國泰老闆7大伏位

金管會已請國泰世華銀行高層赴金管會報告，依照過往出席的層級判斷，外界預料應是銀行董事長、總經理。 官員指出，基於公司治理落實，董事會對於銀行健全營運本身就要負最終責任，目前不會直接跳到對董事會的責任檢討，但董事會需對經營部門一再發生類似的事情予以正視。 於現場剛完成國泰（0293）空中服務員面試的陳小姐和張先生，接受本報訪問。 現齡23歲的陳小姐表示，特意因為今場面試由温哥華飛回香港參加，又形容「成為空姐是由細到大的夢想」。 陳又指，看好香港航空業復蘇，對前景有信心，認為月薪約17000合理，又相信一個月能飛足90小時。

2019年9月2日，國泰航空向員工發出內部備忘，指為了進一步提升保安措施，每班航機無論是在航程途中抑或降落後，均須再檢查，確保所有緊急安全設備運作正常，以保障機組人員和乘客的安全。 2019年8月10日，國泰表示已將洩露警員航班信息的兩名地勤員工開除，被控暴動罪的機師也已被停飛，不久被解僱。 國泰工會前主席關笑華指出，根據過往經驗，即使有機師被控，在被正式定罪前，他們最多只會停薪留職。 2019年9月4日，國泰航空公司公布，史樂山辭任董事局主席及常務董事，而賀以禮獲委任為常務董事，並獲選為董事局主席，接替史樂山職務。 2012年7月，國泰航空舉報來往香港及約翰尼斯堡的航線有合謀定價，結果令南非航空及新加坡航空共被罰款逾4100萬港元。

國泰老闆: 相關

CX9200-CX9299卡達航空代碼共享航班無資料由卡達航空提供來往杜哈與香港的航班。 CX9300-CX9399弗萊比航空代碼共享航班無資料由弗萊比航空提供來往曼徹斯特與阿巴甸、貝爾法斯特、愛丁堡、艾克斯特及修咸頓的航班、來往阿姆斯特丹與伯明罕及修咸頓的航班、來往巴黎與伯明罕、曼徹斯特及艾克斯特，以及來往倫敦與愛丁堡及阿巴甸的指定航班。 掌理資本結構規劃及建議、長短期資金之籌措計劃及執行、各項現金(票據)之發放及管理、辦理國際信用評等業務及金庫保管箱作業管理等事項。 風險管理處 黃景祿 副總經理 掌理金控風險管理政策與準則之制定、金控及其子公司之風險管理運作機制規劃、協助與監督各子公司風險管理機制之執行、定期彙整與揭露金控及各子公司風險管理執行報告暨風險管理委員會會議召集等事項。 資訊處 吳建興 資深副總經理 掌理公司資訊系統之規劃、建置與管理，規劃各子公司資訊系統發展及整合資訊作業平台，擬訂資訊管理政策，協調資訊設備聯合採購事宜等事項。 經濟研究處 程淑芬 資深副總經理 掌理台灣與全球總體經濟、金融市場及重要產業之研究，對外發表對總體經濟及金融市場研究結果、並提供子公司經濟、金融及產業相關資訊以作為推展業務之參考，同時建置經濟預測模型等事項。

蔡氏兄弟的企業王朝最早始於1957年，由蔡家二男蔡萬春擔任台北市第十信用合作社（台北十信）理事長。 1962年時蔡萬春與蔡萬霖兄弟創立國泰人壽，並於1979年時分家。 蔡福安家族是台灣知名的金融家族之一，最早始於1957年，後來經過分家，主要又分為國泰蔡家與富邦蔡家，兩家都在台灣為重量級金融巨頭，各自有自己的事業版圖。 富邦蔡家核心事業為富邦集團，現任集團主要領導人為蔡明忠與蔡明興兄弟。 2022年11月17日，國泰航空兩名前機組人員去年12月涉嫌在港隔離期間，違規聚餐及外出，被控3項「作為一個須遵照醫學監察規定的人沒有遵照衛生主任所指明的條件」罪，兩人在東區裁判法院被裁定全部罪名成立。 國泰老闆 然而食物及衛生局局長陳肇始表示，過去幾天有四名機組人員違反檢疫規定，外出用膳及聚會，其中一名男機艙服務員於12月27日前往又一城望月樓午膳，結果把病毒傳染給同檯的父親以及10米外的男食客，成為首個Omicron變種病毒本地傳播案例。

國泰老闆: 空中服務員制服

國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。 國泰亦曾於2002年至2017年與新鴻基金融集團冠名贊助「香港壁球公開賽」。 國泰航空的女性空中服務員制服，自1946年至今共更換過9次，第一套空中小姐制服屬黑白套裝，1950年改為淺藍色連身裙，1954年改為深藍色套裝，1962年首次出現中式小鳳仙裝。 1983年則以黑白斜紋衫群作為制服，1990年又變成紅色套裝，1999年由香港時裝設計師劉培基設計，2004年再由劉培基作小修改。 11月11日，香港政府宣布與新加坡達成的旅遊氣泡計劃將於同月22日正式展開，專屬航班由國泰及新加坡航空提供，首15天每日一班航班往來兩地，每次最多只載200人。

