vwfreestyle6大優點

外型剛毅的折線設計，一直以來都是福斯商旅T型車的經典元素，而全新導入國內的2019 Freestyle車型，為喜愛戶外生活的玩家們打造多元實用機能於一身。 Freestyle寬敞、實用的車艙空間更具備多元彈性運用的機能變化，擁有2/2/3 三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統，第二、三排座椅能前後滑移與前傾調整自在乘坐享受；而「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、臥舖罩及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配尾門隔板內巧妙收納的帳篷，外出旅行露營更加輕鬆自在。 延續2017台北新車大展California Beach接單破百的氣勢，福斯商旅特導入Freestyle特仕車型，提供喜愛戶外休閒的玩家另一種選擇。 Freestyle 特仕版於車側以個性化的Freestyle裝飾件展現獨到風格，外型保有T6車款銳利的線條感，以展現大氣俐落的外觀，並擁有多元實用的車艙機能，搭配2/2/3 三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統，能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，而特有的「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配巧妙收納在尾門隔板內的折疊桌椅，輕易變身成實用露營車艙。

• 當然，到時VW一樣會根據不同的型號，讓它們之間有一些不同的設計，同時提供各種車頂和軸距款式讓消費者選購。
• 露營可說是近年來最熱門的戶外活動，在中國武漢肺炎疫情影響嚴峻的當下只有更顯熱門而已，但對於露營車呢？
• 不僅如此，還有「七天購車鑑賞」與「舊車換購保證」等權益保障，Das WeltAuto 承諾您最完整的服務。
• 而在多年前法規修正之後，現在只要有一般小客車駕照即可駕駛加掛750公斤以下「輕型拖車」的車輛（至於750kg以上的拖車則需先上學科與術科課程），不再像以往一樣需有聯結車駕照才能駕駛，因此現在也有愈來愈多玩家選擇以加掛輕型露營拖車的方式出門。
• Freestyle 特仕版於車側以個性化的Freestyle裝飾件展現獨到風格，外型保有T6車款銳利的線條感，以展現大氣俐落的外觀，並擁有多元實用的車艙機能，搭配2/2/3 三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統，能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，而特有的「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配巧妙收納在尾門隔板內的折疊桌椅，輕易變身成實用露營車艙。
• 全時四輪驅動的加持，也讓載重與拖曳能力更上一層樓，至於「八速手自排」變速系統則擁有確保加速順暢度與油耗經濟性之作用。

VWCV 推出動力升級至 258 匹馬力的 Amarok Aventura、以及以 T6 為基礎、保有載客空間與露營生活兼備的 Freestyle。 安全系統方面，全車標配6氣囊、ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助與MCB二次碰撞預警煞車、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，ADAS部分也將ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist車前碰撞預警式系統含AEB自動僅級輔助煞車功能、PDC前後停車導引系統列為標配，保護你每一趟的旅行都能安全自在。 1950年代正值各國工業發展經濟逐步起飛的年代，多人座的商用運輸車遂成為主力車款，T1正是在這樣的時空背景中誕生，由於T1多變的車體形式象徵著崇尚自由、無拘無束的生活，因此也成為了當時嬉皮文化的精神指標，露營、衝浪、塗鴉等活動便與T1脫離不了關係，最新的T6更是如此，除了商務型用車的端正形象外，T6的多元分支諸如Freestyle、Mulitvan、California等更受到熱衷戶外休閒玩家的喜愛。

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福斯商旅發表 2017 年的產品規劃，包含 California 車系、Multivant 車系都將新添戰力，而新世代 Amarok 也將在第三季登臺。 此外，現場也展出預計第三季發表、限量 80 輛、售價 168.9 萬的 Volkswagen Freestyle。 這兩款車都配有相當齊全的安全配備，包括 ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、TCS 循跡控制系統、陡坡起步輔助等。 而開這種類型的車輛首先要注意的就是車長的部份，因為開慣小車的人會太過早轉彎，此時車輛會呈現頭過身不過的情況，所以開這種車要等到車頭過了再開始轉彎，回轉也要特別注意一些，畢竟迴轉半徑達5.95m，尤其沒有倒車顯影應援，要更加注意前後來車狀況，不過要開上手並不是一件難事，反而會覺得高視野的駕駛座比小客車還要更棒。 至於晚上要睡覺的時候，只需要將第二排座椅向後翻轉，同時將第三排座椅頭枕卸下並且倒平，即可創造出一個可以平躺的大平台，大概就是一張雙人床的尺寸，但嚴格說起來塞上3人也還OK，不過與之前的版本相比，從床墊改成了床套，所以說躺臥的舒適性就稍差了一點，而且將床套鋪好可能還需要花一點時間與巧勁才行。 Freestyle配置有專屬的臥舖罩，想休憩時只要將2、3座椅打平然後舖上臥舖罩，即可形成一張車床，且整車的車窗也附有布料遮陽簾，隱密性極高。

