林務局羅東林區管理處詳細攻略

羅東林業文化園區的舊檢車庫是昔日柴油機車及客車廂維護檢修的空間，初建於日治時期，期間雖經多次整修，但仍保留昔日原始檜木桁架支撐之二坡斜屋頂及檢車坑，是珍貴且保存完整的林業文化資產。 林務局羅東林區管理處自108年起進行完整的羅東森林鐵路文史及技術文件考究調查後，接續修復園區15號蒸汽機車、7噸柴油機車，也包含了本棟建築，再以「蒸情記憶」為主題，成立「林鐵館」，展示修復後的蒸汽機車、柴油機車、太平山森林鐵道的故事。 羅東處111年12月5日(星期一)上午10點辦理開幕儀式，安排專業導覽行程及學習單闖關送獎品，開幕活動圓滿完成。 太平山國家森林遊樂區，明年羅東林管處預定受理2場次體育活動，舉辦期間分別為5月及6月的第一個週末，羅東林區管理處自即日起，至111年12月31日止，受理申請112年度太平山體育活動，歡迎民間各大機關團體申辦。

北區樹木銀行自啟用至今，已受理臺北市政府、新北市永和區公所、交通部公路總局第四區養護工程處、宜蘭縣蘇澳鎮公所、五結鄉公所等單位，計移植楓香、樟樹、大葉山欖、九芎、茄苳、欖仁、榕樹等喬木430株，及灌木約1000株，並分別於「臨時假植區」和「永久移植區」養護管理。 為減低生產成本及兼顧國土保安功能，現階段配合國有林地分區規劃，在林木經營區及森林育樂區之林地，加強辦理林木中後期撫育、修枝、整理伐、疏伐等工作，以促進留存木成材，提高林分蓄積增加林木經濟價值及提升景觀價值，兼顧林木生產及國土保安功效。 厚植國家森林資源，提高林地的覆蓋度，以增進森林的公益效能，是林業人員努力的目標。 本處歷年來累計完成的造林面積約三萬餘公頃，其中有早期的伐採跡地，以及收回之濫墾地及劣化老化之林地，已逐步完成造林工作。 「林鐵館」藉由實體蒸汽機車及柴油機車陳列、林鐵故事場景設計，介紹羅東林鐵的歷史脈絡、林場車站調度運作及運材技術的演進過程，重現林業歷史路徑，回顧當年林鐵列車的身影。

林務局羅東林區管理處: 自然步道

近年政府聯同中西區區議會致力發展海濱地段，由金鐘到石塘咀的臨海地段目前已大致貫通並開放予市民使用，總長度約 3 200米， 沿途包括添馬公園、中山紀念公園、豐物道 林務局羅東林區管理處 「捐山窿」公園、中西區海濱長廊 —西區副食品批發市場段等。 公眾可沿海濱漫步或緩跑強身健體，家長亦可攜帶孩子使用兒童遊樂設施，中西區的海濱更是欣賞維港兩岸核心商業區日落景致的最佳位置之一。 中西區位於香港島西北部，是香港開埠後最早發展的地區，至今亦是行政及商業的中心區。 中西區有不少著名的古蹟，包括深受居民及遊客歡迎的中區警署建築群 （大館）、中環街市等。 民政事務總署「居安抗疫」電話熱線 為「居安抗疫」人士提供支援和協助，運作時間為每日早上七時至晚上十一時。

區內的檢車庫初建於日治時期，原為木造一層樓，九十三年依據文資法登錄為歷史建築。 建築物曾於五十年遭波密拉颱風摧毀後重建，現況為五十九年增建後之樣貌，仍保留原始檜木桁架支撐之二坡斜屋頂，窗戶外設木製格柵，室內空間高敞，兼容了不同時期的建築樣式。 1989年7月1日，林務局由生產事業機構改為公務機關，合併蘭陽林區管理處與文山林區管理處所轄文山事業區改組為「台灣省政府農林廳林務局羅東林區管理處」。

