vespa gts300supersport不可不看攻略

在尺寸保持不變的前提下，優化了熱力學性能，減少了摩擦，捍衛了品牌行業細分領域領先水平。 氣缸管道直徑更大並且形狀進行了調整，進氣閥門和排氣閥門的直徑也增加了3毫米。 頂置凸輪軸部件煥新亮相，搖桿采用了滾柱挺桿而非滑塊，以增加其平滑性和耐久性，並減少機械損耗。

Vespa MIA 多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT 顯示螢幕同時有導航服務，可事先於 Vespa App 中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa App 同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。 Vespa GTS車系起源於2003年問世、搭載200cc引擎的Granturismo 200L，隨後並在2005年推出了GTS 250、更在2008年推出排氣量更大的GTS vespa gts300supersport 300車型，如今，Vespa GTS 300更全面升級，提升了騎乘的性能及舒適性，並點綴全新的造型。 針對全新升級的Vespa GTS 300 車系，總代理「太古運通」特別引進最受消費者期待的《GTS 300 Super Tech》、與《GTS 300 Super Sport》等兩款車型，並自即刻起至11月底期間展開限時預購。 Vespa MIA 多媒體平台系統能透過藍芽，以專屬的 Vespa App (可從 App Store 或 Google Play 下載)連接您的智慧型手機、Vespa GTS 300 Super Tech 及藍芽耳機，在騎乘時輕鬆享受娛樂及導航體驗。

vespa gts300supersport: 精巧型黃牌速克達 全新《Vespa GTS 300 Super Tech/Super Sport》預購展開

Vespa MIA 多媒體平台系統與 Vespa App 適用於 iOS 與 Android 手機，可與配有 4.3 吋全彩 TFT 顯示螢幕的 Vespa GTS 300 Super Tech 連接。 一旦智慧型手機與 Vespa GTS 300 Super Tech 連接上，車上的 TFT 顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。 GTS 300車系傳承Vespa經典的造型持續進化，並融入摩登的元素於其堅固的鋼製車體中。

變速系統也煥然一新，CVT變速箱擁有了更堅固的傳動皮帶，並采用新材料來減少摩擦和噪音。 所有這些部件都由帶吸音塗層的蓋罩覆蓋包裹，使傳動運轉過程更加安靜。 引擎由最新一代的MagnetiMarelli vespa gts300supersport MIUG4 ECU控制，運算能力更高效，有助於提高引擎的整體效率。 於2003年亮相的Vespa vespa gts300supersport GT 125 和GT 200搭載自動變速器，設計感十足的線條勾勒Vespa寬大的車身。

vespa gts300supersport: 黃牌旗艦速克達！ Vespa GTS 300 Super Tech、Super Sport 開始預購

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黃色與富於動感的紅色或黑色貼花相結合，賦予GTS SuperSport 300陽剛和運動的外觀。 Vespa GTS每一次設計的突破，都承襲品牌經典元素，在其一體式鋼制車身的線條中實現了傳統與現代之間的巧妙平衡。 在保留獨特特性的基礎上，融入新的設計細節，與以前的版本相區別。

vespa gts300supersport: 全新 GTS 300 Super Sport 與 GTS 300 Super Tech 追求卓越 永不止盡

T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 在設計外觀上，Vespa GTS 300 Super Tech 的特色包括消光黑輪框設計，上方一樣有專屬的 vespa gts300supersport Super Tech 圖案，前輪則有黃色塗裝賽車化圈簧，對比火山黑與風暴灰這兩個車色。 座椅則應用了高科技塗層，並有雙層墊襯與黃色點綴的雙色座椅縫邊。

