台南軍艦島詳盡懶人包

貓大爺，興趣廣泛，愛好美食、旅遊與歷史，曾任職電玩雜誌主編、電視台記者、軍事雜誌特約撰述、旅遊雜誌特約作者、在線遊戲公司營運長、大學講師（有教育部講師證），現為專職部落客及電視談話來賓。 讓旅館不再只是暫時睡一晚的地方，回旅館也成為美好回憶。 小南天生活輕旅是為小資女孩打造的台南旅館，位在市中心 台南軍艦島 ，走路或騎旅店的免費單車，步行可到台南火車站、國華街小吃、台南美術館、林百貨等熱門景點。 閒逛在巷弄內，感受台南的慢活和老台南人的口味，省下的租機車或計程車費可以再吃十種特色小吃。

端島是位於長崎西南方17.5公里處的一座小島，因為外型酷似日本海軍軍艦土佐號，因此被稱為軍艦島，東西長160公尺，南北長480公尺。 軍艦島只開放三個區域（上岸處的左手邊）給遊客參觀，由於這次我報名的梯次剛好是多人數的，因此船公司將遊客分成三團，由解說員帶開導覽。 而我被分配到的是從最遠的第3見學廣場一路回到第1見學廣場的路線。 長崎港周邊有許多能品嚐長崎名產的餐飲店和伴手禮商店，例如因用料大方的長崎強棒麵廣受歡迎的「四海樓」、以瀰漫蛋香風味的長崎蛋糕聞名的「文明堂總店」等等，參觀完軍艦島後，別忘了來享用長崎美食哦。 沿著軍艦島上設置的參觀路線前進就能看見「第一見學廣場」，這裡有以前礦場作業員曾住過的高樓公寓、收托過近200位兒童的托兒所、牙醫診所、美容院等等，1958年建成的7層樓國中小學遺址還留有當時的電梯遺跡。 當時島上林立著醫院、學校、神社、美容院、電影院、小鋼珠店等設施，曾有約5,300多人生活在這座島上，不過後來因為日本的能源資源從煤礦轉為天然氣而封島，直至2009年才開放一般民眾上島。

台南軍艦島: 交通資訊

第二見學場的部分則是可以參觀用紅磚瓦建造的綜合事務所、被用來當作礦工員工宿舍使用的30號棟公寓跟游泳池。 從長崎港出港後，到抵達軍艦島之前的航程，也有很多值得一看的地方。 像是獲選為「世界新三大夜景」的長崎知名景點「稻佐山」和充滿異國風情的「哥拉巴園」，都可以從船上一睹它們的風采。 在航程中，還可以欣賞到因優雅外型而出名的「女神大橋」、以造船聞名的「長崎」象徵、日本大規模的造船廠「三菱重工長崎造船所」等。 「八正海運」的軍艦島觀光船,以安全運航為第一,為了讓遊客安心愉快的享受旅行,在船內,及登陸時有安全誘導員隨行. 如果在不能登陸的情況下,「將會變更為 軍艦島觀光船一周游(110分)」 (根據當時狀況也有可能為半周游).

以「德陽艦」為主角的軍艦博物館，是安平港最吸睛的焦點，也是全台唯一的軍艦博物館。 德陽艦的編制滿載是275人，就連艦長也只能住這麼小的地方。 可見阿兵哥們更加辛苦，他們可是要長時間待在這樣的環境中，光這點就該給我們海軍將士們至上12萬分敬意，更別提當有了軍事衝突時，他們必須站在第一線保衛國家。 鐘順祥說，有休憩村才能留住遊客更多時間，才能增加地方經濟效益，「留的住人，才留的住錢」，休憩村規劃特色餐廳、市集、鹽蒸浴體驗區、遊艇教學區、露營區，也有遊客服務中心，發展水陸遊憩一條龍營運方式，希望帶來更多觀光人潮。 首先會前往「第一見學場」，參觀「儲煤場」、「員工住宅」以及第2豎坑櫓(豎井井架)遺跡等。

台南軍艦島: 打卡超壯觀「飛行甲板」

在台服役近30年的德陽艦，於2009年卸下保衛國家的使命， 台南軍艦島 … 在明治時代因開採煤礦而一度興盛的端島，在礦場關閉後逐漸荒廢成為無人鬼城。 台南軍艦島 近年來日本政府將原本禁止登陸的端島局部開放以推廣觀光，並在2015年時成功將包括端島在內的一系列明治時期工業發展遺跡登錄為世界遺產，成為「明治日本的工業革命遺產 鋼鐵、造船和煤礦」的一部份。

本文內容節錄自《妖怪、貓島、富士山，我在日本旅圖中》一書，由城邦文化創意市集出版，作者王君瑭。 本文記述內容為當時拜訪時的狀況，若想了解最新當地情報，建議還是從景點設施官方網站上確認。 二戰爆發後，日本積極開採能源，開始了「產業報國運動」。 當時海底煤礦開採的深度竟然深達海平面下1000公尺。 為了增加產量，日本從中、韓（尤其韓國人）強制徵取（騙）了許多人來這裡從事暗無天日與非人道的開採工作。 軍艦島因為在1810年左右發現煤礦，1890年煤礦主人以10萬日幣將端島出售給「三菱集團」，從明治時代開始進行了多次填海。

