symmaxsymtl售價7大分析

國產巡弋旗艦Maxsym 600i是紅牌速克達中的優選，目前在市場上已獲得相當程度的好評！ 其可發揮出高額馬力，並結合BOSCH ABS防鎖死煞車系統，實現更精準與更安全之駕馭樂趣。 Maxsym TL 建議售價僅 28.8 萬元，同為黃牌運動大羊、排氣量略大的 Yamaha TMax 建議售價 49.8 萬元起、國產紅牌運動大羊 Kymco AK550 建議售價 38.6 萬元，相較之下 SYM 價格確實更超值，但這售價亦是壓低成本而來。 Maxsym TL 的煞車系統也是好料滿滿，前面擁有 275 mm 雙碟配上輻射對四活塞卡鉗、後 275 mm 單碟搭配單活塞卡鉗，再加上 Continental ABS 系統，規格上相當不俗。 剛開始騎乘時，由於前方有原廠試車手帶隊繞場，速度被壓制的情況下，對於 Maxsym TL 第一印象是這車的短軸距確實靈活，還擁有極不俗的傾角表現，而且前 41 mm 倒叉、後 6 連桿懸吊支撐度相當不錯，不太會有彎中晃動的情況，再加上引擎採固定式設計，後輪可單獨作動，這些都讓這輛運動大羊有著相當名副其實的表現。

• 制動配置：全車採用275mm固定碟盤搭配上前雙輻射卡鉗配置與後單活塞卡鉗配置，在ABS煞車系統的配置下，在安全與操控性上擁有更佳的輔助效果。
• 買1顆的價錢，跟顯示的即時價格一樣； 買10顆時，每顆的價格會比 即時價格多了0.x USDC； 買30顆時，每顆的價格會比 即時價格多了1.x USDC； 似乎是買越多，加密幣的單顆價格就越高，而不是跟顯示的即…
• 當然，這狀況還是可以克服，操駕方式可以透過轉下油門同時持續帶一點點後煞，來抑制動力輸出，筆者在試車時也僅能這樣處置。
• 燈系配置：Maxsym TL以簡潔運動線條，搭配外露強悍結構，構建出動感且有力道的跑車風格。
• 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
• 新車建議售價 28.8 萬元，SYM 提供預售價格 26.8 萬元，並有 48 期 0 利率貸款方案，限量 400 輛。

並且配有ABS防鎖死煞車系統，值得一提的是Maxsym TL使用的ABS系統品牌不是能見度最高的Bosch，而是德國馬牌Continental，對，就是我們熟悉的那個輪胎品牌，第一次聽到他們也有在做ABS系統也算是讓筆者增廣見識。 引擎系統：Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕。 制動配置：全車採用275mm固定碟盤搭配上前雙輻射卡鉗配置與後單活塞卡鉗配置，在ABS煞車系統的配置下，在安全與操控性上擁有更佳的輔助效果。 Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕，搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。

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雖然起步時這樣的輸出反應相當愉快，但是若是在低速連續彎時，卻又會出現很苦惱的狀況，那就是無法順暢的油門反應。 正常在準備出彎時，正常反應是輕輕轉下一點點油門幫助車輛立直，快要完全立直時則可以順順的把油門加大甚至全開。 打開長形座墊之後，可以看到置物廂位於後座下，雖然面積不大，但深度相當足夠，可以輕鬆置放一頂全罩安全帽，同時還有多餘空間可放置包括雨衣等隨車物品。