這次我們開著Freestyle來趟兩天一夜的旅行，當然我們沒有設定任何的行程或是住宿地點，因為這趟旅程就是預計要在車上過夜，而我們的過夜地點就是台灣公路的坐高點－武嶺，晚餐就在山上煮泡麵度過，當然你可以準備的更加豐富一些，不過在12度的氣溫下又風雨交加，一鍋泡麵就已經相當滿足了。 一、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 以下是Freestyle不可或缺的隨車配件，由左而右分別為尾門帳篷、車窗遮陽簾、臥舖罩，下方那張是安裝於無段滑軌之上的多功能折疊板，並附上可以與第三排座椅連成床鋪的軟墊，最下方的黑色箱子則是冷暖保溫箱。 由Torsus以MAN卡車底盤開發而來Praetorian，基礎車型是一款乘載35人的公車，Praetorian Overlander則經過全面改裝後，配上大尺碼越野胎、絞盤、車尾單車架、伸縮遮陽棚等外部套件，車頂上還有太陽能發電板、衛星電視接受器等，以及將車內配上全套的露營車設備，包括：有一間完整雙人床的臥室、廚房、客廳與衛浴設備，幾乎想得到的居家設備車上一應俱全。

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第二、三排座椅下方均有像是抽屜般的收納空間，打開第三排中央座椅下方掀蓋則會出現一條可拉出椅面、使第三排座椅打平變成臥舖的拉繩，不過拉之前請記得先把第三排座椅頭枕拆下，兩張第二排座椅也得面向第三排，才能順利將第三排座椅打平。 當然，到時VW一樣會根據不同的型號，讓它們之間有一些不同的設計，同時提供各種車頂和軸距款式讓消費者選購。 vwfreestyle 這輛外觀加入令人心曠神怡塗裝的車款即為去年三月在台上市的全新第六代Toyota Hiace，這次原廠告訴大家，其寬敞的後艙空間除了能載貨之外也能需求彈性地規劃使用空間，改造成露營車便是一個極佳範例。 將二、三排座椅傾倒後搭配後廂的多功能折疊板即成為一張床鋪，後廂下方的黑色箱子則為容量32公升的冷暖保溫箱。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 從影片中可看到T7的A柱相當的粗，但其實之前國外間諜影片中已顯示它的A柱和前側車窗之間還會有一個很小的長三角窗設計。 vwfreestyle 後方加掛的為「可樂屋露營拖車」的兩房一廳產品，標配價格為39.8萬元，車體採用籠式骨架結構外部則以鋁合金板包覆，由於總重量僅有730公斤，因此屬於持有一般小客車駕照即可駕駛的「輕型拖車」。 底盤方面， 2019 T6 Freestyle 的前懸吊為麥花臣式，後懸吊為非獨立拖曳臂式，前懸為 908mm ，後懸為 993mm ，最低距地高為 193mm ，轉向系統具備液壓動力輔助，制動系統為四輪碟煞附煞車動能回收系統，迴轉半徑為 5.95 公尺。 新車建議售價 198.8 萬元，比起原本 224 匹馬力版本增加 8 萬元，搭配原有 Highline 與 Comfortline 車型，以廣泛的車型售價搶攻貨卡市場。

vwfreestyle: 全新世代商旅　Volkswagen T7 Multivan 正式於德國漢諾威開始量產

至於內裝部分大致沿續T6車型，包含織布座椅、三幅式多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調控制系統及出風口等，而中央則是配置6.33吋TFT彩色觸控螢幕的Composition Media原廠音響系統，支援App-Connect手機多媒體連接功能，因此包含Apple CarPlay及Android Auto都能享有。 當然「以車為家」可不是什麼車都適合，不然你會更想念家裡的床鋪（筆者就有在小車過夜一晚、結果隔天腰痠背痛的經驗）。 就我的認知裡，福斯商旅大概是最有資格談#VanLife的汽車品牌，尤其是經典不墜的Transporter車系更是你我印象裡的露營車代表，因為早從T1開始，隨心所欲的用車生活就是這輛車的寫照。

