volkswagenfreestyle詳盡懶人包

不過帳篷內的空間不大，放進一張折疊桌就已經差不多，主要的功用應該是用來分隔起居空間，作為洗手間、更衣室或簡單的擋雨棚。 有了尾門帳篷，晚上睡在車內時就算不開窗戶也不用擔心通風問題，拉開帳篷兩側窗戶還有紗網可防止蚊蟲進入。 說到露營，大多數人都是就地搭帳篷，但也有不少露營車玩家喜歡睡車上，而睡車上的好處無非是機動性較高，車子開到哪就能睡在哪，還不會因為帳篷搭不好或是懶得收，無意間讓出遊的心情變得不美麗，這種隨性的露營方式，簡單來說就是「Freestyle」的另一種詮釋。 VWCV福斯商旅今天與航空界精品級STARLUX星宇航空合作舉辦國內車壇首次最「高」新車發表會！ volkswagenfreestyle 台灣保時捷夥伴尚騰汽車打造台南保時捷中心正式開幕，除了拓展經銷通路，也成為全台第14座保時捷高速充電據點。 二、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

就我的認知裡，福斯商旅大概是最有資格談#VanLife的汽車品牌，尤其是經典不墜的Transporter車系更是你我印象裡的露營車代表，因為早從T1開始，隨心所欲的用車生活就是這輛車的寫照。 Freestyle 特式車的導入，主要是搶攻個人玩家市場，雖然目前 VWCV 已有 California Beach 露營車，但其只有 4 人座設定，對於日常使用來說略顯不便 (編按，原文誤植為 5 人座，現已更正)。 而此次推出的 Freestyle 特式車採用 7 人座設定，不但能在假日時擁有出遊露營的樂趣，同時日常使用也能夠充分利用 Multivan 車系的大車體，乘載較多成員。 安全系統方面，全車標配6氣囊、ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助與MCB二次碰撞預警煞車、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，ADAS部分也將ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist車前碰撞預警式系統含AEB自動僅級輔助煞車功能、PDC前後停車導引系統列為標配，保護你每一趟的旅行都能安全自在。

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由劉和然副市長親自抽出頭獎百萬露營車、65吋4K液晶電視、三星無線變頻吸麈器、公路車及iPhone 14 pro等價值超過… 中華文化總會今年推出春節特別節目「WE ARE我們的除夕夜」，邀集近30組團隊參與演出，日前在台北流行音樂中心舉行預錄晚會，饒舌創作歌手熊仔（熊信寬）（前）與台藝大音樂學系管弦樂團跨界共同演出。 「VanLife」其實是一種近期興起的社群運動，意指毋需公式或依循規則，隨心所向自在的旅遊方式，於是乎「以車為家」的隨心生活方式似乎是最棒的實踐方式，因為你就可以盡情徜徉於大自然，並且享受每個在蟲鳴鳥叫或浪聲滔滔中甦醒的早晨。 尾門帳篷的安裝方式其實比想像中容易，只要黏上已經貼在尾門周圍的魔鬼氈，再套住尾門挺桿、裝上帳篷門，往帳篷四個角落打上營釘即大功告成。

• 這兩款車都配有相當齊全的安全配備，包括 ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、TCS 循跡控制系統、陡坡起步輔助等。
• 然而，售價開出168.9萬的 T6 Freestyle，同時結合七人座及車床功能的不同變化，對於熱愛戶外生活的民眾，或許是在購買七人座及休閒取向的購車挑選上，不容錯過的多功能車款。
• Freestyle寬敞、實用的車艙空間更具備多元彈性運用的機能變化，擁有2/2/3 三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統，第二、三排座椅能前後滑移與前傾調整自在乘坐享受；而「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、臥舖罩及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配尾門隔板內巧妙收納的帳篷，外出旅行露營更加輕鬆自在。
• 而為守護全家人行的安全，Freestyle皆標配包括ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、TCS循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊之外，Freestyle亦配有MCB二次撞擊預煞系統，打造移動堡壘般的全方位安全座駕。
• 美國地質調查局（USGS）報導，印尼東部摩鹿加群島（Maluku Islands）在今（18）日當地時間下午1點06分左右（台灣時間下午2點06分）發生規模7.2地震，引發海嘯警報。
• 就是這麼簡單，隨即就在車尾撐起一個隱密性極高的私人空間，而且還設計有拉鍊式的窗戶，除了通風之外還能防止蚊蟲進入，算是相當貼心的巧思。