搭載與重車 TMAX symmaxsymtl售價 及 MT-09 相同的日本 ADVICS 最新第三代 ABS 科技，每秒100次以上的頻率監控前後輪速差，於必要時自動介入控制煞車系統，讓騎乘者安心地煞車，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。 本車採固鎖式引擎設計：首款引擎採檔車設計鎖附車架，整車重心前移貼近騎士，達成完美的50：50配重設定，優異操控渾然天成，反應更直覺，加上前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性，展現優異支撐性能，搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性，帶來細緻的操控感受，更清晰更即時的路感回饋。 好在，筆者向原廠人員確認，雖然 Maxsym TL 是全新車款，但前後避震規格都可直接沿用 Yamaha TMax 的避震，因此不怕沒有改裝品可以使用。

symmaxsymtl售價: 全新運動雙缸大羊參戰、建議售價28.8萬元，SYM Maxsym TL正式上市

TL的名字來於並列雙缸Twin Line，主要針對歐洲追求駕駛樂趣的都會玩樂族群，Maxsym TL結合運動型檔車的操控感和scooter的舒適便利，由內而外打造簡潔純粹、充滿力道與 … Nissan官網部分車型價格正式調整，Sentra漲價1.5萬元，Juke則有3萬元的漲幅，傳Kicks漲1.5萬元~1.6萬元。 2/28 前於全通路購機除可擁有市價 5,500 元「螢幕意外保固 12 個月」外，還可參加「vivo Happy 免 gether 登錄月月抽春遊阿里山英迪格酒店」活動，有機會獲得阿里山英迪格酒店兩天一夜雙人遊、日系精品小家電等超優惠好康。

必須要說，SYM 近期推出的 DRG 與 Maxsym TL，都讓筆者感受到 SYM 的改變，工程師們的熱血也都清晰的傳達在這兩款車上，而 Maxsym TL 確實在非極限騎乘狀態下時有著不錯的表現。 當然，買來根據不同需求稍微做些個人化改裝，也是相當合理的事情，至於想要這款運動大羊最終呈現出甚麼樣的姿態，這就要看車主們怎麼發揮了。 SYM 三陽機車於 2014 年經歷過更換董事長之後，歷經 5 年的人事重整，近期可說是推出相當多不錯的車款，包括 2018 年以全新引擎推出的 FNX、2019 年推出 DRG 之後，同年推出了醞釀 2 年的全新運動大型速克達 Maxsym TL。 Maxsym TL 中的縮寫，意旨Twin Line也就是車輛採用並列雙汽缸引擎，是三陽工業速克 … 年1月交車的Maxsym TL建議售價則為28.8萬，截至2019年底的預購價格則是26… 建議售價288,000元（預售價268,000）的Maxsym TL在配備上給得相當大方，在外觀上全車燈具皆LED化提升照明；儀表使用4.5吋TFT數位化顯示，除了可切換 …

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10月15日於台灣博物館舉辦「博物館闖關趣，生態保育週」，現場有許多豐富的活動，歡迎各位闔家蒞臨，一起了解生態保育議題。 坐墊絞鍊設計在後方，並附有油壓頂桿，讓你探頭在車廂內找東西時，坐墊不會意外落下。 接著來講講Maxsym TL的坐墊與坐姿，Maxsym TL的座高為795mm，把手位置設定偏高，腳踏位置也略偏前方，導致身高171cm的筆者的騎乘姿勢有點像在騎嬉皮車，在靜止狀態時，可雙腳踩地，但腳跟會微微離地，若選擇單腳著地，則可完全踩平。 在Keyless兩側各有一個置物空間，左邊的置物空間比較小，僅能用來放置感應鑰匙這類的小物，可以發現裡面還附有一個鑰匙孔，能透過傳統鑰匙來打開車廂，由於Keyless旁的坐墊開啟按鈕其實是吃電的，所以當它故障失效或電瓶沒電時，這個傳統鑰匙孔就會是你的救星，鑰匙會在交車時附上，要不要帶在身上就由各位車主決定囉。

SYM 宣布大改款SYM Maxsym 400 上市，正式售價20.8 萬元、預售再折2 萬元。 新車建議售價 28.8 萬元，SYM 提供預售價格 26.8 萬元，並有 48 期 0 利率貸款方案，限量 400 輛。 並於 11 月 10 日臺中高速駕訓班、11 月 24 日臺南成功駕訓班、12 月 8 日臺北大龍港駕訓班舉辦試乘體驗活動。 採運動化設定的 Maxsym TL 軸距設定僅 1,543 mm，並且搭配前倒叉、後 6 連桿單槍避震系統，並且配置輕量化鋁圈與前雙對向 4 活塞、後單碟與 ABS 防鎖死煞車系統。 外觀配備的部分擁有包括 LED 反射式大燈、LED 方向燈與相當獨特的 LED 光學膜尾燈，讓尾燈在視覺上不會呈現顆粒的造型，而是類似於導光條的形狀，並且隨著角度不同會有不同的變化。

