改燈不可不看詳解

不知道是不少G6的車主有想辦法把大燈調到最低，還是如我上說的， 被講得繪聲繪影好像原廠就比HID還刺眼一般… 至於尾燈，也只有在煞車燈亮是真的刺眼了點， 在定位燈時也還好。 其實，我只是有點疑惑， 為什麼每當有反對HID跟改顏色及恆亮方向燈時， 就總要來酸一下G6？ 我覺得路上有不少車也是原廠近燈就讓我覺得滿刺眼的， 可是那些車就沒在板上紅成這樣。 而且總被推文G6模糊了焦點， 路上多的是改燈系嚴重影響他人的， 五顏六色電子花車，我還看過風扇LED燈騎過我旁邊讓我覺得刺眼到爆炸的， 這時再看看G6…我覺得重點根本不在這… 2019 年 7 月 1 日後，申請變更氣體放電式以外之頭燈（不含鹵素頭燈）者，須汽車車廠出具改裝證明文件，頭燈應使用車輛型式安全審驗合格的燈具，近光頭燈應裝設自動調整垂直傾角的裝置，經公路監理機關檢驗合格，方能辦理變更登記。

就我在改裝大燈店看到的狀況，原廠的hid大燈真的沒很亮。 那怕是3年內的國產新車，hid的總成效果都不是太理想。 我們不僅提供高品質的魚眼，也提供更完善的服務與保固，魚眼車燈施工全程皆由經驗豐富的技師團隊操刀，使用專業的驗光儀器來執行精準調校，確保交車時能讓每位車主露出滿意的笑容。

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耍酷追求時髦的心態大家都有，但若把腦筋動到機車上，擅改大燈與加裝非原廠燈具，被警方或監理單位查獲，恐怕要吃上罰單。 公路總局表示，最低罰金九百元，最高將處以一千八百元，機車騎士們還是不要改裝。 雖然公共運輸系統越來越方便，不過機車還是國人外出移動主要使用的交通工具。 許多人嫌原廠燈具不夠亮、夜間辨識不夠清晰，甚至是耍帥想酷的心理，將大燈改為明亮的HID大燈，而且大燈的顏色五花八門。 另外改尾燈與方向燈閃爍、加裝LED燈條等，其實都是違反道路交通安全規則第三十九條「車輛燈光與標誌檢驗」中「變更原有規格設備」的規定。 若是被查獲的話，則要處以新台幣九百元以上，一千八百元以下罰鍰。

公路總局表示，根據規定，大燈的顏色必須為白色或淡黃色，尾部煞車燈則是紅色，另外除了方向燈外，其他車上燈具是不能為閃亮的方式運作，以免跟消防、救護等車輛混淆。 機車店老闆陳先生表示，白色或淡黃色的大燈燈色，以色溫來說就是介於三千五百K至四千三百K之間，越偏黃的顏色在雨夜或濃霧中較能穿透。 他建議，若是有需要的話，可以加裝霧燈，並依照規定在雨夜、山區道路或濃霧才開啟。 騎士小劉表示，政府應該是由廠商端開始管制，而不是放任改裝部品可以販售，但是卻又抓改裝的機車，這樣的行為根本是本末倒置。 大概知道原po去哪一家改燈了，之前我的camry大燈不太亮， 上網搜尋資料時，這一家廣告打很大。

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(攝影/ 謝明翰)第4步：完成增亮晶片、散熱風扇的加裝後，接著老闆開始著手將頭燈各結構組裝回去，並且進行上膠。 而這個步驟可能會是許多消費者會擔心的部分，原因就在於怕燈殼沒黏緊，可能會進水而衍生出其他問題。 不過，老闆表示他所使用的膠，黏著密合度甚至比原廠更好，此外，頭燈提供1年的保固，若有任何問題都會協助處理。 改燈 有的車主出發點，可能就是為了在某些夜間情境能拍出更帥的照片，但更多人想必是希望提升夜間照明效果、確保行車安全。 改燈 雖然，現在愈來愈多新車都從早期的鹵素頭燈改為LED頭燈，原廠的照明表現已經比鹵素燈泡好上許多，但如果想在原廠LED頭燈的結構基礎下再強化照明，難度其實不低。