林務局羅東林區管理處: 農業氣象1111209

為應國民休閒及育樂之需要，林務局自民國54年起發展森林遊樂事業，依各地區資源特性，陸續整建18處森林遊樂區提供民眾休閒遊憩。 北部區域包括滿月圓、內洞、東眼山、觀霧與太平山等森林遊樂區；中部區域包括武陵、合歡山、大雪山、八仙山、奧萬大等森林遊樂區；南部區域包括阿里山、藤枝、雙流與墾丁等森林遊樂區；東部區域則包括池南、富源、向陽與知本等森林遊樂區。 林務局羅東林區管理處 羅東林業文化園區前身為羅東林場，為昔日伐木時期的太平山木材集散地，九十八年正式開放民眾參觀，一O一年依文資法全區登錄為文化景觀區，保留重要的林業設施遺跡，如竹林車站、森林鐵路、蒸汽機車及日式建築群。

嘉義製材所手編教室 本研討會邀請蔡龍保、洪廣冀、簡佑丞、洪致文、陳羽薰、黃士娟及陳穎禎等七位林業、鐵道、機械、建築與景觀領域之雄偉陣容進行檔案檢視與判讀，從「機械土木」、「林業交通」及「都市建築」等專業學科切入，以技術知識、環境變遷、政策發展等面向進行撰稿並提出研究方向，期許以研討會為開端，吸引更多人運用這批檔案加入阿里山林鐵的研究。 海岸林生態復育作為係透過堆砂、定砂、栽植、撫育管理等過程營造健全防風林，因應海岸地區鹽霧、強風、乾旱等嚴苛之環境條件，樹種選擇以本土、適地適種為原則，如苦楝、水黃皮、海檬果、瓊崖海棠、木麻黃、白千層等為海岸第2、3線之主要植栽，海岸第1線則以林投、黃槿、草海桐等為主。 本處海岸林分布自新北市淡水河口以北沿東北部海岸地區往南至宜蘭縣南澳南溪溪口，多屬區外保安林地，環境條件嚴苛，又屢經颱風干擾，如何以人工復育營造健全海岸防風林以保全沿海聚落為首要目標。 加速防風林建構，串聯沿海綠廊，以減緩飛砂、季節風、鹽霧及潮浪等對沿海地區之危害，維護國土保安，發揮保安林之功效。 1924年1月，羅東至土場間的森林鐵道開通後，為配合業務所需，由宜蘭員山移至羅東，設置羅東出張所於竹林。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。

林務局羅東林區管理處: 羅東林區管理處111羅贓11-3號國有林產物標售決標公告

中西區是香港最早發展的地區之一，現為本港商業 、金融 、娛樂及旅遊中心，亦是禮賓府 、政府總部和立法會的所在地。 區內充滿現代商業建築物，但亦保存着如西港城 、終審法院等富歷史價值的古蹟，讓我們懷緬昔日香港的風貌。 至於後方的社區休憩農莊，中標的非政府組織正展開籌備工作，包括計劃於未來數月進行社區參與活動，連繫社區。 農莊將按議會和居民要求作開放式設計，預計將可配合第二階段工程落成一併開放。

• 太平山國家森林遊樂區，明年羅東林管處預定受理2場次體育活動，舉辦期間分別為5月及6月的第一個週末，羅東林區管理處自即日起，至111年12月31日止，受理申請112年度太平山體育活動，歡迎民間各大機關團體申辦。
• 羅東林業文化園區前身為羅東林場，為昔日伐木時期的太平山木材集散地，九十八年正式開放民眾參觀，一O一年依文資法全區登錄為文化景觀區，保留重要的林業設施遺跡，如竹林車站、森林鐵路、蒸汽機車及日式建築群。
• 區內的檢車庫初建於日治時期，原為木造一層樓，93年依據文資法登錄為歷史建築。
• 林務局羅東林管處羅東林業文化園區的舊檢車庫是昔日柴油機車及客車廂維護檢修的空間，初建於日治時期，期間雖經多次整修，但仍保留昔日原始檜木桁架支撐之二坡斜屋頂及檢車坑，是珍貴且保存完整的林業文化資產。

太平山林業與蘭陽平原乃至羅東鎮的發展息息相關，羅東林業文化園區這個區域曾在歷史上扮演過極重要林業生產空間，承載著羅東人的記憶與對林業深厚的在地情感，以「林業文化」重新找到它的歷史位置，賦予林業充滿活力的未來。 羅東林業文化園區早年是「羅東林場」，保留重要的林業設施遺跡，例如竹林車站、森林鐵路、蒸汽機車及日式建築群。 針葉樹以紅檜、扁柏等貴重樹種最多，約佔全部蓄積的26.74%，其次則為楠木、櫧櫟類及其它闊葉樹種。 （中央社記者楊淑閔台北7日電）林務局今天表示，自民國107年啟動「台灣林業白皮書（草案）」編撰，初稿已完成，即日起至12月26日，歡迎民眾至林務局全球資訊網填寫意見，並可報名參與6場公聽會提供建議。 行政院農業委員會林務局為了保護珍貴老樹、及特殊稀有或具有保存意義和價值的樹木，並安置因公共工程施工作業需要，而必須暫時移植遷置的樹木，於民國93年6月間在臺灣的北、中、南、東四區分別設置「樹木銀行」。

