機車雙黃燈詳盡懶人包

俗稱「雙黃燈」，只要按下雙重三角形的按鈕，左右方向燈就會同時亮起。 危險警告燈原本的用途在於車輛有突發狀況，提醒周遭車輛注意 (例如需要緊急停靠路邊時)，但現在多數駕駛普遍把雙黃燈當作是臨時停車的燈號使用。 雙黃燈和警示燈為一般統稱，也有人稱之為雙閃燈，其實就是指總之指的是左、右方向燈同時閃爍的功能，而他真正的全名是「危險警告燈」。 危險警告燈的功能在機車上並不一定是標準配備，所以有些騎士為了自身安全，必須要自行加裝危險警告燈。

「我只是出一張嘴，都是他們在做。」身形挺直、黑髮披肩、膚色水亮的王瑞瑜，笑著向CTWANT記者說，完全看不出已60歲. 翻了翻道路交通管理處罰條例，大概只有第 33 條之六、不依規定使用燈光這項有較多解釋空間的條例可循。 在騎勁戰通勤時，經歷了好幾次突發狀況、右手大拇指卻找不到危險警告燈按鈕的恐懼後，就萌生了寫這篇文章的念頭。

機車雙黃燈: 交通違規的紅白單有何差異？ 收到時該如何處理？

民眾行車紀錄器畫面拍下，當時羅男駕著黑色自小客高速從內側車道竄出，車尾還打著雙黃燈，接著高速衝往對向車道，擊落其他機車騎士。 機車先被撞倒，往前滑行一段路才撞上白色超跑，另一個角度拍下，超跑慢慢開到快車道和慢車道之間，沒多久後方兩輛機車陸續倒地，騎士直接噴飛。 一名為國道公路警察的網友便在批批踢上特別根據網友們的疑問做出了答覆。

雨天應放慢車速，儘量不要變換車道，並拉大與前車的距離，遇到水漂鬆開油門，千萬不要急踩煞車。 （圖／翻攝自PTT）這場「雙黃燈」論戰，意外釣出1名國道公路警察來回文，他表示如果雨勢太大，建議要到最近的交流道，而且絕對不要在路肩暫停，會更加危險。 至於雙黃燈的使用時機，國道警察建議，若有後霧燈的車、就開後霧燈；若沒有後霧燈的車，就自行斟酌要不要一直開著雙黃燈。

機車雙黃燈: 霧燈與雙黃燈的亮度之爭

台灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍，昨日於臉書PO文表示，因最近很常分享烏俄消息，有名以簡體字留言的網友，要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲，是不是可以改一下，理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。 今年八月，台灣人遭詐騙前往柬埔寨慘被性侵或摘器官事件震撼全台。 當時一名IG網紅因在當地7天內遭性侵9次的消息曝光後，引發網友同情；未料該名女子本月開始透過經銷販賣「下海拍片」3P影片，讓網友在Dcard大嘆：「難免讓人對於當時的同情，覺得有種多餘的感覺，還是真的只是單純炒人氣？」。 有網友回嗆貼文網友「到底是哪一家駕訓班教你大車可以佔中內線道勒？」、「我比較想知道哪間駕訓班教你大車可佔用中線跟手持手機？」、「所以下大雨視線不佳，就別拿手機錄影囉」、「臉超腫」。 2013年1月1日起，修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》開始實施，新規中明確規定，闖黃燈將視作闖紅燈，記6分，還要被處20元以上200元以下罰款。 機車雙黃燈 機車雙黃燈 交警部門調查顯示，“闖黃燈”已成為引發路口交通事故的主因之一。

• 在騎勁戰通勤時，經歷了好幾次突發狀況、右手大拇指卻找不到危險警告燈按鈕的恐懼後，就萌生了寫這篇文章的念頭。
• 機車先被撞倒，往前滑行一段路才撞上白色超跑，另一個角度拍下，超跑慢慢開到快車道和慢車道之間，沒多久後方兩輛機車陸續倒地，騎士直接噴飛。
• 2012年4月，浙江嘉興發生的全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機敗訴。
• 警方表示，這年頭大家開車上路，有事沒事不時都會閃一下雙黃燈，希望告知其他車輛注意危險，但因為太普遍，導致駕駛都不知道何時使用才是正確，車子看到危險不會說，此時警告燈就能發揮作用，避免更多意外發生，最重要的一點就是，「按下危險告燈後，如需變換車道請記得暫時關掉」。