因礙於場地受限關係，監理站目前僅受理機車變更，歡迎有需要的民眾，可持行照、有效期限逾30日以上之強制險保險卡、檢驗費200元及換照費用150元，到監理站辦理變更登記。 有鑑於目前很多車輛安裝設計不良的LED頭燈泡後，出現妨礙其他用路人視線與交通安全的問題，政府去年就立法規定，要求所有換裝LED頭燈泡的車輛，需於108年7月1日前，到監理所辦理檢驗變更，過這個時間就會開始取締擅自換裝LED頭燈泡的車輛。 而為了便民，因此在這個日期之前，變更前的檢驗項目就只確認光型是否符合規定，其他包含安裝地點、燈泡安審或燈具來源等，都不列入檢驗項目，因此對於想要合法擁有LED頭燈的車主來說，目前正式時候，不過事情有這麼簡單嗎？

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亞果遊艇表示，據日商環球訊息有限公司市場調查指出，隨著民眾對… 根據經濟部能源局網站建議，照明應配合照度標準要求設置，建議選用符合節能標章規範之LED省電燈具。 同時，採用LED燈型燈管（泡），較省電燈型燈管（泡）約50%以上用電量。 一般標準汽車HID燈泡為35W，燈泡中心工作溫度為421±10 ℃@環境溫度25 ℃ (燈具內的環境溫度達到約160±10 ℃)。 ATEC的LED車燈LED元件工作溫度為約137 ℃@環境溫度85 ℃，LED對魚眼燈具反射杯電鍍層的老化影響比HID低很多，HID燈泡的高溫甚至會造成大燈外部透明燈罩的霧化(這應該是許多車友在意的)。 也會有不少車主會改裝避震器或是剎車，增加車子的性能，不過如果要動到大燈或排氣管，還是要多想想，免得上路還得擔心臨檢，更嚴重還影響其他用路人，實在損人不利己。

同時監理站也特別強調，108 年 7 月 1 日前申請變更 LED 頭燈者，都不用準備安裝證明及統一發票，也不需使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡，只要經過以上標準的檢驗，就能在行照上面加註「LED 光型｣，但在 108 年 7 月 1 日以後，就必須準備各項文件。 有鑑於目前無法可管的LED頭燈，已成為夜間行車的隱形殺手，為了維護用路人行車安全，交通部已於今年2月份預告將修正道路交通安全規則第23條附件15頭燈型式變更規定，並自今年7月1日正式發佈實施，代表今後車輛改裝LED頭燈將比照HID頭燈一同納入管理。 而視覺鯊老闆本身也是Ford Focus ST Wagon的車主，也不乏有Focus車主前往改裝增亮晶片。 若從傳統鹵素頭燈在改裝升級增亮，可能會透過換加亮型鹵素燈泡、換HID、LED光源或是改魚眼等等，大多能達到不錯的效果，但鹵素頭燈的光源更換後，還會要花錢驗車、變更行照等等，否則被抓到後可是算違規。 不過，來自高雄的「視覺鯊」廠商，參與了第三屆台灣汽機車街頭靜態改裝文化祭（Stance Garage Taiwan III，簡稱SGT3），帶來了自行研發的「頭燈增亮晶片」展示。 變更檢驗時監理站會利用光型檢驗機來進行檢測，全部過程都是檢驗員人工操作，而光型是否符合標準，檢驗員會參照光型機上的參考圖來確認，沒問題後就可以變更行照，合法使用LED頭燈泡。

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要安全拆掉破燈泡，可以拿一顆沒煮熟的馬鈴薯，將馬鈴薯插進還留在燈座上的玻璃碎片，再轉個幾圈就行了。

