机師薪水7大好處
讓許多人注意到，機師的薪水一個月可能達到20萬元甚至30萬，許多網友直呼「好羨慕」，但機師高薪風險也高，要具備的條件也是相當嚴苛的。 根據華航內部資料顯示，正駕駛平均月薪約39.5萬元、年薪約474萬元；巡航駕駛平均月薪約26萬、年薪約312萬；副駕駛平均月薪約23.1萬、年薪約277.2萬，旅費津貼平均每年約41萬。 華航機師罷工後，各界關心國籍航空與外籍航空機師薪水到底有多少？ 根據資料顯示，華航機師年薪300萬元至500萬元間，長榮航空機師年薪在450萬至700萬元間。 老師薪水有多少，一張圖表告訴你，高級中等以下學校教師，如具有大學校院或教育部認可之國外大學校院研究所碩士學位，最高本薪得晉至525薪點；如具有大學校院或教育部認可之國外大學校院研究所博士學位，最高本薪得晉至550薪點。
當中顯示新入職機師，其薪酬制度將大不如前，不僅較舊制的薪金削減一至兩成，其薪酬計算方式亦會與飛行時數掛鈎。 即新入職機師每月會獲得固定金額底薪，其餘則為每月實際飛行時數減去每月最少需達致的飛行時數，再乘以每小時飛行金額，相約三成的底薪數目；同時，新入職機師的年終獎金亦不再獲發13個月薪酬，同樣改以飛行時數計算，獎金亦相應減少。 國泰航空年今年9月修訂新入職機師的薪酬福利，條款將於12月1日生效。 根據新修訂制度，薪金將比以往減少約一至兩成，且部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎。 有國泰現職機師向《香港01》透露，新合約條款對收入影響巨大，憂慮機師遇上身體不適時，因收入考慮仍「頂硬上」堅持上班，或影響飛行安全。
机師薪水: 成為機師的過程
在這個排行內，你可以看到如果你做同樣的工作在美國可以賺到多少，還有看到擁有那個工作的人數有多少。 據悉，國泰未來的機師新合約底薪減少約4成至6成，副機長每月基本薪金由8萬減至約5萬港元，以往職級較高的外籍機長，每年年薪連津貼可達300萬港元，但在新合約下，基本月薪將降至約7至10萬港元。 紅色小巴司機之間會在行車時互通消息，避免塞車，有時司機之間甚至會靈活調配，安排乘客乘坐第二輛小巴，自己再往站頭「再接多轉客」。 汽車交通運輸業總工會小巴分會主任陳逢源表示，紅色小巴司機收入是「海鮮價」，視乎載客量而定，固定支出有車租（日更400元，夜更600元）、石油氣費等，另外尚有「站頭費」等的雜費。 小巴分「綠Van」及「紅Van」兩種，司機收入待遇各有不同。
TOEIC分數只要650分左右，但實際上在培訓的過程中，可能因為聽力、口說，甚至是對於文法的理解能力較差，而在培訓或考試的過程受挫，因此英文能力是必須一直持續鑽研及加強的。 本公司因业务发展高薪诚聘，主要生产商标，挂牌，贴纸，彩卡，洗水印唛，丝印印刷等． 请求职者通过智通人才招聘网招聘系统应聘本公司的职位，或者通过本公司在智通人才招聘网上留下的联系方式与本公司联系，本公司不会用手机或者小灵通的方式联系求职者，也不会在本公司所在地以外地点对求职者进行面试，请悉知。 考選部舉辨的國家考試約19項考試，包含公務人員考試、特種考試及各項專技人員其考試，其中最大規模考試為高普考。 國泰机師于去年年底，因為不滿資方的編更安排，曾發起集体請病假行動，最后需要勞工處介入調停，令國泰在農歷新年的航班不致大受影響。
机師薪水: 職業司機收入大比併 九巴司機月入逾2萬？
成為合格的副機師後，晉升為正機師約需 7 年的時間，並至少累積 4200 小時之飛行經驗。 成為正機師後，若表現優秀，有志於管理工作者，公司會栽培成為未來管理階層；亦或是對訓練工作有興趣者，公司會栽培成為教師機師，負責飛航訓練課程。 薪資部分雖然每間航空公司略有不同，但正機師大概起「薪落在30萬，副機師則為20萬元起」。 擁有近千名國泰机師為會員的香港航空机組人員協會發言人則表示，工會最近才就薪酬福利展開与資方的談判，現時談不上有任何進展，亦拒絕評論是否支持新方案。
