愛河遊船詳解

華燈初上，霓虹夢幻的燈光襯著愛河絢爛奪目，河面倒映著高雄夜景之繁華，從上游的愛河之心、光之塔到下游的真愛碼頭，沿途浪漫的夜色供旅人細細品味。 走在愛河河岸，遠遠的就能看到這座造型特殊的六角型峰巢狀建築，高雄流行音樂中心範圍涵蓋愛河兩岸，包含了複合式商業中心、展演空間、展覽中心…等，除了平時來看表演之外，就是單純和這美麗純白的建築外觀拍拍照也很有趣哦。 航線範圍：愛之船國賓站出發，沿著河東路至光榮碼頭引道入愛河，再游走到中正橋回引道，再返回愛之船國賓站。

鰲躍龍翔為2001年的高雄市第一次舉辦台灣燈會的主燈，以鯉魚身與龍頭的造型設計，意味著魚躍龍門蛻變成龍，象徵高雄蒸蒸日上。 端午節是臺灣的重要節慶，許多城市都會有龍舟競賽的活動，愛河則是高雄市的舉辦地點，在近幾年開始有臺灣地區以外的隊伍參加比賽，在2009年世運會納入比賽。 為2001年高雄市第一次舉辦台灣燈會的主燈，以鯉魚身與龍頭的造型設計，意味為魚躍龍門蛻變成龍，象徵高雄蒸蒸日上。 愛之船搭船處有兩個站點可以選擇，一為河東路上的國賓站，另一個為河西路上的仁愛站，而撲克馬當天前往較近的國賓站搭船，並將車子停在附近的收費停車場，再步行至乘船地點。

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1998年愛河燈會，以「海之眼」主題，將宛如少女明眸的入夜中正橋，妝點藍色迷人的睫毛膏，散發誘人的魅力。 撲克馬蠻佩服你的勇氣，沒訂房就直奔…不過能住在國賓真的超Lucky，撲克馬認為會比住在85大樓好上許多，除了舒適感外，夜晚還能欣賞到愛河河畔的美景。 真愛碼頭目前有直達旗津的航班，只是真愛至旗津兩站之間往返，目前單程優惠價為20元，到了旗津也是在輪渡站下船，如果要回真愛碼頭請在原下船處搭乘，另一邊則是前往鼓山。 2018年4月12日，韓國瑜在國民黨高雄市長初選政見發表會上表示其振興高雄經濟與觀光的政見是爭取迪士尼以及在愛河畔興建世界唯一的巨型摩天輪摩鐵，將其命名為「愛情摩天輪」並與高雄愛河畔的旅館結合。 另有一說是立法委員黃玉明以高雄市市民身分於1968年8月9日向高雄市議會請願建議將壽山與愛河更名，高雄市議會通過更名案後轉交高雄市政府辦理，高雄市政府再提報臺灣省政府，在1970年奉中華民國內政部核准後於該年10月31日公告實施。

全長約16.4公里，古名打狗川、高雄川，位在高雄市境內的小型河川，發源於高雄市仁武區八卦寮，流經高雄市區，是台灣少數以「河」為名的河川。 愛河早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，經改造後，現已為知名景點，河畔周遭時有常態性的街頭表演和舞台表演。 2000年，謝長廷為落實「高雄是適合人居的港都」願景圖騰，推動愛河成為友善親水的環境，除了河川空間的規劃，將愛河納入整體城市規劃的一環，完善周邊交通、改造河畔景觀、提升親水性、夜間照明、沿岸土地在開發。 2003年，市民在愛河甚至發現一隻迷途海豚，成為當時的話題。 大約最晚在1950年7月時，「愛河」已經取代「高雄河」成為公認名稱，如《中央日報》自1950年7月以後的報導便使用「愛河」，而高雄市政府在1950年10月辦臺灣省運動會時，新聞稿裡也是使用「愛河」二字。 不過這時「愛河」主要是指中正橋到高雄橋之間的河段，後來逐漸擴大，曾玉昆《高雄市各區發展淵源（上冊）》中即說明愛河是建國橋到高雄橋之間的河段，後來又逐漸成為整條河的名稱。