• 在頭燈拆解後，老闆也提供可以加價進行「頭燈燻黑」的服務，基本上就是把內部的結構進行噴漆燻黑，然後會進行快速風乾。
• 隨著 LED 大燈的成本下降，越來越多車主喜歡改裝更具科技感、夜間亮度更高的 LED 大燈，尤其機車改裝這種大燈的費用相當低，幾乎大部分騎士都會自行改裝，在即將到來的交通新制中，交通部將允許車主自行換裝 LED 大燈，但必須要符合相關規範。
• 老闆表示，過去做過多款車輛改完晶片後的經驗，是還沒有遇過造成電瓶加速損耗或者衍生引擎問題。
• 老闆用了同一顆hid燈管，分別用原廠總成和他們自己的總成測試給我看。
• 基本上由於頭燈經過非原廠的拆解施工，所以改完的一大缺點就是頭燈絕對無法再獲得原廠保固。
• 由於LED超級怕熱，如果沒有做好散熱，反而會讓頭燈壽命縮短，所以在改裝增亮晶片後，雖然瓦數增加（也就是通過的電流加大）勢必會讓內部溫度提高，但透過加裝風扇後，就能確保運作溫度與改裝前的原廠設定相差無幾（甚至可能散熱效果會更提升）。
• 我家老CAMRY，沒貼前擋隔熱紙，大燈還不太亮，有夠慘。
• 若從傳統鹵素頭燈在改裝升級增亮，可能會透過換加亮型鹵素燈泡、換HID、LED光源或是改魚眼等等，大多能達到不錯的效果，但鹵素頭燈的光源更換後，還會要花錢驗車、變更行照等等，否則被抓到後可是算違規。

檢驗前可以先把大燈照射在牆面上確認光型，如果像這兩張圖中的光型，都是不符合規範的範例， 不用驗就知道不會過。 如何打造理想的居住空間，是不少租屋族、小家庭的目標，而不少人也會考慮到室內裝潢和未來的生活實用性，近來就有網友表示，自己想將家裡壞掉的燈泡改成LED燈泡，同時思考是否要順勢將家中所有燈炮換掉，希望能達到省電功效，而不少網友看到這篇文章後也陸續分享了自己的經驗，話題掀起眾人討論。 ▼晚上用兩台車的右燈看看燈型，稍早在禾韋科技內拍得比較不清楚，這裡就可以看出原廠HID跟換過的LED出來的燈型一致，右燈都是靠近右邊有階梯式向上的燈型，也符合法規的規定。 1.必須要去監理站驗車麻煩(108年7月1日後欲申請變更LED頭燈者，則與之前改裝HID頭燈一樣，需要汽車車廠出具改裝證明文件)。

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根據高雄監理所的統計，107年到109年光是改裝燈，就查獲了1萬7000件，罰鍰金額從900元到9600元不等，改裝大燈想要合法上路，就要像這一位黃先生要到監理所檢驗，並且在行照上登記，對車行來說，如果客人有改車需求，都必須先講清楚，免得事後客人被罰，接到罰單就容易有爭議。 不過車主為了這個喜好，就被檢舉了6次，改裝機車更容易被盯上的是這個，從原本的鹵素燈，換成更亮聚光更好的LED燈，是監理站和警方每次聯合稽查的重點。 匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導 台北市南港區大型建設與開發案不斷推出，加上原有的商圈與環境優勢，成為不少人選擇住所的首選。 永慶房屋盤點永慶房仲網的南港區熱門點閱社區，發現松河麗景、南港國宅、納美社區是民眾特別關注的標的，這些社區分別具有水岸景緻、廣闊綠地、高使用坪效等優勢，加上學區條件，吸引不少家庭客想要入住。 永慶房屋松山新站店店長馬淮旭表示，屋齡約15年…