• 另外 Vespa GTS 300 Super Tech 與 Vespa GTS 300 Super Sport 各有搶眼的造型車貼，突顯專屬的車款特色；這些微改款的設計巧思，讓人一眼就愛上全新 Vespa GTS 300 車系的魅力。
• Vespa GTS SuperSport 300是Vespa澎湃運動性能的代表，擁有強大動態加速能力和強烈的個性設計風格，全黑輪輞和精選配色，突顯其獨特的格調。
• Vespa GTS的車體同樣恪守鋼製單體式車架的傳統，以堅固的車體結構保障騎乘安全，12吋胎圈的設定，更讓騎士在道路上能擁有絕佳的穩定性，前後碟煞搭配ABS防鎖死煞車、及ASR加速防滑系統，更能確保擁有敏捷的煞車反應回饋。
• 一旦智慧型手機與 Vespa GTS 300 Super Tech 連接上，車上的 TFT 顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。
• 座椅則應用高科技塗層，並有雙層墊襯、與黃色點綴的雙色座椅車縫線滾邊。
• 氣缸管道直徑更大並且形狀進行了調整，進氣閥門和排氣閥門的直徑也增加了3毫米。

Vespa MIA多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa App同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。 ▲動力澎湃的300 HPE引擎 vespa gts300supersport GTS SuperSport 300搭載比亞喬集團引以為傲的研發成果，全新300cc排量HPE引擎，單缸4行程4汽門電噴液冷結構，展現速克達領域前沿的發展水平，不僅大幅提升性能表現和騎乘體驗，同時降低油耗和噪音。

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GTS 300在外觀造型的升級處包括LED頭尾燈組，採用類似Vespa 946的設計，另外包括車體、握把、前土除鍍鉻飾蓋、鍍鉻後視鏡、車側蜂巢格柵散熱排、GTS logo銘牌、跳色的V型領結飾蓋等均為全新的設計，而GTS 300 Super Tech與GTS 300 Super Sport各有專屬的造型車貼，以突顯兩款車型各自的特色。 75週年特仕版選用最頂級的配備，顯示其尊貴不凡的身份，配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕，車主可輕鬆透過藍芽將智慧型手機與Vespa MIA多媒體平台系統連結，查詢車款資訊與享受娛樂系統。 為了慶祝Vespa 75歲的生日，特別選用經典優雅的黃牌旗艦的GTS 300打造出75週年限量特仕版。 75週年特仕版承襲Vespa的傳統，採用鋼製單體式車架，並選用「琉璃金」自然金屬色澤，作為對1940年代流行色調的現代詮釋，呼應Vespa完美融合傳統、創新、與時尚的風格。

重新設計的凸輪軸性能表現更加卓越，同時也能夠減少噪音產生。 更長的汽門升程持續時間可以使燃燒室運作更充足，效率大幅提高。 全新推出的 Vespa GTS 300 Super Tech，是 Vespa GTS 車系最頂級的代表，將動感與科技的呈現最大化。 GTS 300 Super Tech 是第一個採用 4.3 吋全彩 TFT 數位儀表板的 Vespa 黃牌車款，儀錶板不僅呈現車輛資訊，例如車速、里程數、周邊溫度、油表，並且能顯示 Vespa MIA 多媒體平台系統與智慧型手機的連結狀態。

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全新GTS 300 Super Tech車型，是Vespa GTS車系中的頂級代表，並將動感與科技感的呈現予以最大化。 GTS 300 Super Tech是首款採用4.3吋全彩TFT數位儀表的Vespa黃牌車款，儀錶板不僅能顯示車速、里程數、溫度、油表等各項車輛資訊，還能顯示Vespa MIA多媒體平台系統與智慧型手機連動的狀態。 外觀設計部份，GTS 300 Super Tech的特殊配置包括消光黑輪圈，輪圈上一樣有專屬的Super Tech圖樣，前輪則有黃色塗裝的懸吊簧圈，並與火山黑、及風暴灰車色形成視覺對比。 座椅則應用高科技塗層，並有雙層墊襯、與黃色點綴的雙色座椅車縫線滾邊。 Vespa GTS 車系誕生於 2003 年推出的 Granturismo 200L，並在 2005 年推出 GTS 250 與 2008 年推出 GTS 300 汽缸數的較大引擎版本。

