scrambler icon5大著數

原先的SCRAMBLER Icon 為黃色油箱,經過MTR車體彩貼包膜的加工後,呈現銀、黑兩色搭配,並在油箱側蓋周圍以紅色線條點綴,由於車輛外觀相當簡潔,因此油箱配色的改變對於車輛外觀有相當大的影響,且MTR在包膜上的工法十分細膩,實品猶如烤漆質感,毫無破綻。 近期在臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」社團上,一名女騎士發文寫下「閉關一個月終於出關啦!車車放了一個月沒發差點發不動,趁著沒雨地乾的空檔偷溜出來」,並附上個人與Ducati Streetfighter的合照,再一次掀起重機車友暴動! 憑藉出色的動力輸出及編織車架Scrambler 1100極致展現他的自由度,將Bosch轉向ABS與DTC循跡系統置入,這兩個特色及舒適的騎乘姿勢都是專門為這款車所設計。 在這個車款上的電子套件都是以Ducati的傳統衍生而出,而特別要歸功於Bosch慣性測量組件使安全性能夠發會到極限。 Scrambler 1100是為了表達無限的自由而設計,車手可以透過原廠多元改裝套件個人化車款。 懸吊系統部分,將原廠倒叉換上DUCATI 848 所使用的Ohlins scrambler icon 倒叉,金黃色的外管,粗壯的設計給予車輛細膩的避震回饋感,在外觀上也帶來非常強烈的視覺感受。

scrambler icon

為了平衡前後懸吊系統的負載,後懸吊也同步換上Ohlins 改裝套件,簡易的款式並無加掛氣瓶的設計,不過因應日常騎乘的需求,其實已經非常夠用。 不僅僅在台灣,全世界的機車市場都面臨了銷量緊縮的困境,加上東南亞市場的崛起,使得各家車廠重新佈局小排量,或者是低價車款的市場,「培養」新世代車迷的動作在各車廠間默默上演,而產品線著重高階車款的Ducati在2019年第一季的銷量報告,似乎可以嗅出一些端倪。 2012 scrambler icon SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, scrambler icon 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 由於更換Ohlins 倒叉,原先前單碟的煞車系統也變更為雙碟的配置,並且換上兩組Brembo M4 卡鉗,制動力道有著非常大幅度的提升,雖然女車主本身騎乘風格並不會非常熱血,但在緊急狀況時仍能派上用場,保障騎士本身的安全。 客製座墊是這部SCRAMBLER 的重點改裝之一,從切削、補海綿、打版、裁皮及染色都是由CcW Leather 皮革工作室一手打造,後座採用如同單座般突起的造型,內部更透過挖空的方式,創造出簡易的置物空間,帶來幾分便利性。 Ducati Scrambler是一款專為年輕族群而設計的潮流車款,小而美的L型雙缸引擎簡單清爽,空冷設計能有效降低保養費用,輸出的馬力數據不驚人但絕對夠用,充分符合好騎又有型的概念。

scrambler icon: Ducati Scrambler Icon ABS

如同60年代的Scrambler有三款引擎(250、350與450 cc),現在的歡樂聖地也提供三款引擎(400、800、1100 cc),有趣、經典的風格、簡約且個人化讓整個Scrambler家族更加完整。 Scrambler scrambler icon 1100旨在滿足摩托車熟手的需求又不會迷失Scrambler所為人稱道的樂趣、風格與自由。 更有氣勢的摩托車、更大的引擎還有更高階的標準配備,讓喜愛Scrambler的車手能夠升級車輛又不需要捨棄Scrambler家族。 主要特色包含新款1079 cc引擎能夠在低轉速時達到傑出的扭力,全新設計的編織車架使引擎能夠為車手輸出更好的效能。 Scrambler也提供二款引擎(800、1100 cc),有趣、經典的風格、簡約且個人化讓整個Scrambler家族更加完整。 以新品牌形象推出的SCRAMBLER scrambler icon scrambler icon DUCATI,自推出後便掀起SCRAMBLER 風格的熱潮,打造出追求個性化、獨特性的車款,而這部風格強烈的美車,車主還是一位女騎士,車上的改裝都是依據她的想法所打造,如油箱、手工椅墊、前叉及煞車配置等,都有相當強烈風格的外型,整部車的造型也相當到位。

由香港SEO公司 featured.com.hk 提供SEO服務

Similar Posts