捷運寵物推車不可不看攻略

搭捷運時，僅限開放時段及車站進出，同時限停放第一節及最後一節車廂，不得佔用無障礙空間，並依車站人員引導經由公務門進出付費區。 但警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同導盲、導聾、肢體輔助犬幼犬，不在此限。 大型寵物車限定於淡水信義線之淡水站至象山站上車
(台北車站及大安站除外)，
並限定搭乘第一節或最後一節之車廂，且需另外購票
(人車合一不限里程，每張定價新台幣80元整)。 若座艙體小於175公分，但超過長55公分、寬45公分、高40公分的寵物箱或寵物車同樣於假日時段開放停放在第一節或最後一節車廂，但不需購票。

• 若狗狗已經非常習慣且喜愛到陌生地方出遊，我便會善用網路資訊：google map（我一定會看四周街景）、狗友推薦、網路文章，去搜尋大致的資料。
• 但前述之自行車須置於不阻礙走道之空間，或本局指定之空間。
• 也就是說在營運時間內，於A1台北車站約每7分鐘就會發出一班車，於A21環北站則因僅有普通車停靠，故每15分鐘發出一班車。
• 動物之頭、尾、四肢不可外露，並需包裝完固，無糞便、液體漏出之虞。
• 攜帶之小動物，應就近置放身邊妥慎照顧，不得放置於座位或行李架或車廂通道。

貓咪、犬隻、兔子、魚蝦類等寵物；
毒蛇猛獸等有危害旅客之虞者不得攜帶。 無異味之貓咪、犬隻、兔子、烏龜、魚蝦類
或經高鐵同意之動物可以搭乘；禽鳥、蛇類猛獸及有危害旅客、影響公共衛生與安寧之物種不可搭乘。 如感到意猶未盡， 想要參考更多適合攜帶毛寶出門的產品，請不要錯過以下主題文章。

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但警察人員攜帶之警犬，視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬，不在此限。 （一）中、小型寵物車（本體尺寸長、寬、高之和175公分以下）：平、假日營運時段，旅客得經由全系統各車站進出站及搭乘捷運，不需另行購票。 另外，長、寬、高（僅計算座艙本體尺寸，不含支架及輪子）總和小於175公分，但超過長55公分、寬45公分、高40公分的寵物車，則同樣在假日時段，開放淡水信義線19個車站由無障礙閘門進出，並僅限停放第一節及最後一節車廂，不須另行購票。 中、小型寵物車（本體尺寸長、寬、高之和175公分以下）：平、假日營運時段，旅客得經由全系統各車站進出站及搭乘捷運，不需另行購票。 高鐵範圍內的車站及列車，不得直接攜帶動物進入，目前僅開放旅客攜帶犬、貓、龜、兔、魚蝦類，或經高鐵同意之其他不妨害公共安全、公共衛生與公共安寧，無異味之動物，放置在於長、寬、高尺寸小於 55 公分、45公分、38公分之容器內，無糞便、液體漏出之虞者。 飼主帶毛小孩搭乘前，請在進閘門前在詢問處購買1張「攜帶寵物車單程票」，每張新臺幣80元，且人車合一、不限距離。

座艙內部則是附有可拆卸清洗的厚羊毛椅墊，用於冬天禦寒非常實用。 不過整體重量並不輕，如到戶外遊玩遇到不適合推車的路段會稍嫌辛苦些。 寵物推車的適用範圍非常廣，如打算用於散步、看病等短時間移動的例行公事，建議鎖定輕便且簡單操作的商品為佳。 而用於旅行、參加狗聚等長時間移動的場合，則必須將舒適度、飼主操作的順手度與穩定性一併納入考量。 寵物推車座艙的材質、窗戶的位置和數量，足以左右毛孩待在裡面的舒適度，因此選購時的第二大重點便是得留意座艙的透氣防曬設計。 過年返鄉，許多人會帶著心愛的寵物一起搭乘大眾運輸工具，狗狗坐在推車裡，模樣可愛。

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只要確認好相關細節，相信實際使用時會更加得心應手。 記者實地走訪捷運市政府站，站務人員表示只要不讓寵物口鼻及尾巴露出，在不影響其他旅客的權益下，寵物推車可自由進出站；因大型犬隻很少使用寵物推車，因此不會對推車尺寸限制。 高鐵目前僅開放狗、貓、龜、兔、魚蝦等，或經高鐵同意之其他不妨害公共安全、衛生與安寧，無異味的動物可一起搭乘，且不能影響其他乘客。