員林警分局交通分隊長洪文烽表示，初步調查，陳姓機車騎士疑似反應不及，在路口與救護車發生碰撞，但詳細事故仍待釐清，他也呼籲，用路駕駛人行經路口務必要禮讓救護車，途中若聽到或看到救護車警報器及警示燈，應減速慢行，並預先做好禮讓救護車通行。 面對連日大雨，許多需要往返國道的車主苦不堪言，近日也因突如的暴雨造成多起車輛打滑、追撞的國道交通事故。 針對是否能降低時速、是否應切至外車道於最近出口下交流道、是否能閃雙黃燈等，引起網友們爭論。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第38條第一款第二項規定：黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續通行，沒有越過停車線的車輛原地等待，如果司機不停快速駛過，交管部門就視為“闖黃燈”(等同於司機闖紅燈)。 一、查為維護車輛行車安全，公路法第63條規定汽車(包含機車)均應符合交通部規定之安全檢驗標準，並應經車輛型式安全檢測及審驗合格，取得安全審驗合格證明書，始得辦理登記、檢驗、領照，先予敘明。

機車雙黃燈: 騎士禮讓救護車卻遭開罰900！警回應

因為我在兩年前換了大羊來通勤後，就相當習慣遇突發狀況、尤其是緊急減速的同時開啟危險警告燈，用以提醒後方用路人前面有狀況。 當然啦….有時也能夠在有測速時互相提醒，但這並不是它真正的用途。 通常發覺前車緊急煞車時，擔心後方來車未注意而追撞，記得趕緊閃爍雙黃燈示意，讓後方來車也能再對後方車輛做提醒，以免發生連環車禍。

而闖黃燈時，路口情況和綠燈通行時沒有明顯變化，所以很多情況下，根據電子警察拍攝的照片不容易認定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現場管理時予以處罰。 2022年下半年國內車市「漲」聲全面響起，各品牌紛紛預告將從2023年式車型開始調整售價。 繼先前Toyota宣告旗下多款車系漲價之後，同樣由和泰汽車代理的豪華品牌Lexus也傳出將自調整旗下2023年式車型價格，範圍涵蓋多款轎車車系，其中LS 500h動力車型全面漲價30萬元，LC車系更是有40萬元漲幅。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 《今周刊》是台灣最具影響力的財經媒體，2018、2019年蟬聯金鼎獎「最佳財經時事雜誌」、屢獲亞洲卓越新聞獎（SOPA）等大獎肯定。

機車雙黃燈: ‧ 南橫公路驚見「台灣黑熊」狂奔！下一秒靈活翻出護欄　影片曝光

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針對前內政部長李鴻源稱「台灣裝1支風機的錢，在越南可以裝3支，另外2支的錢到哪裡去了？」相關言論，經濟部長王美花再拍影片強調，影射式的批評「完全不正確」，不同的東西本來就不能比較，猶如拿玩具風車去和離岸風機比較一樣荒謬，尤其台灣風機和越南風機更有3大不同。 2020年全球在新冠疫情的籠罩下，搞得人心慌慌、一片蕭條，而台灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的，經濟成長率也是亞洲四小龍第一。 不過有網友上網搜尋了「臺灣世界紀錄」，赫然發現除了防疫和經濟成長外，台灣還有許多的「世界第一」，只不過似乎都非好事，引發眾多網友熱議。 跟闖紅燈一樣，屬於“違反道路交通訊號燈通行”，一次是記6分，有的可能還會同時面臨200元處罰。

機車雙黃燈: 台灣「11代HONDA Civic」有新消息了！現身台北為明年暖身

匯流新聞網記者陳鈞凱／台北報導 慢性淋巴性白血病普遍無症狀！ 機車雙黃燈 83歲的陳爺爺因為解尿出現困難，到醫院檢查發現有尿路結石的問題，術前接受多項相關檢查時，才被醫師意外發現白血球數量異常，且肝脾有些微腫大的現象，轉診至血液腫瘤科進一步檢查後，竟確診爲慢性淋巴性白血病（CLL）。 花蓮慈濟醫院幹細胞與精準醫療研發中心免疫治療科副主任黃威翰表示，多數病患確診前幾乎沒有相…

