台北市政府消防局介紹

有關本分局現行所使用毒品快速檢驗試劑均由警察局鑑識中心統一採購、配發，均於效期內，經過警察局完成驗收並委託第三方公正單位檢測，功能正常（正修科技大學）。 快速試劑雖可協助執行人員短時間內分辨各類毒品源，但仍有可能受到其他化學物質干擾，所以警方事後均會將證物依初驗結果，分項送至民航局航醫中心、刑事警察局鑑識中心、臺北市政府警察局鑑識中心、調查局實驗室，由檢驗機構做出的鑑定書才會作為最後依據。 依《消防法》第1條規定，消防人員三大任務是「預防火災」、「搶救災害」和「緊急救護」。 另在2000年7月19日《災害防救法》公布施行後，本局成為臺北市政府各項災害之幕僚單位，以災害防救經驗，整合大家的資源，共同打造「安全、安心臺北城」，給市民全年無休的安全守護。 本市民眾因生活水準提高，對於文教藝術、體育競技、育樂休閒、生活新知、慈善公益等活動之參與日漸頻繁，為避免民間團體辦理大型群聚活動，因場地、使用器材不當或因交通及秩序混亂，而產生意外事故，辦理大型群聚活動前應制定活動安全維護計畫、投保公共意外責任險、預先規劃準備因應，落實執行以提升本市大型群聚活動安全。

本大隊員警於救援過程中，因吸入河水導致嗆入性支氣管肺炎，均立即前往三軍總醫院松山分院救治，並配合萬華分局至現場還原案發經過及提供全程執勤影像。 救災救護指揮中心（15人）：一一九報案受理、指揮調度、協調聯繫、各項救災救護與服務成果統計及資訊業務處理、通訊裝備與器材之保養、維修及管理等事項。 2007年9月11日，臺北市政府建設局更名為「臺北市政府產業發展局」，建設局五科名稱改為工商服務科、公用事業科、農林漁牧科、坡地保育科、水土保持工程科，建設局增設企劃室、科技產業服務中心，臺北市市場管理處改為臺北市市場處，臺北市商業管理處改為臺北市商業處。 台北市政府消防局 1973年5月，臺北市政府交通局成立，臺北市政府建設局交通科與臺北市觀光事業管理處劃入交通局，臺北市公共汽車管理處、臺北市監理所、臺北市汽車駕駛訓練中心改隸交通局。

台北市政府消防局: 活動訊息

1988年4月，臺北市政府交通局復設，臺北市政府建設局第五科、第六科、第七科移撥交通局，臺北市公共汽車管理處、臺北市監理處、臺北市汽車駕駛訓練中心、臺北市車輛行車肇事鑑定委員會改隸交通局，原屬建設局第三科主管之水土保持及產業道路業務劃出成立建設局第五科。 1967年7月1日，臺北市政府升格為院轄市，由民政局劃撥工商管理、農林漁牧管理輔導，及由財政局劃撥市場管理等業務而成立「臺北市政府建設局」，對應機關為臺灣省政府建設廳。 臺北市政府建設局成立時下設六科、三個所屬機關，六科分別掌理工商礦業管理輔導、農林漁牧及農會管理監督、市公民營事業監督管理、交通行政及監理、觀光事業發展計畫與家畜農漁產品管理等事項，三個所屬機關為臺北市度量衡檢定所、臺北市家畜疾病防治所、臺北市家畜市場管理處。 在疏運措施部分，交通局提醒，會場周邊實施交通管制且無停車空間，建議市民多利用捷運進出會場，搭乘捷運至紅線R6凱旋站出站即可抵達跨年會場，捷運屆時將延長營運時間至元旦凌晨2時，且加密班次至3分鐘一班，班次密集且快速。 市府特別說明，預期跨年人潮眾多，考量C4-凱旋中華站、C5-夢時代站緊鄰會場，為確保熱區人潮安全，熱區兩輕軌站C4-凱旋中華站、C5-夢時代站，配合人流管制17時後不提供服務。

• 快速試劑雖可協助執行人員短時間內分辨各類毒品源，但仍有可能受到其他化學物質干擾，所以警方事後均會將證物依初驗結果，分項送至民航局航醫中心、刑事警察局鑑識中心、臺北市政府警察局鑑識中心、調查局實驗室，由檢驗機構做出的鑑定書才會作為最後依據。
• 臺北市政府警察局捷運警察隊呼籲，對犯罪行為或可疑人士應提高警覺，並有效利用網路聯繫政府部門查證訊息真偽，遇有危險情事可就近向警察求助，警方將立即到場處置。
• 萬華警分局分局長張隆興向來非常重視員警風紀問題，尤其對員警貪瀆向來秉持「零容忍」，民眾如有發現可疑或不法從事賭博情事，請立即提出檢舉告發，本分局將立即派員查緝（處）到案，展現淨化轄區治安並杜絕賭博歪風之決心。
• 在疏運措施部分，交通局提醒，會場周邊實施交通管制且無停車空間，建議市民多利用捷運進出會場，搭乘捷運至紅線R6凱旋站出站即可抵達跨年會場，捷運屆時將延長營運時間至元旦凌晨2時，且加密班次至3分鐘一班，班次密集且快速。
• 管制期間嚴禁車輛占用道路排隊停等入場，員警將視車流回堵情形於中正沙崙、中正淡海及中正新生街口管制，請配合現場交管人員指揮至臨時停車空間。
• 火災調查科（16人）：火災原因之調查與鑑識、火災資料統計與分析、火災調查資料及火災證明之核發等事項。