• 《Vespa GTS 300》車系承襲品牌大型車款「Vespone」的歷史，以較為大型、且堅固的鋼製車體，成為全球最後歡迎的速克達之一，GTS 300使得Vespa車款不只能優雅地穿梭於城市道路中，更能用於長途旅行、體驗冒險的滋味。
• GTS 300 Super Tech 是第一個採用 4.3 吋全彩 TFT 數位儀表板的 Vespa 黃牌車款，儀錶板不僅呈現車輛資訊，例如車速、里程數、周邊溫度、油表，並且能顯示 Vespa MIA 多媒體平台系統與智慧型手機的連結狀態。
• 全新推出的 Vespa GTS 300 Super Tech，是 Vespa GTS 車系最頂級的代表，將動感與科技的呈現最大化。
• 除此之外，75週年特仕版使用一系列鍍鉻細節，包括V型喇叭領結飾蓋、前土除飾蓋、儀錶框、照後鏡、車側邊條、前後車燈邊框、與隔熱防燙蓋等，再搭配灰色輪圈塗裝設計，讓經典細節一絲不苟。
• Vespa App 同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。
• Vespa App同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。
• ▲動力澎湃的300 HPE引擎 GTS SuperSport 300搭載比亞喬集團引以為傲的研發成果，全新300cc排量HPE引擎，單缸4行程4汽門電噴液冷結構，展現速克達領域前沿的發展水平，不僅大幅提升性能表現和騎乘體驗，同時降低油耗和噪音。
• 除了無暇白之外，還有兩種全新配色方案：太陽黃和炫武黑可供選擇。

另外 Vespa GTS 300 Super Tech 與 Vespa GTS 300 Super Sport 各有搶眼的造型車貼，突顯專屬的車款特色；這些微改款的設計巧思，讓人一眼就愛上全新 Vespa GTS 300 車系的魅力。 進氣過程也被重新設計，進氣管道優化，提高進氣效率，改善了引擎在低轉速下的扭矩輸出，並確保了速克達何速度下都能非常平穩的加速、減速。 在比賽中，黃色通常是頂級跑車的顏色，王者之姿一出現便是全場關註的焦點，即使在遠處或在高速行駛當中，黃色的跑車也能被一眼看到。 GTS SuperSport 300太陽黃的配色在運動款車款中獨樹一幟，性能方面也傲視同儕。

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Vespa GTS SuperSport 300是Vespa澎湃運動性能的代表，擁有強大動態加速能力和強烈的個性設計風格，全黑輪輞和精選配色，突顯其獨特的格調。 除了無暇白之外，還有兩種全新配色方案：太陽黃和炫武黑可供選擇。 針對全新上市的 Vespa GTS 300 Super Tech 與 GTS 300 Super Sport 兩個車型，總代理太古運通特別推出限時預購，即刻起至 11 月底止，購車即可享有高額零利率分期或市價超過 NT$25,000 元交車禮方案二選一。 Vespa GTS 300 Super Sport 是 Vespa 所有車系中最體現運動感的車款，比 GTS Super 更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的 Super Sport 圖案，共推出三款車色：雪地白、鈦鐵消光灰、與湛海消光藍，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。 GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。 最後， 60年代賽車特仕系列的GTS 300 Racing Sixties HPE ABS也正式引進，讓車系陣容更加堅強。

Vespa除了125與150c.c.等級的輕型速克達以外，也同時致力於300c.c.級距中型速克達的市場，而GTS就是其最具代表性的車款。 圓形LED前照燈搭配 LED 日間行車燈不僅奪人眼球，同時保證在任何天氣狀況下，都能提供良好的視野。 Vespa GTS繼承了傳奇車款“Vespone”標誌性的一體式鋼制車身，擁有充沛動力的300cc排量引擎，不僅能遊刃有余的穿梭在城市街道中，同時也能征服長途或冒險摩旅，是每一位速克達騎士的摯愛之選。 《Vespa GTS 300》車系承襲品牌大型車款「Vespone」的歷史，以較為大型、且堅固的鋼製車體，成為全球最後歡迎的速克達之一，GTS 300使得Vespa車款不只能優雅地穿梭於城市道路中，更能用於長途旅行、體驗冒險的滋味。 新冠疫情重創全球，就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年，而今年的米蘭車展上，筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場，但包括眾多車商，還是端出了不少新玩意來和消費者見面。

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