明潭水庫9大優點

台電預估今（2020）年6月可提出日月潭清淤的長期可行方案，排砂工程規劃在大竹湖設置抽泥船，結合「水力抽泥浚渫工法」，即從庫底用攪拌刀將淤泥刮起，透過埋設於庫底的4公里管路，將渾水直接送至大觀一廠進水口，完全不會影響水庫景觀。 最快在2022年完工執行，第一年目標清淤量為15萬立方公尺，第二年底能將大竹湖高灘地滿水位以下1公尺的淤積全部抽除，漸進達成水庫泥砂進出平衡目標。 18日又傳電力吃緊，台電籲請日月潭抽蓄發電機組為配合救援水力發電，呼籲遊艇公會及日月潭區漁會通知船家以防擱淺，前立委林濁水則抨擊，政府連連斷電，理由卻一堆，硬擠出的備載容量根本是假的。

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1970年代「第一次世界能源危機」之後，世界各國紛紛投入開發抽蓄水力發電，加上1970年代末，臺灣經濟快速成長，尖峰用電需求急遽增加，政府乃提出抽蓄發電計畫，大觀二廠、明潭發電廠先後於1985年及1995年落成啟用，明潭發電廠完工時是當時亞洲第1大、世界第4大抽蓄電廠。 兩廠分別可輸出最高100萬瓩及160萬瓩電量，占今日全臺總裝置容量約6.2％，至今仍是臺灣僅有的兩座抽蓄電廠。 貼文曝光後，不少網友都留言回應，「從您的這邊可以了解到許多台灣電廠正確的資訊，支持老廠長」、「明明缺水，卻還要為了供應水力發電而放水」、「現在才剛上到前菜而己，請記住：夏天還沒有真正來臨」、「下池水庫放水，下次可抽到上池的水變少，下次發電量變少。寅吃卯糧，下次缺電沒救」。 經由「南投縣水里鄉公所全球資訊網」連結之網站，不論是由全國各級政府機關獨立經營或是其他機關、團體、公司與「南投縣水里鄉公所全球資訊網」聯名經營，各網站均有其專屬之隱私權與資訊安全政策，「南投縣水里鄉公所全球資訊網」不負任何連帶責任。 明潭水庫 當您在這些網站時，關於個人資料的保護，適用各該網站的隱私權與資訊安全政策。

明潭水庫為亞洲第一座環保抽蓄發電廠，利用落差發電，也減少汙染。 明潭水庫位於水里鄉、魚池鄉交界處，湖面呈鐮刀形狀，每日水位變化量大，形成獨特的潮汐景觀。 大觀發電廠位在南投水里鄉車埕村，原為獨立之慣常式水力發電廠，日月潭擁有全臺灣最複雜的水力發電系統，主要由大觀發電廠與明潭發電廠管理使用。 台電大觀電廠表示，日月潭的抽蓄機組順利運轉，水位約需至少732公尺（海拔），蓄水量有3000萬噸。

明潭水庫: 「台灣學生的寫作能力，正以雪崩的速度在崩壞」，身為教師這樣的發言既不科學也不道德

另一方面，從濁水溪上游來的水，已在武界水庫先沉澱過，目前設定是含砂量超過1％即暫停取水，以降低日月潭水庫淤積速度， 「且進入日月潭的砂顆粒比較細緻且均勻，對發電設施磨損較輕微，才有利用發電排砂的機會。換言之，不同水庫要依各自特性研擬不同排砂方案。」張天瑞點出。 台電目前也正規劃武界壩排洪設施改造方案，期能提升濁水溪泥砂及懸浮質在庫區沉降的效果。 未料，前日供電不足，又一度吃緊，台電立刻通知配合國內電力調度，大觀、明潭二廠抽蓄機組抽發用水量大。 該日為拯救供電，告知日月潭周遭民眾，最低水位一般會落在晚間23時至凌晨1時之間。 台灣深陷缺電危機，台電強調將透過調度水力機組、安排民營電廠提早上線等穩定供電。 「哇，清澈的水里溪，怎麼變陰陽河」，今天上午10點多，南投縣水里鄉民突然發現水里溪成為滾滾濁流，明潭下池壩水道匯流處，更成為陰陽河。