實際車款配備與售價，請洽詢台灣福斯商旅全台展示中心，台灣福斯商旅保留對車款出售與否及其內容記載變更之權利。 台灣福斯汽車致力於確保本網站資訊的正確性及即時性，但無法保證所有資訊皆是與台灣本地實際銷售資訊完全相同且準確無誤；在某些情況下，海外車款的相關圖片亦可能被使用於本網站內作為參考。 對於本網站內所有內容，不論Volkswagen AG 或台灣福斯汽車，均不承擔造訪或使用本網站內容所造成的任何形式損害賠償責任，並保留網站內容變更及停用的權利。 來到戶外想要吸收大自然的晶華，這時你只需要把桌椅搬到戶外，拆卸極為方便的桌子成為了戶外享受最佳良伴，你不必再鋪個野餐墊把所有的東西都放在地上，有了桌子之後你可以輕鬆拿取食物、飲料，而藏在尾門內的椅子更是令人驚豔，巧妙地利用了尾門下方的空間收納，而且設計不僅輕巧，同時也相當容易使用，不用透過組裝或是任何步驟，只要把椅子打開就可以直接坐下，簡單的設計讓人人都可以直接使用。 Volkswagen R全車系締造歷史新紀錄，2022年全球累積銷量勇破33,000輛，與去年相比成長率突破10%，與此同時，台灣福斯汽車2022年度R和R-Line Performance車系銷售，大幅超越前一年的6倍，更攻佔品牌總體銷售佔比中的21%，成功的銷售表現，足見車迷對於Volkswagen性能車系的肯定。 而在Pickup貨卡車型方面，雖然前一陣子咱們才體驗過2018年式Amarok的強悍性能，但如此短暫的時間內，福斯商旅便引進了更加強悍的Amarok V6 Aventura版，或許在整體外觀以及車體配備大致上與18年式相仿，但作為獨立出的全新規格推出，Aventura本身便有著最強力的原因支持著。

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就是這麼簡單，隨即就在車尾撐起一個隱密性極高的私人空間，而且還設計有拉鍊式的窗戶，除了通風之外還能防止蚊蟲進入，算是相當貼心的巧思。 當車主有露營需求時，採用原廠稱為「晚安套件」的組合包，包括多功能摺疊板、加長型臥鋪及臥鋪罩、車窗遮陽簾、隱密式摺疊露營桌、冷暖保溫箱以及尾門帳蓬等配備，讓車主與乘客能在戶外進行休息、用餐，算是入門的露營車配置。 台灣福斯商旅今（28）日發表 2019 年式 Volkswagen Amarok V6 Aventura 以及 MPV+ 露營車的 Freestyle，前者動力進行升級，擁有更強悍的性能表現，後者則是在清一色 200 萬以上的品牌露營車中，導入 200 萬以下的入門車款。 Volkswagen Freestyle基本上就是一輛入門級距的Multivan，外觀上與其他兄弟沒有太大不同，最顯眼處莫過於車側有著Freestyle的專屬飾貼，並換上與車身同色的前後保桿，其他配備當然就以最基本的配置呈現，例如車燈配的是最一般的鹵素頭燈，輪圈也是鐵圈搭配塑膠飾蓋，但你要想想比起入門的California Beach僅少了車頂帳及些許配備，最重要的是在近45萬元價差下做些配備調整也是相當合情合理，且還給你八款車色選擇，像這次的試駕車便是採用亮眼的海灣藍來營造出悠閒的度假風情。

Das WeltAuto 以「福斯原廠認證中古車」為名，是福斯集團於 2010 年在全球市場推出的中古車品牌。 Das WeltAuto 不僅是一流的中古車品牌，更是一個完整體系，讓您可以全面體驗德國頂尖專業技術、福斯集團的標準化流程、系統化的售後解決方案，以及令您後顧無憂的品質保固服務。 目前台灣已成立 8 volkswagenfreestyle 家展示中心，您可以在任何一家 Das WeltAuto 授權經銷商體驗和購買福斯原廠認證中古車。 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上非常良好，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，但整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟，支撐性在彎道上可以有水準以上的表現，面對台灣崎嶇不平的道路非常好用。 對福斯商旅的MPV車型，台灣市場一向不陌生，從早期的T4、T5與現行的Transporter Caravelle等等，不論是多人乘載的接送用車或是挪作載貨用途，T型車寬敞的空間以及可信賴的行車品質一向廣受歡迎，而本次導入的Freestyle車型，除了擁有同等級距的車室空間外，結合了近年風行的露營需求，提供更進一步的休閒用途。 IMG_0480.JPG不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上還算不錯，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟。