台61號快速道路疑似因濃霧霧霾發生2死8傷的重大交通意外，除了讓交通部急忙徵調高公局的濃霧偵測器應急外，公路總局也做圖告訴大家遇到濃霧時應該要減速閃雙黃燈，不過中央氣象局局長鄭明典在自己臉書上PO文說，盡量避免。 而當地公路警察則霧中打雙黃燈的動作並不會取締，理由是當霧太濃時，駕駛可能隨時處於停車狀態，因此示警後方來車可以理解。 台灣從5月底到6月中，連續迎接梅雨鋒面，各地都降下豪雨，這幾天受到對流影響，不少地區更是有瞬間強降雨的情況。 就有網友發文詢問，如果在高速公路上遇到瞬間暴雨該如何處理，應該要繼續維持高速行駛，還是要慢慢開，跟著前面的車子，或是直接從最近的交流道離開？

機車雙黃燈: 雙閃開關 故障燈 駐車燈 雙黃燈 警示燈 開關 防水型 暗鎖 機車 停車燈 雙閃 故障 警示 定位燈-車生活

貼文一出後，許多網友紛紛表示同感，「開無雙的意思」、「我還看過開雙黃瘋狂超車的公車」、「是時尚台灣的路上雙黃就是無敵星星」、「說法是跟禮讓的道謝，實際上是讓開我要過」、「想左轉、打左邊，想右轉、打右邊，想為所欲為、兩邊一起」、「請注意，我要進入無雙模式的意思」、「公車進出站頻繁，打錯燈難免」。 在高雄三民區九如三路跟中華二路口，一台要價1500萬以上的白色藍寶堅尼在路口慢下來，打算右轉進九如三路，沒想到第一台機車剎車，後面第二台反應不及直接撞上，女騎士當場被撞飛，機車順勢往前滑行撞上千萬超跑。 兩名騎士只是輕傷，但是如果超跑要更換板金，粗估維修費，超過50萬元。 高雄一名駕駛，開著千萬超跑，從快車道準備右轉，一名女騎士為了閃避急煞，卻和另一名騎士追撞，變成連環撞車禍！ 還好兩名騎士都只有手腳輕傷，不過警方調閱監視器，發現千萬超跑，右轉燈沒亮就超越停止線，涉嫌違規右轉。 我們從小就會念“紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等”，黃燈是介於紅燈和綠燈之間的一個過渡的燈，因為如果綠燈直接變為紅燈的話，那我們開車就很難能反應及時，會出現急剎車的情況。

由於法規沒有規範車廠要配備危險警告燈，因此不僅是國產小車，早些年前很多進口紅黃牌也都沒這項配備，就連站上都還能找到網友 Ninja 300 DIY 加裝雙黃燈的文章，不過近年的重車都陸續追加了這項配備了。 〔記者陳冠備／彰化報導〕彰化縣消防局田中分隊今（27）日上午護送一名老翁到醫院急救，救護車一路閃燈、鳴笛，行經員林市員集路和台76線下方道路交叉口時，遭一輛疾駛的機車撞上，18歲陳姓騎士直接趴在地上無法動彈，肇事機車全毀，驚悚畫面嚇壞不少人，騎士經送醫有顏面等多處骨折，目前生命穩定。 機車雙黃燈 警方表示，陳男疑似趕校車而反應不及撞上，事故原因仍待釐清。 但是遇到情境中的暴雨再加上前車輪胎濺起的水霧來說，偶爾還是會遇到 2 秒距離卻看不到前車的狀況，這時就是你該放慢的時候了。 前一段筆者有提到，前車的動作也是你能預判的基礎，但是當你能見度因為雨勢加大而受限，看不到那麼遠的時候，自然就是該減速的時候了。

