道路進行實證中。 Blue Core省油科技帶來34.6km/L的優異油耗表現；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；Smart Key系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；高達44.9L的車廂容量相當充足、實用；12V車充座可為多種小型設備供電。 搭載HTS 前二輪懸吊機構 液壓傾斜系統，提供與一般兩輪車款截然不同的操駕動態反應；許多貼心的配備如胎壓偵測器、HTS液壓系統駐車拉桿方便車主使用；LED魚眼大燈亮度及廣度都十分出色。

148,000元的實惠售價，就能夠從白牌綿羊升級為黃牌大羊；置物空間相當充足，能夠放下兩頂全罩式安全帽；可調式風鏡提供更彈性的騎乘體驗。 此外，3D-350R更搭配全新跑旅級混合式儀錶，並搭配胎壓顯示系統，讓騎乘者可隨時掌握車輛三輪胎壓狀況。 這次3D-350R提供了星空藍、舞動紅、消光銀灰三項選擇，整體外觀上的升級，讓吸睛度大幅提升。 這次3D-350R提供了星空藍、舞動紅、消光鐵灰三項選擇，整體外觀上的升級，讓吸睛度大幅提升。 透過獨家的CROXERA分離式運算智慧系統進行雲端串接，將路側設施的安全資訊傳送至儀表上提醒車主，並透過語音提醒及LED守護光圈的配合使用，進行道路危險情況預警機制實證，可預先提醒危險路況，並期待未來完成實證後可更全面應用，讓所有騎士上路更安全。 目標搶佔入門黃牌大型重型機車級距的全新STR在外型設計上或多或少有著一些相似身影，近著看有自家電動車Ai-1 Ultra的樣貌，遠著看則有些歐洲品牌主打跨界速克達的車款樣貌，畢竟設計說的是潮流趨勢與消費族群分析，有點影子或許也是在所難免，只是依照傳聞STR在研發歷程上的發表時程原本應早於Ai-1 Ultra的前提下，也就不難理解那鳥嘴、那Class-D LED頭燈的熟悉感是從何而來。

aeonmotor 3d: 售價維持28.8萬元、三輪機車配備升級，宏佳騰AEON發表3D-350R

Ai-2 Gather系列後貨架離地73.5公分方便上下貨，也減少職業傷害；46公分的加寬前腳踏空間，提供更多彈性運用；70公分的車身寬也能停進一般機車格，還配備省力駐車拉桿取消中柱、側柱，拉起後不須把腳放下也可以停好車，避免載或重心不穩導致車身傾倒，同時減少長期重複架車的職業傷害；複合式二合一掛勾具備掛物及USB充電功能，16公分深度的杯架想裝入特大杯手搖飲也不是問題。 適合預算取向的騎士，未來想要升級配備的車主也受惠於原廠提供的改裝品鎖點，可以直接更換更高級的改裝品。 在發表會上，Aeon 宏佳騰同時展示了智慧機車儀表板 CROXERA 以及旗下 Elite 300R、Dory 115 全車色系、OZS 150 雙碟版、ES 150 等熱門車款。 3D-350R 維持 3D-350 的動力配置，搭載了 346cc，4 氣門單汽缸水冷引擎。 於 7,500 轉可輸出 30 匹最大馬力，扭力則於 6,000 轉達到 3.06 公斤米的峰值輸出。

• 3D-350R 除了承襲 3D-350 的 HTS 液壓傾斜系統外，更重新設計把手外型，並標配 4 段可調式拉桿。
• Blue Core省油科技帶來32.1km/L的優異油耗表現；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；Smart Key系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；高達43.5L的車廂容量相當充足、實用；12V充電座幫電子產品充電；YAMAHA獨家LMW機構提供出色操控性能。
• 於 7,500 轉可輸出 30 匹最大馬力，扭力則於 6,000 轉達到 3.06 公斤米的峰值輸出。
• 有趣的是，應用了分離式把手設計、座墊加入紅色縫線追求運動感的同時，車尾線條就像風格急轉般的改走方正堅實印象，且與尋常尾燈配置不同的是，平時習慣的位置改為反光板而將燈組更加下移至後牌架尾端，且燈型樣貌基本與MY150高度相似，作為設計風格的融合或許是一個相當值得討論的嘗試，但若是實際行駛於路上會不會有辨識面積較小的疑慮，或許要待試駕之後才能有更佳確實的體會與認知。