高架車站包括三重站、新北產業園區站、新莊副都心站、泰山站、泰山貴和站、長庚醫院站、林口站、山鼻站、坑口站、大園站、橫山站、領航站、高鐵桃園站、桃園體育園區站、興南站。 捷運寵物推車 地下車站為台北車站、體育大學站、機場第一航廈站、機場第二航廈站、機場第三航廈站、機場旅館站、環北站。 另，延伸至中壢火車站路段之老街溪站及中壢車站均為地下站。 前項允許攜帶之動物，由本公司於各車站公告，並得因應特殊狀況，另行公告於特定期間、區域內，限制旅客攜帶動物進入站區或車輛內。

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週末限定的寵物友善公車，可以直接把毛孩牽上車，不用關進籠子，而且共有13條公車路線可以到台北市的7個寵物公園，方便到達更能開心玩。 ＊109年1月4日起，淡水信義線淡水站到中山站，含新北投站共19站，開放旅客攜帶長寬高（僅計算乘坐本體，不包含支架和輪子）總和小於210公分的寵物車。 ＊若是可拆式的寵物推車，只要拆下的寵物箱或提袋不超過上述尺寸，也可以帶進車廂，只要進站前將籠子和推車分離，把推車架收好放置車廂上方置物架。 捷運寵物推車 如果這類的運輸籠在未伸展拉桿時的尺寸符合上述規定，就可以「不伸展拉桿」，以手提的方式直接帶上車廂，另外有關於輪子是否在測量範圍內，相關人員表示他們會視情況而定，只要輪子不過高，可放置在座位前規定的空間內而不影響其他乘客，原則上多幾公分是可以通融的。 應依規定將寵物置於寵物箱內，於列車上不可取出把玩或置於座椅上。 旅客違章乘車，將依「客運票價及運雜費表」規定補收動物運雜費辦理。

桃園捷運：不得攜帶經濟動物之鳥禽類（雞、鴨等），小型寵物鳥則不在此限。 捷運寵物推車 寵物應裝於寵物箱、寵物車、小籠內（長度不得超過165公分，長寬高總和小於220公分），且包裝完整，無排泄物、液體漏出之虞，寵物頭尾及四肢均不得露出，每位購票旅客可攜帶一件。 中、小型寵物車（本體尺寸長、寬、高總和175公分以下），可比照一般隨身行李辦理，不限時段、車站、閘門進出，且不須額外購票。 有關攜帶寵物之規定，攜帶動物進入站區或車廂，除寵物推車外，應依規定安置於寵物箱、袋或籠內，寵物箱、袋或籠視為隨身物品，每件長度不得超過165公分，長、寬、高之和不得超過220公分。

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提籃內附兩個繩子跟扣環，大小則可裝得下兩隻小狗或一隻中型犬，而輪子設計讓人推起來非常地順手，重量也很輕，使用至今覺得非常方便、滿意。 考量到許多新生兒家庭也有飼養犬貓，因此廠商特別推出這款一台四用的多功能推車。 其座艙為雙天窗設計，可同時滿足兩隻貓犬觀察戶外動靜的好奇心，遼闊的視野亦方便飼主觀察毛寶們的一舉一動。 另外，只要加購座椅套和手把，還可變身成為孩童手推車或滑步車，一台勝過多台。 市面上的車款一般最多附贈兩條安全扣繩，這台主打方便多隻共乘，寬敞的座艙內一共附加了四條扣繩來防止寵物脫逃，對於一次飼養多隻貓犬的飼主堪稱一大福音。

嬰兒推車經收納摺疊後，符合隨身物品尺寸者可攜帶乘車。 匯流新聞網記者陳鈞凱／台北報導 捷運寵物推車 恐慌症發作，患者常在極短時間內出現強烈「身體不適」及「恐懼」，無不擔心自己下一秒鐘就可能突然心臟停止過世，但國內大型研究發現，其實單純恐慌症發作不會致死，會要命的反而是患者濫用酒精或其他成癮性物質來減緩焦慮。 台北市立聯合醫院松德院區研究團隊是使用全國健保資料庫研究29萬8466名恐慌症病患，進行追蹤後續死因預後，結果發現，恐… 除寵物推車外，應依規定安置於寵物箱、袋或籠內，寵物箱、袋或籠視為隨身物品，每件長度不得超過165公分，長、寬、高之和不得超過220公分。