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此外，過去許多駕駛在行駛高速公路時若遇暴雨，也會使用雙黃燈來提醒後方來車，但閃爍雙黃燈的同時也會影響方向燈，因此不少人建議雨天視線不良的話，開起車大燈、保持安全車距即可，而若真要閃雙黃燈，在變換車道時也務必要先將雙黃燈關掉後再打亮方向燈，讓後方車輛能夠判別動向。 或許是因為騎重車較常行駛高架橋、快速公路這類封閉道路，讓我更加意識到危險警告燈的重要性，因為若是騎在平面道路，減速到一定速度時就繼續往前切、不太會停在車道上、夾在兩輛汽車之間。 因此當我養成這樣的習慣後每當碰上緊急減速時都會下意識開啟危險警告燈提醒後方，更大一部分是為了自保！ 下大雨時開車，為了提醒後方車輛注意，國道公路警察局呼籲，必須隨時開亮大燈，有必要時開啟後霧燈或雙黃燈，防止追撞事故。 豈料，一名網友在網上PO出一段行車紀錄，只見大雨中，前方車輛開著雙黃燈，他直言「哪家駕訓班教你下雨要開雙黃燈？」貼文貼出後被其他網友一片撻伐，痛批他「沒知識也要有常識」。 綜合上述，危險警告燈顧名思義就是在緊急情況使用的，由於除了能見度降低、車速驟降或車輛故障之外還提到了「其他緊急狀況」也能使用，相信依據每個人的認知會有不同的解讀方式，但目的就是為了讓後方車輛在第一時間知道有狀況。

在大多數駕駛養成這樣好習慣的前提下，若能進一步將這個習慣衍伸至山路或是視線不良的路段，當前方車陣停駐不前的同時順手按下雙黃燈，將能夠提早警示後方來車有效降低追撞事故發生的機會。 許多人認爲，高速公路暴雨行車時應打亮雙黃燈警示後車，但另一派卻認為雙黃燈會讓人混淆前方有事故而緊急煞車、並且無法得知變換車道的方向。 機車雙黃燈 雙方論戰也意外釣出一名國道公路警察回覆，提到高速公路交通管制第5條「汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈」。 縱觀目前台灣道路亂象，變換車道或轉彎前未依規定使用方向燈肯定是榜上有名、駕駛人常犯的錯誤習慣，不僅僅容易造成擦撞事故，對於整體道路順暢在蝴蝶效應的加乘下也有很大的影響。 除了汽車駕駛因為視線死角多而應該多加留意之外，體積小、加速快的機車騎士更應該善用方向燈提醒其他用路人接下來的行行車動態，確保所有用路人的行車安全。 雖然談論方向燈的運用有些老生常談，但在方向燈依舊被半開玩笑列為”選配件”的台灣道路現況之下，確實有值得拿出來討論的必要性，除此之外大多數人認知中僅在故障、臨時停車時所使用的雙黃燈（危險警告燈），目前在道路上也有用來警示車速驟降或是感謝禮讓的用法，在此也一並提出來討論、推廣。

機車雙黃燈: 汽車訂閱制服務是未來趨勢？Volvo 公開表示不會對基本功能收取費用

國道公路警察局也以 Hashtag 標籤方式，若駕駛需要變換車道時，要記得關閉雙黃燈。 他們表示，這是一種善意的提醒，不一定會附帶處罰，而且濃霧濃煙強風大雨的標準很難定義，但希望透過宣導，提升車主的安全觀念。 根據全國法規資料庫的條文來看，有關於危險警告燈的相關規則，僅在高速公路及快速公路交通管制規則有相關使用時機，分別在第 5 條、第 12 條、第 15 條、第 16 條以及第 17 條有提到。 警方初步調查，肇事的羅姓駕駛沒有酒駕，當時56歲的羅男駕車沿光復路往竹東方向行駛，行經水源路口時因不明原因失控，逆向衝往對向車道，連撞多部機車與汽車。

