volkswagen freestyle5大分析

福斯商旅敬邀所有喜愛T6.1 California車系的車迷朋友，歡迎蒞臨親身感受經典露營車的無窮魅力。 而開這種類型的車輛首先要注意的就是車長的部份，因為開慣小車的人會太過早轉彎，此時車輛會呈現頭過身不過的情況，所以開這種車要等到車頭過了再開始轉彎，回轉也要特別注意一些，畢竟回轉半徑達5.95m，要更加注意前後來車狀況，要開上手並不是一件難事，反而會覺得高視野的駕駛座比小客車還要更棒。 晚上要睡覺的時候，只需要將座椅打平，鋪上他的床墊，一張超大的雙人床就在車內出現，而且還附有隱私性極佳的窗簾設計，後擋的簾子更是用上完全不透光的材質，讓你在戶外睡覺時也不怕被外面的人偷窺，至於洗澡嘛～就只能用毛巾擦一擦囉，反正在車上而已不會影響太多的啦，或者是可以選擇到有淋浴間的露營區盥洗，當然你也可以去泡個湯好好放鬆一下，晚上在回到車上睡，所有的行程都可以安排的很Free，因為這就是T6 Freestyle的魅力所在。 這次我們將試駕的行程做了些微的調整，因為這輛車強調的不是他有多麼地性能，或是多麼會載人，他的重點在於可以走到哪睡到哪，更強調了人與人之間的相處，不論今天你在台灣哪一個角落都可以開著Freestyle前往，並且不用管當地的住宿問題，因為這一切都可以在車上解決，遇到想吃的飯店沒位置了，你也不必擔心，只要外帶就可以在車上解決一切，Freestyle就是這麼樣地迷人。 用來分隔行李廂上下空間的多功能折疊板其實可以拆下，但拆之前最好先把桌面往上折比較好施力，而被固定在下方地板的冷暖保溫箱，容量可達32公升，可容納1.5公升平放或是1公升直立擺放的瓶子，並提供冷藏及加溫功能，供電方式則是利用車用電源插頭插入行李廂旁的12V電源插孔，但因為會卡到折疊板固定旋鈕，所以角度要喬一下。 以下是Freestyle不可或缺的隨車配件，由左而右分別為尾門帳篷、車窗遮陽簾、臥舖罩，下方那張是安裝於無段滑軌之上的多功能折疊板，並附上可以與第三排座椅連成床鋪的軟墊，最下方的黑色箱子則是冷暖保溫箱。

Freestyle 特仕版於車側以個性化的Freestyle裝飾件展現獨到風格，外型保有T6車款銳利的線條感，以展現大氣俐落的外觀，並擁有多元實用的車艙機能，搭配2/2/3 三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統，能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，而特有的「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配巧妙收納在尾門隔板內的折疊桌椅，輕易變身成實用露營車艙。 Freestyle 特仕版於車側以個性化的Freestyle裝飾件展現獨到風格，外型保有T6車款銳利的線條感，以展現大器俐落的外觀。 Freestyle擁有多元實用的車艙機能，搭配2/2/3三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，讓車室空間運用充滿靈活變化。 Freestyle特有的「晚安套件」組合包含後座車艙遮陽簾、可彈性運用的臥舖墊及後艙第三排座下方的專屬儲物空間，搭配巧妙收納在尾門隔板內的折疊桌椅，輕易變身成實用露營車艙。 與純粹露營休閒取向California Beach相較，Freestyle的車格設定，顯然更朝多元使用的方向移動，不僅假日可作為露營車，平日也同樣可以乘載七人甚至置放大量物件。 而此次試駕過程中，筆者也幾乎在後排座椅內感受 T6 Freestyle的底盤反應，在此之中，會明顯的感受到T6 Freestyle與同級競品上的差異，T6 Freestyle在對於坑洞的處理表現上，很快速地就能由懸吊吸收，紮實的車體也足以給予駕駛絕對的信心，以底盤的表現來說，T6世代的車款仍然是這個級距中的佼佼者，也難怪Volkswagen在商旅車這塊市場，一直有著無法動搖的深固地位。

