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日治時期1912年現址原屬於臺灣總督府專賣局台北煙草工場，戰後改為臺灣省菸酒公賣局台北菸廠。 於1967台北菸廠搬遷至台北縣新店市安坑地區，適逢九年國民義務教育實施，1968年市政府就利用部分空置的廠房設置建成國民中學。 隨著臺北鐵路地下化專案工程於1983年啟動，第四代臺北車站1989年改建完工，1984年臺北市政府委託旅日建築師郭茂林KMG事務所規劃「市區鐵路地下化後台北車站特定專用區規畫研究」。 1992年時任臺北市市長黃大洲再委託美國佐佐木規劃公司規劃，終於在1993年9月公告實施台北車站特定專用區都市計畫案，將建成國中校地改劃為第九號交通用地，簡稱交九用地，規劃設置長途客運轉運站。

台北車站位於台北市中正區，為台灣鐵路、台灣高鐵、台北捷運的地下化車站，也是桃園機場捷運共站的車站。 附近還有台北轉運站及國光客運台北站，是台北最重要的公共運輸中心。 車站本身更聯通地下街、知名商場除了交通便捷外，也是逛街吃美食的好去處。 台北轉運站麥當勞 臺北車站位於中華民國臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、台北捷運的地下化鐵路車站，與機場捷運台北車站共站，周邊有臺北轉運站、國光客運臺北車站等公車及公路客運站點。

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信義線通車後，原深夜模式的「台北車站－台電大樓」營運模式改為「台北車站－象山」營運模式。 2014年11月15日，捷運松山線通車，深夜模式的「台北車站－象山」與「淡水－新店」營運模式皆正式走入歷史。 台北市政府曾對臺北車站及週邊地區提出「中央車站與中央公園整體規劃設計案」，計畫將台北車站（即方案名稱中所指稱的「中央車站」）周邊與「中央藝文公園」預定地（大致為華山貨運站舊址）一併進行整體規劃；該案後調整為西區門戶計畫，惟涵蓋範圍有做調整。 台北轉運站麥當勞 進入1980年代之後，隨著臺北鐵路地下化專案第一階段工程啟動，第3代車站面臨被拆除的命運。

這間飯店距離 Bopiliao Old Street 2.1 公里，距離國立中正紀念堂 1.9 公里。 Tango Inn Taipei ZhongShan 位在台北，提供 3 星級住宿，距離台北車站不到 1 公里，距離宁夏观光夜市 1.4 公里。 這間 3 星級飯店提供禮賓服務和旅遊諮詢台服務。 住宿有 24 小時櫃檯服務、機場接送服務、共用休息室，設有全館 WiFi（免費）。 Tango Inn Taipei ZhongShan…

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新驛酒店距離寧夏夜市步行僅需 10 分鐘。 Apause Inn 位在台北，距離臺北市中山堂 700 公尺，有觀光旅遊櫃台、全面禁菸客房、健身中心、全館WiFi（免費）以及共用休息室。 這間住宿距離 The Red House 1.2 公里，距離台北植物园 1.9 公里，距離宁夏观光夜市 1.5 公里。

一、汽車 1、每日每小時：20元/時。 平日最高100元，假日最高100元。 機車： 平日20元/當日當次，隔日另計；假日40元/當日當次，隔日另計；月租月繳400季繳1200。 汽車： 平15/半小時，上限12小時180元，當日當次，隔日另計；假日20元/半小時 上限12小時240元，當日當次隔日另計；月租月繳2500季繳7500。 機車：20元/次/日（不分平、假日）。 汽車：20元/小時，最高上限每12小時120元，每24小時240元；月繳2000，季繳5700元。

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（押金500元） 機車2個月租1200元，採雙月繳。 （押金500元） 優惠措施： 1.身心障礙者5折或更優惠之措施。 2.學生(限持有高中以上各級學校在校證明且已取得駕照者)(限機車月票) 3.臨時停車30分鐘以內者，以半小時計費。 T.O. Hotel – Taipei station 是一間 3 星級住宿，位在台北。

