yamahalimi1257大分析

引擎」，更搭載「輕量不對稱車架」、「智能起動系統」及「鋁合金輪圈」，不僅節能安靜、平穩順暢，更輕巧易騎乘。 另外加入全新座墊與車身設計呼應，大幅提升乘坐舒適性，不論身形皆能從容駕馭輕鬆踏地。 影響引擎動力輸出的方式有很多種，像是車重、馬力、變速箱…等，2020 式樣的 yamahalimi125 Limi 125，排氣量由舊款的 113c.c. 歷經三年的淬鍊與努力下，Yamaha 台灣山葉於 2/11(二) 發表了 2020 式樣的 Limi，最大的亮點莫過於採用 124c.c. 的 Blue Core 引擎，以及重塑簡約俐落的車身線條，而整體的設計方向仍以外觀有型、騎乘門檻較低，符合時下年輕人追求自我，展現與眾不同的個性為主軸，增強了 Yamaha 台灣山葉機車 125c.c.

超過每公升 50 公里的 YAMAHA 的 3 款速克達，都採用自家 BLUE CORE 引擎，其中以剛推出的 Limi 125 油耗最為出色。 雖然光陽旗下 125 速克達眾多，真正油耗測試超過每公升 50 公里的，只有新名流 125，採用 GREEN POWER 引擎，有 8.8hp 最大馬力表現。 七期及 2020 年式的新名流 125，油耗數據上略有差別。

yamahalimi125: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次

如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。 另外她也特別提到，本次Limi 125換上BLUE CORE引擎後，對比其他125等級車款，在油門輸出的表現更為滑順，對他來說可以輕鬆上手，快速抓到與Limi 125之間的默契。 將目光帶向車輛後方，獨樹一格的造型依舊可以在坐墊下車殼發現。

行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 採用菱格紋路的小風鏡，霧化般的質感，在光線照射下有著與一般純粹透明的風鏡截然不同的視覺感；而像這樣的細節在儀表、踏板、風鏡、大燈的燈具上緣處，都可以看到。 照片中騎士身高體重為 170cm / 60kg，Limi 125 的 755mm 低座高可讓雙腳平採地面，絲毫不感任何壓力，不過將把手推到底時會與膝蓋接觸，這是因為原廠所設定的騎士身高為 160cm，若身材較為高大的騎士需特別注意。 Limi 125 的後座乘客扶手與 Limi 115 有明顯差異，外型改以較粗的設計下，整體塗裝也變更為消光色。

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可惜的是，本次的LIMI 125發表會，我也與各位讀者一樣在電腦前參加，無法在本篇報導中提供更多照片給各位欣賞，但大家也不用擔心，明天YAMAHA將舉行新車試乘會，本站屆時將會提供完整的心得與大家分享。 符合七期環保標準的Limi 125結合全新「鉬耀灰」車色，加上原有的炙紅、獨白、闇黑，共計四款車色可供喜愛Limi 125的消費者選擇，YAMAHA原廠同時推出行車紀錄器套組、坐墊套和後靠墊等專屬精品可供選購。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

• Limi 125在制動系統上採用前碟後鼓的設計，前方採用單活塞卡鉗，制動力道表現普普，沒有性能車款帶來那種強而有力的煞車性能，不過也因為如此，在煞車手感的表現以及按下煞車後的那柔順感，卻更顯舒適。
• 其次，針對車體重量，也略作修正，將車體重量下修到97kg的車體重量，滿足車輛牽移時的輕鬆感，特別是在都會地區，車輛停放架立中柱時，這個優勢就更為突顯了。
• 車架結構採左右不對稱設計，能使操控時左右平衡的剛性提升，93kg的重量也是同級最輕量化車款。
• 在同場騎完Suzuki Saluto 125與Yamaha Limi 125後，發現這兩款車雖然都是都會定位的通勤用車，但無論是配備、操控或動力上，兩者其實都有著明顯的區隔。
• 順暢地轉動油門，隨著油門開度的增加，車身以輕快的加速感躍動著，然而卻不至於讓人感到不安，動力表現得相當線性，而沒有太大的扭力拉扯感，即使大手油門下去，車身依舊穩穩地推出力量。
• 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。