愛河遊船: 交通資訊

前往愛河搭船賞河畔夜景，是撲克馬前往高雄旅遊既訂行程之一，不過玩了一整天下來身子漸感疲憊，想早點躲進枕頭山，卻被撲克梅千呼萬喚，我們快速地逛完自強夜市，並於85大樓民宿小憩片刻後，便開著車前往高雄愛河搭乘愛之船。 想要搭乘愛河專屬的貢多拉船，乘船處位於河東路與民生路交叉口，一趟來回約25分鐘，乘著船在愛河水面上，看盡兩岸城市燈光倒影，包含2001年高雄燈會主燈鰲躍龍翔，以及遠處的高雄流行音樂中心。 內有音樂展演廳，臨愛河畔的露天音樂廣場，每逢假日有音樂表演，成為市民藝文休閒場所，也被票選為高雄市前十名適合約會的景點之一。

「愛河愛之船」為20人座的動力引擎小型觀光船，愛河兩岸各設置搭船地點：仁愛站及國賓站，每15分鐘一班，從真愛碼頭至七賢橋來回，全程約30分鐘。 愛河流經高雄市中心，全長約16.4公里，入夜後沿著水面點點霓虹彩光，城市映景倒印在河畔之中，而週邊有各式表演活動，搭乘愛之船的同時，亦可坐擁高雄市愛河河畔周遭的夜光美景。 整齊鋪設的河畔步道、沿途秀麗的水岸風光、夜晚迷人絢麗的夜景，以及兩岸旁開設的咖啡廳與假日市集，成為在地人與遊客散步慢遊的好去處。 然而最經典的旅遊行程，便是到碼頭搭乘愛之船或貢多拉船，飽覽河岸風光，徜徉夜色。

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這個遠看恰似輪船的建築是「高雄港埠旅運中心」未來完工後（預計2021年底）這裡將會是海上客運出入境中心，以後搭郵輪出國都會經由這裡。 票 種金 額條件規定全票-高雄市民80高雄市民票指戶籍地設為高雄市者，須出示身分證購買，一張證件限購買一張票，並於購票時出示。 年中正橋附近由民間經營划船所，名為愛河游船所，豎立招牌在橋畔營業，某日颱風過境將招牌中游船所三字吹落，只剩愛河兩字，又巧遇情人於此殉情，所以才有現在的名稱。

第一階段工程計畫於中游治平橋(中華路)以下河段至出海口河岸共11處的污水截流站，在污水流進愛河前預先攔截，並將污水導至旗津中區污水處理廠（位於中洲）處理，後續再以3公里的海洋放流管排至外海。 此外，底泥也是惡臭來源，當時以土法煉鋼方式，將怪手固定在浮桶架上進行河面作業，順利將38萬立方污泥，用駁船運至外海指定區拋棄。 1987年3月，輿論隨即報導「愛河整治成功、淡水河仍髒臭」。 1960年代因為高雄市的工業發展，以及隨就業機會而來的移民大量湧入，加上當時的高雄市污水下水道系統尚未普及，使原本具有排水功能的愛河無法負荷這些污染源，成為一條受到嚴重污染的河川，甚至使得原本在此舉辦的龍舟競賽在1971年遷移到高雄市北邊的蓮池潭。 直到1991年高雄市議員陳光復書面提案、高雄市議員張益郎與李復興以臨時動議方式分別提案恢復壽山和愛河的舊稱，此三個提案併案後，高雄市議會同意恢復舊稱，經高雄市政府向內政部報告後，於1992年1月1日正式恢復壽山和愛河之名。 高雄橋舊名苓仔寮橋，當時只是一條木造橋，目前為愛河上最長的橋，連結了鹽埕區與前金區，日治時期，於橋上漆上特殊黑色油漆，以防止建材之木頭受到海水腐蝕，故稱「黑橋」；因位在五福路上，又稱「五福橋」。

愛河遊船: 高雄愛河

─珊瑚礁群複合型商業空間，以珊瑚礁造型為意象，為獨立兩層樓設計，總面積共1642坪，可提供體驗、展示及複合型商業空間。 高雄市電影圖書館是南台灣電影文化推廣、影視產業輔助、在地人才培植的重要平台，館內有「台灣電影史」、「南方電影人」、「電影中的高雄」、「電影文物」、「燦爛巨星」等五大主題展外，定期亦舉辦戶外露天電影院。 仁愛公園地底下，原80年代名噪一時的仁愛公園地下街，不幸因大火而損毀，經重建後的仁愛公園，設有歐風雕柱、花廊、雕塑廣場、草坡觀景區、兒童遊戲場等設施，成為愛河西岸價質的親水公園。 建造於日昭和十三年，是日治時期的高雄市役所（即高雄市政府），採帝冠式外形建築，第二次大戰間，為防敵機轟炸，日本神社式的屋頂，以淺綠色為基調作偽裝，躲過戰火的摧殘。 1992年市府遷移後，改為高博館，策劃工藝、民藝收藏展，及「打狗傳奇」、「二二八事件在高雄」等常設展。