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Das WeltAuto 以「福斯原廠認證中古車」為名，是福斯集團於 2010 volkswagen freestyle 年在全球市場推出的中古車品牌。 Das WeltAuto 不僅是一流的中古車品牌，更是一個完整體系，讓您可以全面體驗德國頂尖專業技術、福斯集團的標準化流程、系統化的售後解決方案，以及令您後顧無憂的品質保固服務。 目前台灣已成立 8 家展示中心，您可以在任何一家 Das WeltAuto 授權經銷商體驗和購買福斯原廠認證中古車。

其實在產品解說時，我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝，心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗，但實際自己動手來弄，真的一點也不難，叫你阿嬤來也OK。 關於Freestyle所配置的尾門帳篷組，其實就是一個超大的尾門罩搭配一個可拆卸式的門簾，只要依著尾門上掀後露出的魔鬼氈沾黏處對應黏上即可，然後將束帶環繞尾門頂桿作固定，而可拆卸式的門簾則是以拉鏈的方式裝上即可，對！ 就是這麼簡單，隨即就在車尾撐起一個隱密性極高的私人空間，而且還設計有拉鍊式的窗戶，除了通風之外還能防止蚊蟲進入，算是相當貼心的巧思。 雖然小編二人組第一次裝這尾門帳篷時也是花了一些時間，但相信搞懂邏輯之後就會非常容易上手。

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Jan 18 【試駕直擊】Yamaha TMAX 560 Tech MAX試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 改朝換代或者大改款小改款這些概念對於二輪世界來說總是有些許模糊，畢竟每年多點小東西小配備，又或者是看著不一樣實際上差不多、看著差不多實際上差很大這些事時常有，而對一款超過20年產品歷史的車款來說，從500到530、再從530到560，如今最近期的改款卻又不是以排氣量作為主題？ Jan 18 改不改都型，CITROËN C5 AIRCROSS Carture 車勢文化 很少車是這樣的。 不難見到有車越改越醜，也或許原本普普但改款後卻變得漂亮，但如同CITROËN C5 AIRCROSS這般改款前後都誘人，還各自散發迥然不同卻同等引人入勝魅力的，翻過腦海一輪還真遍尋不得。 Yahoo奇摩汽車影音 雖然陳和皇大哥和技師團隊早早就已經抵達泰國，但是因為種種因素，領車的過程百般不順，終於在比賽前一刻才領到車輛，許多事前該進行的整備工作，全部都卡在一起無法執行。 麻煩事還不只越野卡車，就連女生組的皮卡車，在整備的過程也發現了一些問題亟待解決，其中最麻煩的就是改為手動的加力…

面對T6這樣的商旅車，你不能要求它要有強烈的操駕感，我想舒適才是重點所在，搭載著2.0L直列四缸渦輪柴油引擎的Freestyle，擁有的150hp/3,250-3,750的最大馬力，扭力峰值則可以在1,500-3,000rpm間爆發出34.7kg-m的力道，雖然不到猛爆的程度，但其搭配上DSG七速雙離合器自手排變速箱的表現，相當平穩而且線性，在山路上想要超車也不是件難事，當然距離是要稍微抓的長一點，畢竟加速不是它的強項。 不僅如此，Freestyle也標配雙前座、雙座側面等4具氣囊，加上ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、TCS循跡控制系統、陡坡起步輔助系統與MCB二次碰撞預煞系統等安全配備。 同時，還提供左右車側氣簾，還有首次引進福斯商旅產品中的ACC主動車距控制巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統與AEB主動式緊急煞車輔助系統等給予消費者選配。