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我在Crypto.com 上面買幣測試了一下，假設： Luna幣當下價格顯示90.8 USD，我想用USDC買… 買1顆的價錢，跟顯示的即時價格一樣； 買10顆時，每顆的價格會比 即時價格多了0.x USDC； 買30顆時，每顆的價格會比 即時價格多了1.x USDC； 似乎是買越多，加密幣的單顆價格就越高，而不是跟顯示的即… 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。

本次 SYM 舉辦的媒體試乘活動是在新竹安駕中心的場地，這個原始設計為日式考照場的訓練場中多為低速彎角，而場地的排水設計讓轉角處有許多凹陷，因此除了考驗騎乘者的能力以外，同時也相當考驗車輛的靈活度、煞車、懸吊等，除了高速彎道以外，可說是最能體驗出車輛操控好壞的場地。 Maxsym TL 的假想敵，目標對手正是 Yamaha 的熱銷大型速克達 TMax，因此在外觀上可以感受到有很多相近之處，包括利用許多銳利的摺線營造出豐沛的肌肉感受，低矮的車頭搭配修長的車身，精心設計的短車尾，都呈現出這輛速克達的運動設定。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 全新開發的水冷並列雙缸引擎，擁有400cc級距最佳的動力表現及平順的動力輸出，濕式離合器與鍊條傳動讓動力的傳遞更直接。 這次的SYM Maxsym TL，根據官方圖片可以發現使用上變色烤漆，這是唯一在 …

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儀表的部分則是使用4.5吋TFT數位化顯示，除了可切換選單瀏覽行車資訊外，還有三種面板模式可以替換。 SYM 近來動作不斷，繼推出廣受好評的 DRG symmaxsymtl售價 之後，時隔不到一個月，再度推出全新大型速克達 symmaxsymtl售價 Maxsym TL，建議售價僅 28.8 萬元。 本次藉由 SYM 於新竹安駕中心舉辦的試乘活動當中，讓筆者能在接近極限的狀態下體驗這款訴求運動的車款。

• 車頭上方有面積超大的風鏡，具備兩段式手動調整，可惜不是電動的，而且手動調整還要拿出螺絲起子才能調整，略顯麻煩，照片中的風鏡高度是在最高的位置，也就是說風鏡的第二段位置是會再往下一些，但不得不說這風鏡的擋風效果真的不錯。
• Vivo X90 Pro 推出「傳奇黑」，售價 34,888 元；X90 則有「星光黑」「極光藍」兩色，售價為 27,888 元。
• SYM 三陽機車近期動作不斷，繼2019 年10 月中旬發表新世代運動速克達DRG 之後，於11 月1 日米蘭車展前夕正式推出醞釀已久的雙缸運動大型速克達Maxsym TL， …
• SYM Maxsym TL的建議售價為288,000元（不含牌險），即日起到12月底為止，預購優惠價為268,000元（不含牌險），再享48期零利率分期，月 …
• 而且傳動鍊條在更換喜好品牌改裝上，比起它牌運動車種採用皮帶傳動上有更多選擇。
• 不過騎乘時受到車輛造型的限制，前座腳踏的後半部，因為引擎與變速箱擺放的位置導致有車殼隆起，因此踩踏僅能略微向前。

