機車強制保險6大伏位
您應該不知道，如果駕駛人因此而受傷，強制責任保險是無法賠償的! 因此強力推薦所有追風的駕駛人都要投保駕駛人傷害保險，確保發生單一車輛交通事故時，可以獲得基本醫療/身故保障。 理 賠 對 象 對方的人身傷害及財物損失 保 障 內 容 ●第三人責任險：被保險人因駕駛被保險機車發生交通事故，致第三人體傷、死亡或失能或財物損害，依法應負賠償責任時，本公司於超過強制險金額以上之部份對被保險人負賠償之責。
當強制責任險、第三人責任險的保障不足，超額責任險即會啟動理賠，以彌補第三人的體傷與財損，給付高額開銷。 申請強制險理賠「不需要」經過肇事者同意，事故受害人可直接向對方保險公司提出申請，就算事故受害人在車禍中也有過失，也無關強制險的理賠申請。 開車最擔心發生車禍，不僅有車輛維修費用需要負擔，最麻煩的是遇到人員傷亡。 還好政府規定每輛車都必須投保強制險，可以負擔不少醫療費用。 由於機車強制險的保障內容與保費，各家基本上一模一樣，因此小編自己在投保時會將重點放在介面操作是否夠簡單易懂，資訊是否透明好理解，畢竟對於想要要自己投保的保險小白來說，最好是能一目瞭然就知道怎麼操作與在保什麼。 強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。
機車強制保險: 每天都在騎機車，但你懂機車險嗎？「賠什麼」、「怎麼賠」看這篇就對了
網路保機車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，而一旦發生保險事故，只要打給當初投保的保險公司，保險公司就會立刻幫忙處理。 【傳統型保險警語】 保險商品由各保險公司提供，玉山銀行僅係推介招攬。 要保人投保前應詳閱保單條款及產品說明書等文件，投保後解約或不繼續繳費可能不利消費者，請慎選符合需求之保險商品。 保險商品受保險安定基金保障，非存款商品，不受「存款保險」之保障。
先講結論，酒駕屬於犯罪行為，保險公司會理賠給受害者（乘客、路人…etc.），但肇事人會被保險公司求償，我們稱為「代位求償」。 強制汽車、機車車主都強制要投保，汽車保障期間為1年，機車則有1,2年可以選擇，到期後都需要重新購買。 機車車主(所有人)依強制汽車保險法規定須投保強制機車責任保險，未投保或保險過期未投保者經舉發，將被處以新台幣1500元~3000元罰款，如未投保而肇事者處6,000~30,000元之罰鍰。 可以跟產險公司、保經代公司業務人員投保，部份監理所裏面也會有產險公司設櫃為民眾服務。
機車強制保險: 線上投保優惠與範例
稅法相關規定之改變可能會影響保險商品之投資報酬及給付金額。 若遇遺產稅額之計算，仍須依賦稅機關按個案實質認定原則為準。 因外幣收付之非投資型人身保險持有期間長，匯率風險及該幣別所屬國家之政治、經濟變動風險較高。 被保險汽車發生汽車交通事故，被保險人已為一部之賠償者，保險人僅於本法規定之保險金額扣除該賠償金額之餘額範圍內，負給付責任。
- 本法所稱被保險汽車，指應依本法規定訂立本保險契約之汽車。
- 而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？
- 第三人責任險主要賠償對方的損失，分為「第三人體傷責任險」理賠對方人員傷亡及「第三人財損責任險」理賠對方財物損失兩種，務必要確認兩種第三人責任險的投保額度都是足夠的，一般建議機車族投保體傷額度200萬、財損額度30萬。
- 經過車主同意使用車輛的駕駛人，就是強制車險、第三人責任險的被保險人。
- 若保險公司真的不小心忘了通知，且保戶在到期後30日內發生車禍的話，可要求保險公司續保並理賠。
- 高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。
Hi, 建議你在「推薦碼」註明要複製過去，我是不點非官方連結的人，剛剛投保註冊新戶的畫面自己有跳一個碼，但是投保階段不能再填你的碼….so ….. 所謂「一車事故」，指單獨一輛車造成交通事故引起之人員傷亡，如單獨自行翻車、 撞樹、撞壁、與火車、飛機、輪船等相撞，或與沒有車籍資料（監理所、國防部無發牌照）的車相撞均屬一車事故。 經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。 為汽車者，處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰；為機車者，處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。 這是按照肇事率去做判斷的，年齡越低的駕駛，因為經驗不足，較喜歡開快車，因此肇事率較高。 而中年人，心態以及開車技巧，都較為成熟，肇事率較低。
機車強制保險: 強制險沒賠你知道嗎?