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來到武嶺很不幸的遇到了天鴿颱風過境期間，山上風強雨驟整輛車被風吹的有些搖晃，但我們還是決定在這裡過上一夜，看看有沒有機會等到天氣好轉的時候，但此時找個地方煮晚餐才是最重要的，我們顧不得拍攝的情境好壞，因為在12度的低溫下加強風勢強烈，只能趕緊將熱水煮沸，放進兩包泡麵填補自己的肚子，一方面也暖暖身體，這時真的覺得一碗熱騰騰的泡麵已是天堂般的美味，若不是天氣不好，我們就會有著滿天的星空陪著我們共進晚餐了。 如果不想被陽光曬到或是考慮到隱私，晚安套件組裡有對應每一片車窗的遮陽簾，其中後車窗必須先拉起原本內建的網狀遮陽簾，才能掛上不透光的遮陽簾，前擋玻璃的裝法則是類似傳統前擋遮陽板，但要先裝上伸縮桿骨架，其他車窗包括後擋均為磁吸式遮陽簾，直接沿著車窗內側邊緣吸上即可。 說到露營，大多數人都是就地搭帳篷，但也有不少露營車玩家喜歡睡車上，而睡車上的好處無非是機動性較高，車子開到哪就能睡在哪，還不會因為帳篷搭不好或是懶得收，無意間讓出遊的心情變得不美麗，這種隨性的露營方式，簡單來說就是「Freestyle」的另一種詮釋。

臺灣則是不會跟進，而是將以Toyota未來替亞太市場推出的小型跨界休旅為目標，擔任接替Yaris… ▲T6 Freestyle配備的尾門帳篷組，可在尾門上掀之後，依循魔鬼氈黏貼，即可成為一個帳棚空間。 ▲T6 Freestyle的「晚安套件」其實就是不透光布簾將車上透光部分都遮擋起來，成為一個隱密的空間。 至於晚上要睡覺的時候，只需要將第二排座椅向後翻轉，同時將第三排座椅頭枕卸下並且倒平，即可創造出一個可以平躺的大平台，大概就是一張雙人床的尺寸，但嚴格說起來塞上3人也還OK，不過與之前的版本相比，從床墊改成了床套，所以說躺臥的舒適性就稍差了一點，而且將床套鋪好可能還需要花一點時間與巧勁才行。 至於這個由尾門帳篷延伸出來的空間搭配通風簾，可以讓夏天睡覺時更加通風，原本不能淋浴的這個問題也得到了解決，因為隱密性頗高的關係，只要自備清潔用品跟足量的清水就可以稍微盥洗囉，至於這個空間還可以幹嘛其實也非常引人遐想，剩下的就留給讀者自行腦補啦。

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三陽與工研院舉行簽約儀式，宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發，未來將推出氫能源電動機車。 Yahoo奇摩汽車影音 傳統神話中龍與蛇系出同源，既為對立又是雙生與共的關係，一個成為各宗神話中象徵奇蹟不可說的自然超然、一個深入民間轉化或者替代各式象徵，龍與蛇的高度相似，意義上或許就成為SYM講靈獸系列DRG衍生轉化、蛻下外衣成為曼巴MMBCU的根本由來。 SYM三陽機車 MMBCU 曼巴 158 ABS七期 2022全新…

• 而除了有床、有尾門帳之外，為了更加強調戶外休閒樂活風，Freestyle還配置有可巧妙收納在車側門板內的多功能折疊桌，如此即可隨時桌子一攤、飲料食物一擺就地野餐，享受露營般的休閒樂趣。
• 用來分隔行李廂上下空間的多功能折疊板其實可以拆下，但拆之前最好先把桌面往上折比較好施力，而被固定在下方地板的冷暖保溫箱，容量可達32公升，可容納1.5公升平放或是1公升直立擺放的瓶子，並提供冷藏及加溫功能，供電方式則是利用車用電源插頭插入行李廂旁的12V電源插孔，但因為會卡到折疊板固定旋鈕，所以角度要喬一下。
• 此外，現場也展出預計第三季發表、限量 80 輛、售價 168.9 萬的 Volkswagen Freestyle。