雖然沒有太多的線條、光影折線等等的外觀設計，但每代車型的出現，都可以感受到不同的精神傳承，而之於T6車系，方正造型已成為車系的設計經典，在前後下保桿採用霧黑的塑料材質，輪框則是採用17吋鐵圈配置，屬於較為務實的設計概念。 在內裝部分，T6 Freestyle在中控台上方採用6.33吋Composition Media多媒體螢幕，結合Apple CarPlay功能，音樂、導航都可以便利使用，另外可透過藍牙連接的方式，連結手機的電話簿、音樂播放，而手套箱也整合USB、AUX-IN、SD卡的讀取。 至於駕駛座部分，雙環式儀表板在中央整合了單色資訊幕、真皮方向盤也整合了多媒體控制鍵外，四向的方向盤調整，也能讓駕駛輕易找到最合適的駕駛角度；除此之外，全車擁有許多便利置物的巧思，舉凡車門門板、中控台等等，都可以看到貼心為車主設想的置物杯架及空間。

vwfreestyle: 福斯商旅發表 2 款新車，MPV+露營車的 Freestyle 成焦點！

VWCV 福斯商旅 今日 (3 月 24 日) 公布 2017 年的產品規劃，預計在 2017 年第二季、第三季初的時間點，針對國內已經上市的 Transporter Multivan 車系，導入頂規的 SE 車型；而 California 車系也將增添 Ocean 車型選擇，提供商務以及熱愛休閒生活的消費族群，更多元豐富的選項。 T6 Freestyle 曾於 2017 年時短暫引進 80 輛販售，如今再度於 2019 年導入新年式車型，形成 California 系列以外的新台幣 200 萬元以下之露營車選擇，可望提昇福斯商旅在國內露營車市場的銷售表現。 動力配置方面， 2019 T6 Freestyle 採用 1,968cc DOHC 16V 直列 4 缸 TDI 共軌缸內直噴渦輪增壓柴油引擎，於 3,250~3,750rpm 間可輸出 150ps 最大馬力，於 1,500~3,000rpm 間可輸出 34.7kg-m 峰值扭力，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱， 0-100km/h 加速需時 13 秒，極速為 181km/h 。 vwfreestyle 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上還算不錯，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟。 您可以透過Das WeltAuto 的車輛搜尋工具，從車型、車齡、顏色到引擎動力、車身形式，皆可以依據您需要的條件設定搜尋，同時還有比較機制，幫助您更快，更輕鬆找到您所期待的福斯原廠認證中古車。

二、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 如果不想被陽光曬到或是考慮到隱私，晚安套件組裡有對應每一片車窗的遮陽簾，其中後車窗必須先拉起原本內建的網狀遮陽簾，才能掛上不透光的遮陽簾，前擋玻璃的裝法則是類似傳統前擋遮陽板，但要先裝上伸縮桿骨架，其他車窗包括後擋均為磁吸式遮陽簾，直接沿著車窗內側邊緣吸上即可。 vwfreestyle 全時四輪驅動的加持，也讓載重與拖曳能力更上一層樓，至於「八速手自排」變速系統則擁有確保加速順暢度與油耗經濟性之作用。

vwfreestyle: 品牌旗艦

新年式 Freestyle 除了多了尾門帳篷之外，還多了容量達 32L 的冷暖保溫箱，只要插上 12V 電源就能使用，且冷暖保溫箱可已從滑軌上拆卸來增加使用便利性，算是相當實用的配備；但多了這些配備後也少了原本舊年式車型上的兩張折疊椅，也多少令收納在側門內的折疊桌顯得雞肋了些，但後者還是可以在第二排與第三排座椅對坐時安裝在中間，讓乘客們多了一組辦公或是用餐空間。 MINI與義大利品牌Autohome合作便推出了Countryman專用的車頂帳，搭配原廠的車頂架即可安裝，帳篷外殼採用玻璃纖維打造，向上掀起後則成為可容納兩人的帳篷，下方當然也附上了鋁梯可供出入。 Volkswagen T6 Freestyle擁有標準的七人座空間，以及便利的空間巧思及收納，但不可否認的是，不過這之間唯一不變的是，對於安全性的堅持，基本標配有ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、TCS循跡防滑控制系統、ESP電子行車穩定系統，斜坡起步輔助系統、MCB二次預煞防撞系統，完整的安全配備，再再顯示T6 Freestyle對於行車安全不容妥協的堅持。 回到正題，這次CarStuff編輯組試的車款是VWCV T6 Freestyle，建議售價是179.8萬，算是福斯商旅體系「最入門」的露營車，不過相較之前的版本，多了尾門帳篷及冷暖保溫箱，整體實用性大幅提升，當然這也是我們這次的體驗重點之一。 除了Freestyle之外，由於先前以198.9萬元接單的California Beach年度配額早已售罄，為了滿足露營車消費者的需要，台灣福斯商旅也將在今年稍晚引進配備更為豐富的California Ocean。