若未投保又肇事，則處新台幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 如果想查詢自己車子的強制險到期了沒有，可利用金管會的強制險查詢網頁查詢。 可以透過「強制險附加駕駛人傷害險」或是「第三人責任險附加駕駛人傷害險」來保障我方駕駛人，不過個人建議直接投保意外險，這樣只要是意外事故皆有保障，不侷限於本車的交通意外事故。
經過車主同意使用車輛的駕駛人，就是強制車險、第三人責任險的被保險人。 車體損失險限本人、四等血親、三等姻親內開車才有賠。 超額責任險分為「第三人責任保險附加超額責任保險-甲式」以及「第三人責任保險附加超額責任保險-乙式」。 最多人投保的「第三人責任保險附加超額責任保險-乙式」理賠的項目為第三人傷害超額責任、第三人財損超額責任，但不包含我方乘客體傷超額責任；「第三人責任保險附加超額責任保險-甲式」則較乙式多了「乘客體傷超額責任」。 額度有500萬與1,000萬元，較多人選購1,000萬元額度，因為保費多一點點但理賠金額可多一倍。 準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選機車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。
機車強制保險: 【最新】 汽車強制險保費多少錢？15 家產險網路投保強制險任意險優惠完整比較
電動機車和一般燃油機車的差別只在於動力來源，其它規範則都一樣，需掛牌、要有駕照、騎乘時需配戴安全帽，此外，也同樣都須投保強制險才可上路，如未投保直接上路，依法開罰新臺幣1,500元至3,000元罰鍰。 除了過戶、驗車和領車牌等等諸多事務，還有一件不做會被罰錢的事「投保強制險」。 騎車上路看到名貴的車輛時，大家都會盡可能閃遠一點，以免不小心擦撞即要付出一大筆維修費用，但是再小心還是有可能有無法避免的事故發生，萬一哪天真的撞上一台1,500萬元的勞斯萊斯，光是撞凹一扇車門的鈑金可能就是您好幾年的薪水… 國泰產險蠻像，都資訊清楚、介面乾淨、體驗也不錯的網站，就是在填寫資料的區塊會希望能夠更貼心的給保險小白們更多的提示與引導。
發生一車事故時，依汽 / 機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 『駕駛人』不限於要／被保險人，事先經要/被保險人同意使用被保險機車且持有駕照之人，皆為本商品之『駕駛人』。
機車強制保險: 機車車損綜合保險
小提醒：過期未投保經舉發，會被罰1500元~15000元 強制機車責任險附加駕駛人傷害險（限定車主） 補足強制險無法賠付的單一交通事故(自撞)，造成被駕駛人(限車主本人)傷害、失能或死亡之保障。 泰安產物機車整車失竊限額損失保險 保險期間內因遭受偷竊、搶奪、強盜所致之整車失竊時，本公司對被保險人依本保險契約所約定之保險金額負賠償之責。 任意汽車第三人責任保險 補足強制險不含的財產損失責任以及超過強制險理賠範圍的傷害賠償責任。 剛剛前面提到，強制險只負責「傷害醫療費用」及「失能、身故給付」等「人身」方面的基本支出，但我方若為事故責任方，還須面臨對方求償，此時強制險的額度與保障就明顯不足了。 尤其傷亡車禍的一般和解金額高達300～500萬元，遠遠超出強制險的額度範圍，假設遇上死亡車禍，扣除強制險賠償的200萬元後，肇事方甚至還得自行負擔數百萬元，是一個非常龐大的負擔。 除了「人身」部分，第三人責任險亦會按照投保的額度來賠償對方的車體、財物損失，因此對於預算有限的小資族們來說，「強制險」＋「第三人責任險」，是建議投保的最基本機車保險組合。
車體損失險可按照個人需求來投保，不一定最貴就是最好，端看平日的駕駛習慣而定。 機車強制保險 「第三人責任險」：以我車以外之人(不含我方乘客)為對象，分成「體傷」和「財損」，當受害者請求損害賠償時，保險公司會理賠強制險沒有給付的部分。 機車強制保險 「電子式保險證」於投保強制汽車責任保險經本公司核保完成後，約「1日內」寄至要保人電子信箱，並以簡訊通知下載連結。
機車強制保險: 保費授權關係驗證