而在Pickup貨卡車型方面，雖然前一陣子咱們才體驗過2018年式Amarok的強悍性能，但如此短暫的時間內，福斯商旅便引進了更加強悍的Amarok V6 Aventura版，或許在整體外觀以及車體配備大致上與18年式相仿，但作為獨立出的全新規格推出，Aventura本身便有著最強力的原因支持著。 T6 Freestyle 曾於 2017 年時短暫引進 80 輛販售，如今再度於 2019 年導入新年式車型，形成 California 系列以外的新台幣 200 萬元以下之露營車選擇，可望提昇福斯商旅在國內露營車市場的銷售表現。 安全防護方面， 2019 T6 Freestyle 配備雙前座 SRS 氣囊、雙前座椅側 SRS 氣囊、 ESP 電子行車穩定系統、 volkswagen freestyle EDL 電子防滑差速器、 PDC 前後停車導引系統、 MCB 二次碰撞預煞系統、並可選配 Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、 ACC 主動式車距調節巡航系統、乘客艙車側 SRS 氣簾、自動防眩車內後視鏡及光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能) 。 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上還算不錯，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟。

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配合著煞車動能回收系統、慣性滑行模式與Start-Stop怠速熄火系統等配備，於追求戶外休閒的同時，兼顧油耗經濟性與環保。 台灣福斯汽車致力於確保本網站資訊的正確性及即時性，但無法保證所有資訊皆是與台灣本地實際銷售資訊完全相同且準確無誤；在某些情況下，海外車款的相關圖片亦可能被使用於本網站內作為參考。 對於本網站內所有內容，不論Volkswagen AG 或台灣福斯汽車，均不承擔造訪或使用本網站內容所造成的任何形式損害賠償責任，並保留網站內容變更及停用的權利。 輕鬆便捷的換購服務，133項值得信賴的檢測，享有與原廠相同品質的延長保固服務與全國21家台灣福斯汽車授權服務中心的售後服務，從售前到售後都設想周到。 不僅如此，還有「七天購車鑑賞」與「舊車換購保證」等權益保障，Das WeltAuto 承諾您最完整的服務。 除了 California 與 Multivan 車系新增戰力之外，VWCV 麾下 Pick-Up 戰力的 Amarok 車系，也將在第三季時導入新世代，不過詳盡的產品內容與車系規劃，目前尚未有詳盡資訊公布；此外，福斯商旅也將在第三季時，發表 volkswagen freestyle Volkswagen Freestyle 特式車型，福斯商旅表示，Volkswagen Freestyle 將會以限量方式推出，數量則預計為 80 輛，價格則式 168.9 萬，提供消費者更適切的購車選擇。

而為守護全家人行的安全，Freestyle皆標配包括ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、TCS循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊之外，Freestyle亦配有MCB二次撞擊預煞系統，打造移動堡壘般的全方位安全座駕。 台灣福斯商旅今天 (3/28) 中午 藉由舉辦 2019 媒體餐敘，發表入門露營車 T6 Freestyle ，採單一規格發售，建議售價新台幣 179.8 萬元起。 ▲VWCV T6 Freestyle搭載一具2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎，具有150hp volkswagen freestyle / 34.7kgm的最大動能輸出，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速為13秒，極速則為181km/h。 VWCV T6 Freestyle承襲福斯商旅T型車的廂型車體，車身尺碼4,904×1,904×1,970mm，軸距為3,000mm。

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另外，在這款Freestyle身上還配置了可快速搭建的尾門帳篷，此帳棚用途不僅能作為延伸的起居室以及洗手間與擋雨棚之外，也能提供在夏天時一個通風的睡眠區，是個相當實用貼心的配備。 而除了有床、有尾門帳之外，為了更加強調戶外休閒樂活風，Freestyle還配置有可巧妙收納在車側門板內的多功能折疊桌，如此即可隨時桌子一攤、飲料食物一擺就地野餐，享受露營般的休閒樂趣。 本網站提供之圖片、數據及功能配備等資料僅供參考，台灣福斯商旅保有變更設計與規格的權利。 實際車款配備與售價，請洽詢台灣福斯商旅全台展示中心，台灣福斯商旅保留對車款出售與否及其內容記載變更之權利。 來到戶外想要吸收大自然的晶華，這時你只需要把桌椅搬到戶外，拆卸極為方便的桌子成為了戶外享受最佳良伴，你不必再鋪個野餐墊把所有的東西都放在地上，有了桌子之後你可以輕鬆拿取食物、飲料，而藏在尾門內的椅子更是令人驚豔，巧妙地利用了尾門下方的空間收納，而且設計不僅輕巧，同時也相當容易使用，不用透過組裝或是任何步驟，只要把椅子打開就可以直接坐下，簡單的設計讓人人都可以直接使用。