在2001年以前，高雄燈會原本是在市立文化中心舉辦，直到2001年謝長廷市長任內因為台灣燈會選擇在高雄，作為第一次在台灣的首都臺北市以外的地方舉辦的地點之後，愛河畔的燈會才成為傳統。 2001年的燈會主題為「鰲躍龍翔」，當年以魚與龍合體為造型的主燈，至今依然在愛河畔。 高雄燈會通常會在元宵節的前幾天便開始進行，並且跨過2月14日的西洋情人節，在元宵節之後結束。 燈會的內容包括水舞、煙火、主燈與其他的大型、小型燈籠。 河、港交接地的真愛碼頭，以充滿設計感的雙座風帆造型聞名，並結合花卉構成的藝術設計，為了節約能源，在風帆上面將有太陽能發電板與發電量顯示器的裝置。

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愛之船是高雄愛和最早的水上交通工具，第3代太陽能愛之船取代了傳統的1、2代船，外觀設計是交叉流線船舷，船體則新增「彩帶高」七彩流動線條，乘客可以在船上「開趴」，愛之船一航次為25分鐘。 高雄市民票指戶籍地設為高雄市者，須出示身分證(或高雄捷運優惠記名敬老卡)購買，一張證件限購買一張票；優待票須出示相關證件(或高雄捷運優惠記名博愛卡)購買；優待票資格為0~12歲、65歲以上，身心障礙者及其必要陪伴者1名，並於購票時出示。 高雄市民票指戶籍地設為高雄市者，須出示身分證(或高雄捷運優惠記名敬老卡)購買，一張證件限購買一張票，並於購票時出示。 最後在附上一些照片，Miles覺得這趟愛河乘船遊非常值得，尤其夜晚航行於愛河別有風趣，而且在導覽人員的一翻介紹後會得知不少關於高雄的故事，是外縣市的人不一定知道的，換種方式認識愛河也是挺不錯的。

• 剛開幕不久的愛河啤酒花園，因為充滿特色的裝潢而人氣高升，小木屋搭配露天的木桌椅，以及美式風格的霓紅燈，來這裡用餐彷彿一秒走進美國鄉村俱樂部。
• 愛河流經高雄市中心，全長約16.4公里，入夜後沿著水面點點霓虹彩光，城市映景倒印在河畔之中，而週邊有各式表演活動，搭乘愛之船的同時，亦可坐擁高雄市愛河河畔周遭的夜光美景。
• 2001年的燈會主題為「鰲躍龍翔」，當年以魚與龍合體為造型的主燈，至今依然在愛河畔。
• 整齊鋪設的河畔步道、沿途秀麗的水岸風光、夜晚迷人絢麗的夜景，以及兩岸旁開設的咖啡廳與假日市集，成為在地人與遊客散步慢遊的好去處。

圖片授權：IG @ bonnies.lifee駁二藝術特區有眾多超有創意又有趣的地景裝置藝術可以拍照，也可搭乘輕軌或騎腳踏車，欣賞港口與藝術結合的特殊景色。 園區內不定時的展示多元又有趣的展覽，還有VR體感劇院、倉庫電影院、文創小店、書店…等眾多商家，在這裡花上一整天都不怕無聊。 圖片授權：IG @ wen_____.702位於愛河港第三船渠的大港橋，全白的橋身橫跨在出海口，像極了一雙展開的白色翅膀，從橋上你能欣賞到美麗的港口景色，不管是藍天、夕陽、夜景，任何時刻都能拍到超美的照片。

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一天逛完所有愛河景點似乎不容易，推薦你找間住宿休息一晚，養足精神明天繼續玩! 而附近蓮池潭風景區是高雄市知名風景區之一，每逢夏季荷花盛開，不想錯過賞花朋友別錯過這資訊囉。 愛河遊船 白色戀人咖啡廳由白色貨櫃屋組成，利用許多綠色植栽來做裝飾，顯得高雅又有質感，這裡擁有喜歡拍照的遊客所需要的一切，純白的建築、高大的綠樹、美麗的河景、漂亮又好吃的美食、還有超夢幻的透明鞦韆椅，在愛河散步累了，就到白色戀人喝口飲料休息一下吧。 美麗浪漫的愛河，不論是白天或夜晚，都有不同的風情，乘坐貢多拉船游河，一面欣賞愛河的沿途景緻，一面聽著船夫溫柔婉轉的歌聲，令人不免醉倒在愛河岸的點點燈火中。