機車雙黃燈: 機車上也有雙黃燈？

連環車禍發生在彰化彰鹿路上，12/22早上38歲王姓男子開保時捷駕，自稱是恍神違規跨越雙黃線，先撞轎車再撞騎士們，18歲高中生腳受傷，另外兩名22歲女騎士則是受擦挫傷。 駕駛跟騎士們，發現眼前撞成一團，通通放慢速度，有人緩緩站起身上前關心，保時捷撞到高中生，他的左腳粉碎性骨折。 特別是台北市的公車超愛打，「旁邊有車沒車都打，有時進站會切回方向燈，有時不會，然後車非常多時，也開著就一直前進沒在讓的，他們以為雙黃燈是無敵星星嗎？」。 小米旗下品牌Redmi 於27日晚間舉辦新品發布會，除了推出Redmi K60系列新機，還推出全新「Redmi Watch 3」、大屏手環「Redmi手環2」及「Redmi Buds 4青春版」三款新貨。 而在狹窄的山路，速度慢的大車擋在前方而使得後方小車堵塞，若路況許可，大車也會閃雙黃燈並減速靠向右方，示意小車趕快超車。 雖然警方得知是誤會而未開出罰單，不過男子也PO影片解釋這項不成文規定，他說本身工作跟著大貨車在跑貨運，在禮讓他車通過時，可以打警示燈讓對方知道；影片一出也引起網友討論。

機車雙黃燈: ✶踏板車機車電動車改裝 通用 4線 雙閃開關 雙閃警示開關 雙跳開關 警示燈 駐車燈 駐車開關 故障 雙閃 雙黃燈

喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 美國 NASA 研究在時速 91 公里以下不會出現水漂，但這也要看路面狀況、你的胎紋狀況、胎壓設定等，以筆者自身經驗來說，時速 70 公里會是比較不會失控的速度。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 這時候，後車可以輕按一下喇叭「提醒該走了」，也有些駕駛人怕按喇叭引起不必要的紛爭，會選擇閃一下大燈「無聲地提醒」已經綠燈了，可以前進了。

機車雙黃燈: 煞車燈的暗號

說真的，臺灣的道路工程、設計常常被用路人抱怨，但高速公路工程相比之下一點也不輸國外，工程嚴謹度還是相當高的。 以高速公路最常見的 3 線車道（外加路肩）來說，排水的高度差做得相當不錯，這種中央有分隔島的路來說，都有確實的做到兩邊較矮、中間高起，下雨時，雨水能夠往兩邊流出，遇到相對大雨時能夠非常有效的排水。 機車雙黃燈 國道警察因為平時在車速較快的國道值勤，也伴隨著高風險，日前年僅21歲的國道實習警員黃冠鈞，在中山高南下湖口路段協助排除故障車時，不幸遭後方休旅車高速撞擊腦死。 為了不讓悲劇再發生，「高雄市政府警察局」在臉書貼出影片，希望推動「閃雙黃燈提醒後車」，來加強員警的安全。 後方重機禮讓小轎車切入車道，還閃了兩下雙黃燈，讓重機騎士忍不住豎起大拇指，究竟怎麼回事？ 一般駕駛人認為閃雙黃燈是故障或停車時使用，但其實閃兩下也是向後方駕駛表達感謝的意思。

同時判斷路上有沒有大量積水的方法，也是可以從前車輾出的水花來判斷，水花越大、路面含水量就越高，自己就該稍微提高注意力。 但不要因為遇到前面突然濺起完美的兩道水浪，你就跟著緊急煞車，因為在低抓地力路面做突然的大動作，只會增加你打滑的風險（這部分請見下面超連結），同時也增加後車直接追撞上來的風險。 因此，減速的方法應該是提前收油，需要的話稍微輕壓一點點煞車，不要做出過於激烈的舉動。 這時遇到突然的超級暴雨，為了避免遇到積水打滑，走哪條車道最安全？

機車雙黃燈: 機車改裝黃龍貝納利BJ300BN300把座開關總成喇叭警示燈組合開關SYM野狼Smax Force 155開關總成雙黃燈

第 17 條則說明交通阻塞時停在主線車道車輛應顯示危險警告燈。 汽車行駛高速公路及快速公路，除於規定之停車處外，不得在路肩及路肩外、中央分隔帶、隧道內或交流道停車。 但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨等特殊狀況嚴重影響行車安全時，得在路肩暫停，並應顯示危險警告燈，視線清晰時，應即恢復行駛。