抽蓄機組設備操作次數增加，代表設備維修更頻繁，人力成本也相應提高。 曾東釗點出，「不能讓變化追著跑，抽蓄電廠要先做好準備，積極應戰，發揮存在的最大價值。」電廠因應之道包括，年輕同仁都會派去其他廠支援大修，增加交流與磨練機會；建立大修作業指導書，現在還加上縮時攝影，讓核心技術不斷層。 明潭水庫 「同仁也要有心理準備，未來值班是日班忙、夜班也操。」曾東釗說。

明潭水庫: 明德水庫

晚上的隱茶會開燈，是整個貯木池最亮眼之處，加上水中的倒影很適合拍夜景，由於這裡的店家晚上都不營業，所以不會有太多遊客，跟早晨一樣能享受安靜。 今年農曆年來得特別早，年前忙著工作的你，是否忘記張羅年菜了呢？ 台北萬豪酒店由國宴主廚高鋼輝精心規畫一系列精湛外帶年菜與年節禮盒，1/21前仍可訂購；而萬豪旗下的高端日本料理「KOUMA」也推出以漆木盒盛裝的海陸奢華御節（日式年菜）料理，1/15前還能上車。 這景色有些類似馬祖北海坑道旁的海底隧道，現在為台電的人員進駐管理。

此外，透過一句「你好，賓士」，即可啟動自然、直覺式語音控制系統，更加人性化的操作車輛各種功能，也可透過擴增實境顯示拉近科技與人類的距離。 從1886年第一輛內燃機汽車開始，Mercedes-Benz 改變了過去以獸力為主的移動方式，讓汽車成為了人類主要使用的交通工具。 自汽車發明後的130年來，Mercedes-Benz 始終以人為本，提供乘客最頂級的體驗。 前立委林濁水抨擊，政府連連斷電，理由卻一堆，整個電力系統複雜萬端，要零事故根本不可能。 所以，斷的真正原因就只有一個，在各種反核、反開發信徒聯手追逼之下，硬擠出的備載容量根本是假的。 經濟部政次曾文生於13日道歉記者會中表示，現在是最壞狀況疊加在一起，其中最大的不幸，就是一直被台電人譽為「最佳後援投手」的水力發電，在水情吃緊情況下，以往水力無法用、抽蓄水力不敢用，才出現共180萬瓩大缺口。

明潭水庫: 台灣水庫即時水情

貼文一出，不少網友都留言回應，「缺水、缺電真難選」、「不是說沒缺電嗎」、「缺水比缺電更可怕吧」、「缺水還放水」、「放水補電」、「不是缺水嗎」、「缺水比缺電更慘吧」。 不過也有網友指出，「怎麼感覺看到一個不懂水力發電原理的人在自以為撿到槍」、「是沒聽過抽蓄電廠嗎」。 嗨~我是依武媽，在竹科上班近十年，為二寶媽，平常生活趕趕趕+衝衝衝!! 大眾運輸：苗栗火車站→轉搭苗栗客運5801（無障礙公車）-明德站下車步行約9分→明德水庫，詳細班次請參照苗栗客運官網。

抽蓄發電的原理，是以下池間的位能差帶動發電機，當正轉時，可帶動發電機發電；反轉時，又可將下池的庫水抽回上池蓄存。 針對質疑，台電說，今天是明潭電廠放水閥年度檢修，因此小開度試運轉，排水量每秒僅一噸，相較正常排砂每秒2、30噸出水量少了很多，因此沒有預先發布訊息。 水里鄉許姓鄉民說，水里溪冬季水量少，但水質一向透明清澈，但上午突然發現上游冒出黃色汙水，且水量明顯增加，水里溪頓成黃河，而在明潭電廠放流口與水里溪匯流出，更呈現一黃、一藍兩種顏色，如同陰陽河，讓大家擔心水質惡化，懷疑是明潭電廠排砂造成。