每天下午3點的旋轉開合秀，更是觀光客不能錯過的精彩場景。 愛河遊船 國道1號→下中正交流道→循中正一路、二路、三路至中正四路→過高雄市議會後可抵中正大橋→橋之兩中正大橋側(河東路、河西路)即為愛河區域。 愛河遊船 高雄橋是愛河長的橋，連結了鹽埕區與前金區，日治時期，於橋上漆上特殊黑色油漆，以防止建材之木頭受到海水腐蝕，胡稱「黑橋」；因位在五福路上，又稱「五福橋」。

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由於當時的漢人移民將能夠行駛船隻的河道稱為「港」，因此原本愛河由出海口到上游，被分為頭前港、後壁港、三塊厝港、新大港、烏魚港以及田尾港，其行船河段最上游處為船仔頭，即現今的天祥二路鼎新橋東岸，另外下游出海口，今高雄港一帶的海域叫作「丹鳳澳」。 到了鹽埕區絕對不能錯過這間在地飄香35年的老店，與一般南部意麵相比，鹽埕鴨肉意麵使用較寬的粗意麵，不僅保持麵的Q彈，更能充份吸收湯汁的鮮美，店裡的鴨肉都是當天現煮現切，軟嫩入味。 票價：水陸觀光車總座位數共28人，票價全票300元，優待200元，購買優待票請出示相關證，其對象是2歲以上12歲以下，65歲以上、領有身心障礙手冊者及一名必要陪伴者，免費對象是不佔位2歲以下嬰幼兒，每一航班限2位。

海洋文化及流行音樂中心除提供流行音樂演出外，並將打造一個在地音樂相關從業人才汗流行音樂產業發展的交流平台，希望與亞洲流行音樂網絡接軌，成為南台灣流行音樂的重鎮。 近年來高雄市政府為了進一步維護愛河整治的成果以及活化公共空間的機能，在三年多前，便開始委外管理愛河兩岸園道，透過民間專業導入軟硬體服務，使愛河兩岸的內容能更加多元及豐富。 民間公司在去年三月取得委託管理權之後，以過去在城市光廊維護管理的經驗，以及尊重愛河主題與社區的前提考量下，為高雄市民量身訂做了一處具現代設計感的活動區塊，已於2007年6月15日正式開幕，因愛河的漣漪細浪如波紋般搖動，故取名為「水漾愛河」。 水漾愛河座落於河東路與民生路鰲耀龍翔主燈旁，設計構想源起「船之隱喻造型」為主體構思概念以配合愛河與港都意象，改變了舊有平面廣場形式，讓民眾可登高一覽愛河美景，更添加另一番風趣。

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臺灣的重要河川大多以「溪」為名，如大甲溪、濁水溪、曾文溪等，以「河」為名的河川還有淡水河、基隆河等。 愛河遊船 清代時，曾有「硫磺水」之稱呼，高雄境內的硫磺陂，曾有硫磺泉由支流流入愛河，也因此高雄也叫「硫磺港」。 愛河遊船 鄭水萍曾依據熱蘭遮城海圖推測愛河在荷治時期可能叫作「鹽溪」。

滿分是個喜歡出遊拍照的女孩，相信親眼看見的美景，一定比相片來得精彩；和Kevin記錄每一次的旅行，拍下屬於我們最美的畫面，寫下每一次的親身體驗，再美的景色都一定要與景合影，咱們熱愛旅行出走，並分享給和滿分一樣喜歡到處賞景美拍的旅人。 在2018年九合一大選時期，吳敦義向媒體表示，愛河整治幾乎在他高雄市長任內完成；對此陳菊認為「歷任市長都有付出」。 原訂由1989年至1994年辦理，但因高雄市政財源籌措困難，無法按計畫推展，仍延後在民國81年至86年配合六年國建辦理。 完成污水管線126公里包括凱旋路、成功路、擴建路及過港段等主幹管舖設、1050公頃的用戶接管工作，並興建鼓山加壓站、寶珠溝截流站及檢測和修護污水管線51公里工作，使高雄市污水下水道系統的普及率提高佔規劃區總面積7％，為高雄污水區總面積的11％。 初期沿用日治時期舊稱，後來約在1949年時高雄市政府以名稱欠妥為由，將「高雄川」改為「高雄河」，此外也將三塊厝河改稱「小北河」，川田橋改稱「建國橋」。 當船行駛到五福橋底下，還有個許多人都不知道的祕密，橋底下有十二星座的燈飾，可尋找自己的星座在哪裡，隨著船搖擺滑過，船夫吟唱的習慣也原汁原味在愛河重現，聆聽船夫演唱動人歌曲，彷彿置身在浪漫的威尼斯之中。

