天弓三型造價不可不看攻略

「上報」稱，天劍二型系列中，艦射型的海劍二防空飛彈技術難度最高，包括海浪反射雜波以及海上天候等因素，經常會造成測試失敗；而當海劍二飛彈完成測試後，相關的技術跟數據就能直接運用在陸射型劍二飛彈上，使得陸射劍二飛彈的研發進行得比較快速。 接戰管制車功能包括威脅評估、武器選派、目標關聯比對、敵我識别、目標鑑別等，依據最佳火力分配準則，分派多組火力單元，進行多層縱深及多目標同時接戰，單一管制車具備同時指揮多部火力單元（飛彈發射車）的能力，而每部火力單元可獲得多個接戰目標。 相列雷達車搭載蜂眼搜索與追蹤雷達，擔負全方位近程區域目標預警及監視任務，具有多目標捜索、敵我識別詢問、多目標追蹤、目標類別識別等功能，接受接戰管制車控制並提供目標情資，能應付固定翼機、旋翼機、無人飛行載具、巡航飛彈等。 天弓三型造價 每輛發射車裝備兩組雙聯裝飛彈發射箱（共四枚），根據接戰管制車的指揮進行攔截任務。 完成地面軟、硬體模擬測試後，接下來的實際飛行測試也與地面軟/硬體綜合模擬的結果十分相近，在所有規劃場景以及6級海象以內都能有效工作、對抗海面雜波干擾。

據指出，中科院為避免射擊公告中讓外界知曉是在測試何款飛彈，在兩年前在射擊公告的「最大彈道高度」的欄目中，只要射高超過10公里，都填「無限高」；事實上，只要是天弓系列的防空飛彈，其測試的彈道高度都在10公里以上，也都是填寫「無限高」，但是測試弓三增程2型飛彈與其相關火箭載具時，就無法從射擊公告的「最大彈道高度」欄目去辨識出是要測試何種飛彈。 推估7項9案約需1445億元，因此特別預算2400億元還有955億元就明顯是用於雄昇飛彈系統，若外界解讀雄昇飛彈為雄二E增程巡弋飛彈，從過去「戟隼專案」編列330億元量產240餘枚的雄二E巡弋飛彈來推估，900多億元將可量產的巡弋飛彈數量就相當的可觀。 再者，中科院量產飛彈預算最高的為天弓三型飛彈案需748億3500萬元，以雄昇飛彈系統有955億元預算，顯然與目前中科院量產的飛彈案都有距離。 岸置反艦飛彈系統第一階段，雄二、雄三飛彈及機動車組持續案，全案136億8400萬元，2022年以後還有59億4600萬元未執行。 岸置反艦飛彈系統第二階段量產雄三增程型及機動車組，以雄三量產的追風專案預算118億9300萬元共120枚來推估，因岸置型的車輛與陣地需求要高，推估為130億元。

天弓三型造價: 中科院艦射「天弓三型」防空飛彈 首度試射成功

依照2021年3月25日立法院外交國防委員會中，立委林淑芬質詢國防部軍備局官員以及中科院院長張忠誠的內容，迅聯作戰系統開始發展時，要求把艦上雷達、飛彈、聲納、電戰等主要設備全部整合在一起；然而在規劃時，中科院沒有聲納以及電戰的系統，時程來不及，所以這兩個項目一開始就決定要外購，並不包括在迅聯系統的整合開發工作中。 而中科院提交並通過的「整體獲得規劃書」（包含「系統分析」以及「投資綱要」），艦載雷達使用被動式3D相列雷達，張忠誠稱未來新一代巡防艦要裝的，中科院這邊「全部都沒問題」；然而，後來海軍又增修規格（例如雷達要求改成必須是主動相位陣列雷達），導致中科院仍在精進。 「新一代飛彈巡防艦」在民國109年度（2020年）編列的6051萬5000多新台幣，因為研發延宕、無法執行而繳回國庫5260萬元。 天弓三型造價 「迅達計劃」進度嚴重落後，將系統小型化、降低安裝重心等相關設計遇到瓶頸，導致裝上規劃中的「震海計畫」艦體平台出現困難。 依照此報導，中科院在「迅達計畫」發展的艦載相位陣列雷達，仍是源流於陸基天弓飛彈 系列的被動相位陣列雷達為基礎；歷年來雖然陸續更換更新型的硬體設備，但這種被動相位陣列雷達的整體架構（例如後端集中式的行波管發射機，透過複雜的導波管將射頻能量傳遞到天線陣面）已經落後，先天上很難進一步提高性能與縮減尺寸重量。