為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 Limi 125在跨坐上去後，明顯可以感覺到，車身座高的乘坐感，換取到更易於踩踏地面的座高，對於男性車主而言，則稍嫌精緻了一點，不過以多數女性車主，特別是身型嬌小的女車主而言，卻是恰到好處。

yamahalimi125: 騎士四視圖

車架結構採左右不對稱設計，能使操控時左右平衡的剛性提升，93kg的重量也是同級最輕量化車款。 另外，座墊高度僅755mm，能讓騎乘者雙足輕鬆踏地，確保騎起來輕鬆自在。 值得一提的是，2020 Yamaha RS NEO 125 FI UBS率先導入智能起動系統（Smart Motor Generator），能同時達到降低起動的噪音、減緩起動時的震動與減少機件磨損三大特色，帶來更舒適的騎乘感受。 除了引擎和車輛設定的更動外，全新的Limi在外觀上也有大許多細節的改動。 最顯而易見的是前車殼的部分，一改原本兩層式前斜板略嫌樸實的設計，這次YAMAHA取消了雙層飾板，而是採用雕刻的倒三芒星設計，讓車頭的視覺效果更加俐落。 車殼側邊也增添了斜紋雕刻，一改原本光滑而有些圓滑的外型，同時更增添燻黑菱紋的風鏡設計，野性而優雅的外型，讓新Limi 125帶有更強烈的自我風格。

實際騎乘Limi 125，發現與Saluto 125相比，前者的油門反應比較直接，換句話說就是加速比較夠力，會給人Limi 125比較快的感受。 果然在加速實測下，測得Limi 125在0-400m為/h，確實是較Saluto 125略快一些，這一方面是與引擎設計有關，二方面相信車重較輕的Limi 125也是加速較快的原因之一。 另外，在實測時也發現到Limi 125夠力的加速表現，0-30km/h只需要2.04sec，出色的低扭反應顯示出Limi 125在起步時的反應相當直接，這種設定用於走走停停的市區騎乘而言，可說是相當實用，說明了Limi 125用於街道中的穿梭可說是再適合不過，是一款適合在中低速時展現實力的車款。 與車體線條呼應，透過造型調整，提升乘坐舒適性、優雅騎姿，並能輕鬆踏地。 三角騎乘車體結構為基礎，加上簡潔富張力的曲面，精緻細節及光影交錯燻黑風鏡，在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。

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風鏡及腳踏板加入了菱形紋理，在不同角度的光線照射下宛若寶石折射的光影質地。 菱形語彙延續至車身上的細節處，在簡約俐落的外觀中，藏入低調細膩的設計。 新款Limi採用與RS NEO相同的YAMAHA BLUE CORE 125c.c.引擎，排氣量由舊款的115c.c.提升至125c.c.在動力上也得到相對的提升。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。

• 即使在YAMAHA擁有CUXI這個長青都會車系，他們依舊於2017年推出Limi這個“更有個性”的車款來到市場。
• 七期及 2020 年式的新名流 125，油耗數據上略有差別。
• 高亮度LED頭尾燈組，搭配燻黑電鍍飾板，俐落的設計展現騎乘時的自我風格。
• Yamaha Limi 125 不僅繼承了 Limi 115 帥氣的風格，雖然看似著墨於外型的改變，不過實際上卻精進了許多配備，像是 124c.c.
• 燈具的部分採用大燈與尾燈、定向燈LED、前後方向燈10W鹵素燈泡的設計，車頭兩側的燈條向上到頂端後以電鍍件向兩側延伸，將車頭的視覺感分割，營造更緊緻的線條輪廓。

且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 相較於上一代115c.c的產品，導入125c.c的引擎，不僅僅是單純地將動力提升，更著重在產品的高燃油效率，來讓車輛獲得更佳的油耗表現。 YAMAHA目前在台市場上，使用的Blue Core引擎在標榜省油的經濟車款「AXIS Z」勁豪以及「RS NEO」兩款125c.c產品，都獲得不錯的迴響，這次Limi 125也不例外。 至於2020 Yamaha RS NEO 125 FI UBS，搭載BLUE CORE引擎，能使最大扭力提高10%，七期平均油耗高達57.9 km/L（市區油耗53.26km/ltr、高速油耗66.54km/ltr），除了擁有駕馭樂趣，同時兼顧省油環保效能。

yamahalimi125: 精緻時尚的移動美學 – 全新YAMAHA Limi 125登場

至於2020 Yamaha RS NEO 125 FI UBS，視覺上主打運動帥氣與年輕獨特兩大概念，集結動感的流線外觀、輕巧的靈活車身、搶眼的燈具、舒適的便利機能四大特色，適合18~24歳追求靈巧駕馭與運動風外觀的年輕族群。 包裝減量：生活市集榮獲行政院環境保護署「網購包裝減量標章」。 為響應網路購物包裝減量，商品寄送之包裝符合行政院環境保護署「網購包裝減量指引」。