捷運寵物推車: 高鐵 -攜帶動物乘車限制

而為避免嚙齒類溜出去咬壞電線，並預防鼠疫及禽流感，因此禁止攜帶鳥類及嚙齒類動物。 另外，蜥蜴、蛇等爬蟲類寵物恐影響其他乘客觀感，也禁止攜帶。 捷運寵物推車 攜帶動物進入站區或車輛內，應裝於寵物車或尺寸不超過長55公分、寬45公分、高40公分之寵物箱、小籠或小容器內，且包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出，每1位購票旅客以攜帶1件為限。 不過自2019年12月2日台鐵宣布，即日起至2020年2月29日，比照台灣高鐵公司標準，試辦放寬寵物箱籠尺寸為「長55公分、寬45公分、高38公分」，試辦期間結束後將廣納各方意見，作為業務調整參考，盼更能符合旅客乘車需求。 自民國97年10月起，台鐵開放旅客得攜帶置入指定寵物箱籠尺寸（長43公分、寬32公分、高31公分）的寵物（貓、狗、兔及魚蝦等物種）搭乘各級列車。 寵物車總和超過175公分、小於210公分，進站時需購買「攜帶寵物車單程票」，每張新台幣80元，須由公務門進出，限假日時段，並只能停放在第一節和最後一節車廂。。

• 嬰兒推車經收納摺疊後，符合隨身物品尺寸者可攜帶乘車。
• 不過整體重量並不輕，如到戶外遊玩遇到不適合推車的路段會稍嫌辛苦些。
• 台鐵限定每位乘客只能攜帶一件貓、狗、兔、魚蝦及小型寵物鳥類，且須安置在55X45X38公分以內的運輸籠；中大型寵物則須以「快遞業務」托運。
• 全線各級列車︰旅客攜帶貓、狗、兔、魚蝦類等寵物裝入長43公分、寬32公分、高31公分以下之寵物箱、袋內，且包裝完固、無糞便漏出之虞，放置於座位下者不在此限。
• 桃園捷運機場線為台灣首條連接國際機場及其相鄰市鎮的捷運線，為因應不同旅客需求，桃園捷運的車種分為直達車及普通車，直達車為服務大部分航空旅客而設計，普通車則為服務一般通勤旅客而設計。
• 非屬隨身物品種類或超出隨身物品種類：於最近停靠站令其下車，並重新辦理託運，或拒絕運送。
• 寵物運輸籠不得放置於座椅、餐桌、座位上方行李架或車廂內行李置放區，應放在自身座位前方照料。

乘客攜帶小動物，應裝於寵物箱或小容器內，且包裝完固，無糞便、液體露出之虞，動物之頭尾及四肢均不得露出，每位乘客以攜帶1件為限且體積不得超過長55公分、寬45公分、高40公分。 攜帶之小動物，應就近置放身邊妥慎照顧，不得放置於座位或行李架或車廂通道。 飼養多隻毛孩時不免發生爭寵、占地盤等失和場面，如擔憂會發生貓狗大戰或派系有別，或許可透過選擇這款子母型推車以解決外出難題。 尤其下方座艙載重可達15kg，空間也頗為寬敞，舉凡柯基、柴犬等中型犬也能輕鬆入座，甚至還有多個開口便於寵物進出，不怕會擠成一團。 如果想用於車內的話，則最好選擇能將座艙單獨卸下、可使用安全帶加以固定的款式。 例如不使用時能折疊縮小以避免佔用居家空間，或開車、騎車時能夠輕鬆地放置於後車廂或前座腳踏板。

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至於小於長55公分、寬45公分、高40公分的寵物箱、寵物車(僅計算本體，不含支架及輪子）、小籠或小容器，比照一般行李辦理，不須另行購票，不限時段、車站、閘門進出，不限停放車廂，不須另行購票。 台北市議員楊靜宇表示，目前會先試辦專用車廂，等到7/5後，台北捷運公司就會綜合檢討及提出需要改進加強的地方，如果成效不錯，會考慮全面性實施。 另為防制禽流感疫情，禁止旅客攜帶鳥禽，如經濟動物雞、鴨、鵝、火雞、鵪鶉及鴕鳥等，小型寵物鳥不在此限，其裝載容器體積件數比照規定。

