桃園國際機場股份有限公司10大優勢

(須配合步行於42公尺以上之高架軌道上作業，並架設或操作重量至少4公斤以上之重型機具)。 列車故障、運轉異常之記錄與回報，熟悉各項設備操作與故障排除，依指示進行運轉變更或事故等狀況調整執行勤務。 1.教育部認可之國內、外專科以上學校畢業，且已取得副學士(含)以上畢業(學位)證書。 1.教育部認可之國內、外大學以上學校法律相關系、組、所畢業，且已取得學士(含)以上學位(畢業)證書。 2.列車故障、運轉異常之記錄與回報，熟悉各項設備操作與故障排除，依指示進行運轉變更或事故等狀況調整執行勤務。 1.負責捷運系統土建設施預防及故障檢修(須步行於42公尺以上之高架軌道上作業並架設或操作重量至少4公斤以上之重型機具)。

但於該公司成立之日起七個月內自願退休、資遣或離職者，最高加發七個月慰助金。 自成立之日起，每延後一個月減發一個月之慰助金，遞減至期滿為止。 七、本次甄試桃園國際機場股份有限公司內部現職員工符合資格條件者均得報名參加甄試。 現職從業人員參加本公司公開甄試錄取後之處理方式，以該次報考甄試簡章公告之職稱及待遇標準支給，並以內部調任方式轉任職務出缺單位。 一、錄取人員預計於(正確日期以正式公告為準)辦理報到(以桃園國際機場公司實際通知為主)，逾通知報到期限而未報到者，視同放棄，並註銷錄取資格，一律不得請求保留。 2.曾任公民營事業機關、構(含軍事機關)6年以上法務相關工作經驗者，或於律師事務所執行律師業務2年以上(不含實習期間)工作經驗者。

桃園國際機場股份有限公司: 桃園機場徵才

2014年獲得同評比運量級距2,500萬至4,000萬組第2名、Skytrax「世界機場大獎」3,000萬至4,000萬客運量分組第4名、亞洲最佳機場第10名、最佳機場安檢第10名、最佳機場證照查驗第3名、最佳國際轉機機場第9名等。 桃園國際機場股份有限公司 ◎非選擇題 1.教育部認可之國內、外大學以上學校護理科系畢業，且已取得學士(含)以上學位(畢業)證書。 3.具職業大客車駕照，須具有效期限至109年10月30日仍為有效。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 依前條第二項改為不適用公務員有關法令之人員，因改投勞工保險致損失公保原有權益時，準用公教人員保險法第十四條規定之養老給付計算基準，發給公保年資損失補償金。

• 交通部民用航空局所屬航空站於改制機場公司前，已辦理退休或撫卹人員，仍適用原公務人員退休法、公務人員撫卹法或交通部郵電事業人員退休撫卹條例之規定。
• 桃園國際機場的航廈電車採取24小時運轉模式營運，在尖峰時段每2至4分鐘發一班車、離峰時段每4至8分鐘發一班車，在深夜時段則採呼叫模式提供旅客使用。
• 配合第三航廈完工後的需求，桃園國際機場公司目前已經著手規畫投入38億元將航廈電車系統更新，並以「ㄇ」字型將南、北兩側路線串聯，一舉聯絡三座航廈。
• 3 1.航空燃油輸儲系統及設備控制、操作、維護、搶修及相關採購作業、標案執行與管理作業。
• 桃園國際機場的第一航廈一樓航站南路雨庇處與第二航廈一樓東南側間設有一條免費巡迴公車路線提供旅客及機場工作人員搭乘，視機場班機的離、到情形每10至30分鐘發1班次。
• 1 1.辦理本公司資訊系統規劃、開發、執行與管理(具網站設計/管理、行動APP開發、UI/UX設計實績證明或相關證書者尤佳)。
• 第一項所稱慰助金，於具公務人員及工友身分者，指退休、資遣或離職當月所支本（年功）俸（餉）、技術或專業加給，主管人員另加計主管職務加給；依聘用人員聘用條例及行政院暨所屬機關約僱人員僱用辦法聘僱者，指月支報酬。
• 報名自8月11日起至8月25日止，筆試將於9月5日於台北考區進行，第二試面試日期為10月24日，於桃園考區舉行，錄取人員將於10月底公告。