代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 yamahalimi125 影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 Limi 125在筆者的角度上，覺得這樣的車款其實在都市中穿梭應該都能有相當不錯的體驗，從車身配備上，那說大不大，說小不小的車廂、可以放入700c.c瓶裝飲料的前置物箱、擁有3C充電功能的USB車充，最重要的是輕量化的車身以及輕快的油門反應，對於身高不高的女性車主而言，確實是一項不錯的選擇。

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您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 Limi yamahalimi125 125在制動系統上採用前碟後鼓的設計，前方採用單活塞卡鉗，制動力道表現普普，沒有性能車款帶來那種強而有力的煞車性能，不過也因為如此，在煞車手感的表現以及按下煞車後的那柔順感，卻更顯舒適。 Limi125其實從外觀上，不難想像車輛的主打市場是鎖定在年輕女性為主，因而在車身車高上，成為了設計團隊上的一個重點項目，將車輛座高設定在755mm，這樣的高度，對於許多身材較為嬌小的女性來說，Limi 125應該可以說是輕鬆的踩踏地面，對於駕馭車輛所追求的安全感可以大大的提升。 同時因應車輛高度的變化，整體重心也向下移動，塑造出低重心的車體配置，而為了調整座高，特別針對座椅部分也進行了更動，將座椅前方的兩側削薄（相較於上一代），讓騎乘的車主可以獲得更佳的踩踏感。

YAMAHA這次採用「Break The Limit」作為發表會的主題，沒想到Limi真的打破排氣量限制，推出125c.c.版本，更搭載多款科技配備。 Yamaha Limi 以時尚洗鍊、搶眼外型吸引消費者目光，主打符合年輕男女喜好的酷時尚潮流風格，為展現年輕族群的獨特個性，今年推出新車色「鉬耀灰」，隨著光影的變化，不同角度都能看見不一樣的「Limi」，詮釋打破框架、獨特不受限的生活態度。 在 2021 年 10 月 12 日，Yamaha 針對 Limi 推出新色「鉬耀灰」，並變更車體細節，讓外型吸睛，也提升舒適度及質感。 即使在YAMAHA擁有CUXI這個長青都會車系，他們依舊於2017年推出Limi這個“更有個性”的車款來到市場。

yamahalimi125: 外型設計

與此同時，Limi也搭載了與RS Neo相同的智能啟動系統，除了能更安靜的啟動，也能減少零件摩擦帶來的耗損。 在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計，並配備側置單槍後避震。 Limi 125以時尚洗鍊、搶眼外型引領年輕男女酷時尚潮流風格，為展現年輕族群的獨特個性，今年推出新車色「鉬耀灰」，隨著光影的變化，不同角度都能看見不一樣的「Limi」，詮釋打破框架、獨特不受限的生活態度。 同時在原有簡約且富張力的車身美學上，搭配此次新色，帶來更精緻的車身細節。 仿麂皮的絨面座墊設計，讓視覺直接感受搶眼時尚感外，如天然皮革般的精緻柔軟還提升了乘坐的舒適性。

車身前後都採用「H」字樣的主軸設計，不論從車頭、車尾看過去，燈具以及車身線條都巧妙的圍繞著H字母，過去在車身上較常看見的圓潤線條，在Limi 125不再復見，帶著更多線條感，大折線的面板，凸顯出強烈的個性感，車身側面的線條呈現水平，並在側腹車殼上使用傾斜的線條，跟車頭的線條感相互呼應。 新一代的Limi 125主要有幾項訴求，包含了降低車身重心、降低車座高、輕量化車身、提升動力以及在外型上的重新塑整等幾個目標訴求；下面就來一一的做出介紹給各位讀者。 另一項車體細節變更為充電孔形式，前一代的 Limi 115 配置 12V 車充，不過 2020 式樣的 Limi 125 卻改以 5V/2.0A 的 USB 充電孔，在使用上更為貼近一般大眾的使用習慣，畢竟不用再額外多買一個轉接頭，但是整體的充電能力與市場主流相比下，顯得有些陽春。 受烏俄戰爭波及，哈薩克的麥登勞日前因為供應鏈發生問題，被迫拆下招牌關門，不過昨天店門又打開營業，賣的東西與先前並無兩樣，只不過這次拿掉了麥當勞的名字，業者表示，很快就會發表新的品牌名稱重新出發。