問題來了，台灣就是近年來馬路三寶太多、恐龍法官也多、路上貴森森的超跑也多，你規矩開車碰到馬路三寶了，都可能要背負賠償的責任。 以筆者為例子，31-60歲年齡級距、男性、車種Suzuki Swift，本人肇事等級及加減費係數為「第一等級」也就是-30%，強制險僅需1,099元，加上其他加保的險種，一年支付新台幣5,853元。 機車強制保險 不過實際報價仍需依照被保險人之年齡、性別、車種、賠款紀錄及保險生效日來核算保費。
介紹強制險一定要提到這位偉大的柯媽媽，因為兒子的悲劇，又被車行惡霸視如草芥，以一己之力催生政府立法，為了要保障事故受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了『強制汽機車責任險（簡稱強制險）』。 進入填寫投保資料頁面後，很明顯可以感覺到這個頁面與前面風格的差異，不過填寫欄位也是簡單清楚，並且有再把強制險的方案，一年期與兩年期的保費一併呈現在這邊，大家在投保時也能很清楚確定自己在投保什麼商品。 新光產險的網站中逛了許久才發現要投保機車強制險的話需要先進入「新光幫我保」的網站中，滾動頁面至下方才可看到機車保險的線上投保區。 針對強制險的相關法規、保障內容、建議加保的項目等也有完整的說明。
機車強制保險: 強制險逾期未續保，發生車禍無法理賠也不能接續保期
加保乘客責任保險，除了補足強制險不足的賠償費用，包含乘客乘坐機車及上、下車期間發生意外交通事故也有保障。 駕駛人因駕駛不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行投保駕駛人傷害保險。 許多產險公司於網站上提供試算工具，讓民眾在投保前能夠估算保費，也方便民眾貨比三家，提供民眾比較各家保費組合方案的依據。 機車強制保險 不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料，才能試算出比較準確的數字，因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考，才不會帶來投保流程上的不便。 常見的填寫欄位有：車主身份別（自然人、法人）、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。 機車強制險是政府規定行駛上路必須投保的車險，保額為身故/完全失能200萬，傷害醫療上限20萬，保障機車騎士以外的第三人體傷。
- 黏貼時請注意，勿遮蔽或污損車牌，依道路交通管理處罰條例第十四條第三款規定遮蔽或污損號牌將受處罰。
- 在投保機車險之前，我們需要先簡單了解一下車險中，到底哪些保險是賠給自己，而哪些是用來賠償給別人的。
- 除了針對風險做好保障以外，平常駕駛人上路可都要打起精神，注意力不集中發生交通事故的機會也大，另外，也千萬不要為了趕時間而貪快，多半車禍都是為了「快」，建議駕駛人提早出門，安全平安的前往目的地最重要。
常見風險：雖然只是慢慢騎著車到家附近買東西，但常騎車的人都知道臺灣路段普遍不平，如果一個重心不穩就會摔倒，若摔一個嚴重就需要龐大的醫療費用。 機車強制保險 前一年「有」肇事紀錄者，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次【加三級】，最高適用費率等級為第10等級。 1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。 不行，投保超額責任險時，必須要同時投保第三人體傷+財損，你可以想成第三人責任險是低消，滿足低消才可以購買便宜又好用的超額責任險。
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保險契約終止，保險人應於三日內通知被保險汽車之轄屬公路監理機關、主管機關及中央交通主管機關指定之機關（構）。 保險人應於本保險契約成立後四個工作日內，將承保資料傳輸至主管機關及中央交通主管機關指定之機關（構）。 本法所稱被保險汽車，指應依本法規定訂立本保險契約之汽車。 保險人接到要保書後，逾十日未為承保或拒絕承保之意思表示者，該要保書所載之汽車視為被保險汽車。 前項保險業申請許可應具備之資格條件、應檢附文件、廢止許可事由及其他應遵行事項之辦法，由主管機關會同中央交通主管機關定之。 本保險之投保義務人應維持保險契約之有效性，於保險契約終止前或經保險人依第十八條第一項規定拒絕承保時，應依本法規定再行訂立本保險契約。
