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除了運動衣物、科技產品，應有盡有，就連按摩器材，也不單單只有坐式、手持式的，甚至出現穿戴式按摩機。 TrendForce指出，YMTC在失去設備商支援下，該公司創新採Xtacking 3.0中128L、232L生產良率將受到極大挑戰，其2023年NAND Flash供給位元供給量將再度下修，自原預估位元供給年成長60%，先下修至年增18%，在考量列入實體清單影響下，還將再度大幅下修至年衰退7%。 sony 車機 ▲ 即使不連接智能電話，XAV-AX100 亦可收聽收音機、藍牙無線串流音樂及 USB 儲存裝置內的歌曲，亦支援藍牙免提通話。

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但假若作業系統是QTS，則可將 SSD 及 HDD 建立成一個儲存池，即可啟用Qtier自動分層儲存更讓 SSD 效益極大化，Qtier技術讓冷 / 熱資料在M.2 SSD、2.5吋SSD與3.5吋大容量HDD之間靈活移動，提升效能更兼具儲存經濟效益。 最新Intel 12代桌上型處理器提供高達12MB容量快取、渦輪加速Max最高頻率可至4.4GHz、內建最新Intel UHD Graphics可支援4K影片轉檔及加速各種AI應用。 Intel第12代CPU採用全新架構Intel Xe – Intel UHD Graphics 700系列內建顯示晶片，擁有高達32個執行單位，提供高效能NAS支援FHD HDM影像輸出及h.264/h.265即時轉檔。 更多的執行單位也增進AI運算效率，並加速OpenVINO和QuMagie等AI應用程式，如常用的相簿與相片分類。 花旗集團分析師 Jim Suva 認為，電動車硬體市場最快將會在 2025 年正式超越智慧型手機、PC、平板以及穿戴式裝置的綜合市場。 手機功能檢測正常，外觀無撞擊、缺角、凹洞受損，正常使用之掉漆可回收，液晶螢幕面板須密合，無破損、無脫膠、刮痕 (總長小於 1 公分) 、亮點少於 3 點。

尤其邁入21世紀後，Sony的硬體業務持續萎縮，電視、手機等業務都面臨中韓品牌更大的壓力，仍處於開拓階段的電動車市場，是Sony重新進軍硬體市場，開發新業務的一次機會。 包括這次宣佈成立公司，投入電動車發展的Sony在內，這龐大的商機令許多科技公司前仆後繼湧入電動車領域。 例如鴻海就成立電動車開放平台MIH，廣邀世界各地的車廠、供應鏈加入，Fisker、Lordstown等美國電動車新創都已締結合作，去年10月還公佈了3輛原型車，預計2023年正式登場。 根據《日經》報導，Sony打造原型車的合作夥伴包括奧地利車廠麥格納斯太爾，以及車用零組件大廠博世、ZF等業者。 在Sony的規劃中，未來電動車會大量運用模組進行車輛的全體設計，組裝則委由外部合作夥伴負責。 就如Sony的自述，從電視、相機到手機，他們在消費性電子領域有深度涉略，這讓他們在成像、感測領域擁有一定積累，同時還握有大量強勁的影視IP、音樂內容，這被認為在電動車邁向聯網、自動化時將格外重要，尤其一旦自動駕駛普及，車內將是一個純粹的娛樂空間，不再需要人們花費心力駕駛車輛。