2.部份工作內容如公文傳遞、歸檔、庶務修繕、大型郵件包裹寄送、物料檢驗作業及搬運、環境整理、人事業務承辦大型活動等，需經常性走動或搬運大型物。 3.執行列車旅客服務作業，包含：列車內旅客廣播、安撫及緊急求助之回報與處理、協助列車旅客遺失物處理相關作業。 三、備取人員得視本站陸續相關職務出缺情形，依各類組職稱辦理遞補。

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曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)2年以上電機、電子、機械相關工作經驗者。 4 1.辦理航空地面燈光系統、設施、設備之新建、整建、購置、營運、巡檢、維護、採購及物料管理等相關業務。 桃園國際機場股份有限公司 曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)2年以上電機、機械相關工作經驗者。

試用考核成績不合格，即終止勞動契約，另試用期間如發生違反勞動基準法及本公司規章相關規定者情節重大者，得隨時停止試用。 (二)「共同科目(公文寫作)」占第一試(筆試)成績20%、「專業科目1」占第一試(筆試)成績40%、「專業科目2」占第一試(筆試)成績40%，加權相加後為第一試(筆試)成績。 本資料集涵蓋1萬余在行政院公共工程委員會發佈的公開招標決標資訊。 主要欄位包括：標案案號、招標方式、決標方式、標案名稱、機關單位名稱、機關地址、聯絡人、聯絡電話、得標廠商、廠商地址、決標金額。 2017年獲得Skytrax「世界機場大獎」4,000萬至5,000萬組第3名、世界最佳機場服務人員第1名、亞洲最佳機場服務人員第1名、最佳機場證照查驗第6名、世界最整潔機場第4名、最佳機場休閒設施第10名、亞洲最佳機場第10名、世界前一百名機場第21名。 2008年獲得國際機場協會「機場服務品質評比（ASQ）」運量級距1,500萬至2,500萬組第1名。

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2.適性測驗：具參加第二試(面試)資格之各甄才類別應考人，須進行適性測驗施測，適性測驗僅供面試參考，不列入總成績計算。 未於規定期限內完成適性測驗施測者，不得參加第二試(面試)。 桃園國際機場股份有限公司 1.面試名額為正取加備取人數未達5人者，依應考人第一試(筆試)成績高低，取正取加備取人數3倍通知第二試(面試)；正取加備取人數5人(含)以上者，依應考人第一試(筆試)成績高低，取正取加備取人數2倍通知第二試(面試)。

＜報名通知＞「109年桃園國際機場股份有限公司新進從業人員招募甄選」8/11 ~ 8/25 報名、9/5 桃園國際機場股份有限公司 考試，錄取59人。 2020年2月19日，交通部證實桃園國際機場公司董事長王明德將換人，由民航局長林國顯兼任。 傳聞人事異動與桃機第三航廈案增加太多預算有關，現任董事長王明德說，不應用第三航廈案污衊他。

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前項人員日後之轉調，仍應以原考試及格人員得分發之機關、學校、原請辦考試機關或原經協助安置轉調機關、學校之主管機關及其所屬機關、學校有關職務為限。 三、第二試(面試)成績以100分計，成績未滿60分者，不予錄取。 面試委員將依下列相關之構面及當日繳交各項資料進行綜合評分。 2.部份工作內容如公文傳遞、歸檔、庶務修繕、大型郵件包裹寄送、物料檢驗作業及搬運、環境整理、人事業務承辦大型活動…等等，需經常性走動或搬運大型物。