提供國產AEON宏佳騰機車、AEON MOTOR宏佳騰智慧電車旗下Ai-1 Sport、EZ150R、OZS150、MY 150等熱門車款，新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車等訊息。 3D-350R 除了承襲 3D-350 的 HTS 液壓傾斜系統外，更重新設計把手外型，並標配 4 段可調式拉桿。 在制動系統方面，3D-350R 將前 2 輪對向雙活塞卡鉗缸尺寸提升至 320mm，後輪改搭載單向雙活塞卡鉗。 此外， 3D-350R 搭載的前後連動煞車系統 CBS+新增失效模式，若前輪煞車未能如預期作動， 系統仍會介入，讓車輛煞停。 在外觀方面，3D-350R 除了將後視鏡前移，營造更銳利的車身線條外；與駕駛接觸最多的椅墊部分，也換上質感與舒適性較佳的皮質。

aeonmotor 3d: Aeonmotor 3D 350 R

想要買到豐富配備、追求漢堡人車系的舒適與空間、坐墊調整功能等需求，願意多花點錢享受車款豪華度的騎士。 未搭載USB充電座（可以12V車充座轉接）；20.7 km/L為在同級中油耗敬陪末座，風鏡也為不可調設計稍嫌可惜。 與一般大羊不同的平坦式置腳空間，讓踏板可以載運額外的物品；歐式大輪徑設計在經過坑洞時能提供更穩定、舒適的騎乘體驗。 宏佳騰執行長林東閔表示，3D-350R 在操控、制動與外觀等 3 方面都有升級，在更新配備的同時，維持 28.8 萬元的售價，另有購車優惠。 AEON 3D-350 終於在台灣法規解禁下正式領牌上路，獨特的前二後一三輪配置，讓AEON 3D-350 跳脫一般民眾對於三輪車的印象，不但更穩，也能如同兩輪機車一樣進行傾倒轉向。 這樣獨特的機構設計，也讓3D-350 擁有不同一般兩輪機車的騎乘特性，現在MOTO7 板主就來親自測試，看看3D-350 與一般二輪機車相比具有什麼優缺點。

與Ai-2 Gather相同，油車版Gather三輪油車採後雙輪傳動設計，以提供安全、穩定、便利性為三大主軸。 希望以20萬左右的實惠預算買到TCS循跡防滑系統、Noodoe車聯網帶來的旅遊方便性和黃牌路權的騎士。 Ai-2 Gather系列建議售價分別為一般版117,980元，黑隱特仕版127,980元，即日起開放預購，前1,000台車主企業補助10,000元（免五倍券）名額有限，送完為止。 與一般大羊不同的平坦式置腳空間，讓踏板可以載運額外的物品；中置隱藏式USB充電座、車廂內12V車充座滿足各種充電需求。 但猶豫期並非試用期，所以，您所退回的商品必須是全新的狀態、而且完整包裝；請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。