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在此不僅可欣賞高雄市摩天大樓林立的現代都市風貌，配合濱海公園設置觀景、休憩高架木棧步道平台及景觀植栽綠化。 每逢周末假期，各類型街頭藝人進註演出，吸引眾多遊客與鐵馬愛好者相繼湧進，亦是各式盛宴活動的熱門場地。 真愛碼頭和光榮碼頭都位為高雄輕軌路線上，兩座碼頭隔水相望，附近有許多順遊景點，例如流行音樂中心、河濱公園、玫瑰聖母堂，民眾可以從真愛碼頭沿著人行專用道，散步到光榮碼頭，欣賞愛河沿岸林立的高樓大廈，在高雄熱情的豔陽照射之下，形成一幅美麗的水岸景觀。 愛河一直是必去的高雄景點，但什麼才是遊覽高雄愛河最好的方式？ 搭乘觀光船我想會是一趟出奇的體驗，尤其是夕陽西下後，乘著寧靜的電動太陽船航行於平靜的愛河，波光粼粼的河岸、逐漸點亮的街區、駛過橋梁，從愛河到高雄港，流行音樂中心、光榮馬頭、真愛碼頭等著名地標，以不同的角度飽覽河岸風光。

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立德棒球場為高雄市第一座職棒比賽的球場，整建後的球場，西側外野看台，部分改造為開放式的大草坡，民眾可以徜徉綠地，一面觀賞精彩的球賽，一面能欣實愛河美景。 韓國瑜提出發展愛河蓋摩天輪、爭取迪士尼到高雄帶動人流，創造經濟活絡。 2018年10月，愛河整治歷經30年，經歷多位高雄市長（王玉雲、楊金欉、許水德、蘇南成、吳敦義、謝長廷、陳菊和韓國瑜），僅剩源頭整治工程尚未完成，時任代理市長許立明表示相關都市計畫案已獲內政部都委會審議通過，愛河全線整治即將完成。 愛河中下游全面整治有成，陳菊主政的市府將親水空間還諸於民。 由愛河出發，展開城市綠色廊道計畫，整建濕地公園，使高雄也能有生態都市的願景。

不知道大家有沒有注意到船上的太陽能板，其實這艘愛之船是太陽能電動船，據說目前行駛於愛河的船幾乎都是電動船了，除了工程、公務船等，對於環境的保護還有乘船的體驗都有正面的幫助。 愛河舊鐵橋原為台鐵高雄臨港線中其中一段，橫跨愛河兩岸的苓雅寮大橋於1943年完成，後因興建高雄輕軌捷運暫時拆除，並於2016年完成輕軌鋼構及橋面版等工程，將舊鐵橋吊裝重回。 ─鯨魚堤岸6棟獨立場館，以鯨魚群為建築意象設計，6棟獨立式展演空間，容納200至1,000席不等，其中電競聯盟及後台 Backstage已合作進駐03、05鯨魚館。 有40年歷史的七賢橋，為紓解中正橋車輛壅塞而建造，可以通抵高雄港，橋上燈柱採船用的燈飾，搭配柔和的七彩燈火，倒映在河面，猶如河上行船的漁火，七賢橋因而有「七彩漁火」的外名。

剛開幕不久的愛河啤酒花園，因為充滿特色的裝潢而人氣高升，小木屋搭配露天的木桌椅，以及美式風格的霓紅燈，來這裡用餐彷彿一秒走進美國鄉村俱樂部。 在這裡可以喝到不同的啤酒品牌，配上店家招牌的德國豬腳和烤雞，炎熱的南國夏夜，就來愛河畔小酌一杯吧。 愛河遊船 全台唯一一個以勞工為主題的博物館，將一個個勞工的故事展示出來，不只利用平面文字的展示，館內更有十幾個大型雕像，將平常的勞工形象栩栩如生的刻畫出來，扛著瓦斯的工人、市場叫賣的販子，這裡展示我們生活中大大小小的勞工生活，內容容易引起共鳴且相當有趣哦。

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