• （路透布魯塞爾22日電）歐盟發言人今天表示，歐洲理事會主席米歇爾、歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）將與烏克蘭總統澤倫斯基於明年2月3日召開高峰會，舉辦地點尚未決定。
• (攝影/ 謝明翰)改完之後，我們再以改裝前相同的距離量測流明數，測出來近光燈流明提升至逾2,400Lux，比改裝前提升了800~1,000 Lux，溫度則與改裝前相差無幾。
• 當然，車輛電子設備越來越多的情況下，勢必還是有車主會擔心可能存在的問題，所以，再次強調本篇報導僅是做為一個資訊上的分享，讓讀者們了解台灣的視覺鯊廠商是如何改頭燈增亮晶片、施工過程與效果如何，然而該不該改則不發表任何意見。
• 而這個步驟可能會是許多消費者會擔心的部分，原因就在於怕燈殼沒黏緊，可能會進水而衍生出其他問題。
• 大燈是汽車在夜間行駛時最主要的照明設備，尤其在隧道內行駛及山區道路或下雨天視線不良時，都需要開啟大燈。
• 因此，如果【安定器】尚且有用時，建議還是可以保留它。

交通部已在2018年 7月1日正式發佈實施 【 道路交通安全規則第23條附件15頭燈型式變更規定】，車輛改裝LED頭燈，要到監理機關辦變更登記。 大燈是汽車在夜間行駛時最主要的照明設備，尤其在隧道內行駛及山區道路或下雨天視線不良時，都需要開啟大燈。 對此，就有網友發現，近年有許多新車的大燈都改成白光，但他認為在大雨、大霧中，「黃光燈」應該會比較顯眼，因此好奇問「為什麼新車的車燈要改成白燈？」貼文也引起熱議。 斗六膨鼠森林公園、金瓜鼠樂園及周邊步道陸續完工，成為許多家長帶孩子放電好地方，晨昏及晚上也有許多民眾運動休憩，市長林聖爵指出，市公所將在12月31日將在膨鼠公園舉辦跨年晚會及斗六燈會「Sunshine兔YOU」啟燈活動，讓更多人知道膨鼠公園。

改燈: 網友回應

不過若校準後無法符合近光燈的配光需求，水平方向可以有各 0.5 度（8.75 公分）與垂直方向各 0.2 度（3.5 公分）的容許範圍。 相信大家都有被對向車燈閃到不要不要的經驗，那我們又怎麼能成為這樣令人討厭的對象呢? 車燈改裝要秉持著以合法與安全為首的理念，改出來的燈才值得欣賞。

值得一提，在檢驗時比較容易出現光型爭議的地方，在於圖二的Zone III位置，在ECE R112規範中，是允許這個暗區出現一些溢光，目的在照亮車道上的路牌，並提醒前車注意，不過目前檢驗時有些檢驗員或監理站，不同意這個地方出現溢光，這點會是比較困擾的事情，建議改天再去檢驗一次，或許就能通過。 除了選擇設計精良的LED頭燈泡外，安裝廠的技術好不好也很重要，好的施工者除了安裝後會協助調整左右頭燈的照射高度與角度外，還會注意LED穩壓器與線組的固定是否安全，畢竟引擎室內有很多會轉動的皮帶，與洗車可能進水的地方，如果沒有固定在安全之處，可能會縮短LED頭燈組的壽命，甚至造成電線磨破而短路走火的問題。 此檢驗法規來源是參照聯合國歐洲經濟執委會立下的R112規範，簡稱ECE 改燈 R112規範。 透過現場店家現場的牆上格子，比較前後改裝的差異，可以看到頭燈照射的高度維持相同，不過原廠晶片色溫5,500k，增亮晶片色溫6,000k更接近超白光，同時照射寬度也更廣，且因為光源還是與行照相同，所以不必去做行照變更。

改燈: 產品

另外在 2019 年 7 月 1 日以前改裝的車主，不須出具安裝證明及統一發票，燈泡與安裝店家是否合格合法也不予盤查，僅須至公路監理機關檢測燈組光型、亮度等，確認符合頭燈檢驗基礎，就可以辦理頭燈變更登記。 隨著 改燈 LED 大燈的成本下降，越來越多車主喜歡改裝更具科技感、夜間亮度更高的 LED 大燈，尤其機車改裝這種大燈的費用相當低，幾乎大部分騎士都會自行改裝，在即將到來的交通新制中，交通部將允許車主自行換裝 LED 大燈，但必須要符合相關規範。 交通部提醒，7 月 1 日起將有多項交通新制度上路，其中有許多規範都要車主特別注意，但也有一項新制度對於改裝車迷來說相當友善，便是機車頭燈可變更為 LED 燈源，代表汽機車主都能自行改裝這種科技大燈，但必須符合相關規範。 目前這種改裝 LED 大燈並無法規管理，因此出現許多仰角過高的車款，導致行車危險，對此交通部預告修正《道路交通安全規則》第 23 條，將改裝 LED 大燈也納入管理。 ▲有內行的網友指出，原因是壽命長、較省電、燈殼不發燙，可以有效改善燈殼表面霧化的問題。

