機車貨物稅多久8大分析

（一）自中華民國一百零五年一月八日起至一百十年一月七日止報廢或出口前條第一項第四款第一目規定中古汽車；或自一百十年一月八日起至一百十年五月二十七日止報廢或出口同目規定中古汽車。 機車貨物稅多久 二、本人於中華民國一百十年一月八日以後報廢或出口自配偶取得之中古汽車者，得將配偶名下登記期間合併計算。 機車貨物稅多久 根據財政部統計，去年車輛上繳的貨物稅高達七一六億元（六六八億元來自汽車、四十八億元來自機車），貨物稅是台灣八項國稅中課徵成本最低的稅目，財政部幾乎是「躺著抽稅」。

另外若購買超過 140 萬元以上的電動車，雖仍需負擔貨物稅，但超過部分則可享『二分之一』 減半優惠，等同只需負擔 15 % 貨物稅。 機車貨物稅多久 蘇貞昌在日前召開的「輔導機車行升級轉型說明會」表示，希望財政部研議輕型機車貨物稅減免。 不過，外界認為，目前輕型機車多半已停產，希望納入重型機車。 機車貨物稅多久 我國目前對車輛（汽機車）課貨物稅，除了考量稅收因素外，主要目的在於對車輛使用者所造成的「#外部環境成本」課稅，也就是污染者付費，當然這也符合國際間對此類性質貨物 … 購買七期燃油機車之車主須設籍於新北市，且年滿十八歲以上之中華民國國民，另外籍人士須持有中華民國居留證。

機車貨物稅多久: 牌照稅

財政部2日預告修正《貨物稅條例》，展延汽車、機車汰舊換新政策，汽機車可分別減徵貨物稅5萬元、4千元，原本年限為2021年1月，財政部研擬再延長五年 … △出廠4年以上 △登記滿1年 △汽缸排氣量150cc以下 △電動二輪車不適用此項補助繳交貨物稅本就不含電動二輪車在內. 2020機車 推薦，提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的學生族/上班族/菜籃族， … 國稅局：車輛汰舊換新減徵新車貨物稅每台機車貨物稅可減免4000元.

記者楊雅民／台北報導〕受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延，今天於立法院三讀通過行政院版展延5年方案，新舊條文之間有若干 … 本辦法中華民國一百十年七月九日發布生效前，進口人已申請減徵退還新車貨物稅，尚未核定者，得適用前項規定。 產製廠商或進口人填具申請書、明細表或檢附之證明文件不符合規定，經產製廠商所在地國稅局或原進口地海關通知限期補正，屆期未補正或補正不全者，不予受理。

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由於國產車與進口車有著不同的補助審核流程時間，加上各家汽車品牌都也會有不同的撥款或是代墊作業，因此一般審核完成後，大約需花費 1~6 個月不等的時間才會收到款項。 他無奈地說，台灣真是全世界最好玩的國家，買機車共有五個部門在補助，包括環保署、經濟部工業局、國稅局、監理站、各縣市環保局；經銷商幫消費者申請補貼，一輛車至少要寫十五張申請單，常常寫到手軟，忙到凌晨。 機車業者強調，立法院若三讀通過取消機車貨物稅，業者會直接回饋在車價，政府降多少、業者就降多少，全部還利於民。 柯俊斌指出，「補助是短暫的、有時效性的」，財政部應正視問題，取消機車貨物稅改以其他稅收替代，根本解決庶民買機車的負擔，業者也不必每五年就要和政府拔河一次。 據了解，財政部表面上雖認同機車不再是奢侈品，卻改以防制污染的政策目的，遲遲不願取消機車貨物稅，並以延長汽、機車汰舊換新貨物稅補貼五年來推託。 身兼台灣區車輛公會機車製造委員會主委的光陽執行長柯俊斌說，台灣機車價格是「理當很貴」，以政府要求機車符合的環保法規，從三期進展至七期污染排放標準，機車製造成本就大增一倍，一輛成本平均從三萬元大增至六萬元。

機車貨物稅多久: 財政部收了貨物稅卻推廠商來擋箭　柯俊斌：台灣車價貴就是這原因

所淘汰機車需於民國111年01月01日至112年12月31日止向監理單位完成報廢並於113年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 本辦法中華民國一百十年七月九日發布生效前，產製廠商已申請減徵退還新車貨物稅，尚未核定者，得適用前項規定。 七、適用第三條第一項第三款但書規定者，其中古機車之車籍登記與新機車之新領牌照車籍登記之車主如非同一人，應檢附中古機車與新機車車籍登記之車主非同一人聲明書。 一、繼承人報廢或出口繼承登記取得之中古汽車、中古機車者，得將該繼承人及被繼承人名下登記期間合併計算。