林務局羅東林區管理處: 行政院農業委員會111年9月28日農林務字第1111628564號公告新北市坪林區境內編號第1041號土砂捍止保安林編入區域明細表、解除區域明細表、檢訂前後區域明細表、檢訂後建議採用造林樹種明細表

造林與綠美化工作要能成功，首先要有健壯的苗木，因此種苗的選育是相當基礎而且關鍵的工作。 本處目前設有四堵、長嶺、出水溪、蘭台及頂寮等5處苗圃，總計面積約20公頃。 苗圃主要培育造林所需之苗木，本處設置紅檜、臺灣扁柏、臺灣杉、臺灣檫樹等4處母樹林、九芎採穗園及烏心石採種園等，以提供造林所需之優良種源。 並培育綠美化樹種，接受各級機關、學校、團體及社區之申請，如杜鵑、茶花、桂花等花卉及庭園樹種。 如和平工作站，原木裝載於運材卡車上，檢尺計算材積完畢便駛出山區，從和平溪附近出山，經蘇花公路抵達羅東竹林。 和平工作站嚴禁員工眷屬入住或進入探視，以致造成資料欠缺，現今仍是一團迷霧無法探索。

羅東處於今（五）日上午十點辦理開幕儀式，安排專業導覽行程及學習單闖關送獎品，開幕活動圓滿完成。 為慶祝林鐵館新開幕，於十二月五-三十一日期間，來館參加學習單闖關活動，完成後可獲得羅東林場限定神秘小禮，歡迎民眾前往參觀。 1999年7月1日，因台灣省虛級化，隨林務局改隸行政院農業委員會，而更名為「行政院農業委員會林務局羅東林區管理處」。

林務局羅東林區管理處: 迎2023年第一道曙光 太平山凌晨3點開園

林務局羅東林區管理處自108年起進行羅東森林鐵路文史及技術文件調查後，接續修復林業園區編號15號的蒸汽火車頭、7噸柴油火車頭，及昔日的檢修車庫，以蒸情記憶為主題，打造一座「林鐵館」今天開幕，同時推出戶外教學課程。 管理處設處長、副處長及秘書，下轄台北、礁溪、太平山、南澳、冬山等5個工作站，會計室、人事室、秘書室、政風室等4個幕僚單位，林政課、作業課、育樂課、治山課等4個業務單位，育樂課轄有太平山國家森林遊樂區管理中心。 除了林木與植物資源外，在不同的林相中，還有30種以上的哺乳類、200種以上的鳥類，以及70種以上的兩生類與爬蟲 類等生存，其中不乏野生動物保育法所公告的瀕臨絕種或珍稀物種，森林提供了它們賴以維生的重要環境，也同時維繫著本地區豐富多樣的生態環境。 為推動自然保育觀念及行動，發展生態教育館系統作為大眾認識臺灣自然環境及保護區資訊的窗口，並落實在地保育工作的行動平台。

• 並培育綠美化樹種，接受各級機關、學校、團體及社區之申請，如杜鵑、茶花、桂花等花卉及庭園樹種。
• 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
• 建築物曾於50年遭波密拉颱風摧毀後重建，現況為59年增建後之樣貌，仍保留原始檜木桁架支撐之二坡斜屋頂，窗戶外設木製格柵，室內空間高敞，兼容了不同時期的建築樣式。
• 海岸林生態復育作為係透過堆砂、定砂、栽植、撫育管理等過程營造健全防風林，因應海岸地區鹽霧、強風、乾旱等嚴苛之環境條件，樹種選擇以本土、適地適種為原則，如苦楝、水黃皮、海檬果、瓊崖海棠、木麻黃、白千層等為海岸第2、3線之主要植栽，海岸第1線則以林投、黃槿、草海桐等為主。
• (五)開標時間及地點：111年12月23日上午9時30分，於羅東林區管理處（宜蘭縣羅東鎮中正北路118號）3樓會議室開標。
• 太平山林業與蘭陽平原乃至羅東鎮的發展息息相關，羅東林業文化園區這個區域曾在歷史上扮演過極重要林業生產空間，承載著羅東人的記憶與對林業深厚的在地情感，以「林業文化」重新找到它的歷史位置，賦予林業充滿活力的未來。