yamahalimi125: 最新優惠活動

圖／2020 Yamaha RS NEO 125 FI UBS搭載BLUE CORE引擎，平均油耗高達57.9 km/L，不對稱的車架結構設計，能使操控時左右平衡的剛性提升，93kg的重量也是同級最輕量車款。 在您收到商品後，若發現商品品質與您所看到的商品敘述有落差，請於收到「商品使用經驗評分計畫」的意見調查Email時如實反應在商品評分上，並提供我們更多詳細情形，感謝您提供寶貴的意見協助我們不斷進步！ 反映內容可包含：圖文與實品落差、商品品質不佳、尺寸建議不準確或標示不清等。 售後服務：若您對購買流程、退換貨及商品運送等方式有疑問，您可至客服中心參考常見問題，或直接連絡我們。

坐墊下空間則與上代車型落差不大，全罩安全帽放入的機率微乎其微，3/4安全帽大帽體款式也無緣收納入車廂。 但值得一提的是前置物空間經過加大，官方表示可放入700c.c.水瓶。 首先先從外觀講起，全新的Limi 125最大的優點就是設計師並沒有捨棄這稜角分明的外型！ 車頭的大燈組與類似獠牙的導光條依舊存在，且大致形狀依舊維持現行版本設計風格。 以 YAMAHA 「人機官能」理念設計車體結構為基礎，加上簡潔富張力的曲面、精緻細節。 以自家 SEP 引擎為主打，共有 3 款速克達採用，表現最好的，是今天發表的 Saluto，每公升達到 51.7 公里。

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燈具部分，前後皆是採用LED大燈組，就連方向燈與定位燈也是LED，搭配鍍鉻邊框與LED燈條，更是兼具質感與科技感。 儀錶設計上為指針與數位並陳式，指針顯示時速，液晶雙螢幕顯示其它時間、里程、油量等資訊，而且調整按鈕整合至右側把手開關，提升儀錶的防水性，另外儀錶也採背光採智慧光感應設計，可依環境光源自動調整強弱二段亮度，陽光下提升辨識度，夜晚則讓眼睛不再刺眼。 車箱容量上，Saluto 125空間設計雖然不算大，但優點在於夠深，可放入277顆高爾夫，另外整車亦配有USB充電座、義式精品坐椅、椅墊自動彈起裝置、雙油門線等，各項功能配備可說是相當齊全。 本篇會針對產品的特色做比較，讓您在選購YAMAHA 山葉 125 cc 機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果YAMAHA 山葉 125 cc 機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。

yamahalimi125: 卸下車頂行李架 油耗相差多少？外媒實測結果讓人想拆掉了

高亮度LED頭尾燈組，搭配燻黑電鍍飾板，俐落的設計展現騎乘時的自我風格。 yamahalimi125 YAMAHA Limi 125自發表之初115c.c.的排氣量到歷經排量提升、車架輕量化與引擎、配備升級的改款，一直以時尚可愛兼併科技質感的特殊風格，與靈活輕巧的特點打動許多女性族群，此次更於10/12，推出新色「鉬耀灰」，並變更車體細節，讓酷時尚外型更加搶眼，也提升舒適度及質感。 另外在動力部分，隨著市場的發展，這類時尚造型車款也開始朝向更高的動力邁進，排氣量從先前的100c.c.提升至110、115 c.c.，甚至到現今的125c.c.，像最新的Saluto 125、Limi 125等，都是直接推出的125新車型，顯見時尚車款不再只強調外型，動力部分也是升級的重點。