冷暖氣系列文章請使用[冷氣]標題，並注意回覆置頂問題 徵求廠商/商家，水桶14日。 SYM Maxsym TL這輛主打運動性能的雙缸國產大羊，從2017年在米蘭車展上首次亮相展出的概念原型車，不停的在部分的規格與外觀上作微調 … 連日來的強震造成東台灣嚴重災情，ISUZU台北合眾汽車服務團隊有感於運將平常長途奔波打拼辛苦，不希望因為震災導致車輛受損，而影響大家的生計。 因此，針對地震受損車輛提供優先服務，凡因震災受損，無論車型，於全台ISUZU台北合眾汽車維修據點皆享有維修零件與工資八折減免，盼減輕車主負擔，並保障行車安全。 花東強震造成嚴重災情，ISUZU台北合眾汽車即日起將推出售後服務減免方案，如因地震受損之車輛，可獲得零件、工資八折減免，活動期間至10月31日止，減輕車主負擔，與車主一起度過難關。 去年南台車展因疫情停辦，今年強勢回歸，ISUZU台北合眾汽車也帶來更多火熱的車款，展出主力暢銷車種NLR 5噸、同級唯一雙艙車款NPR 7.5噸、職人首選FRR 11噸；六期車款搭載全新進化的科技安全配備，邀您一起親臨鑑賞。

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SYM symmaxsymtl售價 Maxsym TL搭載一顆465c.c.水冷並列雙缸引擎，並有多出一個反向平衡缸降低震動，最大馬力40.7匹，最大扭力為4.3公斤米，變速箱為CVT無段變速系統，但卻有較為高檔的濕式離合器，並且將終傳改為鍊條，讓動力傳遞更直接。 而Keyless的感應鑰匙也一樣因為是試做品的關係，所以質感表現不大好，正式量產後的質感將會大幅改進。 的車重配置，騎士乘坐位置剛好於整體車輛正中央，在操控體感上相當扎實、穩定，不論是連續彎道、高速彎道甚至直線高速部分，駕駛對於車輛的操控感相當直覺、敏銳，很輕鬆的掌握車輛動向，運動特性完美呈現。

跨坐上車後，首先會注意到的就是 TFT 全彩 4.5 吋數位儀表系統，其可轉換科技風、時尚風與酷夜風 3 種不同風格，並可透過左把手開關快速切換轉速、時速、時鐘與車輛資訊等不同畫面，值得一提的是臺灣規格擁有專屬的胎壓偵測功能以及 Keyless 免鑰匙開關，前置物箱內還有 QC2.0 USB 充電座。 懸吊方面，Maxsym TL的前懸吊採用41mm倒立式前叉搭配雙三角台，提升懸吊剛性，後懸吊則採用六連桿搭配預載可調掛瓶後避震，能提供良好的穩定性與操控性。 制動配置方面，前方採用275mm雙碟盤搭配對四輻射卡鉗，並在前後輪都搭載ABS防鎖死煞車系統，在安全性和性能上，Maxsym TL全都配置到位。

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風鏡下方則是配置安裝行車紀錄器的預留孔，就算風鏡降到最低位置也不會擋到，在這個行車糾紛盛行的時代，原廠能預先為消費者想到要預留行車紀錄器的孔位，真的是非常貼心。 也希望各位車主在交車之後，真的要去安裝行車紀錄器，不只為了保護自己，也才不會辜負原廠的一片好意。 車頭上方有面積超大的風鏡，具備兩段式手動調整，可惜不是電動的，而且手動調整還要拿出螺絲起子才能調整，略顯麻煩，照片中的風鏡高度是在最高的位置，也就是說風鏡的第二段位置是會再往下一些，但不得不說這風鏡的擋風效果真的不錯。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。

Maxsym TL的後懸吊同樣也是用上了這個價位少見的好料，居然是搭載六連桿系統！ 在汽車界也可以稱作多連桿系統，避震器則是使用預載可調的掛瓶避震器，而多連桿系統的好處，在汽車界可是被一致推崇，但當多連桿系統被拿來裝在重機身上時，是不是能依舊這樣的神？ 再來看看騎士的第一人稱視角，儘管Maxsym TL定位是運動型速克達，但這類大羊車款還是必須要兼顧長途騎乘的舒適性，因此開發團隊賦予Maxsym TL高把手的設定。 從年初推出Joymax Z，翻轉的國內黃牌重機市場，上市以來穩坐同級距冠軍，十個月持續熱銷近千台！ SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。