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SR-IOV sony 車機 (Single Root I/O Virtualization) 讓虛擬機直用網卡硬體，安裝支援該技術的PCIe網卡，將實體網卡的頻寬資直接分配給虛擬機，提升網路效率20%以上，並有助於減少Hypervisor的CPU利用率。 台灣網路儲存設備大廠QNAP推出TVS-hx74系列，讓使用者可以無腦購入完美的解決方案。 面對這三個競爭趨勢，INSIDE 舉辦了【台灣新護國神山 軟硬通吃的電動車產業】線上＋線下論壇，讓產業、政策菁英向大家分享電動車上下游的產業商機，幫助零組件供應商、系統整合業者、到營運策略佈局者，找到這波產業洪流中的路線，讓你輕鬆掌握電動車市場的最新產業發展趨勢，帶你掌握最「IN」的電動車產業商機。 在邁向接下來這十年的路上，歡迎你與 INSIDE 一起觀察科技與商業的趨勢與力量。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 〔編譯魏國金／綜合報導〕日本經濟新聞報導，索尼集團將抓住台積電熊本廠創造的契機，在該廠附近興建一座影像感測器廠，透過取得台積電的邏輯晶片，建立自己的供應鏈並提升產能，以應對南韓三星與其他對手來勢洶洶的競爭。

• 然而此舉只是索尼積極提升其CMOS影像感測器產能計畫的第一步，索尼集團去年啟用的長崎廠目前已進行第二次擴建，最快明年初將完成新產線。
• 擁有一台算不上是老舊，但卻沒有智慧型平台 Android Auto 或 Apple CarPlay 支援的汽車，感覺還是有點脫節？
• 佛光上半場38：32小贏臺體，第三節防守加壓，單節17：6後，55：38進入末節，一度超前25分，最終75：43拿下重要一勝。
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• TVS-h874並內建顯示輸出，提供一個HDMI輸出埠，可輸出虛擬機桌面，搭配HybridDesk Station，將具備無窮應用潛力，將NAS透過HDMI直連顯示器，立即享有家庭劇院、多種PC使用情境與即時影像監控等多元應用。

這款車機內置 55W x 4 Dynamic Reality Amp 2 擴音線路，並設有多種預設 EQ 音效模式、10 段式可自定 EQ、聲音輸出定位、DSO（Dynamic Stage Organizer）聲音強化，甚至分頻點、超低音相位等設定，可調校性非常豐富。 紀錄片《哈利王子與梅根》上架後，英國王室目前對片中爆料內容未有任何回應，不僅依照慣例陸續釋出官方耶誕賀卡，威廉王儲更是不甩弟弟哈利對他的相關指控，17日仍出席前女友婚禮，繼續正常社交生活。 民視新聞／黃國誠、黃柏榕 台北報導台北市一對父母，發現兒子疑似在抽大麻菸，決定大義滅親，帶著兒子赴警局驗尿，事後確認吸毒，警方向上溯源找到藥頭，查獲市面罕見的「大麻魚油」，販毒集團將大麻油，提煉出來後，包裝成魚油膠囊，乍看之下還以為是魚油，實際卻是大麻膠囊，規避警方查緝。 桃園楊梅休閒農業區舉辦年度「仙草花節」，之前種植水稻的農田改種「仙草」，農民還用GPS定位，讓種植更整齊，空拍更壯觀。

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台積電首座日本廠也落腳於熊本，如此一來Sony便可就近採購晶片。 台積電一貫不評論客戶訊息，而先前日本半導體戰略最高官員甘利明已預告，將爭取台積熊本廠擴建二廠，並導入製程所需EUV設備。 民視新聞／綜合報導一年一度的運動界盛事，馬拉松運動博覽會，12月15日正式開跑，3天展期，不光有精彩表演，也吸引各大運動休閒產業，前往設攤。

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除了智慧手機市場圖像感測器市場持續領先，SONY 在車用感測器也是獨佔鰲頭。 7 月日經報導，SONY 將開發新型自動駕駛感測器，可節省 70% 耗電量，有助降低自動駕駛系統能耗，並延長電動車續航。 感測器由 SONY 半導體解決方案公司製造，將與 Sompo 控股旗下新創 Tier IV 開發的新款軟體搭配使用，兩家公司希望到 2030 年能達到 L4 自動駕駛。 擁有一台算不上是老舊，但卻沒有智慧型平台 Android Auto 或 Apple CarPlay 支援的汽車，感覺還是有點脫節？ Sony 最新推出的車載影音裝置 XAV-AX100 就能解決問題了，它同時支援兩大智慧型車載平台，而且價錢也只要 500 美元，相當合理。 SONY 也預計為這款小空間大螢幕車機提供 Ablta 的 WebLink 平台支援，藉此引入蘋果與 sony 車機 Google 車用系統所未支援的應用內容，如：YouTube app，讓駕駛可以安全地控制這類的應用運作。