不過近年好多學校嘅GM職位有限，所以就算持有學位都可能只可以做住文憑教師。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
机師薪水: 企业简介
成功考獲測量師資格後，便可成為助理屋宇測量師，月薪升至$25,000。 累積一定經驗後更可成為正式測量師，起點為總薪級表第30點，即$56,755，頂薪可高達$100,000。 机師薪水 已完成報名者將於考試前通知參加培訓機師招募說明會，幫助您更了解考試的準備方式及機師工作特性；並請您於說明會後繳交相關文件。 机師薪水 因為機師這門職業可是要載著數以百計的人上天空（掌握了許多人命），除了應身強體壯並保持健康的身體狀態之外，機師特別注重的是眼睛的視力，因此成為機師的過程中，隨時都要注意好身體狀況，畢竟還是有不少人在這裡卡關。
九三年前入職的甲級机師目前有約七百七十名，九三年后入職的則有約七百三十人。 上位机工程师工资根据企业近一年发布的薪酬数据统计所得，可能因统计算法等因素出现偏差，仅供参考。 由职友集 jobui.com 机師薪水 统计开发并发布，保留所有权利，任何网站或个人使用必须给出来源并注明链接。
机師薪水: 平均薪資
網友都認同機師的薪水和工作內容，認為飛行的安全相當重要，訓練必須紮實、身體健康，也有良好的應變能力，網友表示「比較大台還會飛，薪水當然比較高」、「比工程師好是確定的」。 國泰大裁員後，幸存員工一律需重新簽訂合約，新合約薪酬與飛行時數掛鈎，大幅削減舊制員工的薪酬和福利。 據了解，香港航空機組人員協會要求其2200名香港會員，不要簽署大幅削減薪資的新僱傭合約。
- 對此原PO就納悶的表示「剪接師聽起來好潮好屌的工作怎麼薪水這麼低？」，接著友人更是翻出人力銀行的職缺列表，證明業界月薪給的都不如他預期的多。
- 他又指，司機原定工時為8小時，但一般都要超時工作，有「補水」，再加上其他獎金，每名司機的收入約有1.5萬元，和「官方數字」有一定出入。
- 國泰机師于去年年底，因為不滿資方的編更安排，曾發起集体請病假行動，最后需要勞工處介入調停，令國泰在農歷新年的航班不致大受影響。
- AO嘅工作涉及政策制定、資源調配同重大政府計劃等政務工作，考生要熟悉時事議題，了解政府嘅施政立場，比考取EO更難。
- 多名現職機師表示，對於國泰修訂新入職機師的薪酬福利感到失望，指近兩年多間航空公司都以較好的福利聘請機師，惟國泰則削減薪酬福利招騁人手是「反風氣而行」，即使近年來流失率不斷上升，國泰仍表示流失率是預計之內。
雖然收入相對優厚，但時間安排比一般司機更加「困身」，是否適合自己就見仁見智了。 一般學生喺香港完成護理課程後就可成為登記護士，起薪點為$20,060（9點)，不過如果繼續進修成為註冊護士，人工都會跟住水漲船高，月薪由第15點$28,040（普通科）起跳。 机師薪水 香港醫院護士長期短缺，近年有私立醫院更調高入職薪酬至$30,000或以上希望吸引人才。 華航長期重視航空人才的培養，提供的訓練品質皆高於國際標準。 在持續擴增新航點、引進新機等營運需求下，飛行員更是我們求才若渴的對象，歡迎您一同加入。
机師薪水: 國泰机師半數變相加薪