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另外就是在後直線底的煞車區段，因為排水溝剛好在路線旁，因此會有個小小的路面不平，正常 6 分力的騎乘不會有問題，但若是緊繃一點帶重煞車時，後輪會立刻發生彈跳的狀況，這樣的反應不太應該出現在配重良好的大型速克達身上。 扣除掉那個低速太狂暴的加速反應，首先第一個被我注意到的，是我每一圈都沒辦法確認車輛有相同的車身反應，刻意用相同的速度、相同的煞車重量、相同的傾倒速度、相同的出彎補油時機，但路線差異大到我無法預測，這在我相當長的試車生涯當中很少會發生。 短軸距確實靈活，還擁有極不俗的傾角表現，而且前 41 mm 倒叉、後 6 連桿懸吊支撐度相當不錯，不太會有彎中晃動的情況。 當然，這狀況還是可以克服，操駕方式可以透過轉下油門同時持續帶一點點後煞，來抑制動力輸出，筆者在試車時也僅能這樣處置。 不過更簡單的改變方法，則是改傳動，加重普力珠讓 CVT 提早變速，即可抑制這低速的部分。 筆者多年前亦曾在此工作，因此對於這訓練場的每個角落都相當熟悉，能夠盡情的測試車輛的極限。

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而且傳動鍊條在更換喜好品牌改裝上，比起它牌運動車種採用皮帶傳動上有更多選擇。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2021 SYM Maxsym TL ABS 最新售價、規格、影音、照片，獲得最新優惠訊息，讓愛車的你一手掌握流行資訊！ 為了給消費者更多的選擇，在這次車展特別推出國人最喜愛的白色款，為了回饋廣大車友的熱烈支持，SYM也特別在這一年一度台灣最盛大的國際重型機車展，決定推出展場限定「萬元好禮雙重送」，凡在重車展購買SYM全車系，皆加贈萬元好禮。 至於想要騎Maxsym TL通勤的人，筆者這次也有體驗市區及高架道路的騎乘，以Maxsym TL的動力，要應付這兩種情況可說是太輕鬆，但在市區的巷弄內騎乘還是沒有像白牌速克達一樣來去自如，在會車的時候還是要注意一下，記得自己是在騎一台有一定體積的黃牌大羊。

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41mm的倒立式前叉配上六連桿後懸吊，不只在山路上提供騎士良好的駕駛樂趣，在路面坑洞的處理上也是恰到好處，沒有像船一樣軟綿綿的感受，而是在路感與舒適之間取捨過後，找到最好的平衡。 而在山路上讓人有點小小困擾的車重，在高架道路上巡航時，卻又能帶給你沉穩的感受。 而在2017年的米蘭車展上，我們今天的主角—Maxsym TL的概念車也同場發表，儘管Maxsym symmaxsymtl售價 TL晚了FNX一年多才正式量產上市，但多出來的這段時間能讓開發團隊將Maxsym TL的狀態調整得更好，其實也不是什麼壞事。

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主打400 c.c.級距運動取向的Maxsym TL，如之前咱們的報導所說，在外觀上採用了相當多的稜角折線以及幾何區塊，呈現較為外顯而聳動的硬派 … 根據氣象局預報推測，未來可能還會有多起有感餘震發生，ISUZU台北合眾汽車貼心提醒全台運將車主，行車前妥善檢查愛車車況，並且隨時掌握即時路況資訊，避免行經落石坍方之危險路段，同時做好出門前的保護工作，確保行車安全，平安回家。 2022年南台汽機車大展即將於12/3、12/4火熱展開，睽違兩年的南台車展，ISUZU準備了許多好料等你來親身體驗，全新六期車款隆重登場；現場來訪ISUZU攤位的朋友們更可獲得精美紀念好禮，歡迎各位運轉職人們前來共襄盛舉。 排氣管是這次Maxsym TL最讓人心動的元素，在視覺上，超級翹的尾管角度加上雙出口的設計，這不僅看起來帥，還運動感十足。 繼續往下看，我們來到了油箱蓋的位置，透過免鑰匙系統就可開啟外蓋，內蓋則是用手轉開，Maxsym TL的油箱為12.5公升，官方測試平均油耗為22.5km/l。 整體坐姿相當舒適，唯一可惜的點則是當在運動騎乘時的腳踏空間較為不足，無法將雙腳更往後方踩踏。