這也是敗選後第2次合體，前一天一同出席食農教育推廣活動，兩人的互動情況，被外界做文章。 今天蘇貞昌受訪表示，不同眼睛有不同解讀，要做文章大可不必，他和總統的辛苦彼此最清楚。 2022年在全球通貨膨脹肆虐之下，美國聯準會祭出升息政策來對抗嚴重的通膨巨獸，但藉由貨幣緊縮引發的後續經濟衰退以及投資市場動盪，執行政策的力道與權衡，該如何達到最適當的效能，讓經濟可以順利軟著陸，值得各界研究與討論。 《台灣民意基金會》今（17）日公布總統大選最新民調，國民黨新北市長侯友宜以38.7%支持度，力壓民進黨籍副總統賴清德的29%。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。

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目前多家安卓手機廠商都逐步啟動旗下手機升級Android 13，Sony預計也會有5款Xperia手機首先列入升級名單。 XAV-AX100 除了支援 55W x 4 聲道輸出之外，還有藍牙和 USB 音訊連接，也有後置相機的支援，功能都幾乎是應有盡有。 有興趣的朋友可以在 11 月底留意一下，或許會是份給予愛車的聖誕禮物啊。

在過去，最先進的檔案系統ZFS，一向都是高階儲存設備或著伺服器等級硬體平台才「有福消受」的奢侈技術。 SSD快取是透過將頻繁存取的資料暫存在SSD上來提高存取速度的方法，對於需要高IOPS效能的應用如資料庫 (線上交易處理、電子郵件系統)、虛擬機和虛擬桌面 ，有助於降低延遲並帶來顯著的效能提升。 TVS-h874內建PCIe Gen4 M.2插槽，可配置SSD快取加速，做為系統碟與預設共享資料夾。M.2 SSD快取加速，資料存取更敏捷啟用SSD快取，可提升磁碟隨機存取效能、減少I/O延遲。 對於亟需高度IOPS的應用，如資料庫或虛擬化，可大幅改善系統運作效率。 迅玒公司收到舊機後，將進行實際檢測；如符合回收標準，迅玒公司將於完成檢測後 14 個工作天內完成轉帳；如不符合回收標準， Sony 客服中心將個別通知，且迅玒公司於收到退回通知後 3 個工作天內將手機寄出給原寄送人或參加者指定之地點。 報導指出，索尼若要達成二○二五會計年度全球市占率六十％的目標，透過台積電使邏輯晶片來源在地化，以擴大產量就變得至關重要。

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（圖／年代新聞） 穿著白外套戴圍巾的就是高虹安男友李忠庭，他也曾是辦公室的助理之一，被控涉嫌當人頭，遭到檢調約談，凌晨卻是被無保請回；另外還有主任陳奐宇和助理王郁文，分別都是10萬元交保，以及是證人身分的黃鈴惠訊後也被請回，但先前高虹安狂被爆料串證和滅證，原本外界以為會遭到檢方聲押，沒想到卻沒有。 [周刊王CTWANT] sony 車機 台灣民意基金會今（17）日發布新聞稿公布2024總統大選民調結果，問卷的問題是「如果由賴清德、侯友宜、柯文哲3人競爭 2024 總統大位，選民支持誰？」結果顯示有38.7個百分點。 台灣民意基金會於新聞稿指出，如果未來由賴清德、侯友宜、柯文哲三人競逐 2024 總統大位，最新民意顯 示，二十歲以上台灣人中，三成九支持侯友宜，二成九支持賴清德，一成八支 持柯文哲。 台灣民意基金會表示，在教育背景方面，在教育背景方面，小學及以下選民中，侯友宜和賴清德並駕齊驅，各自擁有三成六左右的支持，柯文哲只有 3. 另外，小米、百度等中國科技巨頭也相繼投入了電動車領域，並設定2024年正式量產，華為雖然不參與汽車製造，也積極發展相關的軟體服務與平台。