當年《衝上雲霄》熱播，燃起唔少人嘅飛行夢，但原來要成為飛機師一啲都唔容易。 除咗要有良好視力同英語能力外，甄選時仲要經過筆試、面試、心理測試、身體檢查同試飛訓練。 見習機師嘅起薪點約為$24,235 – $36,000不等，一般累積7 – 8年經驗同一定飛行時數後就有機會晋升至機長。 有志成為機師嘅人可報考國泰或港龍嘅飛行員培訓計劃，又或者自費到國外考取飛行牌照。 多名現職機師表示，對於國泰修訂新入職機師的薪酬福利感到失望，指近兩年多間航空公司都以較好的福利聘請機師，惟國泰則削減薪酬福利招騁人手是「反風氣而行」，即使近年來流失率不斷上升，國泰仍表示流失率是預計之內。 國泰航空發言人表示，目前正与工會就編更、設定時薪及超時補水問題進行談判，今日雙方亦將召開會議，但具体內容不方便作出評論。
不過，部分在九三年前入職的机師則認為，根据九九年的勞資協定，他們已減薪兩年，并將在本年七月作第三年的減薪。 有机師表示，如果資方真的想挽回士气，應索性取消今年對甲級机師的減薪安排，并承認當年的減薪決定是錯誤的。 拿 20K-30K 工资的占比最多，达 33.8%，数据统计依赖于各平台发布的公开薪酬，仅供参考。 還有內行網友點出一個關鍵門檻，可瞬間刷掉一堆人，就是「成本」超級高，因為要到國外讀飛行學校，還要考一連串的證照，幾年花個3、5百萬，光是培訓就有一堆人辦不到。 而且在美國薪水最低的工作也有56.6萬台幣 (他們的22k)，比台灣的22k （年薪 26.4萬)也高出2X。 這是美國最新出爐的薪水排行榜 (來自美國政府勞委會的網站bls.gov)。
机師薪水: 工作地点
不過，針對編更問題，勞資雙方談判了兩個多月，仍然未能達成共識。 据管理層預期，向机師發放划一定額的時薪，可以令到九三年后入職、薪金普遍較低的机師，變相加薪百分之八，但具体要視乎該机師的職級和工作量而定。 九九年國泰向甲級机師實行為期三年的減薪安排，累積減幅由百分之八至二十七不等，而管理層計划將本年七月甲級机師減薪所節省的金額，以划一時薪的形式，發放給所有机師。 数据统计依赖于各大平台发布的公开数据，系统稳定性会影响客观性，仅供参考。 網友透露，機師薪水比醫學系畢業的還高，不過要付出的「成本」也超級高，關鍵門檻曝光後讓眾人驚呆，認為飯碗恐怕比台積電還難捧。 同EO一樣，AO亦係唔少大學生趨之若騖嘅工作，起薪點為$49,455（27點），人工比EO高超過$10,000，但考取門檻亦比EO高得多。
原PO在PTT發文表示，看到機師薪水比醫學系畢業的還高，但聽說要考上培訓機師的錄取率很低，想知道到底有多難考？ 不少網友回應，「首先就是英語和體格」、「體檢就先刷掉一大半了」、「體檢、英文、學習能力都很吃重，這飯碗比台積電還難捧」。 另外，據鐵路車務員工協會主席劉彩紅提供的資料，港鐵新入職車長薪金約為1.3萬元，但未計及超時工作的補貼，車長收入會按年資增加，亦有機會晉升至其他職位。
机師薪水: 工资概况
紅色小巴不受路線限制，收到的車費司機可直接「落袋」，綠色小巴司機則受僱於車主，按日支薪，收入相對穩定。 車主一般會負責保險，但其他司機享有的福利如有薪假、醫療福利等則不會提供。 港鐵要求新入職車長需有中五或中學文憑程度，及具有1年工作經驗，輕鐵車長更要持有效駕駛執照。
- 督察起薪點視乎學歷而定，持有學位嘅人工以$40,880起跳，如果喺綜合招聘考試嘅中英文試卷合格更高達$42,110。
- 除咗要有良好視力同英語能力外，甄選時仲要經過筆試、面試、心理測試、身體檢查同試飛訓練。
- 已完成報名者將於考試前通知參加培訓機師招募說明會，幫助您更了解考試的準備方式及機師工作特性；並請您於說明會後繳交相關文件。
- 華航長期重視航空人才的培養，提供的訓練品質皆高於國際標準。
- 電車在繁忙的道路上行走，故亦要求車長擁有駕駛執照及良好駕駛紀錄。
- 有志成為機師嘅人可報考國泰或港龍嘅飛行員培訓計劃，又或者自費到國外考取飛行牌照。
- 另外，的士司機工時、開工日數安排亦比較自由，可按自己需要決定。