散場疏運部分，捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時、輕軌延長營運時間至元旦凌晨1時30分(端點站最後一班發車時間)，行經會場的市公車路線，包括小港幹線、三多幹線、林園幹線(紅3)延長營運至凌晨1時，台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。 三、「跨年計程車排班區」及「警備車輛停放區」之相關路段於活動當日上午 08：00 起實施單側禁止停車。 漁人碼頭港區內停車場活動當日10點起進場一律採計次收費，無小客車30分鐘免費；滿載時，實施滿場及出入口管制，禁止車輛進入漁人碼頭，港區外圍部分道路（觀海路、中正路二段、濱海路三段）開放路邊雙邊停車。 漁人碼頭當日下午4點至10點進行交通管制，禁止汽、機車、腳踏車從中正路2段51巷進出，腳踏車也不能在管制區內牽行。

台北市政府消防局: 活動消息

萬華分局為淨化轄區治安及維護良好警風紀，對於轄內風紀誘因場所均派員實施探訪、蒐證，如發現違法，即檢具相關事證向地方檢察署暨法院聲請搜索票依法查緝到案。 台北市政府消防局 經統計108年1月迄今，萬華分局共查獲麻將協會賭博案17件427人、天九牌及百家樂賭場7件148人及其他各類賭博案件76件418人，成果豐碩，並將賡續針對各類賭博場所加強查緝作為。 萬華警分局分局長張隆興向來非常重視員警風紀問題，尤其對員警貪瀆向來秉持「零容忍」，民眾如有發現可疑或不法從事賭博情事，請立即提出檢舉告發，本分局將立即派員查緝（處）到案，展現淨化轄區治安並杜絕賭博歪風之決心。 本分局同仁因偵辦販賣毒品案溯源查緝，查知有販毒嫌犯居住於桃園中壢區某社區並從事販毒不法勾當，遂報請檢察官指揮，並獲核拘票及搜索票，為期能順利拘提嫌犯到案，因此當天至地下停車場係確認嫌犯車輛是否停放以判斷是否在家俾能執行，本案屬執行中案件，為恐執行對象警覺或遭他人通風報信而滅證、逃逸，故未與社區其他人員打交道。 另該嫌犯業已於7月21日在該社區居住處所，為本分局拘提到案，避免該社區淪為毒品交易處所。 今公告核定實施之內湖明園大廈海砂屋都更案，透過都市更新將邁向重建之路新的里程碑，市府期待住戶能即早搬回安全無虞的家園！

• 1973年5月，臺北市政府交通局成立，臺北市政府建設局交通科與臺北市觀光事業管理處劃入交通局，臺北市公共汽車管理處、臺北市監理所、臺北市汽車駕駛訓練中心改隸交通局。
• 111年10月16日因尼莎颱風帶來豪雨，造成本市內湖區成功路五段與康湖路口嚴重積水，本分局即刻啟動交通快打警力，於該路口豎立交通錐實施交通管制措施，過程中發現1輛白色車輛自康湖路駛入該路口，因該車顯示雙黃警示燈且緩速前行，員警為避免該車駛入右側積水區，因此上前詢問駕駛人狀況，俟號誌轉換後，指揮左轉成功路五段後離去。
• 大安分局交通組黃姓警務員，下班時間與友人在大安區餐酒館餐敘，席間黃員與鄰桌女性攀談並疑有言行失檢涉性騷擾情事，本分局獲悉後即主動調查究辦。
• 散場疏運部分，捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時、輕軌延長營運時間至元旦凌晨1時30分(端點站最後一班發車時間)，行經會場的市公車路線，包括小港幹線、三多幹線、林園幹線(紅3)延長營運至凌晨1時，台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。
• 第三階段交通管制從31日深夜11時50分至翌日凌晨零時30分，管制地點為高鐵站前路（靠高鐵站側）、領航南路三段（靠活動中心側）。
• 1999年1月29日，臺北市議會三讀通過臺北市政府建設局組織規程暨編制表之修正案，建設局組織編制改為五科五室，建設局成立臺北市商業管理處，臺北市家畜衛生檢驗所改為臺北市動物衛生檢驗所；同年7月原建設局所屬臺北市度量衡檢定所，因應經濟部標準檢驗局成立而移撥中央，成為經濟部標準檢驗局第七組。