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寬敞的客房設有空調、咖啡機、平面電視和迷你吧。 客房內的休息區設有沙發，私人衛浴設有吹風機、浴缸並提供免費盥洗用品。 客人可以在飯店的健身中心鍛鍊身體、使用商務中心，亦可在 24… 天閣酒店南西館距離捷運中山站步行僅 1 分鐘，距離台北車站和熱鬧的西門町商圈步行 10 分鐘。 住宿裝潢採現代風格，配備空調和平面電視。 私人衛浴設有浴缸，並備有免費盥洗用品和吹風機。

如果是從台北車站側的鄭州站牌下車、或是從台北車站（忠孝）站牌前往台北轉運站的朋友，建議先進入台北車站後搭乘電扶梯前往 B1，再沿著台北轉運站的指標走，後抵達中山地下街的入口。 從紅線月台（B4）前往台北轉運站的朋友，循著「市民大道」的標示前進，搭乘手扶梯到 台北轉運站麥當勞 B3 後出站。 之後依「市民大道／台北轉運站」的標示前進，途中搭乘電扶梯向上到 B1，最後會抵達中山地下街的入口。 台北轉運站，又稱交九／京站轉運站，與京站百貨為共構建築，轉運站與京站百貨在 1 樓有一條相連的通道。 這裡的客運路線以通往台灣的中部與南部為主，只有少數通往東部的班次。 第一小時(內)收費20元，爾後半小時加收10元，當日最高收費60元。

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轉運站主體於2009年8月19日開始營運，Q小路於2009年10月9日開幕，京站時尚廣場於2009年12月11日開幕。 轉運站旁的Ubike租賃站於2013年10月25日啟用。 電玩、公仔與扭蛋的集散地，地下街直走到底會到抵達捷運北門站。 因 Y 區的出口靠近市民大道，可通往後火車站商圈、桃園機捷以及捷運北門站。 連接捷運台北車站與捷運中山站的地下街，和東區地下街依樣近期都有過翻新，主要是販售年輕人會喜歡的飾品、衣物…等商家。 台北轉運站 後方的承德路及長安西路口有麥當勞及肯德基,而且兩家就 …

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• 飯店距離捷運中山站（淡水線）僅有 5 分鐘步行路程，館內 SPA 中心設有三溫暖，另設有 3 間餐廳和 1 間酒吧。
• 逛完車站連京站這裡後，拿著之前送的贈品兌換券，到轉運站承德路上的麥當勞白吃白喝， …

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私人衛浴附有拖鞋、免費盥洗用品和吹風機。 觀光旅遊櫃檯可協助客人安排一日遊行程和其他旅遊行程。 德立莊酒店位於台北，毗鄰捷運西門站，提供舒適的住宿環境。 德立莊酒店緊鄰有各式各樣餐飲和娛樂選項的西門町購物商圈，距離台北車站為 1 站捷運車程，距離台北松山機場為 7 站捷運車程，距離二二八和平紀念公園和總統府步行皆為 7 分鐘。

旅館距離京站時尚廣場和台北當代藝術館均僅 8 分鐘步行路程，距離台北松山機場有 20 分鐘車程，距離桃園國際機場則有 1 小時車程。 設備齊全的客房內均鋪有地毯，並配有平面衛星電視、休息區、電熱水壺及室內保險箱。 私人衛浴內提供浴缸、吹風機及免費盥洗用品。 旅樂序精品旅館站前三館是台灣第一家智慧語音物聯網精品飯店，提供免費 WiFi。 為了提升與國際旅客的交流，接待櫃台安裝了具備翻譯功能的 Google 音箱，以加快辦理入住和退房手續流程。 飯店距離台北車站只有 5 分鐘的步行路程，客人可以在台北車站乘坐火車或公車前往台北市的各個地方。