(攝影/ 謝明翰)第5步：將頭燈順利安裝回車上後，除了確保近燈、遠燈與方向燈等等運作正常，同時也會進行校正傾角高度，由於增亮晶片的改裝是針對近光燈的部分做升級(與遠光燈無關)，所以要調整好傾角，避免造成對向車輛的炫光、刺眼。 愛車人士總是希望自己的車看起來與眾不同，往往透過改裝部品來增添巧思。 常見的車輛改裝不外乎車輛大燈、輪框尺寸、空力套件、懸吊系統、排氣管等，現行交通法規對於前述部分認定為可變更項目，但仍需辦理變更登記或符合相關規範。 在此，自由汽車頻道將列出這些交通法規，讓車主在改裝之餘也能保障自身合法權益。 在改裝的世界中，有時候頭燈也會是車主們會考慮升級的部分，至於為什麼會想改？ 有的車主出發點可能就是為了某些夜間情境的拍攝能拍出更帥的照片，但更多人想必是希望提升夜間照明效果，確保行車安全。

改燈: 沒有驗過怎麼辦？

她無辜表示，因為原廠燈會燙，怕危險才改成LED燈，已經改了三年，之前從沒聽說過，但還是被開了2400元的罰單。 根據交通法規附件十五的第 2 項規定，車輛改裝氣體放電式頭燈需經車廠出示改裝證明文件，並經監理單位檢驗合格者才可辦理變更登記。 若車主自行改裝 HID 而未辦理登記，將被依道路交通管理處罰條例第 18 條處新台幣 2400 元以上 9600 元以下的罰鍰。 配合上今年 7 月 1 日上路的交通新制，汽車與機車都可以自行改裝 LED 頭燈，若要在明年規範上路後，依舊可以維持 LED 大燈的配置，消費者應該要特別注意燈組光型、亮度、照射傾角等事項，既能確保交通安全，又能保持帥氣。

【解禁】7/1起開放LED光型改裝辦理變更登記，心動不如馬上行動! 車燈改裝的精品種類眾多，國產、進口、價格、品質等因素讓人難以選擇。 JK極光改裝會基於法規，以亮度、色溫、角度、壽命為挑選重點，採用知名車燈大廠精品作為主要首選，不僅要改的漂亮，更要保障客戶的安全。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 臉書「斗六人社交團」昨日有民眾PO出一張警察局撿到的遺失手機，只見手機螢幕上跳出的LINE訊息，讓網友看了跪求加入，不少網友還猜測，若是失主真的看到了，會不會怕犯法不敢來警局認領。

雖然，現在越來越多新車都從早期的鹵素頭燈改為LED頭燈，原廠的照明表現已經比鹵素燈泡好上許多，但如果想在原廠LED頭燈的結構基礎下再強化照明，難度其實不低。 安裝都完成後，接下來就是開到監理所進行檢驗變更，檢驗時監理站會在檢驗車道上，利用光型檢驗機來進行檢測，全部過程都是檢驗員人工操作，而光型是否符合標準，檢驗員會參照光型機上的參考圖來確認，沒問題後就可以變更行照，合法使用LED頭燈泡了，而看似簡單的過程，卻有可能因為人為操作的誤差，而造成檢驗不過的結果。 貼膜的頭燈是把整個燈殼貼黑，所以連日行燈看起來也變成黑色的，照明效果勢必也會打折扣，至於拆解進行燻黑的頭燈，日行燈仍是維持原本透白的模樣，且不影響照明表現。

