吃機油判斷介紹
可檢查機車引擎機油油面高度下降速度，或機車引擎排氣管是否冒出藍白煙。 就靠機車引擎吃機油殺手GS1油膜王， … 機油更換頻率以及機油油品選擇，直接跟引擎是否會吃機油這個問題有切身 … 觀察機油壓力表的壓力數值是個判斷換油時間點的依據，安迪老爹覺得機油一 吃機油判斷 …
終於到了- YouTube 的評價; 機車吃機油判斷在【開車幫幫忙】引擎吃機油怎樣算 … 從排氣管冒煙的顏色就可以大致判斷，黑煙和白煙另有別的問題(白煙也可能只是天氣冷單純水蒸氣)， … 加天補邊開邊鍍汽缸壁表面膜，形成鏡面，汽缸壁不易磨損，耐高溫，降油溫，不附著油泥，完全無阻力近磨擦，降廢氣排放無臭味。
吃機油判斷: 摩托車輕微燒機油怎麼辦？
機油是機油，汽油是汽油，它們是完全不同的兩種油。 汽油是燃燒用的，摩托車要燒機油才能行駛，汽油裝在油箱裡。 吃機油判斷 機油是潤滑發動機的，裝在發動機內，機油不好或沒有機油，就會造成發動機磨損和損壞。
知道了這些原因，下面就讓我們來詳細瞭解一下以上兩個相關組件的機械構成，再來研究燒機油情況出現時的解決辦法吧。 活塞組件簡述 1.活塞環的介紹 現在常見的活塞環起到密封、控油、導熱、導向（支撐）等作用，一般由三個部分組成。 第一道氣環表面鍍鉻處理，因為工作條件惡劣，硬度很高，並且環體邊緣為桶面，有密封缸壓的作用；第二道氣環為錐形活塞環，相比較第一環，工作環境要稍好，但是如果安裝錯誤會引起機油上竄，造成燒機油的現象。
吃機油判斷: 汽車吃機油判斷在【保養】排氣管冒藍煙，引擎吃機油 – Wow!好站的討論與評價
賣家有很多名目來稱呼這引擎，例如：日本外匯引擎…..。 請與經銷商確立保固合約細節，如果在保固期內發生引擎吃過量機油情形，車廠應該全權負責維修和相關賠償。 公里為基準流失機油半瓶需一瓶補缸劑，流失一瓶機油需兩瓶補缸劑，可完全修補好，以此列推，補好之後永不搪缸。 其實他很多零件都跟一般e46一樣，差別在於說引擎有經過alpina強化過，點火及供油有重寫。 話不多說馬上出去試車，在開回家的這段路上，小試了一下，感覺愛車跟以前的感覺不一樣了，油門變輕了，加速變有力了，不會像之前油門有點笨笨的感覺，拉轉也變輕鬆了，整台車脫胎換骨的感覺。
用久磨耗是正常的，可是你車應該沒30萬公里以上吧！ 即使30萬以上，吃機油也是少數，小樂有提過e46引擎不宜使用10W-40半合成的機油等，問一下e46前輩，bmw車沒這麼差，不耐用吧！ 這次引擎大修換了活塞環、汽門導管、還有各式墊片及油封、還有順便清油泥、也順便把離合器片也換了，感覺我的小黑號整個重生了。 我想他應該還可以載著我到處趴趴走好一段時間吧。
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其實引擎機油在潤滑引擎過程中，原本就會消耗一些，另一方面機油品質也隨著時間而逐漸劣化，因此車廠設定了進廠保養週期，換新機油，就是解決前述問題。 有些車廠在車主手冊註明行駛一定里程數，需注意引擎機油量，並做適量的添加。 美國Consumer Reports想突顯的是，在下次保養週期屆滿前，引擎機油量低於下限，不是正常現象，車廠應該為此負責。
新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。 汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。 但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。 上面內容提到，機油具備一定的清潔能力和溶解能力，未被舊機油溶解以及殘留的油泥很快就會被剛剛添加的新機油溶解，尤其是突然更換全合成機油（全合成機油具備更強的清潔能力），很有可能一天就會變黑，不過完全沒必要擔心，機油是否變質不是靠顏色判斷的。