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實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 睡覺同樣也考驗著我們，我們知道武嶺很冷，所以都有帶著外套保暖，但我們不知道的事原來在車子裡面也這麼冷，沒有帶睡袋的我們只能靠著原廠提供的小毯子過上一夜，因為就算你開著暖氣，但會因為水箱的水不夠熱而沒有任何暖房的效果，我們學到了另一項教訓，下次要上山過夜之前，一定要帶著睡袋才行，否則將很有可能冷死在山上。 這次我們將試駕的行程做了些微的調整，因為這輛車強調的不是他有多麼地性能，或是多麼會載人，他的重點在於可以走到哪睡到哪，更強調了人與人之間的相處，不論今天你在台灣哪一個角落都可以開著Freestyle前往，並且不用管當地的住宿問題，因為這一切都可以在車上解決，遇到想吃的飯店沒位置了，你也不必擔心，只要外帶就可以在車上解決一切，Freestyle就是這麼樣地迷人。 幾個愛車的人，幾顆對於汽車文化熱情的心，再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基，網站命名為CARTURE車勢文化，希望的則是台灣車壇終能有專屬於自己的Culture。 卡提諾論壇»首頁 › 看板 volkswagenfreestyle › 汽機車 ›輕鬆露營生活就該如此，Volkswagen Freestyle有感試駕 …

來到武嶺很不幸的遇到了天鴿颱風過境期間，山上風強雨驟整輛車被風吹的有些搖晃，但我們還是決定在這裡過上一夜，看看有沒有機會等到天氣好轉的時候，但此時找個地方煮晚餐才是最重要的，我們顧不得拍攝的情境好壞，因為在12度的低溫下加強風勢強烈，只能趕緊將熱水煮沸，放進兩包泡麵填補自己的肚子，一方面也暖暖身體，這時真的覺得一碗熱騰騰的泡麵已是天堂般的美味，若不是天氣不好，我們就會有著滿天的星空陪著我們共進晚餐了。 台北市府美食區大改造，蔣萬安特地現身和店家打招呼，其中男士理髮部，洗加剪只要2百，前市長柯文哲、郝龍斌，都常來光顧，不過蔣萬安至今還沒去過，員工紛紛問他何時要來剪頭髮，但蔣萬安似乎特別寶貝自己的髮型，只說有機會再來。 IMG_0599.JPG1950年代正值各國工業發展經濟逐步起飛的年代，多人座的商用運輸車遂成為主力車款，T1正是在這樣的時空背景中誕生，由於T1多變的車體形式象徵著崇尚自由、無拘無束的生活，因此也成為了當時嬉皮文化的精神指標，露營、衝浪、塗鴉等活動便與T1脫離不了關係，最新的T6更是如此，除了商務型用車的端正形象外，T6的多元分支諸如Freestyle、Mulitvan、California等更受到熱衷戶外休閒玩家的喜愛。 「EasyCar 優質車專賣店」以誠信為經營理念，引領人們享受簡單生活為使命，並秉持「Easy Car, Easy Life」的精神，協助消費者輕鬆選購適合的車，享受更聰明又簡單的生活。 V6 Aventura 能輸出 258 匹最大馬力與 59.1 公斤米最大扭力，而且還可以透過 Overboost 將馬力提升至 volkswagenfreestyle 272 匹之譜。 今（18）日上午6時許，40歲周姓男子駕駛保時捷轎車行經舊宗路一段南往北方向時，對向1輛小轎車突然迴轉，導致保時捷閃避不及，2車擦撞後保時捷失控衝向路邊，當場撞斷路邊電線杆，隨後又撞上停放在路邊的展示車輛，造成周男雙腳膝蓋擦傷，所幸送醫後並無生命危險。

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不過，Freestyle更吸引人的，是從California移植過來的「晚安套件」，包括後艙遮陽簾、讓座椅化身床鋪的臥舖墊與臥舖架，還有第三排座椅下方的儲物空間等，讓Freestyle宛若行動帳篷。 面對T6這樣的商旅車，你不能要求它要有強烈的操駕感，我想舒適才是重點所在，搭載著2.0L直列四缸渦輪柴油引擎的Freestyle，擁有的150hp/3,250-3,750的最大馬力，扭力峰值則可以在1,500-3,000rpm間爆發出34.7kg-m的力道，雖然不到猛爆的程度，但其搭配上DSG七速雙離合器自手排變速箱的表現，相當平穩而且線性，在山路上想要超車也不是件難事，當然距離是要稍微抓的長一點，畢竟加速不是它的強項。 IMG_0466.JPG其實在產品解說時，我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝，心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗，但實際自己動手來弄，真的一點也不難，叫你阿嬤來也OK。 關於Freestyle所配置的尾門帳篷組，其實就是一個超大的尾門罩搭配一個可拆卸式的門簾，只要依著尾門上掀後露出的魔鬼氈沾黏處對應黏上即可，然後將束帶環繞尾門頂桿作固定，而可拆卸式的門簾則是以拉鏈的方式裝上即可，對！