• 配備方面，擁有 6.33 吋 TFT Composition Media 音響系統、 APP-Connect 手機多媒體連接、 Climatronic 三區獨立恆溫空調、室內空氣粉塵濾淨器、 6 支揚聲器、車門禮賓燈、第二三排閱讀燈、冷暖保溫箱、尾門活動式遮陽簾、多功能摺疊板、防刮保護板、行李廂照明裝置及 12V 插座等，裝載區面積達到 4.3 平方公尺。
• Freestyle 特式車的導入，主要是搶攻個人玩家市場，雖然目前 VWCV 已有 California Beach 露營車，但其只有 4 人座設定，對於日常使用來說略顯不便 (編按，原文誤植為 5 人座，現已更正)。
• Das WeltAuto 以「福斯原廠認證中古車」為名，是福斯集團於 2010 年在全球市場推出的中古車品牌。
• 雲林有騎士停車沒有拔鑰匙，機車被嫌犯騎走，警方透過監視器以車追人，發現嫌犯還騎去吃早餐，當場人贓俱獲。
• 台灣保時捷夥伴尚騰汽車打造台南保時捷中心正式開幕，除了拓展經銷通路，也成為全台第14座保時捷高速充電據點。
• 以下是Freestyle不可或缺的隨車配件，由左而右分別為尾門帳篷、車窗遮陽簾、臥舖罩，下方那張是安裝於無段滑軌之上的多功能折疊板，並附上可以與第三排座椅連成床鋪的軟墊，最下方的黑色箱子則是冷暖保溫箱。
• Freestyle的基礎是軸距3,000mm的標準軸距版T6，並且導入與Multivan行動商務座艙相同的無段式滑軌，提供2/2/3布局的7人座規劃，並據有前後滑移與傾倒功能，雖然並未搭配Multivan的行動辦公桌，還是將Multivan的座椅規畫移植到Freestyle車上。
• 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上還算不錯，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟。

採用三區獨立恆溫空調系統配置，後車艙能獨立調整風量及溫度，並透過2、3排獨立出風口將冷氣快速傳送全車室。 實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 台灣保時捷夥伴尚騰汽車打造台南保時捷中心正式開幕，除了拓展經銷通路，也成為全台第14座保時捷高速充電據點。 先前我們報導過，CX-90可望於1/12現身，不過只是「虛晃一招」，美國原廠僅於當天讓新車前導網站上線，最新消息指出正式發表會在1/31，此前關於動力也有更多資訊揭露。

volkswagen freestyle: Volkswagen Freestyle 2.0 TDI

而此次推出的 Freestyle 特式車採用 7 人座設定，不但能在假日時擁有出遊露營的樂趣，同時日常使用也能夠充分利用 Multivan 車系的大車體，乘載較多成員。 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上非常良好，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，但整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟，支撐性在彎道上可以有水準以上的表現，面對台灣崎嶇不平的道路非常好用。 至於Freestyle的動力來源依然是一具可輸出150匹馬力、34.7公斤米扭力的2.0升TDI柴油渦輪引擎，並搭配整合滑行模式的7速DSG雙離合器自手排變速箱，即便空車重超過2噸、車長超過4米9，但在低速大扭力的推動下，起步加速還算輕快，開起來也比想像中靈活，更重要的是平均油耗仍有14.3km/L的優異表現，這對喜歡上山下海、四處漂泊的露營車玩家來說，應該有額外的加分效果。 Volkswagen R全車系締造歷史新紀錄，2022年全球累積銷量勇破33,000輛，與去年相比成長率突破10%，與此同時，台灣福斯汽車2022年度R和R-Line Performance車系銷售，大幅超越前一年的6倍，更攻佔品牌總體銷售佔比中的21%，成功的銷售表現，足見車迷對於Volkswagen性能車系的肯定。 你可以把T6 Freestyle視為加州的旁支車型，也可以把它視為一款另類的獨立車系，因為它擁有正正經經的7人座，而非如加州改採四人為主的起居風格，所以一般時候大可以把它當作一輛再正常不過的T6盡情的使喚它，但是當你打開尾門之後，世界就會稍微不同。 最主要的是第三排後方擺上了一組固定式層架，形成一個雙層收納空間，底下有一組隨車標配的冰箱、車尾帳與晚安套件收納包，利用這個套件包可以在第三排打平後形成一個臨時床墊，同時尾門可以安裝上簡易尾門帳，這時候它就變成一個臨時的休憩空間，旁邊再擺上側滑門裡的熟悉桌板，差不多可以開始烤肉了。