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魚苗放流，主要是因為淡水貽貝「學名：河殼菜蛤」會附著生長在電廠取水的攔污柵，影響發電效率與設施安全，才決定放養可剋制淡水貽貝的天敵魚類（烏鰡、大頭鰱）。 另曲腰魚、奇力魚都是日月潭知名魚種，近年來大觀發電廠在地方投入復育及魚苗放流，期能有助於平衡日月潭的生態。 明潭水庫位於水里鄉與魚池鄉交界處的水里溪河谷中， 131線公路旁。 圖中可見壩體上方3條溢洪道、右下方4條排砂道，壩體右岸平台有開關場及控制大樓。 面對再生能源併網對系統調度的挑戰，除了兩座抽蓄電廠持續配合調度，電源開發處也正著手進行「大甲溪光明抽蓄水力發電可行性研究」，是利用德基水庫做上池，下游的谷關壩做下池，目前分成「抽蓄式」與「抽水式」兩案，還在綜合考量評估中，將適時提出可行方案。

大觀二廠發電機組與日月潭落差約310公尺，約須93CMS（立方公尺／秒）的水才可推動一部250MW的發電機。 而明潭抽蓄式發電機組則有380公尺的落差，82CMS即可推動一部267MW的水力發電機。 日月潭共有三個出水口，分別將水送到大觀一廠、大觀二廠及明潭電廠發電。

明潭水庫: 南投水里︱明潭水庫 X 大觀發電廠．在地人推薦的隱密景點，雲霧嬝繞真的很美

[NOWnews今日新聞]新北市長侯友宜今（13）日前往視察三峽、鶯歌地區，視察三鶯大橋改建二期改建及新北市立美術館、.轉運站等工程，表示三鶯大橋主橋將在15日起開放通行，對於促進地方蓬勃發展與疏解交… 水庫水里溪的上游，利用河谷地形建築成大壩，聽說清晨時分雲霧繚繞相當優美，將車子停在停車場即可從上往下眺望湖景，不僅視野好還可時刻感受山川壯麗之氣息。 到全台唯一水陸空三棲的日月潭國家風景區，絕對不能錯過騎乘自行車環潭的旅遊方…

• 據了解，台電明潭抽蓄水力發電廠位在南投縣，以日月潭為上池，明潭水庫作為下池；明潭發電廠的裝置容量達160.2萬瓩，是台灣目前最大的水力發電廠。
• 廟宇前的平台可眺覽明湖蘇堤，沿著廟旁步道走，即進入總長約400公尺的明湖蘇堤步道。
• 大眾運輸：苗栗火車站→轉搭苗栗客運5801（無障礙公車）-明德站下車步行約9分→明德水庫，詳細班次請參照苗栗客運官網。
• 發電處張天瑞副處長指出，過去台電執行日月潭清淤，僅能採用挖土機以及抽泥船等機械清淤方式，並用陸運將淤泥載離，量能有限，與日月潭水庫每年數十萬立方公尺的入砂量落差大。
• 大觀發電所的水為運輸由一條水橋運送，幸運的話，可以見到水量因過多而洩出的美景，水由橋兩旁的孔道溢出，形成十條美麗的瀑布。
• 25.回程時，布魯又再次尋訪明潭大曲流，水里溪流至此180度的迴轉，使得中央的陸地儼然成為一座小島，而右邊的建築即是明潭水庫的大壩、洩洪道與管理局。