• 海軍官員表示，在新一代飛彈巡防艦案中，艦上偵蒐、指管通情、戰鬥系統（含武器）全由中科院負責整合，造船廠只負責艦體平台、推進與電力系統；因此，「新一代巡防艦」的設計、噸位等，都是依照中科院「迅聯專案」艦用作戰系統的規格來調整。
• 原先「震海計畫」經過三階段的規劃，第一階段合約設計已經執行完畢（包括設計圖、規劃可能設備及來源）；現在則直接由「震海計畫」的4500噸船縮減為2000噸船，況且2000噸的船還分2型，裝備不一樣，「可以這樣子做嗎？」；如果可以，就代表所有船的第一階段的合約設計都可以不用做了。
• 中科院官員說，雄三反艦飛彈，為防止戰時相關國家關閉衛星導航系統，導致飛彈找不到目標，彈體裝備兩種不同衛星導航系統替換。
• 1.在高空接戰戰鬥機、無雜訊干擾時，原本劍二導引系統平均失距1.5m、最大失距2.9m；構改後的劍二平均失距降為0.5m、最大失距降為1.2m。
• 在2016年10月底，「風傳媒」報導稱，「迅能計畫」雙船體設計被海軍否決，海軍巡防艦案確定採用傳統單船體構型。
• 3.英國BAE System：該集團說明，該公司主要產品為戰鬥管理系統，而其他如雷達、聲納、反潛等系統需其他公司合作，粗估至少需要6個月到一年來取得相關出口許可；因此，除戰鬥管理系統本身之外，其餘項目都無法在2020年年底完成需求建議書草案。

此時，海軍刻正嚴密管控中科院研發與測評工作進度，並視海上測評科研成果，如符合海軍作戰需求，才會辦理全案委製協議書簽署作業。 官員表示，中科院執行的迅聯專案，成果不如預期；為了不讓其影響新一代飛彈巡防艦的建造進度，海軍已備妥各項備案，除了改用一般巡防艦的標準來設計建造丶待中科院完成並符合海軍需求再建造新一代飛彈巡防艦之外，若中科院最後真的不能在需求標準規格下完成，屆時也不排除直接向國外採購先進系統來使用。 依照2021年5月10日聯合報報導，中科院與海軍向立法院說明時表示，海劍二在去年（2020年）9月已經整合在中科院向美國購買的MK-41垂直發射系統成功試射並命中目標，今年（2021年）4月中旬進一步在高雄號測試艦上試射成功，艦上測試則是整合在中科院自製的垂直發射器內（安裝在船樓前方主甲板上），並由高雄艦上的迅聯系統以及相位陣列雷達導控。 中科院在立法院證實，海劍二已完成海上初期作戰測評，符合海軍需求，從今年（2021年）起陸續進行裝備交付及部署，並配合海軍執行海上實彈射擊驗證；現正依協議書及裝備時程，進行海劍二飛彈系統的產製，並排定隨後各年度飛彈生產的備料、組段產製等工作。

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而在对岸天弓系统的作战对象歼-7，歼-8早已退役，取而代之的是更先进的第三代弹第四代战斗机，而对岸的导弹在这二十年里也突飞猛进。 天弓系统早就不敷使用，由于天弓-1/2没有移动能力，面对有先进末端突防能力对岸新式导弹，定会不堪重负。 最后的方案是天弓-2在天弓1上增加了一个舱段来达成目标，这使得天弓2导弹计划延宕到1995年才正式成军。 由于天弓1导弹来自于雷神公司，雷达却来自于来自于通用电气，双方都不肯交出最底层接口，迫使台湾不得不选择在霍克导弹的指挥射控系统动脑筋。

馬文君批評，國防部以「震海計畫」案內的245億元預算額度內，建造2000噸2艘不同型式的輕巡防艦原型艦；這種作業方式，讓人感覺輕型巡防艦只是「救火隊，急就章」的方案，「只是要把245億預算花完而已」。 原先「震海計畫」經過三階段的規劃，第一階段合約設計已經執行完畢（包括設計圖、規劃可能設備及來源）；現在則直接由「震海計畫」的4500噸船縮減為2000噸船，況且2000噸的船還分2型，裝備不一樣，「可以這樣子做嗎？」；如果可以，就代表所有船的第一階段的合約設計都可以不用做了。 天弓三型造價 就政府機關的財政紀律而言，原先已完成4500噸（震海計畫）的項目跟預算，後續怎麼辦？ 馬文君也質疑，4500噸（震海計畫）的作戰用途與2000噸（輕型巡防艦）是不一樣的；如果只為了監控國外公務船舶，難道海巡署船艦不能執行嗎？ 馬文君認為海軍打算以2000噸級輕巡防艦取代原本以反潛為主的4000噸級濟陽級巡防艦，若只因預算有限與急於成軍，新一代輕型巡防艦反潛型僅有拖曳聲納（新一代輕型巡防艦可能只在艦尾配備可變深度聲納與拖曳陣列聲納組，無艦首固定聲納；濟陽級同時有大型艦首固定聲納、艦尾可變深度聲納與拖曳聲納），認為會弱化海軍反潛能力。