• 台灣福斯商旅今天 (3/28) 中午 藉由舉辦 2019 媒體餐敘，發表入門露營車 T6 Freestyle ，採單一規格發售，建議售價新台幣 179.8 萬元起。
• 福斯商旅為了滿足國內日增的露營與戶外休閒玩家的需求，除了導入擁有升降屋頂、櫥櫃、瓦斯爐與餐桌椅等露營設備的Califormia Coast/Ocean等車款外，更推出以旗下T6 Multivan車型為基礎所改造的Freestyle特仕車款，以較為簡單的露營配件與更為親民的價格，來讓喜愛露營樂趣的消費者能夠輕鬆入主擁有。
• 此外，現場也展出預計第三季發表、限量 80 輛、售價 168.9 萬的 Volkswagen Freestyle。
• 後方加掛的為「可樂屋露營拖車」的兩房一廳產品，標配價格為39.8萬元，車體採用籠式骨架結構外部則以鋁合金板包覆，由於總重量僅有730公斤，因此屬於持有一般小客車駕照即可駕駛的「輕型拖車」。
• 延續2017台北新車大展California Beach接單破百的氣勢，福斯商旅特導入Freestyle特仕車型，提供喜愛戶外休閒的玩家另一種選擇。

另外，在這款Freestyle身上還配置了可快速搭建的尾門帳篷，此帳棚用途不僅能作為延伸的起居室以及洗手間與擋雨棚之外，也能提供在夏天時一個通風的睡眠區，是個相當實用貼心的配備。 而除了有床、有尾門帳之外，為了更加強調戶外休閒樂活風，Freestyle還配置有可巧妙收納在車側門板內的多功能折疊桌，如此即可隨時桌子一攤、飲料食物一擺就地野餐，享受露營般的休閒樂趣。 面對T6這樣的商旅車，你不能要求它要有強烈的操駕感，我想舒適才是重點所在，搭載著2.0L直列四缸渦輪柴油引擎的Freestyle，擁有的150hp/3,250-3,750的最大馬力，扭力峰值則可以在1,500-3,000rpm間爆發出34.7kg-m的力道，雖然不到猛爆的程度，但其搭配上DSG七速雙離合器自手排變速箱的表現，相當平穩而且線性，在山路上想要超車也不是件難事，當然距離是要稍微抓的長一點，畢竟加速不是它的強項。 vwfreestyle vwfreestyle 來到戶外想要吸收大自然的晶華，這時你只需要把桌椅搬到戶外，拆卸極為方便的桌子成為了戶外享受最佳良伴，你不必再鋪個野餐墊把所有的東西都放在地上，有了桌子之後你可以輕鬆拿取食物、飲料，而藏在尾門內的椅子更是令人驚豔，巧妙地利用了尾門下方的空間收納，而且設計不僅輕巧，同時也相當容易使用，不用透過組裝或是任何步驟，只要把椅子打開就可以直接坐下，簡單的設計讓人人都可以直接使用。 全新Freestyle搭載VAG集團工藝水準所設計卓越的2.0升柴油渦輪引擎，創造150hp馬力並可在1,500~3,000rpm時達到34.7kgm的超強扭力，與七速雙離合器自手排創造暢快飽滿的加速力道。 透過握感紮實的三幅多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調及出風口與6.33吋TFT彩色觸控螢幕，讓每一次出遊都是輕鬆愉快的回憶。

vwfreestyle: 匹馬力、59.1 公斤米扭力，Amarok V6 Aventura 動力升級

車側配備了伸縮式遮陽簾，後方則可拉出120公分長的行動廚房，並有兩個單口爐以及配備40公升水箱的洗手台。 新車以 Multivan 為基礎，因此後滑門是單側開啟的，不過原廠所採用的基礎車型是較入門的版本，因此外觀上看起來較為樸素。 「EasyCar 優質車專賣店」以誠信為經營理念，引領人們享受簡單生活為使命，並秉持「Easy Car, Easy Life」的精神，協助消費者輕鬆選購適合的車，享受更聰明又簡單的生活。