Jan 18 Carroll Shelby Centennial Edition Mustang 特別版為創辦人 Carroll Shelby 的百歲紀念賀禮 SanjiNoir 黑侍樂讀 Carroll Shelby 是美國汽車文化的傳奇人物，儘管已經辭世，但他成立的品牌並沒有忘記這位創辦人的生日，為此推出了特別紀念版 Ford Mustang GT。 這篇文章 Carroll Shelby Centennial Edition Mustang 特別版為創辦人 Carroll Shelby 的百歲紀念賀禮 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。 Jan 18 電池新創公司Britishvolt裁員300人宣布倒閉，Aston Martin電動計畫將延期？ Carture 車勢文化 Aston Martin於2022年3月表示與電池新創公司Britishvolt合作開發高性能電池，預計2025年推出首款電動跑車，但近日Britishvolt卻大動作裁員300名員工，同時也宣布破產倒閉，這是否會影響Aston Martin電動計畫？ 各汽車品牌都在研發電動系統，就連超跑品牌也無法置身事外，2022年3月Aston Martin… 23年式售價曝光全面開漲 地球黃金線 雖然VW R性能品牌在臺灣表現亮眼，2022年掛牌數成績較2021年成長多達6倍，更佔VW品牌在臺灣銷售佔比達21%，等於每5輛VW車款就有1輛是R性能車款。

volkswagen freestyle: 熱門車款查詢

Das WeltAuto 展示中心皆有安排資深中古車經理、銷售顧問與鑑價師，現場為您服務。 為確保您享有完善的服務品質， Das WeltAuto 每位服務人員皆經過嚴格的服務流程、車況檢查與鑑價服務訓練，讓您購買福斯原廠認證中古車時，享有最佳的服務體驗。 這次我們開著Freestyle來趟兩天一夜的旅行，當然我們沒有設定任何的行程或是住宿地點，因為這趟旅程就是預計要在車上過夜，而我們的過夜地點就是台灣公路的坐高點－武嶺，晚餐就在山上煮泡麵度過，當然你可以準備的更加豐富一些，不過在12度的氣溫下又風雨交加，一鍋泡麵就已經相當滿足了。 Freestyle跟其他T6車款一樣，車內設有許多貼心的收納空間及置杯架，車內也有規劃二、三排專屬的吸頂出風口及閱讀燈，不過原本標配的三區獨立恆溫空調已改為選配，整合6.33吋觸控螢幕的Composition Media多媒體系統、三輻式多功能真皮方向盤則是維持標配。 第二、三排座椅下方均有像是抽屜般的收納空間，打開第三排中央座椅下方掀蓋則會出現一條可拉出椅面、使第三排座椅打平變成臥舖的拉繩，不過拉之前請記得先把第三排座椅頭枕拆下，兩張第二排座椅也得面向第三排，才能順利將第三排座椅打平。

volkswagen freestyle: 熱門新聞

連接介面包括SD卡插槽、AUX- IN連接埠、以及手套箱中的USB連接埠，當然也具備藍牙無線連接，方便連接你的智慧型手機。 雲林有騎士停車沒有拔鑰匙，機車被嫌犯騎走，警方透過監視器以車追人，發現嫌犯還騎去吃早餐，當場人贓俱獲。 「VanLife」其實是一種近期興起的社群運動，意指毋需公式或依循規則，隨心所向自在的旅遊方式，於是乎「以車為家」的隨心生活方式似乎是最棒的實踐方式，因為你就可以盡情徜徉於大自然，並且享受每個在蟲鳴鳥叫或浪聲滔滔中甦醒的早晨。