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3D-350進化升級版3D-350R，將操控性、制動力、吸睛度三項功能有感升級，重新開發把手外型件並標配四段可調式拉桿，搭載升級可調式廣角後視鏡，大幅提升了操控性33%。 在制動力方面，3D-350R將前二輪對向雙活塞卡鉗缸提升至32mm、後輪升級搭載單向雙活塞卡鉗、提升CBS+讓騎乘安全性更好，整體制動力提升33%。 3D-350跳脫傳統2輪速克達的限制框架，將傳統速克達直線的2維空間進階成為更舒適、更具安全性的3輪一面的3維空間，大幅提升車輛操控以及表現，帶給騎士舒適性、安全性的騎乘樂趣及感受。 也因為主打著通勤代步取向優先，全新Co-in並未太過追求動力方面的突出而以整體使用感受為優先，所配置的124.9 c.c.單汽缸氣冷引擎輸出最大馬力8.16ps（6kW）/6,500rpm的數據，推測應是直接沿用自家Dory 125的動力配置，不僅符合現今相當嚴苛的七期環保法規，在一定程度上的共用料件也能降低消費者後續維修保養的持有成本而創造出更加經濟的用車體驗。 宏佳騰動力科技股份有限公司設立於1998年，並創立品牌 『AEON』 , AEON堅持用技術和速度為客戶創造即時的價值, 並以創新與維新幫品牌開拓趨勢的疆土。

2015年高安全性三輪速克達通過台灣法規可在台正式上路，AEON 3D-350領先全台通過認證，發表全台首部高安全性三輪速克達，重新啟動台灣速克達騎乘境界。 前雙碟搭配輻射對四卡鉗提供充足制動力；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；Keyless系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；高達45L的車廂容量相當充足、實用；QC 3.0 USB充電座使手機電力滿滿；兩段式風鏡可直接手動調整，比Joymax Z更方便；側柱煞車系統讓斜坡停車更輕鬆。 今年Ai-2 Gather三輪商務智慧電車上市後，宏佳騰相當看好三輪商務車發展，於2021國際摩托車新車展覽會上搶先亮相，最新Gather輕便載貨型三輪白牌油車概念車，為物流市場開提供全新選擇。

aeonmotor 3d: 柒 加厚遮雨罩 AEON 宏佳騰 3D 350 防塵套 防曬套 機車罩 適用各型號機車

「華爾街日報」報導，烏克蘭元旦攻擊俄控烏東城鎮一處俄軍營區造成俄方傷亡慘重，俄國歸咎於官兵違紀使用手機所致。 僅760mm的座高設定搭配略帶古風的座墊造型，不難理解全新Co-in仍希望主打較為平價的通勤用車市場取向，且化繁為簡的車側曲線、烤漆色塊配置等，沒有太多複雜的曲折變化而單純塑造出堅實輕巧的移動工具印象，以預設消費族群來看或許並非不好，但咱們還是認為與初代Co-in相比還是少了一點「技驚四座」的獨特性而略顯可惜了些。 aeonmotor 3d aeonmotor 3d 有趣的是，應用了分離式把手設計、座墊加入紅色縫線追求運動感的同時，車尾線條就像風格急轉般的改走方正堅實印象，且與尋常尾燈配置不同的是，平時習慣的位置改為反光板而將燈組更加下移至後牌架尾端，且燈型樣貌基本與MY150高度相似，作為設計風格的融合或許是一個相當值得討論的嘗試，但若是實際行駛於路上會不會有辨識面積較小的疑慮，或許要待試駕之後才能有更佳確實的體會與認知。

那個頻道是挑平坦沒啥大起伏與障礙物的地方去試車，3D350說到底還是一台速克達，那個車身高度、中柱、排氣管設計拿去玩林道越野就等著刮個過癮。 宏佳騰的3D350R前雙輪是採用HTS油壓式系統，相對於山葉的LMW系統、亞帝發的機械彈簧設計，在操駕上比較偏穩重但稍微遲鈍，一開始操駕要先熟悉力道與入彎角度，上手了之後就是壓車壓個過癮。 Noodoe車聯網科技整合各項手機資訊及導航；與一般大羊不同的平坦式置腳空間，讓踏板可以載運額外的物品；12V電源供應及5V USB充電座讓你電力滿載。 原廠懸吊偏軟；原廠前煞車制動力稍嫌不足；並未搭載USB充電座（可以12V車充座轉接）；方向燈為傳統鹵素燈泡。 車格較小，雖說市區代步相當便利，但長途旅遊、高速巡航便相對吃力；精緻的車輛品質與品牌加持伴隨較高售價；特殊車體設計使維修成本較高。 較其他同級車款小巧的體積，市區騎乘相當方便；搭載ABS防鎖死煞車系統及ASR電子循跡系統，增加安全性保障。