▼這天我們來到內湖的禾韋科技安裝，他們的工作室就在內湖VOLVO車廠的後面，工作室內可以停三台車，一旁有休息區，冰箱滿滿的飲料自取喝到飽(放錯重點)，總之是個舒適的環境。 （路透布魯塞爾22日電）歐盟發言人今天表示，歐洲理事會主席米歇爾、歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）將與烏克蘭總統澤倫斯基於明年2月3日召開高峰會，舉辦地點尚未決定。 像在八德監理站，很多車主上周，趕在7月1日上路前，紛紛改裝LED燈，搶著驗車，因此監理站大排長龍，2天至少累積上百輛車。 電線可能會因為老化而折損，或者被狗啃壞、被吸塵器壓壞。 最簡便的修理方法，是買一條顏色和長度與舊電線相同的延長線，再剪掉延長線母端即可。

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這張圖是目前監理站檢驗LED頭燈泡時，所採用的光型確認圖，標線的上方為暗區，下方為亮區，在台灣只要頭燈打出來的光型符合其中一種，就可以通過。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。 集團總經理唐玉書表示，這將成為亞果第二個跨國合作遊艇會，未來也將持續帶領會員走出國際，體驗不同國家風情的海洋生活。

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員警貼近大燈，就是要看仔細看，一旦發現大燈改成LED燈，車主又沒有到監理站檢驗過關的話，就準備接罰單。 《WS 遇見光》是台灣唯一魚眼車燈改裝連鎖品牌，魚眼亮度高、品質好、壽命長、光衰小，並符合歐美法規。 近來許多車主在原車配的HID衰退、故障之後，紛紛選擇更換為LED，不外乎是因為故障的頻率太過頻繁或者是價格上的差異。 原廠單一隻燈管要價$3000左右，但這預算在LED上可以買到一組。 像這位騎士，裝了LED燈，來監理站驗車沒過關，不過他是趕在7月1日之前改裝，因此不用附文件，舊制是只要改裝LED後，到監理站檢測光型跟亮度，驗過就OK，但新制必須要從改裝廠那，取得合格燈具，以及檢測車燈角度等證明，才能到監理站檢測。

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車燈不僅要改裝的合法，更要注意行車安全，市面上有各式各樣的車燈，有國產、進口、客製化車燈等多方細節需要注意，所以車主們在車燈改裝前一定要先做足功課，避免被不良店家用話術拐騙。 為讓來訪的遊客盡情拍照留念，112年農曆春節期間，萬盞燈籠裝置藝術展至3月31日，林聖爵表示，串連膨鼠森林公園兔年燈會活動，盼帶動斗六觀光人潮，12月23日晚上6點半將在太平老街福德宮舉辦啟燈活動，木偶變臉、舞蹈團輪番登台。 斗六市公所舉辦「Sunshine兔YOU」燈會，一個月前就陸續佈展各項燈飾、光環境的營造與測試，不但是為燈會熱身，更是展現元氣滿滿的活力斗六。 燈會活動除了精彩的主燈區在膨鼠森林公園之外，副燈區亦在具有歷史意義的行啟記念館佈展，讓全國民眾在燈會期間看見具有各樣不同特色的斗六。 2023跨年斗六市與以往最大不同是唯一跨年晚會結合過年燈會的大型燈會活動，將在啟燈之後一路跨過元宵節展演到3月31日，成為前所未有最長展演的燈會，啟燈暨跨年晚會活動將於12月31日晚上在膨鼠森林公園拉開序幕。

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我也拿了幾顆來看，魚眼透鏡看起來都還是亮的，沒有霧掉，反射杯也還是有亮。 老闆用了同一顆hid燈管，分別用原廠總成和他們自己的總成測試給我看。 老闆特別說，測試的這一顆原廠hid總成，事前一陣子出廠的新神a。 改燈 (老闆說我的大燈燈殼還ok，還可以用，要我不用換) 更換之後，確實亮度增加很多，我覺得十分夠用了。

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