民視新聞／陳信瑋、吳東懋 台北報導九合一大選過後，台北市長候選黃珊珊的未來動向，也另外界好奇。 週二（12月6日）她重操法律舊業，在中山區提供民眾法律諮詢，昨天上網路節目時，透漏會先輔導4位民眾黨新科議員，也將建立「珊友會」組織，強調「34萬人不會只是想讓我選這次舉」。 繼高雄市政府將於12月31日在夢時代舉辦跨年晚會，高雄流行音樂中心今（8）日也宣布，元旦晚上將在海風廣場舉辦跨年晚會「高流幸福式」，史無前例跨年跨兩次，希望大家揮別疫情陰霾，迎向幸福的2023。

林務局羅東林區管理處: 自然保留區

明年一一二年羅東林管處預定受理二場次體育活動，舉辦期間分別為五月及六月的第一個週末，即日起至一一一年十二月三十一日止，受理申請一一二年度太平山體育活動，歡迎民間各大機關團體申辦。 ▲林務局羅東林管處太平山國家森林遊樂區，即日起受理申請一一二年度太平山體育活動，歡迎民間各大機關團體申辦。 林務局羅東林管處太平山國家森林遊樂區，即日起受理申請一一二年度太平山體育活動，歡迎民間各大機關團體申辦。 臺東林管處指出，以往保安林都是以數字編碼來表示，便於直覺式辨識及管理，這幾年來為了讓在地居民更認同保安林存在的價值 該處希望能以選擇在地傳統地名、具歷史意義名稱或當地居民慣稱等來稱呼保安林，不僅可以讓在地居民與保安林環境建立更緊密的連結… 林務局羅東林管處羅東林業文化園區的舊檢車庫是昔日柴油機車及客車廂維護檢修的空間，初建於日治時期，期間雖經多次整修，但仍保留昔日原始檜木桁架支撐之二坡斜屋頂及檢車坑，是珍貴且保存完整的林業文化資產。 林務局羅東林管處自一O八年起進行完整的羅東森林鐵路文史及技術文件考究調查後，接續修復園區15號蒸汽機車、七噸柴油機車，也包含了本棟建築，再以「蒸情記憶」為主題，成立「林鐵館」，展示修復後的蒸汽機車、柴油機車、太平山森林鐵道的故事。

於保護區鄰近地區規劃設置9處生態教育館，以關切周邊保護區之自然生態與保育工作為目標，遊客可以藉由展示解說與保育教育推廣活動，一起認識臺灣保護區域及生物多樣性的珍貴與脆弱，進而在生活中採取具體可行的友善行動。 林鐵館內除了有精彩的展示內容及互動設施，羅東林管處為了深化文史結合環境教育，也推出了羅東自然教育中心的「鐵道之謎」戶外教學課程，民眾可以選擇參加中心課程，也可以由學校教師自行帶隊或是親子同行，透過學習單來深度認識太平山森林鐵路，共同展讀蘭陽平原上流動的風景與人文記憶，體驗一趟充滿歷史人文豐富的深度旅程。 林務局羅東林區管理處 林務局羅東林區管理處 館內除了有展示內容及互動設施，更推出羅東自然教育中心的「鐵道之謎」戶外教學課程，民眾可以選擇參加中心課程，也可以由學校教師自行帶隊或是親子同行，透過學習單來深度認識太平山森林鐵路，細讀蘭陽平原上流動的風景與人文記憶，體驗一趟充滿歷史人文豐富的深度旅程。

林務局羅東林區管理處: 森林資源永續發展研討會

本採種園係依據林務局各林區管理處種子生產保護區設置要點第五條規定，於民國69年10月間設置，並於民國70年2月間完成。 為建立本園區成為優良母樹之採種園，本處前於民國68年於前文山處烏來事業區選擇30株優良母樹，採取種子培育苗木，經後裔試驗結果，選擇優良種苗於69年 10月栽植，並以園區A.B.C三大區，10個小區栽植，株行距為6公尺×6公尺，共計900株。 惟85年因受賀伯強烈颱風侵襲，導致母樹遭風折、風倒，爰僅存母樹576株。

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