資料顯示，國泰市值當時僅餘485.44億元，相對2010年高峰期近千億市值減少約一半，現時佔恆指權重縮至僅0.106%。 國泰早前向員工發信，要求所有香港的機組人員必須於 8 月 31 日或之前接種疫苗。 至於未能接種的員工，內部信件明言公司將會檢視他們未來的聘用情況。

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首架上述型號的波音飛機將於2013年1月投入服務，而首架上述型號的空中巴士則於2013年第四季加入服務行列。 到2014年第四季，國泰機隊內所有地區性客機預計會完成裝設程序。 1990年代，國泰航空決定更新企業形象，在改進乘客服務的同時於1994年啟用第一代「翹首振翅」塗裝，以替換原有的綠白塗裝。

二哥蔡萬春一系，蔡辰男與其弟蔡辰洲負責國泰信託集團與台北十信，1985年「十信案」，負責人蔡辰男與蔡辰洲被起訴，蔡辰男破產，負債上百億元新台幣，近年來逐步清償債務。 國泰老闆 而蔡辰洲於1987年因病獲得保外就醫，最後在判刑前夕，於1987年5月14日病故於國泰醫院。 國泰蔡家與富邦蔡家是由蔡氏兄弟（蔡萬春、蔡萬霖、蔡萬才、蔡萬得等人）一手建立起來，因為大哥蔡萬生早年去世，蔡萬春15歲時帶著弟弟到台北投靠大姨父陳芋。 蔡萬春後來和蔡萬霖製造「丸莊醬油」及「丸萬米醋」，還賣菜賺錢，後來蔡家兄弟及林頂立等人成立國泰產物保險（後改為富邦產險）、國泰人壽、國泰建設。 1957年，由蔡家二男蔡萬春擔任台北市第十信用合作社（台北十信）理事長開始。

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2007年8月7日國泰再宣布增購5架波音 國泰老闆 ER客機，於2011年到付。 首5架波音 ER已於2007年底前抵港，餘下的將於2011年前運港。 11月8日，國泰航空落實向波音公司訂購17架飛機，總值約52億美元。 此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運。 12月6日，國泰航空宣布向空中巴士訂購8架A 客機，定價合共約17億美元，飛機將於2010年至2012年間付運。

公司銷售、營收管理及規劃團隊正在努力確保運能、收益及運載率的優化組合。 2019年8月15日，中國民航局表示，國泰航空已按時報送了飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息。 尤其跑道擴建的融資方案預料最快於2013年底公布，由於涉及公帑開支，預料相關的財務安排亦需經由立法會討論。 加上國泰航空公司是第三條跑道擴建的最大受益者，一直致力推動項目上馬，游說各持分者支持。 而獲邀的鄭耀棠先生身為行政會議成員有絶對的影響力，機管局非執董更應清楚航空公司和項目的潛在利益關係，令社會出現國泰和議員存在利益輸送之觀感及爭議。

國泰老闆: 公司命名

事後社會各界，包括六個環保團體均對此深感關注，憂慮不久將來行政會議及立法會議員討論相關議題時，立場未能保持中立。 國泰老闆 2007年12月， 國泰與國泰航空公司空中服務員工會之間爭拗發生羅生門事件，勞資關係進一步惡化。 經由勞工處協調，公司及空中服務員工會的代表在12月13、14、19及20日進行商討後，已就公司新醫療福利計劃之修訂達成協議。 2001年6月，代表國泰大部份機師的香港航空機組人員協會，與資方就執勤及薪酬問題談判出現分歧，引發機師在7月3日起採取「有限度工業行動」。

此外，又把香港政府的香港品牌飛龍標誌髹在國泰及港龍旗下所有航機機身上。 可是，髹上2015年全新塗裝的客機機身上則沒有香港政府的香港品牌飛龍標誌。 2020年11月15日，國泰正式接收首架空中巴士A neo（註冊號為B-HPB），是國泰航空於1983年將波音707退役之後，37年來引進的第一架窄體機。

國泰老闆: 董事會多元性

唯香港快運航空董事長及主要股東鍾國頌表示至今仍無意將公司出售，而有關交易是繞過股東直接將控股公司出售，並正在尋求律師意見。 國泰航空通告亦指出，一家代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所致函公司，表示有意爭辯賣方就交易訂立協議。 倘若對方開展妨礙交易的訴訟，公司在股份收購協議項下有權終止股份收購。 國泰亦在其他硬體產品和數碼產品上作出巨大投資，推出了升級網站、興建新的或翻新其航線網絡內的貴賓休息室，更在位於香港的玉衡堂商務貴賓室增設全世界首個位於航空公司休息室內的瑜伽練習館。 國泰老闆 機內無線網絡服務亦於2017年推出，並將於2020年前在其機隊所有客機設置機上無線網絡，提供無線上網服務。 在法瑞爾拒絕讓宋子文入股「澳華」後，「澳華」的兩架DC-3便立即遭上海當局扣押，雖然經過多天的談判後最終放行，但法瑞爾發現此情況還是經常發生。