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依照中科院透露的蜂眼雷達系統的後端CS/MYS-951接戰管制車的資料，情資整合計算機能量如下：管理320個目標，目標資料更新率為0.1秒，使用脈衝都卜勒處理器過濾掉假目標，並將不同情資整合進行航跡關聯並呈現在顯示器上。 而接戰管制計算機的能量如下：同時追蹤與管制128個目標，最多同時接戰27個目標，同時連接最多9輛復仇者飛彈發射車進行接戰（目標指派可由自動或人工模式）並提供STC信息。 2.美國雷松科技：該公司表示，台灣新一代飛彈巡防艦案子規格較高，需求廣泛，主要產品涵蓋相位陣列雷達、聲納系統、垂直發射系統、方陣近迫武器系統等，該公司等正尋求與其他公司合作來提出方案。

中華民國立法院於2021年底通過新台幣2,373億元的海空戰力提升計畫採購特別預算，其中代號為「陸基防空飛彈系統」的天弓三型量產預算較原定預算增加94億元，完成時間也延至2026年。 立法委員林昶佐表示此預算包含增程型弓三之量產案，但未獲國防部長邱國正的直接回應。 依照民國110年度（2021年）國防預算公開資料指出，陸軍規劃採購新型野戰防空武器系統（包含載具在內的飛彈次系統丶飛彈、接戰管制次系統丶相列雷達次系統），首批系統及飛彈規劃在民國111 年（2022年）起交付陸軍使用及部署。 在2015年5月下旬，中科院首度公布海基劍二艦上試射的部分畫面，並首次公布陸/海基劍二的飛彈照片。 在2015年6月下旬，消息傳出原本海基劍二預計在2015年內在陀江號大型飛彈快艇上試射，但國防部 認為海劍二是「迅聯專案」的一部分，因此飛彈的性能測試必須依照「迅聯專案」作戰系統的進度來規劃，因此要求「迅聯計畫」戰鬥系統進入可測試階段時，再 配合安排海劍二配合迅聯系統的艦上試射。 依照中科院「新新季刊」對於海劍二防空飛彈的記載，雖然天劍二型空對空飛彈已經奠定良好技術基礎，但攔截低空飛行的巡航飛彈或掠海飛行的反艦飛彈，相較於攔截一般空中目標，技術上有一定區別（門檻更高）。

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第二次招標在7月6日釋出，預算金額不變，7月18日開標，只有船舶中心投標，最後宣告廢標；隨後海軍立刻再度招標，船舶中心仍是唯一的投標者。 在2017年8月29日，國防部正式公告「高效能艦艇後續艦合約設計等四項專業服務案」決標，由船舶中心得標，決標金額3億22萬元新台幣，履約時間約7年，從2017年8月18日至2024年12月31日。 〔記者羅添斌／台北報導〕國防部確定向美增購一批愛國者三型增程型MSE飛彈，預劃在2025丶2026年分批完成交運及部署作業，在國造飛彈方面，國防部證實，天弓三型飛彈的量產進度也超前，連今年度預定生產的23枚弓三飛彈，也都提早生產完成，將可大幅提升我空防戰力。 【看中國2020年9月26日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）臺灣中科院近日發布射擊公告，並貼出無限高的高度，排定9月24、25日晚間於分別在屏東九鵬基地、東海岸試射飛彈，據在旁觀看的中科院退休人員研判，理應是「強弓專案」的天弓三增程型飛彈。 天弓三型造價 因天弓三型飛彈有逾300公里射程，遂被稱為臺版薩德，但到底有多厲害，據專家表示，要阻攔中方對臺灣的東風飛彈應該是綽綽有餘。

這些空對空飛彈，包括AIM-120C-5型先進中程空對空飛彈、AIM-120C-7型先進中程空對空飛彈、天劍-2型中程空對空飛彈、雲母中程空對空飛彈、魔法短程空對空飛彈等。 例如台灣海峽對我方而言，是具優勢的地理環境，必須盡力對敵「找到弱點、打擊痛點」，爭取最大主動權，而非僅止疲於奔命，或落至窮於應付的不利被動態勢。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。