當車主有露營需求時，採用原廠稱為「晚安套件」的組合包，包括多功能摺疊板、加長型臥鋪及臥鋪罩、車窗遮陽簾、隱密式摺疊露營桌、冷暖保溫箱以及尾門帳蓬等配備，讓車主與乘客能在戶外進行休息、用餐，算是入門的露營車配置。 雖然是賦予「Freestyle」的風格，但此車在平常時仍舊是一部相當稱職的商務車款，不僅車室空間寬敞，更具備相當靈活、多元的座椅變化機能，可充分滿足商務載運需求，車內採3排7人座(2/2/3)設計，2、3排座椅除椅背具前傾功能外，皆配置有無段式滑軌系統，因此可前後滑移自由變化車室空間；此外，第2排座椅亦具備180度旋轉設計，讓2、3排乘員能面對面交談聊天，增進彼此間感情交流。 重新導入Freestyle的同時，福斯商旅也重新調整Amarok V6車系的動力編成，不過，焦點其實著重在Amarok V6車系中最頂規的Amarok Aventura車型。 在2018年式車型中，福斯商旅選用的是224匹馬力、56.1公斤米的3.0 V6 TDI柴油引擎。 而2019年式車型，則是植入動力輸出更強勁的3.0 V6 volkswagen freestyle TDI柴油引擎，動力輸出提升至258匹馬力、59.1公斤米扭力的水準，並將車色選擇提升至12種之多。

福斯商旅為了滿足國內日增的露營與戶外休閒玩家的需求，除了導入擁有升降屋頂、櫥櫃、瓦斯爐與餐桌椅等露營設備的Califormia Coast/Ocean等車款外，更推出以旗下T6 Multivan車型為基礎所改造的Freestyle特仕車款，以較為簡單的露營配件與更為親民的價格，來讓喜愛露營樂趣的消費者能夠輕鬆入主擁有。 而這部Freestyle仍維持與Multivan相同的外觀面貌，並未配置有可強調豪華或精緻質感的配備及妝點，不過透過兩車側下方的「Freestyle」車貼，倒也帶來些許所訴求的樂活休閒氛圍與氣息，並且提供包括白/黑/藍/紅/灰等共八種車色供選擇。 回顧2017年3月，恰好是2年前，台灣福斯商旅以限量特式車的方式，引進80輛以Multivan Trendline車型為基礎，但整合晚安套件與摺疊椅、露營桌的Freestyle，以擴大在露營休閒產品的選擇。 但在露營車市場需求強烈，國內也陸續導入California Ocean、California Beach與California Coast，以不同配備規劃，給予消費者多元選擇之下，臺灣福斯商旅仍希望填補200萬元以內的市場空缺，於是決定重新引進Freestyle，並且成為長期販售的車型。 曾在 2017 年短暫導入台灣，這次正式發表全新一代，外型上是福斯商旅 T 型車的經典設計，並具備 的七人座配置，一般情況下就是一輛 MPV，第二排與第三排座椅都可以前後滑移，甚至調整成相對而坐的方式，空間相當靈活。