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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 對於未來在台灣的重車佈局，SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。 在車展媒體日時SYM隆重宣布，2018年米蘭車展最具話題的黃牌大羊- Maxsym TL，即將於台灣正式上市。

MAXSYM TL所搭載的TFT全彩數位儀表板，可根據外在光源自動調節亮度，提供高辨識度的行車資訊畫面，其中更配有TPMS胎壓偵測系統，給予車主即時了解車輛狀況，三種不同設計風格的儀表畫面可依車主喜愛做切換，獲得全然不同的風格感受，keyless免鑰匙系統帶來絕對便利的騎乘體驗，免去尋找鑰匙的不便。 SYM 三陽機車近期動作不斷，繼2019 年10 月中旬發表新世代運動速克達DRG 之後，於11 月1 日米蘭車展前夕正式推出醞釀已久的雙缸運動大型速克達Maxsym TL， … 而自野狼SB300上市以來，紅牌Maxsym600i以及黃牌跑旅CRUiSYM(酷型)，在市場上都有亮眼成績。 今年為符合市場的需求，SYM推出了全新車款Joymax Z，以同級最好的配備、最高的品質，還有最低門檻的入手價格，嘉惠台灣眾多的通勤族群。 為了配合這次的重車展，SYM特地調借了量產前的最新版本，讓與會的媒體、車友們能夠第一時間搶先與最新版本Maxsym TL見面。

配備部分則同樣不含糊，包括 LED 反射式大燈、LED 方向燈與相當獨特的 LED 光學膜尾燈，其光學膜讓 LED 燈組不僅是呈現點狀顯示，亦不像光條一樣單一亮度，擁有相當獨特的車尾識別度。 symmaxsymtl售價 其它配備還包括 2 段式可調風鏡、側柱連動駐車煞車等配備，對比進口大型速克達亦毫不遜色，另外風鏡下方還有預留行車紀錄器孔位，方便車主加工改裝。 可惜的是可調式風鏡必須使用工具拆卸調整，無法根據不同使用需求即時手動調整。 配備部分可以說是Maxsym TL的一大亮點，儀表使用SYM最新開發的TFT液晶儀表，左側為燈號顯示，中央則是能切換多種資訊顯示的多功能儀表，右側為數位時速表、總里程和油量顯示；儀表整體辨識度相當不錯，另外中央的多功能儀表，還有三種不同的主題可變換，車主可以根據自己的喜好調整不同顯示風格。 全車採用LED燈具，頭燈部分採用SYM車系中最高規格的LED飛行式頭燈系統（雙近雙遠），與車尾的LED光學膜飛行尾燈，透過光學膜呈現出更加立體有致的視覺效果。

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效能最佳化：搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。 簧下重量降低：另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈，減重達37%，大幅降低簧下重量，也直接提升了Maxsym TL的操控性。 短軸距：同級最短軸距，搭配加長型鋁合金後搖臂，兼顧高速直線穩定，與極佳的過彎靈活性，取得全面性的操控提升。

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SYM三陽今（1）日正式發表全新Maxsym TL旗艦黃牌重機，開出限量200台的上市預購價26.8萬，並提供48期分期零利率，月付5584元即可入手 … 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 SYM也替Maxsym TL配備了Keyless免鑰匙系統，免鑰匙鎖頭有藍色的背光設計，夜晚辨識度不錯，鎖頭旁還有車廂開啟按鈕，整體的操作相當簡單明瞭；此外在左側手套箱內還有車廂鑰匙孔，車主可以透過車廂鑰匙來開啟車廂；SYM也貼心的在Maxsym TL配備了側柱手煞車和熄火的功能，讓車主在斜坡停車時多一分保障。

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