寵物推車畢竟是要價上千元的寵物產品，若購買後無法派上用場或寵物們不肯乘坐，想必也會讓飼主感到花了一筆冤枉錢。 其實，只要在選購時多花點心思參考上述要點，並依照自家寵物的體型、個性等條件來篩選，相信不難找到理想選擇。 事不宜遲，趕緊加入選購的行列，享受輕鬆攜帶毛孩出門的樂趣吧。 而座艙（運輸籠）的尺寸不可超過55×45×38cm，需置放於座位前方並遵守不得露出身體部分或整隻抱出，費用方面則為免費。 另外，各家客運的規定皆有所不同，有的則需另外購買半票。 A：如有搭乘台鐵、高鐵等大眾工具的需求，建議選擇車架與座艙可分離的款式。

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另外，遮陽頂蓬為可前後雙開，不用擔心看不到乘坐在後方的毛寶，也不怕爭著搶坐頭位，寶貝們一起出遊更加開心。 而且有兩條安全扣繩，因此用於承載兩隻小型犬也沒問題。 雖然下方並無規劃置物空間，而是改以置物杯袋取代，但應付短時間的散步路程仍綽綽有餘。 此外，它是採大三輪設計，無論直行或轉彎的阻力相對較小，推起來毫不費力，尤其在載運大型犬時會更加有感。

春節期間，狗狗旅館一般來說收費加倍，住宿一晚約1600元到3600元不等，建議優先選擇曾經安親過的地方，或政府評選優良的店家，避免讓寵物不適。 捷運寵物推車 過年時毛小孩可能因過食、亂食引發腸胃炎，被鞭炮聲驚嚇等，飼主應特別留意。 台灣的長途客運巴士，主要可分為國光、統聯、阿羅哈及和欣等民營客運，行駛於南北高速公路及各大省道間。 不同的客運業者，有不同的收費方式與規定，目前尚未有統一規則。

捷運寵物推車: 台北捷運擴大開放大型寵物車　邀毛小孩搭乘！

A：除了依照選購要點所提， 選擇車輪設計不易產生噪音與震動感的款式之外，考量到有些犬種生性膽小，建議可在座艙內部鋪放有牠們味道的墊子、毛巾或玩具以降低警戒心。 再者，由於貓咪喜歡隱密感，高透視度的款式會讓牠們感到緊張，如氣窗可自行調整遮蔽面積或許有助於增加乘坐意願。 這款推車是我目前的愛用款，和上一款一樣是可拆式的兩用設計，擺在家裡的時候我會把車子高度調低，狗狗便可以安心地在裡面睡覺休息。

如長度超過150cm 或長、寬、高總和超過220cm，則須將車架摺疊，座艙採手提的方式上車。 和欣客運：禁止攜帶蛇與飛禽類寵物上車；其餘寵物搭乘時，飼主應於購票時主動告知售票人員，將安排乘坐駕駛座旁的座位，而寵物則應置入45X36X45公分的寵物籠內，置於前門上車處的地板上。 統聯客運：禁止攜帶蛇、蜥蜴與禽鳥類寵物上車，其他寵物搭乘票價為100元，須置入30X30X46公分的堅固籠子，放置在地板、不得占位，且每人限帶一件。 除了寵物種類有限制，攜帶籠大小也不能超過55X45X38公分，寵物全程都需在籠內，且包裝完整，無糞便、液體漏出之虞。 寵物運輸籠不得放置於座椅、餐桌、座位上方行李架或車廂內行李置放區，應放在自身座位前方照料。 買寵物推車最主要是為了往返台北新竹，但這幾年有看新聞很多家長帶的寵物推車不符規定被攔下，因此有先做功課，不然車票買了不能上車，浪費時間也浪費金錢。

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另外，部分款式的座艙為布料材質，亦可拆卸清洗以維持整潔，對於經常單獨使用座艙的飼主不妨加以鎖定。 前輪為可360度旋轉的發泡車輪，行進順暢又安靜，讓生性敏感的吉娃娃、紅貴賓等犬種也能安心乘坐。 此外，下方置物籃可滿足攜帶大量寵物零食、用品的需求，魅力不容小覷。 飼養聖伯納、黃金獵犬等大型犬隻時，最辛苦的莫過於帶牠們出門散步。

市售寵物推車的款式琳瑯滿目，座艙尺寸的深度和寬度皆有所差異，且載重上限也大異其趣，務必先行確認自家寵物的體型和體重，再選擇相對應的車款，以確保毛孩享有安全且舒適的空間。 另外，有些車款採上下層座艙的設計以方便一台搭載多隻，請不忘留意合計的體重以免超過負荷。 台鐵限定每位乘客只能攜帶一件貓、狗、兔、魚蝦及小型寵物鳥類，且須安置在55X45X38公分以內的運輸籠；中大型寵物則須以「快遞業務」托運。