筆者在自家使用配置兩大一小風扇的TVS-h874，不但直接擺放在桌上，幾乎沒有任何噪音，更絲毫不對睡眠造成任何影響。 建置RAID-Z磁碟分割區，或著移除硬碟後重建RAID，效率也是優異到令人感受不到延遲的存在。 sony 車機 在面對資料爆炸性成長、遠端虛擬桌面 應用普及、SSD採用率大幅攀升，以及8K影像技術崛起等數位應用的效能要求與複雜度提高的情況下，商務型資料儲存管理和IT應用亦需要進階的改變。

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因此想請問有此兩種品牌車機的車主目前看上的是Sony XAV-AX5000及Pioneer 9150bt 在使用Android Auto上是否會有上述的問題呢? 各位前輩好： 我的車是15年的Nissan Tiida 4D， 有問了一些車機店家， 滿多 … 白牌安卓機使用久會有問題， 所以看了Sony跟先鋒這兩台， 因為Tiida的 … QVR Elite智慧安全監控方案，免費支援2個攝影機頻道，還可透過訂閱授權彈性擴充最高達 192個錄影頻道，相容於為數龐大的攝影機型號，統合式介面同時監看與回放。 如搭配QVR Pro Client、QVR Pro Client用戶端軟體、和Apple TV應用程式QVR Viewer，可支援行動裝置錄影與回放，透過各種不同裝置隨時監看掌握全局，並輕鬆即時監控或回放NAS的攝影機影像。 TVS-hx74系列引進全新設計的硬碟區與處理器區的分區溫控散熱，搭配智慧型溫控演算法，有效抑制單一熱源造成所有風扇高轉帶來的噪音，更便於放置於辦公環境或自家住處。

如需要列印，可利用鍵盤 Ctrl + P 使用瀏覽器提供的列印功能。 與此同時，索尼計畫投入數十億美元經費，在毗鄰菊陽町的合志市建立新廠，預計最快二○二五會計年度投產。 然而此舉只是索尼積極提升其CMOS影像感測器產能計畫的第一步，索尼集團去年啟用的長崎廠目前已進行第二次擴建，最快明年初將完成新產線。 SONY 計畫興建新晶圓廠最快 2024 年動土，2025 年投產，整體興建成本將達數十億美元。

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說到此刻，看來 Apple CarPlay 較 Android Auto 有明顯優勢，但究竟後者是否真的一無是處呢？ 答案是「不」，因為 Android Auto 最大的優勢就是採用 Google 地圖。 眾所週知，Apple iOS 內置的自家地圖，在資訊上明顯及不上 Google Map，而這情況在 Apple CarPlay 亦仍然存在。 比較兩者的地圖，Android Auto 除了資訊更仔細之外，更可顯示即時路況並避開交通擠塞的行車路線，導航出最佳行車路線。

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儘管智慧手機出貨量的成長已開始進入高原期，高階裝置正配備更大和更多的感測器。 根據美國分析業者IC Insights，到2026年，全球CMOS影像感測器市場將成長到269億美元，或者是比2021年高出30%。 日經報導，Sony考慮在日本熊本縣興建生產智慧手機影像感測器的新廠。

檔案類型、多版本控制的Hybrid Backup Sync NAS異地備份，可輕鬆完成備份3-2-1的策略，是實現備份321的最佳混合型備份與同步中心。 Hyper Data Protector虛擬機備份高速主動式虛擬機備份，支援VMware與Microsoft Hyper-V，免費授權讓VM備份無上限，可進行高速主動式備份，並立即還原且持續監控。 因規劃週邊網路環境，在過往導入NAS並不是簡單的工程，但TVS-hx74系列卻可藉由QNAP完整的選購網路配置，迅速因應多樣化的應用需求，無須耗費大量腦力去考慮整個網路架構與現有設備的互通性。 ZFS提供最輕負載量的區塊層級 (Block-based) 快照，建立快照時毫不影響儲存效能，可安排排程或即時的SnapSync快照同步。