台灣福斯商旅在2020台北車展以多款露營概念車，大力推廣#VanLife的生活態度。 由於現代人壓力大、工作步伐過於緊湊，就會特別嚮往假日悠閒自得的漫遊生活，此時#VanLife正是貫徹此理想的生活方式之一。 能輸出 258 匹最大馬力與 59.1 公斤米最大扭力，而且還可以透過 Overboost 將馬力提升至 272 匹之譜，搭配上 4MOTION 四輪驅動、後軸差速器鎖定以及 Offroad-ABS 等越野配備，讓這款皮卡擁有相當驚人的地形征服能力。 包括三幅多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調及出風口與 6.33 吋 TFT 彩色觸控螢幕等，提供舒適的移動享受。 而在本次媒體餐敘中，VWCV 展出了 Volkswagen Freestyle 特式車，新車以 Multivan 為基礎，因此後滑門是單側開啟的，同時車內擁有無段式滑軌系統，不過原廠所採用的基礎車型是較入門的版本，因此外觀上看起來較為樸素，諸如 Multivan 車上的鍍鉻飾條、大尺寸鋁圈，都沒有在 Freestyle 上搭載，但也讓車價有所下壓。

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並且透過標配3區恆溫空調、6具輔助氣囊、ESP電子穩定控制系統、ASR循跡防滑控制系統、MCB二次碰撞預煞、TPMS胎壓偵測系統與上坡起步輔助等配備，給予完善的配備等級。 volkswagen freestyle volkswagen freestyle T6 Freestyle為了求得乘客最舒適的乘坐環境，座椅造型、介面配置皆符合人體工學，降低乘客在長途旅程的疲勞感。 volkswagen freestyle 而本次試駕的車型為標準版軸距的T6 Freestyle，採用2+2+3排列方式的七人座椅配置為的。

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不過帳篷內的空間不大，放進一張折疊桌就已經差不多，主要的功用應該是用來分隔起居空間，作為洗手間、更衣室或簡單的擋雨棚。 有了尾門帳篷，晚上睡在車內時就算不開窗戶也不用擔心通風問題，拉開帳篷兩側窗戶還有紗網可防止蚊蟲進入。 其他包括8速Tiptronic手自排變速箱，機械式後軸差速器、雙前座12向調整Nappa真皮座椅、20吋鋁合金輪圈、Aventura式樣車身同色車斗防護架等配備都全數保留。 綜觀現今的生活潮流，比起人擠人的百貨公司、都會商場等，崇尚大自然的露營不知不覺成為人們假日活動的主流… 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

這兩款車都配有相當齊全的安全配備，包括 ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、TCS 循跡控制系統、陡坡起步輔助等。 除了Freestyle之外，由於先前以198.9萬元接單的California Beach年度配額早已售罄，為了滿足露營車消費者的需要，台灣福斯商旅也將在今年稍晚引進配備更為豐富的California Ocean。 此外，由於2017年適逢Volkswagen Commercial Vehicles T Series誕生滿70週年，甫於日內瓦車展亮相的Multivan 70 Years of the Bulli也將在今年導入臺灣，再加上預計於第三季發表的Amarok改款更新，給予臺灣消費者更新穎且多樣化的產品選擇。 動力系統則以150hp馬力輸出的2.0 TDI柴油引擎為核心，據有150hp的最大馬力以及34.7公斤米的最高扭力。 配合7速DSG雙離合器變速箱，前輪驅動設定的Freestyle雖然體型龐大，也僅需13.0秒便能完成0-100km/h加速。

為了填補200萬元以內的市場空缺，台灣福斯商旅在導入California Ocean、California Beach與California Coast之後，去年又再度引進價格比較實惠、還兼具商旅與基本露營車機能的Freestyle。 雖然比起California系列少了車側伸縮遮陽帳、升降式車頂帳、折疊椅，還有設置於車內的廚具與櫥櫃，露營機能並不算完整，但仍然提供可拆卸的多功能折疊桌、多功能折疊板、冷暖保溫箱，以及內含車窗遮陽簾、臥舖罩、第三排座椅下方儲物空間的晚安套件組，甚至多了可延伸空間的尾門帳篷，足以應付簡單的起居需求。 而且由於搭配晚安套件，在第三排座椅後方植入床架與臥舖罩，可讓後座化身成為雙人床的關係，後窗與尾門都配備有手動遮陽簾，讓Freestyle可以輕鬆化身隱密的休息空間。 同時，還配有活動式的摺疊桌、冷暖保溫箱，還有隨車配附的尾門帳篷等，雖然不如California具有可升起的車頂，但對於雙人露營來說，也已足敷使用。

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