機車強制保險: 強制險理賠申請方式及相關文件
但請求權人與被保險人約定不得扣除者，從其約定。 機車強制保險 因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人傷害或死亡，本公司對於超過強制險理賠範之部份，負賠償之責份。 保障對被保險人涉及『強制汽車責任保險』被保險汽車單一汽車交通事故，致被保險人死亡、失能或受有體傷時，本公司依照本附加條款之約定，對受益人負賠償之責。
依據《強制汽車責任保險法》第49條規定，未投保或保險期滿後未續保者，被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發的話，機車處新1,500元以上3,000元以下罰鍰。 雖然機車強制險費用，並沒有考慮從人因素，但是保險公司還是會蒐集被保險人年齡、性別、違反交通規則、肇事紀錄等從人因素資料，做為日後相關的保費依據。 機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。 為使汽車交通事故之受害人均能依本法規定獲得基本保障及健全本保險制度，應設置特別補償基金，並依汽、機車及微型電動二輪車分別列帳，作為計算費率之依據。 主管機關為調查本保險之汽車交通事故理賠、精算統計及補償業務，得向保險人、警政、交通監理及其他與本保險相關之機關（構），要求提供有關資料。 根據監理站及保險事業發展中心2022年9月統計，許多機車車主忽略投保或忘記續保，全台約有數百萬輛機車族，處於沒有保障的風險當中。
3、本頁面內容僅供參考，不代表實際投保內容，亦無法取代官方正式文件，詳細內容以保險公司官方資訊為準。 因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。 保障對象為我方駕駛，除了可理賠車碰車事故外，其他如自摔、撞到路邊分隔島或路樹的單一交通事故也可理賠。 馬路如虎口，路上三寶多，不想拿自己的錢幫三寶修車，就讓超額責任險保護你的錢包。 「超額責任險」其實也是「第三人責任保險」的一種，不過想「保超額責任險」，前提是要先投保「第三人責任保險」。 強制險可以在監理站、保險公司、業務員、在領新車牌照時的監理所裡也有許多保險公司的小攤位購買，當然也可以在網路上投保。
機車強制保險: 機車強制險一年期/兩年期保費多少錢
第三人責任險為保險公司多年來的主力產保險產品，險種相當多，大項目分為「第三人財損」、「第三人體傷」、「第三人死亡」，另外依據理賠的金額不同也有多項組合可以選購。 強制險是一種依法必須投保的保險，驗車時必備險種，目的在使交通事故之受害者，能獲得基本保障，依法規定未投保而被查獲，將被開立新台幣1,500元~3,000元之罰鍰。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
好騎不但包含第三人責任還加上最高1,000萬超額責任險及慰問金讓您保障更加完善。 雖然撞到名車動輒百萬以上的的維修費用很嚇人，但請切記，若是事故造成對方失能或是死亡，包含醫藥費、看護費用、無法工作的損失及精神賠償等求償費用可是更加驚人的！ 舉例來說，撞到一名年薪60萬的35歲上班族，導致他永久失去工作的能力，若法院判決需賠償對方到65歲退休之前的收入，光是這一項就高達1800萬元，更不用說其他的損失了。
機車強制保險: 機車族朋友必買，推薦機車保險組合！
保險人依前項規定終止保險契約前，應以書面通知要保人於通知到達後十日內補正；要保人於終止契約通知到達前補正者，保險人不得終止契約。 保險人依前項規定拒絕承保時，應於接到要保書之日起十日內以書面為意思表示；屆期未以書面表示者，視為同意承保。 四、投保義務人姓名、性別、出生年月日、住所及國民身分證統一編號。 汽車所有人為法人、非法人團體或機關時，其名稱、營利事業統一編號或財稅機關編發之統一編號、營業所或事務所所在地及代表人之姓名。 版權所有 本網站由金融監督管理委員會委託財團法人保險事業發展中心建置，未經許可，嚴禁轉載作商業用途。 車險通常是一年一約，保費除了年齡、性別、身體狀況有關以外，還會按車體大小、自負金額、開車習慣、車齡…等等來調整保費。