台南軍艦島: 參觀完軍艦島後必訪！長崎推薦美食

至於旅行團的行程內容以及出發時間等詳細資訊，依各個船公司有所不同，但是從港口到軍艦島是大約需要45分的航程，登島參觀的時間大約為1小時。 軍艦島（端島）是位在九州長崎的小島，因外型像軍艦，又被稱為軍艦島，軍艦島曾因煤礦產業而繁華，人口密度甚至達世界第一，後來因礦場關閉，軍艦島也沒落成了無人島，就是這樣特殊的歷史背景，讓軍艦島成為很多自由行觀光客的必玩景點。 我認為我們需具備一定的媒體識讀能力，解說員講解的的確是軍艦島厲害的地方，但同時我們也要多去尋找各樣的資料，讓我們對軍艦島的認識不會只停留於片面。 台南軍艦島 另外，軍艦島參訪就像是活的教科書，或許有的人起初只是抱著純觀光或是覺得很酷的心態報名參訪，但藉由實際感受到現場震懾的氛圍，說不定會激起那些人的好奇心想主動了解它真正的歷史和資訊。

原本基靈級都是裝配雙連裝五吋砲，後來「武進三號」升級換裝為一門新型單裝76快砲。 日後決定做為軍艦博物館時，兩者都找不到可用的，只好拼裝一門單裝五吋砲。 我國海軍接收德陽艦後，於1990年進行「武進三型」升級改裝，拆除所有舊式五吋砲，艦艏換裝一門76快炮，加裝10枚「標準一型」防空飛彈，機庫旁加裝2座「波佛斯40快砲」，艦艉裝設方陣快砲等，外觀又有重大改變。

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軍艦島的爭議性就如同前面所言，由於被俘虜的韓國人和中國人曾在這遭受不人道的對待，因此對許多人來說軍艦島是個殘忍可怕的地方，軍艦島被納入世界遺產前也被韓國強烈反對。 台南軍艦島 軍艦島（端島）距離長崎港約20公里處，曾被英國媒體選為世界十大鬼城，也是進擊的巨人真人版等許多電影的取景地，再加上世界遺產的加持，近年來人氣高漲。 ※關於本篇文章所記載之情報（價格與時間等）為發表當下的資訊，並且可能無預警變動，規劃行程時請於官方網站等再次進行確認。 長崎港有開往軍艦島的船，僅有4間航運公司行駛此航線，各公司1天2班，每天共計8班。

軍艦島在1850年代到1910年左右是煤礦產業盛行的地方，也以日本最古老鋼筋水泥建築聞名。 軍艦島海岸線約1,200m，島上有一半以上都是挖掘礦物資源用的礦場，對造船、製鐵等日本重工業的近代化有所貢獻。 走一回軍艦島，牆面斑駁的公寓大樓、隨風搖曳的破碎窗口，隨著日日陽光的照耀下，過去好像過去島上的故事依然發生著。 這些廢墟因閒置多時所留下來的殘破美之所以迷人，是透過建築與導覽員的輔助敘述下，去感受到當時居民生活的紋理，走在島上的每一個角落彷彿故事都還在上演著。 或許軍艦島的神秘感就像個頓號一般，在我心中留下雋永。 我在想，若是有一天人類全毀滅的時候，光景或許就是如此吧。

台南軍艦島: 軍艦島預約流程

德陽艦在2005年除役時，許多武裝及設備仍然是現役裝備，於是拆除移作它用。 日後決定做為軍艦博物館時已經無法找回這些裝備安裝回去，因此只能東拼西湊一些海軍裝備，這是可惜之處，但當時也別無它法。 像是本艦最早使用的雙聯裝五吋砲或是後來的76砲都找不到可用的，只好安裝單裝五吋砲。 前方魚雷甲板上的「雄風一型」反艦飛彈也不曾在德陽艦上使用過。 1977年自美軍退役轉交給我國海軍，重新命名為德陽號驅逐艦，2005年除役，在美國與中華民國服役時間合計超過60年。 2009年安置在安平港區，2011年開放成為軍艦博物館。

• 可見阿兵哥們更加辛苦，他們可是要長時間待在這樣的環境中，光這點就該給我們海軍將士們至上12萬分敬意，更別提當有了軍事衝突時，他們必須站在第一線保衛國家。
• 軍艦島內的照相和攝影都是允許的.但是,如果是營業用途, 必須得到長崎市的許可才行.而且,船內廣播和船內播放的錄像禁止攝影.軍艦島島內有休息處或是蔽陽處嗎?
• 德陽艦的編制滿載是275人，就連艦長也只能住這麼小的地方。
• 我國海軍接收德陽艦後，於1990年進行「武進三型」升級改裝，拆除所有舊式五吋砲，艦艏換裝一門76快炮，加裝10枚「標準一型」防空飛彈，機庫旁加裝2座「波佛斯40快砲」，艦艉裝設方陣快砲等，外觀又有重大改變。
• 讓旅館不再只是暫時睡一晚的地方，回旅館也成為美好回憶。
• 臺灣第一座軍艦博物館見證海軍發展史重現1945年海上記憶臺南市安平區安億路115號, …
• 長崎港周邊有許多能品嚐長崎名產的餐飲店和伴手禮商店，例如因用料大方的長崎強棒麵廣受歡迎的「四海樓」、以瀰漫蛋香風味的長崎蛋糕聞名的「文明堂總店」等等，參觀完軍艦島後，別忘了來享用長崎美食哦。

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