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Vespa MIA多媒體平台系統與Vespa App適用於iOS與Android手機，可與配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕的Vespa GTS 300 vespa 300通病 SuperTech連接。 一旦智慧型手機與Vespa GTS 300 SuperTech連接上，車上的TFT顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。 Vespa MIA多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa App同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。 一台車下一次引擎是維修第二次呢? 而且只是做原廠整理更換我說是一種堅持一種愛一種蠢XD.

底盤就沒甚麼問題，賓士的底盤狀況比較少，大概就是三角架、防傾桿連桿等等偏損耗之後需要更換的狀況，如果車主有胚的話，賓士底盤比較撐不住動力的摧殘。 然後原廠煞車偏弱，加上非AMG套件的煞車盤較薄，也容易有抖動的狀況發生，不少車主都會直接改來令片或換AMG的煞車。 【Vespa GTS300ie】新車、二手、中古機車、速可達、大型重機各式車款，優質車商、個人自售應有盡有! 偉士牌/Vespa – 自售Vespa GTS 300 超級新里程七 … 車友們最關心的莫過於兩款車的動力問題了，此次我們使用GPS儀器測量了兩款車型的加速時間：. ……雖然已經沒有了手擋，雖然已經沒有了兩沖，但有著七十多年歷史的Vespa一直都沒變 …

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不過通過這一天半的騎行體驗，我也想吐槽一下這款車的一些小問題，首先前制動在高速制動時力度不夠，可能是由於獨特的前減震系統加上整車重心分配問題， … 不過Vespa GTS 300的經典車款樣式，被新引擎引發出一個新同問題：豐盛 … 油箱太難加，加油要提醒人員不要把油槍放太深，要慢慢加，不然油都會滿上來，不過這好像是設計的問題～ 2. 要放側柱請看場合和路面，不然保險一 … 售後無憂，帶給您不一樣的購物體驗！ 感恩您在億萬商品中看到了小店， 所有商品絕對是最低價.

W213 E300建議5000公里/一年進行的精緻小保養金額會落在9300元，包含了全車20項安全配備檢查（包含洗車）。 GLC300建議三年/六萬公里進行的的精緻大保養金額會落在43800元，除了各項油、水更換之外，包含了全車40項安全配備檢查（包含洗車）。 GLC300建議5000公里/一年進行的精緻小保養金額會落在9200元，包含了全車20項安全配備檢查（包含洗車）。 W205 C300建議三年/六萬公里進行的的精緻大保養金額會落在37700元，除了各項油、水更換之外，包含了全車40項安全配備檢查（包含洗車）。 vespa 300通病 W205 C300建議5000公里/一年進行的精緻小保養金額會落在9300元，包含了全車20項安全配備檢查（包含洗車）。

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75週年特仕版選用最頂級的配備，顯示其尊貴不凡的身份，配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕，車主可輕鬆透過藍芽將智慧型手機與Vespa MIA多媒體平台系統連結，查詢車款資訊與享受娛樂系統。 除此之外，75週年特仕版使用一系列鍍鉻細節，包括V型喇叭領結飾蓋、前土除飾蓋、儀錶框、照後鏡、車側邊條、前後車燈邊框、與隔熱防燙蓋等，再搭配灰色輪圈塗裝設計，讓經典細節一絲不苟。 前手套箱上則有專屬的「75週年特仕版」銘版，慶祝獨一無二的重要時刻。 GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。 Vespa除了125與150c.c.等級的輕型速克達以外，也同時致力於300c.c.級距中型速克達的市場，而GTS就是其最具代表性的車款。

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此外還會顯示速限、總里程、預估時間等等。 但要注意的是路名也是英文，因此若是時常在走的路段靠讀音應該能辨別，但要是陌生的路名可能沒辦法馬上看懂。 MAXSYM 600i 的車重234kg，在牽動時確時感受到車體的份量，加上圓潤的外形，看來似乎是輛笨重的車款，但實際上路後則完全不是這麼一回事。 靠著大排氣量引擎的輸出，起步加速的輕鬆感，已經第一步的減輕外觀給人的笨重印象。 這幾個月店內接了很多偉士牌的全車翻新及整修，特地跟網友們來分享拆裝的過程及一些我們整理的心得，讓也想翻修自己偉士的車友一個參考。

• 大家好，最近想換新偉士牌，因為個小關係，目前鎖定125系列，然後看到這台LT125外型滿喜歡的，有爬文過但資料實在很少，所以有以下問題想請教大家：.
• XMAX 300不但配備了ABS防鎖死煞車系統，更搭載了TCS循跡控制系統，兩項主動式安全系統保證了這臺車的穩定性，也是同級距少數有TCS的車款。
• 此外還採用了LED頭、尾燈，讓車輛看來更具現代感，其他部分大多維持與過往相同的造型，但Vespa每次改款所推出的車色，都讓人十分驚艷，以這輛GTS 300 HPE Super Tech風暴灰來說，僅在小部分以黃色點綴，帶來一些科技感與年輕氣息。
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(目前是用倍力30W，感覺很OK) 3.後避震也偏軟，不改直接調到第五格就對了。 4.儀錶板超陽春，連轉速都沒有! 5.前幾天保固完離合器蹄片，大羊通病，只要是國產大羊都不能例外 時間一到就會慢慢浮現. 優點就不提了，缺點或是說通病不外乎煞車力道、避震器偏軟，皮帶打傳動箱的聲音除此之外，我是蠻滿意的。

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