而Limi 125採單槍設定，懸吊反應稍硬，在舒適度上可能就不如Saluto 125，不過因為車體較輕，騎乘起來靈活敏銳不少，轉向亦十分俐落，還有UBS前後連動煞車，頗有時尚版小鋼砲車款之感。 儀錶部分，Limi 125採用全數位式液晶螢幕顯示，內含時速、里程、油量、時間等訊息，各項資訊堪稱齊全，雖然沒有轉速錶設計，但這類時尚車沒有轉速錶，其實也是相當合理的。 此外，在現今3C商品隨處可見的時代，新車型一定要配備充電功能，因此Limi 125就在鑰匙孔的右側，很貼心的附有USB車充，可讓騎士隨時隨地給3C產品充電，如手機、導航、行車紀錄器等，是相當方便實用的設計。

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商店退換貨說明依據「消保法」規定，您將擁有七天的「商品鑑賞期」，在您收到商品當日起，七天內要求退/換貨(以郵戳或收執聯為憑)。 車頭俐落寬扁 V 型頭燈、及其兩側縱向基調 LED 定位燈，延續 Limi 家族特徵。 然而車頭前罩、從車身左右的輪廓以及側蓋的厚實感，都與原本的款式截然不同。 更搭載輕量不對稱車架、智能起動系統及鋁合金鋼圈，車重減輕至 97kg，不僅節能安靜、平穩順暢，更輕巧易騎乘，在壅擠的街道上Limi也能輕快奔馳，即使嬌小女性也能輕易牽車及駐車，減輕騎士的負擔。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。

圖／2020 Yamaha RS NEO 125 yamahalimi125 FI UBS視覺上主打運動帥氣與年輕獨特兩大概念，集結動感流線外觀、輕巧靈活車身、搶眼燈具與舒適便利機能四大特色。 政令宣導：行政院農業委員會公告動物傳染病防治條例第38條之3條，違法輸入、販售、購買境外動物及其產品，將課罰金或罰鍰。 提醒您：個人衛生用品如貼身衣物、美妝用品及生鮮食品類商品，為私人消耗性產品，除商品本身有瑕疵，一經拆封將會影響退換貨權益。

特殊商品如到府安裝的家電類商品，安裝過後且測試正常，即視同當場驗貨完畢，不另享七天鑑賞期。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 過去我們曾經介紹過YAMAHA以BW’S X為基開發的越野三輪概念車03GEN-X深受大家喜愛，近日（2016/4月）YAMAHA於首次舉辦的越南摩托車展，再次推出2016概念車04GEN….

燈具的部分採用大燈與尾燈、定向燈LED、前後方向燈10W鹵素燈泡的設計，車頭兩側的燈條向上到頂端後以電鍍件向兩側延伸，將車頭的視覺感分割，營造更緊緻的線條輪廓。 尾燈的設計與前代也略有不同，摒棄原本較為寬大的設計，Limi 125的尾燈採用中間內凹的造型，兩側突起的直立方向燈由中間的尾燈連接，尾燈的構型也從原本的五邊形改為稍窄的長方形設計，簡約的同時更有著尖銳率性的風采。 舒適配備上，儀表板旁加上菱格壓紋提升質感，另外115上頭那僅有12V插孔的設計在125上頭則改為USB插座提升便利性。

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懸吊上前方是採33mm前叉，後方則為雙槍後避震，也正是因為雙槍的加持，讓Saluto 125的操控路感更加舒適穩定。 煞車方面，前方為單向雙活塞卡鉗與200mm碟盤，後方為鼓式煞車，並未搭載ABS或CBS功能，實在上無論是懸吊或制動規格，Saluto 125與同廠的Swish 125相當類似，這樣的設計方式也是十分合理。 Yamaha旗下的Limi在之前是115c.c.的版本，在推出時就以其前衛的外觀與輕巧的車體，受到車友們的好評，如今Yamaha更是直接推出125c.c.的進化版本，希望能直接打破界限，讓Limi擁有更強勁的動力，在騎乘時自然更加夠力。 首先在外觀上，Yamaha以「人機官能」為出發點，講究簡潔富有張力的曲面與細節，呈現優雅與叛逆兼具的氣息，重新演繹硬派性感。 燈具設計上，Limi 125前後皆採LED燈組，並且以縱向基調設計為主，中間大燈區塊為近燈與遠燈，左右兩邊的燈具則為方向燈與定位燈。

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