您的瀏覽器似乎不支援 JavaScript 語法，但這並不會影響到內容的陳述，請放心閱讀，如果要有完整UI體驗請使用Chrome、Firefox、Opera、Safari等瀏覽器觀看。 個人資料如需修改，請於登入系統後，點選「個人資料修改」，依實際狀況進行編輯，編輯後，可點擊「確定」進行資料儲存。 1999年6月，成立全臺首創之「金鳳凰專責救護隊」35隊，配置64輛救護車及300名專責救護人員執行緊急救護工作。

台北市政府消防局: 系統公告：

防護計畫書有分大型、中型、小型計畫書，依消防法施行細則 第 13 條 與 消防法第十三條第一項所稱一定規模以上供公眾使用建築物範圍， 來制定計劃書，依消防署網站範本參考制定。 依消防法第 13 條與 消防法施行細則第 台北市政府消防局 13 條， 規定的公眾場所，須設防火管理人，並依消防法第 台北市政府消防局 14 條 須定期複訓， 所以防火管理人須每3年複訓一次，依消防法第15條規定，防火理人， 須擬該場所的防護計畫書，若遇有增建、改建、修建、室內裝修施工時， 應另定消防防護計畫，以監督施工單位用火、用電情形。 中市府於8/1-8/5邀集順捷、天力離岸風電、大立光電等廠商，辦理5場徵才活動，提供近170個職缺，詳情請洽市府總機轉36100洽詢。 緊急救護科（13人）：到院前緊急醫療救護規劃、督導、管理、考核、訓練，救護宣導、衛生醫療單位協調及獨居長者求救系統管理督導等事項。 整備應變科（11人）：災害防救訓練及演習之規劃與執行、救災資源整備管理、災害應變中心規劃及運作等事項。 府合法登記(或許可設立)，並具備得承攬本採購之合格文件，符合各目的事業主管機關規定且非屬採購法第103條拒絕往來廠商者。

路平橋安-臺北好行 新工處掌理全市道路、人行道、共同管道、橋梁與隧道等各項工程規劃、設計、施工、維護等事宜，並配合市府政策代辦市有建築工程。 1.本網站相關資訊係僅供「民眾掌握或了解本市救災、救護即時狀態」使用，使用者請務必遵守中華民國相關法規，如有利用本網站資訊從事侵害他人權益或違法之行為，行為人應自行負擔相關法律責任。 台北市政府消防局 第四大隊（520人）：負責執行臺北市大同、士林、北投等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。 第三大隊（394人）：負責執行臺北市中山、松山、內湖等區各項火災預防、災害搶救、緊急救護等任務，並配合辦理各項消防業務。

台北市政府消防局: 數名北市消防員快篩陽性 消防局：已設應變計畫

捷警遍查大台北捷運系統歷來並無此類型案件的報案紀錄，各網路論壇也有多個版主留言，提醒網友切勿轉發網路謠言，但因現今通訊軟體大量免費群發功能，類似都市傳說的留言仍層出不窮。 臺北市政府警察局捷運警察隊呼籲，對犯罪行為或可疑人士應提高警覺，並有效利用網路聯繫政府部門查證訊息真偽，遇有危險情事可就近向警察求助，警方將立即到場處置。 經消防局人員現場搜尋，於23時35分發現車輛駕駛並緊急送往臺北市立和平醫院搶救，院方於28日0時55分宣告不治死亡。

資通作業科（18人）：防救災資通訊系統規劃與管理，災害防救會報業務之推動，協調、整合及管考等事項。 減災規劃科（20人）：重要災害防救措施與計畫之擬訂、減災策略之規劃、防災教育與宣導、防災科學教育館業務之規劃及管理等事項。 2010年1月28日，臺北市政府產業發展局企劃室改為綜合企劃科，產業發展局農林漁牧科改為農業發展科，產業發展局坡地保育科與水土保持工程科移撥成立臺北市大地工程處，臺北市動物衛生檢驗所改為臺北市動物保護處。 1999年1月29日，臺北市議會三讀通過臺北市政府建設局組織規程暨編制表之修正案，建設局組織編制改為五科五室，建設局成立臺北市商業管理處，臺北市家畜衛生檢驗所改為臺北市動物衛生檢驗所；同年7月原建設局所屬臺北市度量衡檢定所，因應經濟部標準檢驗局成立而移撥中央，成為經濟部標準檢驗局第七組。 1977年1月，臺北自來水廠改制為臺北自來水事業處，直屬臺北市政府；臺北市政府建設局第五科、建設局第六科與臺北市肉品市場管理處合併成立臺北市市場管理處。 一、經政府合法登記（或許可設立），具備得承攬本採購之合格文件，符合各目的事業主管機關規定且非屬採購法第一百零三條拒絕往來廠商者。

台北市政府消防局: 臺北志工整合服務平臺

1902年12月，臺北廳籌設改組「官設消防組」，澤井市造擔任第一任頭取，經費列入警察經費預算內，是官辦消防的開始。 本局現有預算員數 1900人，現有員額數1821人，缺額79人，單位分成 8 個科、5 個室及 2 個中心。

香港SEO服務由 Featured 提供