• 2020年2月19日，交通部證實桃園國際機場公司董事長王明德將換人，由民航局長林國顯兼任。
• 為能即時因應市場變化及國際間激烈競爭，順應時勢，中華民國交通部將機場從行政機關轉型為事業機構，透過國營公司之組織型態，導入企業化經營精神，來提升營運效率及服務水準。
• 3.具TOEIC多益測驗450分(或相當等級)以上證明者。
• 1.依職業安全衛生法、勞工健康保健規則辦理健康服務，含辦理健康風險評估、員工健康教育、健康促進與衛生指導之策劃及實施、員工健康檢查與健康管理、職業傷病防治及工作環境改善規劃之建議、調查勞工健康情形與作業之關聯性，採取必要之預防及健康促進措施等業務。
• 2.任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)4年以上土木、營建工程、建築設計或工程相關工作經驗者，或具4年以上政風或法務相關工作經驗者。

2.曾任公民營事業機關、構(含軍事機關)6年以上法務相關工作經驗者，或於律師事務所執行律師業務2年以上(不含實習期間)工作經驗者。 其他交辦事項(需配合機場24 小時運作予以輪值、營舍環境清潔維護、接受消防在職訓練及參加定期演習等)。 曾任公民營事業機關、構（含軍事機關）6年以上法務相關工作經驗者，或於律師事務所執行律師業務2年以上（不含實習期間）工作經驗者。 交通部民用航空局所屬航空站於改制機場公司前，已辦理退休或撫卹人員，仍適用原公務人員退休法、公務人員撫卹法或交通部郵電事業人員退休撫卹條例之規定。 交通部民用航空局及所屬改制機場公司之航空站（以下簡稱原機關）於該公司成立之日隨同業務移撥之現職人員，除具有公務人員任用資格者，得由交通部依其個人意願協助安置轉調其他機關（構）外，均轉調機場公司。

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1 1.辦理本公司網路架構規劃、執行與管理(具網路系統工程相關證照（例：CCNA、CCNP、MCTS/MCITP等）者尤佳)。 2.曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)2年以上土木、營建工程、建築設計或工程相關工作經驗者，或2年以上政風或法務相關工作經驗者。 2.曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)4年以上土木、營建工程、建築設計或工程相關工作經驗者，或具4年以上政風或法務相關工作經驗者。 曾任國內外公民營事業機關、構（含軍事機關及學校）2 年以上土木、營建工程、建築設計或工程相關工作經驗者，或 2 年以上政風或法務相關工作經驗者。

新塔台高65公尺，2014年3月辦理國際競圖，共有4組專業團隊參加，經評選由中興工程顧問公司、法國巴黎機場公司及華興聯合建築師事務所組成之團隊獲選。 塔臺西面以幾何折線與銀灰色金屬材質呼應第二航廈的剛性外型和顏色，東面則以曲面與白色外牆銜接第一航廈的柔和與外觀。 新塔台於2016年7月20日動工，2017年10月5日上梁，2019年12月16日啟用。 4.曾接受勞工健康保護規則之「從事勞工健康服務護理人員安全衛生教育訓練」，並取得訓練合格證明者。 2 1.依職業安全衛生法、勞工健康保健規則辦理健康服務，含辦理健康風險評估、員工健康教育、健康促進與衛生指導之策劃及實施、員工健康檢查與健康管理、職業傷病防治及工作環境改善規劃之建議、調查勞工健康情形與作業之關聯性，採取必要之預防及健康促進措施等業務。

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2 1.辦理機場空橋、空調、昇降設備、行李輸送系統、旅客自動電車輸送系統、高空作業車輛等機械及機電相關設備設施之維護及改善。 桃園國際機場股份有限公司 2.曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)2年以上土木水利、營建工程、建築工程、建築設計、測量製圖相關工作經驗者。 1 1.辦理機場航廈建築物、標誌、門鎖五金、玻璃等土木及建築相關設施之維護管理及改善。 曾任國內外公民營事業機關、構(含軍事機關及學校)4年以上土木水利、營建工程、建築工程、建築設計、測量製圖相關工作經驗者。