吃機油判斷: 引擎吃機油判斷在引擎吃機油— 個人觀點@ Tiger 的DIY 園地 – 隨意窩的討論與評價
交給引擎醫生，先判斷愛車是屬於哪一種吃機油？ 吃機油有兩種，上機油和下機油，如添加E19引擎醫生後有改善，代表您是屬於上機油，持續添加引擎 … 在這裡爲大家匯總一些關於汽車燒機油的處理辦法，相信能幫到大家。 4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。 如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。 2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。
3、如果排除以上兩種情況，還有些因素也會引起燒機油現象。 如機油的添加量超過標準添加量，發動機工作時由於曲軸運轉的阻力大，過多的機油會進入燃燒室；活塞環的安裝方向錯誤，引起機油上竄，這些因素也會造成機油參與燃燒，使排氣呈藍色。 另外如果發動機的通氣管有洩漏，會造成機油同排出的廢氣一起溢出，造成機油的異常消耗。 吃機油判斷 通過調整和使用的注意，這些情況都可以有效避免。 這裡要說明，機油也是消耗品，隨著發動機的工作有大概5%的消耗是正常的，不屬於燒機油的範圍。
吃機油判斷: 引擎吃機油判斷在吃機油???這是什麼意思如何判別 – Mobile01的討論與評價
所以建議設定三格距離，讓駕 駛有足夠反應時間。 從排氣管冒煙的顏色就可以大致判斷，黑煙和白煙另有別的問題(白煙也可能只是天氣 … 其實，只要存在汽油燃燒不完全的情況，就會有積碳的產生，比如經常在市區道路行駛，走走停停，或是急加速、拖擋等情況，未燃燒的燃料就會形成棕黑色的氧化物或者積碳，並被機油清洗掉變成深褐色或黑色。 其實，機油的顏色只需少量的積碳便可改變。 在這些添加劑中，有一些諸如清淨劑、分散劑的成分，它們賦予了機油一定的清潔能力，嚴格來說是清淨能力、分散能力、增溶能力，它們能夠清洗發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，而我們看到機油中的黑色物質，就是發動機內部積碳和氧化產物。
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 所以我想請問各位大大們，我以上的判斷是否正確? 因為我都只是靠網路爬文慢慢拼湊出來的知識也不知道對不對… 夏天由於天氣炎熱，機油消耗量比平常要高，檢查方法簡單：先將油表尺拔出擦乾淨，再次插入，拔出，通過查看機油的液面高低即可。
吃機油判斷: 延伸閱讀： 低速預燃(LSPI)是什麼？該如何預防LSPI的爆震發生？ 請問大家都多久換一次機油？這篇有非常詳細的介紹喔！ 機油Q&A：光換機油，不換濾芯行不行？
白色的排氣一般代表車的燃燒狀況良好，隨著發動機溫度的提升，帶動排氣系統周邊的溫度提升，白色排氣逐漸消失。 黑煙：消化不良的顏色 黑色表明發動機的燃燒系統存在故障，就如同人的消化系統不良，需要對燃油系統調整，當排氣冒黑煙常見於富油情況，首先要檢查空濾是否堵塞，之後需要調整混合比。 藍煙：鬱悶的顏色 當排氣顏色為藍色時代表車輛機械系統存在故障，說明發動機有燒機油的現象，一般通俗的叫法叫“燒機油”；這就是多數車友遇到排氣冒藍煙時，心情也跟著憂鬱起來的原因。
- 藍煙：鬱悶的顏色 當排氣顏色為藍色時代表車輛機械系統存在故障，說明發動機有燒機油的現象，一般通俗的叫法叫“燒機油”；這就是多數車友遇到排氣冒藍煙時，心情也跟著憂鬱起來的原因。
- 汽油是燃燒用的，摩托車要燒機油才能行駛，汽油裝在油箱裡。
- 請問各位有什麼絕竅可以查驗出吃不吃油?