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據了解，中科院在2023年進行弓三增程型防空飛彈量產後，其弓三增程2型飛彈的研發重點，除了射高100公里的防空飛彈，另外就是配合雲峰高空高速巡弋飛彈，第一段固態燃料推力段，因雲峰高空高速巡弋飛彈目前仍進行各段分別的研發工作，預定在2023年進入整合測試，會依據的測評結果後，再決定量產的期程。 天弓三型的雷達設備，換用類似愛國者飛彈系統的AN/MPQ-65機動相陣雷達車，中科院稱為「機動型中程三維相陣射控雷達」。 弓三飛彈最大射程可達200公里，整套系統由弓三飛彈、機動相列雷達及機動垂直發射架組成，飛彈採先進的垂直發射方式，每個發射架能承載4枚箱組飛彈，能全方位地攔截敵對目標，全系統採機動式設計，大幅提高戰場生存率。 據《聯合報》報導，去年12月31日跨年日當天，12架共機不但闖越台海中線北側，且一度以3面向迫近至桃竹外海24浬鄰接區空域外，致使國軍部署在北部臨海三芝天弓飛彈、愛國者飛彈基地當日，「紅點」目標警訊大響，各自實施戰備，空軍更緊急調用在空戰機實施攔截，而共機在攔截機升空後，即採原路線進行折返。

而在確認船艦平台尺度之後，艦上關鍵系統就應避免再發生重大變更，不然就會衝擊船艦平台設計以及影響艦上其他系統（船艦空間與重心餘裕都有限），如果變化幅度過大甚至可能必須推倒重來。 從2019年到2021年，台灣海軍都有向立法院提交「新一代飛彈巡防艦」的預算解凍報告（在4、5月左右）；然而直到2022年6月底民國111年度第5會期結束，「新一代飛彈巡防艦」項目預算解凍報告都不見蹤影，顯示喊停的可能性越來越大。 天弓三型造價 海軍參謀蔣正國則表示，「新一代飛彈巡防艦」原型艦造船案在建案時，相關科研案還沒完成，現在也還有些部分仍在進行、尚未完成。 蔡適應進一步詢問這是否代表原型艦建案將往後延宕，2026年（在2020年底時訂為原型艦預定下水的節點）之前「生得出來嗎？蔣正國則表示，「目前看來，全案會往後挪」。

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在2017年6月下旬，「上報」指出海劍二在2017年6月成功於屏東九鵬基地進行首次結合MK-41垂直發射器（由中科院比照美方技轉的規格製造）進行實彈試射，飛彈升空後轉向並命中目標；這是海劍二整合迅聯作戰系統以及1垂直發射系統的重要里程碑 。 「上報」表示，原本海劍二排定在2016年下半配合MK-41垂直發射器進行首次陸上試射，但在2016年測試時由於飛彈與發射器的信號連結發生問題，幾次檢視無法排除故障 ，於是暫緩試射。 中科院隨後規劃在2017年下半進行第二次海劍二配合MK-41的陸地垂直試射，重點在於中途導引階段（含遭受電子干擾），如果一切順利則在2018年進行完整的全系統（包含迅聯作戰系統、發射系統與飛彈）海上測試。

研發人員在此階段發現天弓一與天弓二的「長白」相位陣列雷達體積過大、重量過重，且長白雷達的原始設計並未考慮反彈道飛彈的需求，需研發新型雷達以配合天弓三。 為此，中科院先推出探測距離超過1,000公里的「長山」相位陣列雷達，後因固定陣地的生存性不高而改採機動部署的「機動型中程三維相列射控雷達」。 天弓三型造價 由於此種雷達的功率與天線面積皆小於固定式雷達，其探測距離僅約400公里，水平搜索角度由長白雷達的120度降至90度，同時接戰目標數更是由24個降為9個。

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• 惟據台灣傳媒披露，近來部署在台灣沿海，由中科院研發、專門追監解放軍軍機的地對空「天弓」導彈與導彈陣地等武器系統的重要零組件的標案竟有問題，一旦使用這些瑕疵零件，恐無法導電射出或引爆。
• 隨著軍事科技的發展，原先擔負防空任務的成功級巡防艦與基隆級驅逐艦因採用單/雙臂式飛彈發射器而導致接戰效率低下，無法有效應付飽和攻擊。
• 根據《風傳媒》報導，軍方原本在兵推中的台海制空作戰階段規劃兩套劇本，若將F-35戰機納入兵推，將以「機、彈、砲」的接戰程序應對共軍空中武力，但後來因考量F-35參數不足等因素，最後未將F-35戰機納入兵推，改以「彈、機、砲」策略應戰，以防空飛彈先行接戰。