因此若是來苗栗頭屋旅遊，想找景觀餐廳用餐兼賞景，我想日新島上的水榭樓台會是個不錯的選擇。 在明德水庫日新島上還有一個很特別的景觀，就是有很多這種圓形樣式的水管涵洞。 坐在裡面可以靜靜的欣賞唯美的湖上風光，這種恬雅的寧靜感，很難用言語來形容。

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水里溪上遊大觀發電廠發電後的尾水，被導引到鉅工發電廠再次利用，中途經過電子坑溪時就由此橋通過。 水橋最美的時間，是大量尾水流動時，尾水滿過水橋上的五個溢水孔傾洩而下，一下子五道白練並列伸入電子坑溪，十分迷人。 但此景可遇不可求，不過只欣賞水橋本身的拱形結構，挺立在蓊鬱的山林之中，也就夠令人流連了。 而最有名的還有「水落橋出」，在明潭調節水量時，湖面上的小陸橋因水位高低而消長，而形成特殊景觀。

今年2月以來，不少遊客特地到日月潭水蛙頭步道一睹「九蛙全露」風采，由於九蛙周圍淤積明顯，也令各界重新關注起日月潭清淤議題。 身為水庫管理機構，台電對清淤早有對策，更許諾日月潭水庫的永續願景。 經濟部與台電、水利署開會，打算重啟抽蓄水力發電評估，預計評估6到7處潛在廠址，其中包含翡翠水庫、石門水庫、大甲溪德基水庫、南化水庫，粗估需要500億經費，完工時間約10年。 霧社水庫主要的功能是提供萬大電廠發電，故而又稱萬大水庫。 在通往奧萬大的83縣道上，就能居高而下環視這座水庫，享受好山好水的風光。

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自1990年起，大觀發電廠更每年在日月潭大量放養各種魚苗，主要目的既是維持水域生態平衡與增加漁民漁獲量，也算是「生物防治法」；因為日月潭內有貽貝，會附著在取水口攔污柵及電廠各項設施，長期孳生會影響發電取水效率，特別利用烏溜來抑制淡水貽貝孳生，已見效果。 許宗源廠長說，貽貝的出現推測是早年做抽蓄工程時，曾赴遠洋的工作船船底附著貽貝，而電廠也會定期抽換攔污柵，清理刮除貽貝。 明潭水庫 張天瑞解釋，一般「在槽水庫」是在河川主河道上築壩攔水，可以直接打開底部放水閘門，利用水力排砂；日月潭水庫則是自濁水溪中游的武界壩取水，避免河川土石直接淤積，但也因是離槽水庫並未設計排砂設施，而無法執行水力排砂。

台電公司表示，台電位在水里的明潭發電廠，略往上游有大觀發電廠1、2廠，下游則有鉅工發電廠，其中大觀1廠與鉅工電廠，並非抽蓄發電，放流發完電的水將一路流往濁水溪，以利下游集集攔河堰供應彰化、雲林2縣農業、工業及民生相關用水。 日治時期，日方為了興建大觀發電廠，於是修築一條鐵路用來運送建廠所需的物料，後來電廠完工後，保留車埕之前的鐵路(就是現在的集集支線)，而車埕到電廠間的鐵道則拆除，部份改為公路，這座大觀隧道則在拆除鐵道之後，成為蝙蝠的家。 隧道雖然只有長度200公尺，但因呈S形，所以走入內部無法直接看到另一端出口，伸手不見五指之下，於是使得隧道更顯幽深。 日月潭滿水面積8.3平方公里，浩大的蓄水區域要做好水土保持，除了日常巡視，最需防範颱風或地震對設施造成損害。 明潭水庫 大觀發電廠黃陵育副廠長指出，日月潭因為船舶行駛中產生的波浪會衝擊湖岸，因此每月維護人員都要乘坐舢板船仔細環湖巡視，如發現邊坡受損就要派員維修。