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新驛旅店台北車站三館位置便利，距離台北車站僅 5 分鐘步行路程，與衝浪品牌 Quiksilver 合作的館內設計呈現明亮、充滿活力的青春氣息。 客房採橘色、萊姆綠和白色搭配，提供免費 WiFi、32 吋平面電視和免費點心。 新驛旅店台北車站三館距離京站時尚廣場 1 分鐘步行路程，距離台北當代藝術館（MOCA）5 分鐘步行路程，距離寧夏夜市 5 分鐘車程，距離桃園國際機場 1 小時車程。 新驛旅店台北車站二館提供極簡風格的現代化客房，距離台北車站步行僅需 5 分鐘，距離京站時尚廣場步行約 1 分鐘。 客房設有 32 吋液晶電視並提供免費 WiFi。 客房裝潢以白色調為主，佈置簡約，舖有木地板。

進入地下街後，可以選擇左轉京站、或是直走搭右邊的電梯。 從地下街搭乘電梯的話，在上圖的路口直走右轉搭乘電梯，抵達一樓後直接從轉運站大門進入即可。

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汽車： 月租：3200元/1個月，雙月繳：6000元，3個月繳：8700元，6個月繳：16800。 優惠措施： 1.身心障礙者5折或更優惠之措施。 2.臨時停車在30分鐘以內者，以半小時計費。

台北後車站於1988年隨著淡水線鐵路廢止而停用，民間原計畫發起保存後站站舍，但1989年9月23日突然被火燒燬。 目前在原址附近的市民大道與太原路口設有「後火車站懷舊廣場」，2001年9月落成，該廣場上佈設了一座簡易的模擬月台，及陳列由台鐵提供的單節客車。 台鐵、高鐵月台層位於地下2樓，共有4座島式月台、9線軌道。

本案係委託李祖原建築師事務所設計，於2005年12月30日取得建造執照，另委由台灣大林組營造負責施工2006年4月動工，2009年7月完工取得使用執照。 臺北轉運站完工但是相關長途客運業者並未依照規劃車站移入，一直拖到時任臺北市市長柯文哲為了推動西區門戶計畫，才於2016年9月28日國光客運臺北西站B棟原所有發車路線才正式遷入台北轉運站，臺北西站終於拆除。 麥當勞 -台北站前誠品店是一間位於台北市中正區的快餐店，總共有605位網友評價過此餐廳，平均是3.7顆星。 Twin Brothers Coffee-肉桂捲/台北肉桂捲/台北轉運站咖啡/. 麥當勞台北 館前店McDonald’s的餐廳地址、電話、食記、相片及菜單，餐廳位於中正區館前路8號。

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12小時以內最高120元 ，假日：每小時0元。 汽車平日每小時60元；假日每小時70元。 汽車每日上限：東西區當日500元(跨日另計)。 汽車月租：7000元(身障半價)。

新驛旅店台北車站一館距離新光三越步行僅需 3 分鐘，距離台北車站步行需 5 分鐘。 客人可免費使用設備齊全的公共廚房。 客房的設計別具一格，並配備了 32 吋液晶電視、泡茶及咖啡設施，提供免費零食和瓶裝水，也備有熨燙設施和盥洗用品。

為維護持卡人權益，如本公司電腦或資訊系統發生異常情況，本公司有權暫停卡片之消費登錄、兌換功能及查詢等相關服務，直至異常狀況解除。 其實我吃過幾次台北車站產的排骨便當，但這次是為了比較，所以刻意買七堵站產的排骨便當。 傳聞七堵站的酸菜排骨便當更棒，但這天我沒買到，而且當我買便當的時候還有遇到客人指定要酸菜排骨但因為賣完了而顯得失望，可見這傳聞應該不假。 60元的便當可以吃到這樣粒粒分明還帶點Q黏口感的白飯，已經是了不起了。 坊間很多排骨店便當店自助餐店提供的白飯那真的是一個字「爛」或兩個字「難吃」，可是台鐵的白飯根本就是台灣便當界中的高標，能夠平起平坐的只有便利商店賣的便當了。 用餐時段幾乎需要排隊的人氣美食壽司郎，其魅力就在於提供舒適的用餐環境、吃得到食材新鮮的壽司、超優惠的平價價格。

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