尤其，社會普遍質疑蔡總統執行的是美國旨意，對國防自主已失去信心。 民進黨立委高嘉瑜、邱志偉及國民黨立委楊瓊瓔等民代，都認同機車貨物稅早已不合時宜，提案將機車貨物稅降至五％、甚至完全取消，從根本解決這個造成機車族購車負擔過重的過時稅制。 電器類，如電冰箱、彩色電視機、冷暖氣機、除濕機、錄影機、電唱機、錄音機、音響組合、電烤箱等，但工廠使用之濕度調節器及手提32公分以下電唱機則免稅。 台北橋的機車瀑布，證明台灣人有多愛騎機車，但財政部統計，全台1300多萬輛機車中，有600多萬輛是10年以上的舊車，也就是幾乎每兩輛就有一輛是舊車，但舊車容易造成空氣汙染，汰換勢在必行。 機車貨物稅多久 一、網路繳納：於本網站或手機下載監理服務APP、嗶嗶繳、LINE Pay Money、橘子支付、蝦皮、街口支付、元大行動APP及永豐銀行 「大咖DACARD」APP，以信用卡或金融活期帳戶線上繳納。

機車貨物稅多久: 財政部榮獲111年度「資料開放金質獎」第1名

但電動小客車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限，超過部分，不予免徵。 過去常聽到報廢舊汽車換購新汽車能補助５萬，便是政府推出的「舊換新補助的貨物稅減徵」，而此項政策在2021年1月7日到期，也在同年5月28日修法更寬鬆並延長至2026年，大約有五個月左右的空窗期就讓許多車主不知該從 … 首先要確認好新舊機車的定義：舊機車：指的是2007年6月30日前出廠的「一至四行程燃油機車」，且車齡滿4年以上、汽缸排氣量150c.c.以下新機車：指的是「電動二輪車」或「七期燃油機車」機車舊 …

而優惠除了能帶動市場汰換老舊汽機車，換購新車也能刺激消費，最後都能為環保盡一份心力。 政府先前的修法再延5年，財政部今年110年7月7日公布修正以下辦法：可申請退稅的中古車，車輛出廠的年限從原先6年以上，確定調整為10年以上適用，不過有刪除中古機車應登記滿1年限制。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。 符合下列各款規定條件者，產製廠商或進口人得申請減徵退還新車貨物稅：. 一、報廢或出口中古汽車、中古機車屬下列情形之一：. 小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。

機車貨物稅多久: 貨物稅減徵申請人條件

官員表示，目前機車貨物稅稅率高達17%，希望比照民生必需品來考量，冰箱、電視機、錄影機等稅率為13%，冷氣機為15%；若比照冰箱，將可降稅4個百分點，以1台150CC機車出廠價約6萬元計算，相當於減稅2400元。 根據車輛公會統計，近一年銷售以125CC占63%最多，100、110及150CC各占12、13及10%，合計150CC以下占98%；若以150CC為門檻，幾乎多數機車都可降稅。 沈榮津昨指出，是否納入重型機車，經濟部正與財政部討論，但以一般民生所需、生活必需為主。 工業局將進行調查，再提出方案與財政部討論，調查將涵蓋機車業者、消費者以及機車行意見。

整體來說想獲得 5 萬元貨物稅減免優惠，其實並不像想像中那麼繁雜。 全新政策只要有出廠滿 10 年以上舊車想換新，就可以輕鬆上財政部網站確認自己是否符合條件；值得一提的是目前優惠已展延到 2026 年，想換新的朋友不妨可以把握這一大段時間。 這裡提到的汽車適用於小客車、小貨車、小客貨兩用車。

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車體與車籍回收報廢後就可以憑著車籍報廢資料請回收廠協助申請1000元獎勵金，這1000元獎勵金也可以自己上行政院環保署網頁、資源回收網頁或廢機動車輛回收系統申請並追蹤發放進度，通常申請到收到約1個月左右的時間。 該局進一步說明，個人買受人取得上開規定退稅款，並無所得課稅問題，但營利事業或機關團體則須視所購買該等貨物入帳情形而定，如列為固定資產，該退稅款則自資產成本減除，按減除後的帳面金額提列折舊；若該等貨物列為當年度費用，該退稅款則作為當年度費用的減項。 如果購買該等貨物係於次年度才申請退稅者，則於申請時將該退稅款列為固定資產未折減餘額的減項，依所得稅法第52條規定計算折舊；若該等貨物以費用列帳，該退稅款則列為申請年度的其他收入。 否決調整機車貨物稅後，財政部為了要平息民怨，特別研擬延長機車汰舊換新補助方案至民國115年1月7日，符合汰舊換新資格者，每台機車最多可退貨物稅新台幣4,000元，藉此防範空污兼推廣產業轉型；看似完美的替代方案，其中卻藏著很大漏洞。 問題就出在首購族的年輕人，何來舊機車領取補助款，難道要他們先去買一輛舊機車再來談補助，是否有一點本末倒置，為何不從源頭來作，以直接降低貨物稅比例，替代這種補助辦法。 於106年1月28日起至110年12月31日止購買完全以電能為動力之電動車輛，並完成車輛新領牌照登記者。