- 原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
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吃機油判斷: 文章導覽
吃機油 與漏機油~引擎大修整理 才14萬公里就吃機油~漏機油..跑到8000公里時機油少2.5公升引擎聲音變大….新網友車….. 我習慣等紅燈超過60秒以上就熄火，綠燈在發動，為了這件事情還和同事吵架，同事認為這 樣瞬間啟動不但吃油，且零件消耗快，電瓶過度放電等…，我一律都回環保無價。 1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。 選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。
其他都沒什麼大問題 要改 吃機油判斷 要修 都在個人 只是權益問題… 從德國來的教學引擎，新品，但有拆裝過。 數量很少，之前威世有進口過幾個，有進口稅單證明書。 後來其他不良保養廠有人開始賣，但賣的幾乎100％都是用台灣翻修引擎混充的，不可不小心。 意思就是用一顆已修好的引擎跟你的引擎直接做兌換。
吃機油判斷: 汽車吃機油判斷的PTT 評價、討論一次看
讓引擎怠速轉個約5-10分….在來請一個人到後面看排氣管…你在到駕駛室大力油門一下( 要踩油門時在請人到後面看排氣管就好 )…看排出的煙是什麼色…是白色的話…就是機油被燃燒掉的顏色… 大家回想一下,是不是每當提到引擎吃機油,保養廠多半有幾個固定的處理模式. 後來發現冷車起動開始會冒白煙(非水氣)判斷是氣門油封的磨損問題, … 那麼我一定還會面臨為何已經換汽門油封了引擎還是在吃機油的問題 難道我的引擎 … 另外一種引擎會吃機油的狀況就是「下機油」，所謂下機油就是位於汽缸頭上的氣門導管，因為密封不緊或者破裂，潤滑機油就會滲出下漏到燃燒室，導致藍白色的排煙。
剛好在待轉區發不動(搖滾區) ，眼看後面機車海蜂擁而來閃不掉，喇叭聲四面八方而來，四輪汽車更被我堵住一個車道， 一路上的喇叭聲…丟臉。 牽了8公里的路終於找到一家機車行… 問題一：摩托車燒機油該怎麼修 燒機油一般是缸體、活塞、活塞環及氣門油封或缸墊磨損造成的，修理時只需拆卸缸體和缸頭部位即可，不算大修，普通的摩托車這一套換下來200元就足夠了。 燒機油與化油器無關，不是化油器的問題。 在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
吃機油判斷: 引擎吃機油判斷的PTT 評價、討論一次看
氣門組件主要由氣門、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧等構成。 當氣門密封帶有磨損時，不僅會造成缸壓低，也會引起燒機油的現象。 但這還不是最主要的因素，氣門杆上有個油封會限制大部分機油流入燃燒室，當這一氣門油封失效，大量的機油會經氣門杆流向氣門座，當氣門提升時，會沿經排氣門流入燃燒室，造成燒機油。
雙B引擎吃機油的統計比例有車友想買末代的W210，但他很怕M112引擎吃機油的問題， … 燃燒掉的部分可從排氣管藍白煙判斷，有的嚴重吃機油的，引擎怠速就有藍白煙產生， … 看板biker – PTT網頁版的評價; 機車吃機油判斷在機車吃黑油（下集）換厚一點油比較好嗎？
就像去醫院看診,醫生問了一下症狀,當下立刻做出判斷,必須開刀. 在汽車吃機油判斷這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者x173109也提到 吃機油判斷 我習慣等紅燈超過60秒以上就熄火，綠燈在發動，為了這件事情還和同事吵架，同事認為這 吃機油判斷 樣瞬間啟動不但吃油，且零件消耗快，電瓶過度放電等…，我一律都回環保無價。 在回家路上，習慣紅燈怠速熄火，綠燈發動時空轉，完蛋了！
你會發覺不吃機油了，但由於很多零件該換沒換，導致引擎沒力或是聲音很吵。 原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 我一部05年的Highlander Limited，我一向都是自己換機油。 這部車我已用了十年一直沒有問題，但我想把Coolant換掉，但無法在水箱下找到開關，請問應如何更換。
另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。 所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。 當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。 0引擎，如果你換汽門油封有用（大部分自己有按照時間保養），是不會有活塞環問題，所以建議先從汽門油封換再判斷，會不會還有吃機油，拖久了頭段觸媒會塞 …
吃機油判斷: 做引擎好 還是換引擎好 吃機油啦~~~~~~~~救命喔!
以上是愛車嚴重吃機油兩個最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風有問題或由於油封或墊片失效所引起的機油外漏，也可提醒師父作檢查。 機油我現在推這支，Z4與520都使用中，水貨大罐裝約260出頭1公升，還是比版大的便宜許多，重點是這油非常好，比我之前用的感覺都好。 感謝前輩回覆，以找修理廠加機油(1.5瓶)處理當前狀況，店家老闆表示並不是PCV的問題，告知引擎嚴重大吃機油，處理好約6萬多……. 本網站僅提供資訊參考平台，並不涉入其中任何諮詢。
吃機油判斷: 摩托車換了機油打不開
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