aeonmotor 3d: 手機逛拍賣，購物更便利

搭配宏佳騰的專業造車工藝，在安全性的基礎上，更加強化了操控性以及穩定性，也大量減少了鋼鐵機械式的結構強化安全性。 其與汽車相似的穩定性以及操控性，即使在彎曲、濕滑的路面上也可維持車輛穩定性，無論是應付大都市繁忙的交通，或是台灣多變的地型與氣候，都能不受束縛的自在來去。 本車以無與倫比的性能表現、功能性以及安全性、適用於各種用途並能完美配合騎士的生活風格為出發點，搭載HTS前二輪懸吊機構，採液壓以及氣壓控制懸吊作動，使得整個懸吊系統的重心更低、重量更輕。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet aeonmotor 3d Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 相當具有肌肉線條的車身實際具備了歐風Maxi Scooter的強烈元素，包含斜板側條的區塊切分也好，側殼利用材質與烤漆做出的三段架構也好，因著輪圈尺寸配比與相對更高聳直立的後懸吊角度，視覺方面仍舊會有預設族群身形體態較高大的感受，而原廠雖未公布座高設定，但依照發表會現場短暫跨坐的主觀體感來看，170cm左右的身高或許仍會以單腳平貼駐車為主而不強求雙腳平踏。

若收貨人未確認庫存就下標、收件資訊不完整、無法無人收貨、遇颱風地震等天災，或遇系統設備維護，倉儲調整、盤點等情況，出貨時間將順延。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 本公司一直堅持穩健的經營策略與財務運作，維護利害關係人的權利或利益，除設置相關部門和人員回應利害關係人所關注之議題外，積極提升企業價值和聲譽，同時致力成為產業中永續發展的優秀企業；自上櫃以來，透過股利、股息的發放以回饋股東，維持穩健的資本規劃及財務結構，依主管機關規定應發佈的各項公告文件，均公開於公開資訊觀測站以及公司網站，近年來本公司更朝資訊透明、資訊揭露、公司治理等方向努力。 但共通點是三輪車在維護上都較不易，因為都是冷門車，不是路邊隨便找一家機車行就能輕易維修的，畢竟有無料件是一回事，熟不熟悉這種冷門車的維修手續又是另一回事。

aeonmotor 3d: 350 排氣管

秉持著「品質第一，精益求精，顧客滿意，永續經營」政策，產品朝向「重型化、 多元化、休閒化、生活化、創意化 」目標發展。 讓AEON成功的開發了速克達、 ATV(All Terrain Vehicle，全地形車輛或沙灘車，簡稱ATV)、 UTV(Utility Vehicle，多功能越野車，簡稱UTV)、機車及電動車等多元產品，先後通過ISO9001與QS9000等品保系統的認證與多國認證。 紮實的研發加上專業生產技術是最佳品質的地基; 而傑出的成本控制能力與完整的服務是我們不變的承諾，AEON將以『用心、知心、維新、創新』的態度打開市場新紀元。 Blue Core省油科技帶來32.1km/L的優異油耗表現；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；Smart Key系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；高達43.5L的車廂容量相當充足、實用；12V充電座幫電子產品充電；YAMAHA獨家LMW機構提供出色操控性能。 喜愛HONDA車系，對於車輛質感有一定要求，且希望具備無段風鏡調整功能、超大車廂、安全循跡配備的騎士。 AEON 宏佳騰機車在 2018 年 7 月 27 日，推出旗下黃牌三輪傾斜車款 3D-350 的升級版本「3D-350R」，也為 aeonmotor 3d 20 周年慶帶來暖身。

aeonmotor 3d: 品牌新動力

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