其實在產品解說時，我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝，心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗，但實際自己動手來弄，真的一點也不難，叫你阿嬤來也OK。 回到正題，這次CarStuff編輯組試的車款是VWCV T6 Freestyle，建議售價是179.8萬，算是福斯商旅體系「最入門」的露營車，不過相較之前的版本，多了尾門帳篷及冷暖保溫箱，整體實用性大幅提升，當然這也是我們這次的體驗重點之一。 California Beach 的動力單元，採用 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，可提供 150 匹最大馬力以及 34.7 公斤米的最大扭力，並且搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，與前輪傳動系統。 T6 世代的 California 全車系同時還搭載 Start/Stop 引擎自動啟閉系統，而四輪碟煞系統更擁有動能回收的功能，再加上原廠標配的低滾動阻力車胎，可以比舊款車型省油幅度最高達 15%。

volkswagenfreestyle: 注:中古車因車齡、車況不同存在一車一價的狀況，一分價錢一分貨，切勿盲目追低！

而為守護全家人行的安全，Freestyle皆標配包括ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、TCS循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊之外，Freestyle亦配有MCB二次撞擊預煞系統，打造移動堡壘般的全方位安全座駕。 IMG_0458.JPG至於這個由尾門帳篷延伸出來的空間搭配通風簾，可以讓夏天睡覺時更加通風，原本不能淋浴的這個問題也得到了解決，因為隱密性頗高的關係，只要自備清潔用品跟足量的清水就可以稍微盥洗囉，至於這個空間還可以幹嘛其實也非常引人遐想，剩下的就留給讀者自行腦補啦。 民視新聞／高雄綜合報導南台灣21家中小企業透過永續合作夥伴網絡，完成企業組織碳盤查、及向聯合國購買碳權，完成碳中和，更同步在17日組成50淨零解方聯盟，成為台灣首創，將協助與邀請更多中小企業一同加入，希望2030年落實企業碳中和，實現低碳生活，承諾2050年上下游合作夥伴，達到淨零排放。 至於這個由尾門帳篷延伸出來的空間搭配通風簾，可以讓夏天睡覺時更加通風，原本不能淋浴的這個問題也得到了解決，因為隱密性頗高的關係，只要自備清潔用品跟足量的清水就可以稍微盥洗囉，至於這個空間還可以幹嘛其實也非常引人遐想，剩下的就留給讀者自行腦補啦。 在一般狀態下時，California Beach 就像 Transproter 一樣，VWCV 的家族化造型，在大型的橫柵式水箱護罩下，換上梯形燈罩附有 L 型日間行車燈，配上招牌鍍鉻橫柵式水護罩與加寬下進氣壩，提供霸氣的感受。 燈具除了傳統的高亮度鹵素頭燈以外，亦可選擇附動態照射水平調整的 LED 頭燈，再搭配原廠標配的含彎道照明功能霧燈，為夜間行駛帶來極明亮的視線。

• California Beach 的動力單元，採用 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，可提供 150 匹最大馬力以及 34.7 公斤米的最大扭力，並且搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，與前輪傳動系統。
• 乘坐空間的高度靈活性也是Freestyle的一大賣點，除了長達3000mm的軸距擘劃車出的大空間外，第二排滑軌除了可前後滑移外，還可以向後旋轉，面對面的與第三排乘客交談，搭配巧妙收藏在內門板的桌子，立馬變成小型會議室、戶外辦公室或是優雅的餐桌等，可以說是非常的方便，這個移動式小桌子只要按壓滑門上方的卡榫就可以輕鬆取下，座椅下方還有置物抽屜可以利用，可將物品分門別類進行收納，非常實用。
• 二、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
• 福斯商旅發表 2017 年的產品規劃，包含 California 車系、Multivant 車系都將新添戰力，而新世代 Amarok 也將在第三季登臺。
• 「VanLife」其實是一種近期興起的社群運動，意指毋需公式或依循規則，隨心所向自在的旅遊方式，於是乎「以車為家」的隨心生活方式似乎是最棒的實踐方式，因為你就可以盡情徜徉於大自然，並且享受每個在蟲鳴鳥叫或浪聲滔滔中甦醒的早晨。
• 雖然沒有太多的線條、光影折線等等的外觀設計，但每代車型的出現，都可以感受到不同的精神傳承，而之於T6車系，方正造型已成為車系的設計經典，在前後下保桿採用霧黑的塑料材質，輪框則是採用17吋鐵圈配置，屬於較為務實的設計概念。

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