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消費者在選購時往往很容易被座艙的外觀設計給吸引，反倒忽略了車輪的重要性。 根據車輪數量和種類的不同，也會影響操作時的順暢度和穩定度，因此也請不忘留意車輪的相關設計。 一般正常價位的款式多以塑膠材質為主流，但有些款式實際推在柏油路面時會發出聲響或明顯搖晃感，導致寵物受到驚嚇，飼主無奈之餘也只能束之高閣。 另外，寵物推車亦方便用於照顧年事已高、行動不便的高齡毛孩。 尤其是對於喜歡散步的狗狗來說，即使無法行走也能到戶外放風想必會感到非常開心；在呼吸著新鮮空氣並感受著鳥語花香的同時，看到牠們逐漸開朗的神情，身為飼主會覺得一切都很值得。

本系統直達車及普通車的班距均為15分鐘，直達及普通交錯發車。 也就是說在營運時間內，於A1台北車站約每7分鐘就會發出一班車，於A21環北站則因僅有普通車停靠，故每15分鐘發出一班車。 松山線也是很多人，因為這些都是往觀光區、都市精華區； 捷運寵物推車 板南線的人潮並不是最多。

捷運寵物推車: 高鐵

強制於最近停靠站下車並重新辦理託運，
如次一停靠站無法辦理託運時，本局拒絕運送，原票按退票規定辦理。 前後四輪皆為萬向且附有煞車，能憑直覺操作控制輪向與行進狀態；雙向大面積天窗則是能幫助空氣流通，方便飼主觀察毛孩動態。 相較之下提把設計略顯單薄，雖然提升了輕便度但耐用性方面可能就沒那麼理想。

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旅客攜帶危險物品、屍體、屍骨、屍骨灰及腐臭不潔，或其他經政府或本局公告，對旅客、鐵路有危害或騷擾之虞之物品，不得進站乘車。 【記者田欣雲／台北報導】來到自然資源豐富的日本秋田縣，能在海、山、川、湖等地進行體驗活動，一年四季都適合旅遊。 隨著台日觀光再開，除了風景名勝之外，當地觀光單位特別推薦疫後適合少人數旅行的戶外活動，邀台灣遊客感受秋田的觀光魅力。 此外，台鐵早在去年12月就試辦放寬寵物箱籠尺寸，預計到今年2月29日止試辦結束。 台鐵當時表示，試辦結束後會再廣納各方意見，作為調整參考。

台北捷運表示，將於淡水線淡水站至中山站（含新北投站）等19個車站試辦中大型寵物推車專用車廂，開放旅客攜帶長、寬、高（僅計算座艙本體尺寸，不含支架及輪子）總和小於210公分的寵物車搭乘捷運，預計從1月4日起試辦6個月，後續視試辦結果評估是否擴大辦理。 不過僅限假日開放淡水信義線淡水站至中山站（含新北投站），共計19個車站，並且僅限停放第一節及最後一節車廂。 此外，台北捷運禁止旅客攜帶鳥禽，如經濟動物雞、鴨、鵝、火雞、鵪鶉及鴕鳥等，小型寵物鳥不在此限。 台北捷運要攜帶寵物上車，必須裝進長度55公分以內的寵物箱或推車，中大型以上的寵物則無法搭乘。 台北市議員楊靜宇於10月質詢台北捷運，提及放寬中大型寵物推車上捷運的禁令，近日傳出好消息，北捷將即將在19個車站試辦中大型寵物推車專用車廂，造福更多毛小孩。 許多飼主在購買寵物外出用品時，經常會在提籃與推車之間猶豫不決。

去年台北市議員楊靜宇就曾收到多名大型犬飼主陳情表示，中大型犬推車明明和嬰兒車一樣大，卻無法進入捷運，讓他們認為「動物友善城市」的配套措施根本不完善，經反應後，北捷便承諾會在2個月內檢討法令，研究放寬寵物車的尺寸限制。 對於寵愛毛孩至上的飼主們而言，購買寵物用品不僅講求實用性，外觀是否具有時尚感也是重要。 FikaGo 出自於台灣設計師之手，秉持著追求北歐純樸美學與友善環境的理念，推出多款系列產品。

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