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蘋果近年發展電動車的傳言也甚囂塵上，還傳出已經與現代汽車、Toyota等日韓車廠接觸，洽談相關事宜。 最近的消息則顯示，科技巨頭計畫打造沒有方向盤、腳踏板的全自動駕駛電動車，目標最快2025年登場。 360度環景系統已經是許多新車的標配，只是原廠環景功能和畫質，與外場相比之下遜色許多，無限科技WirelessLife A36 環景安卓機，搭載SONY感光芯片鏡頭 … 當然來淘寶海外，淘寶當前有111件sony車機相關的商品在售。 索尼SONY MEX-GS820BT車載CD機100瓦x4手機控制調音.

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翻查 Google Play Store，現時 Android Auto 專屬 Apps 其實頗為貧乏（其實 Apple CarPlay 也有同樣情況）。 在本週初，Unwire 一名從事智能家居系統工程之忠實讀者 Wilson 聯絡我們，表示他從美國購入售價為 500 美金 Sony 同時兼容 Android Auto 及 Apple CarPlay 的車機 XAV-AX100，並已完成安裝工程。 艾域就藉此機會，帶齊 iOS 及 Android 智能電話「上車」，實測這部車機自身的功能之餘，亦同時體驗兩大車用智能系統在它身上的實際表現，「有車 Wire 民」想知是否值得升級？

其實市場上也並不是沒有類似這次 SONY XAV-AX8000 這樣的車機，不過 US$600（約 NT$18,860）的售價，還是比起 Alpine 等高階車機定價要便宜一些，相信會是考慮在老車上升級智慧系統的一個還算超值的選擇，有興趣的朋友也許可以注意一下台灣這邊是否有機會看到被引進。 雖說看起來失去了許多車機擁有的收折功能，不過也因為這樣 SONY 可以讓 XAV-AX8000 在 1-DIN 的安裝空間中，榨出高達 8.95 吋 WVGA 的觸控螢幕搭載可能。 既然支援了手機系統延伸出來的車機系統， XAV-AX8000 也直接在機身上搭載了可以用做語音控制的麥克風，讓你透過 Siri 或者是 Google Assistant 來控制透過 USB 與手機連接啟動的 CarPlay 與 Android Auto 進行導航等各種用途。 QM2 M.2 SSD sony 車機 PCIe擴充卡可為NAS彈性增添2顆或4顆M.2 NVMe，可選擇設定SSD快取機制，當作業系統是QTS時，可搭配NAS本機內的2顆M.2 NVMe SSD插槽配置為RAID 5自動分層儲存 磁碟區，在不占用3.5吋硬碟槽的情況下，輕鬆享有儲存空間極大化、效能最佳化的好處。 QM2擴充卡另有支援單埠10GbE 10GBASE-T網路埠型號，讓使用者一次享有SSD快取及10GbE，PCIe x4插槽支援安裝資料中心等級的25GbE網路卡，立即享受極致傳輸效能。

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台灣讀者最熟悉的例子莫過於鴻海 MIH 的白牌策略，把電動車裡「三電」電機、電池、電動系統其中 2.5 項的電機、電池還有部分電控系統，跟底盤一起包辦起來，像 SONY、小米這種消費型電子品牌，或是 Fisker 這種原生電動車新創可以不必從頭打造生產線，降低投資負擔，並直接從鴻海享有零組件規模化的好處。 今年 CES 最大條的新聞，莫過於日本消費電子大廠 SONY 正式進軍電動車領域了！ Sony目前在熊本的生產設施，供應感測器給智慧手機、汽車和工業設備在內的廣泛應用，截至4月僱有3,300人，蘋果執行長庫克本周也曾前往參訪。

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