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25.回程時，布魯又再次尋訪明潭大曲流，水里溪流至此180度的迴轉，使得中央的陸地儼然成為一座小島，而右邊的建築即是明潭水庫的大壩、洩洪道與管理局。 明潭水庫 針對網友爆卦，台電發言人張廷抒表示，昨日放水是水力發電正常的一環，僅是把上池的水放到下池，不會對水情造成影響。 明潭水庫 明潭水庫 園區內處處可見美麗的風景，有可愛的貓教堂、竹林步道、鳥vs人餐廳，讓大家快門按個不停，也是許多人IG美拍熱點。

完工當年是亞洲最大、全球第四大的抽蓄水力發電廠，目前仍然是臺灣最大的水力發電廠，而明潭電廠和大觀二廠也是國內唯二的抽蓄型水力發電工程。 大觀發電廠二廠以日月潭為上池、明湖水庫為下池，經310公尺的高低落差進行抽蓄水力發電 | 孫文臨攝 大觀二廠及明潭電廠則為抽蓄式水力發電，分別啟用於1985年、1995年。 「大觀二廠」以日月潭為上池、明湖水庫（復旦池）為下池，共有四部發電機組，裝置容量約1000MW，發電後的尾水會貯存於明湖水庫，再抽回日月潭，或放流至明潭水庫。 明潭水庫為亞洲第一座抽蓄發電廠，利用核能發電廠及火力發電廠剩餘電能將存水由下池抽至上池(日月潭)，待用電尖峰時間再將上池的水儲於下池，如此循環利用，不但環保，也將電力的價值提高運用。

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抽蓄電廠的裝置容量大，因此設備也比其他大型水力電廠來得龐大與複雜，而明潭發電廠地下廠房的量體，是所有地下廠房中最大的，其頂拱距地表約300公尺，內部空間縱向高度46公尺、長158.4公尺、寬22.4公尺，看不見的連續壁厚達2至3公尺。 來到大觀發電廠廠區，訪客第一眼總被山頂磅礡直下的5支綠色壓力鋼管所吸引，下方連接的土黃色平頂廠房為1934年建成的大觀一廠，明湖水庫則位於一廠北端，順河谷地形而建。 抽蓄電廠與日月潭風光休戚與共，然而，環湖一圈也難見廬山真面目，得翻過西側的阿里眉山來到南投縣水里鄉，往濁水溪支流的水里溪畔探尋。 131縣道29.1K至29.2K一帶有幾個展望點可以看到水里溪大曲流。 布魯隨身並未攜帶手電筒，還好手機有手電筒模式，勉強湊和著用，進到隧道中央，陣陣的陰風襲來，洞壁上還不時滴下水來，因為只有一個人，不敢大意，所以速速通過隧道。

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排砂試驗不能利用抽蓄機組，完全仰賴大觀一廠與鉅工分廠的慣常機組，這是因為抽蓄機組對水車「軸封」密封程度要求嚴格，若水中含砂量過高，會造成軸封磨損，大幅影響抽水功能。 大觀一廠慣常機組則不存在軸封設計，水輪發電機採用水斗式衝擊轉動，只要渾水濃度控制得宜，即可兼顧發電與排砂。 大觀發電廠土木組康宏呈課長說明，攪拌池的淤泥來自大竹湖的淤積，是用卡車載送到試驗場址，並調配出4萬ppm、8萬ppm、12萬ppm及16萬ppm 4種濃度 ，最後一天試驗的是最高濃度，濃度不同是為了測試發電機組的耐受程度。 雖然對發電尚無影響，但身為水庫管理機構，台電不只要顧發電本業，也要兼顧景觀、休憩等功能。

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明德水庫日新島整座島嶼並不大，大約30~40分鐘就可全部繞完。 島上環境乾淨、空氣清新，綠意盎然的景色及四周環湖的美景，漫步於此令人感到心情格外地悠閒放鬆。 水榭樓台菜單選擇還蠻多樣的，有火鍋套餐、精緻飯類套餐、義大利麵套餐、點心、鬆餅、咖啡、花茶等。

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