Volkswagen R全車系締造歷史新紀錄，2022年全球累積銷量勇破33,000輛，與去年相比成長率突破10%，與此同時，台灣福斯汽車2022年度R和R-Line Performance車系銷售，大幅超越前一年的6倍，更攻佔品牌總體銷售佔比中的21%，成功的銷售表現，足見車迷對於Volkswagen性能車系的肯定。 vwfreestyle 以Freestyle作為Van Life的起步算是務實的選擇，廠方貼心配備了冷暖保溫箱、尾門活動式遮陽簾以及晚安套件，讓車主的第一次露營就上手。 在到達定點之後，掀起尾門並展開尾門帳篷，並以營釘固定，即可完成一個可供站立高度的隱私空間，方便進行更衣、淋浴或是如廁。 新車依舊具備 T6 車系好開與好養護的特性，在多了尾門帳篷以及冷暖保溫箱後確實是令戶外機能性更上一層樓，但 Freestyle 車系最引人入勝之處在於這並不是輛功能僅限露營的車款，在七人座、廂式車體大空間的條件下，也能滿足無論是乘載客人或是載物的多樣需求，且新年式車型售價仍壓在兩百萬內的級距，相信也能吸引到更多有車床需求、但還是得兼顧日常所需的消費者。

vwfreestyle: 「晚安」套件導入，「動力」再次強化，新一代多功能商用車Freestyle與全新硬漢Amarok V6 Aventura強勢登場

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至少福斯商旅旗下除了有傳統露營車導向的California 車系之外，還有今天的主角、介於露營車與一般廂型車之間的 Freestyle，不只能兼顧日常所需七人座 Minivan 的機能實用性，也能夠讓你隨時任性的說走就走、在山海之間好好放空度過一晚來充電，再迎接日常生活各項壓力的挑戰。 像影片中的T7就是Hybrid混合動力，而Plug-in Hybrid插電式混合動力，汽油和柴油引擎也都可能在選項列表中。 除了 California 與 Multivan 車系新增戰力之外，VWCV 麾下 Pick-Up 戰力的 Amarok 車系，也將在第三季時導入新世代，不過詳盡的產品內容與車系規劃，目前尚未有詳盡資訊公布；此外，福斯商旅也將在第三季時，發表 Volkswagen Freestyle 特式車型，福斯商旅表示，Volkswagen Freestyle 將會以限量方式推出，數量則預計為 80 輛，價格則式 168.9 萬，提供消費者更適切的購車選擇。

vwfreestyle: 延續2018暢旺氣勢 福斯商旅新一代Amarok V6 Aventura、Freestyle滿足市場需求 閃耀登場

Freestyle 特仕版於車側以個性化的Freestyle裝飾件展現獨到風格，外型保有T6車款銳利的線條感，以展現大器俐落的外觀。 Freestyle擁有多元實用的車艙機能，搭配2/2/3三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，讓車室空間運用充滿靈活變化。 Freestyle特有的「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配巧妙收納在尾門隔板內的折疊桌椅，輕易變身成實用露營車艙。 此外，Freestyle同樣也在側滑門內收藏摺疊桌，尾門內部則有兩張摺疊椅設計，雖然少了California如車側遮陽帳或升降車頂套件，可依然擁有外出露營的基本配備，至少為車主省去了準備多項器具的繁雜工作。 ）的座椅設定與無段式滑軌系統，同時第二、三排座椅還擁有能前後滑移與前傾調整功能，而「晚安套件」組合則包含後座車艙遮陽簾、臥舖罩與後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配尾門隔板內巧妙收納的帳篷，也讓外出旅行露營更加輕鬆自在。

Freestyle 特式車的導入，主要是搶攻個人玩家市場，雖然目前 VWCV 已有 California Beach 露營車，但其只有 4 人座設定，對於日常使用來說略顯不便 (編按，原文誤植為 5 人座，現已更正)。 而此次推出的 Freestyle 特式車採用 7 人座設定，不但能在假日時擁有出遊露營的樂趣，同時日常使用也能夠充分利用 Multivan 車系的大車體，乘載較多成員。 頂級的 Aventura 版本專屬配備 20 吋 Talca 鋁合金輪圈、專屬車斗防護架附 Aventura 飾徽、不鏽鋼車側踏板含 LED 照明、多功能真皮方向盤附換檔撥片、座椅採 Nappa 黑色真皮包覆。 內裝部分搭配 VWCV 招牌的 ergoComfort 人體工學設計，以及雙前座 12 向電動調整、Climatronic 雙區獨立恆溫空調、6.3 吋彩色螢幕 Composition Media 音響系統與 App-Connect 手機多媒體連結功能。 VWCV 福斯商旅 2018 年在臺灣銷售數量超過 3,200 輛，相較於 2017 年成長 17％。

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