s3gogoro9大優點

Gogoro S3 ABS的尾燈一樣是線型LED尾燈,方向燈也是LED,不一樣的是新增緊急煞車警示功能,當系統偵測到急煞時,會自動快速閃爍方向燈,提醒後方車輛避免追撞。 因此比Gogoro S2 ABS便宜將近一萬元的Gogoro S3 ABS誕生了,若不排斥CBS前後連動煞車系統的人,還有更便宜的Gogoro S3可選,幫你再省7,000元。 一如預料的,Gogoro 在今天發表了 Gogoro 3 車系的高階性能款,型號命名為「Gogoro S3」,同時推出標準版 S3 與 S3 ABS 款。

實際騎乘Gogoro S3 ABS上路之後,發現它的本質真的進步好多,性能版馬達帶來的加速感,那是不在話下,真的兇猛! 而在Gogoro S2上傾角不足的問題,在S3 ABS上也獲得了改善,沒想到改變中柱與側條內收的角度幫助這麼大,現在騎S3 ABS過彎可以壓得更低,讓騎士可以更專心去攻克眼前的彎道。 12吋胎帶來的效益除了能讓車身更穩定之外,由於目前台灣主流的汽油運動速克達都還是搭載12吋胎,所以市面上有大量的運動性能胎款可供選擇,若是覺得原廠配的MA-EV輪胎無法滿足你的熱血騎乘風格,就去找看看有沒有自己喜歡的12吋性能胎裝上去即可。 前煞車系統升級成單向雙活塞卡鉗搭配原本220mm的固定碟盤,後煞車系統則是維持單向單活塞卡鉗搭配從180mm升級至190mm的固定碟盤,前、後輪皆有ABS防鎖死煞車系統。

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全新 Gogoro S3 系列傳承 Gogoro S2 的獨特裸把風格龍頭造型,搭配黑色霧面拉桿、黑色高光澤後視鏡,Gogoro S3 ABS 且具備燻黑跑格風鏡,視覺效果非常搶眼。 Gogoro s3gogoro S3 系列除了外型設計新潮動感外,S Performance 高止滑座墊更提供騎士舒適的支撐,即使在激烈操駕時也能有絕佳穩定性。 在車尾細節上,黑色鏡面 Gogoro 字樣和霧黑分離式極簡後扶把,方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色,自然融入車身設計當中,讓外型更顯深度與力度。 去年才升級皮帶傳動的 Gogoro 3,曾經希望成為國民電動機車,沒想到就在 Gogoro 昨天發表大規模平台升級後,今天 Gogoro 官網就將 3 系列下架。

  • Gogoro 3採用彩色儀表板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現;也一併升級搭載「過彎感應方向燈」,在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。
  • 車輛動態:Gogoro S3 系列的重心較 Gogoro S2 降低了 50 mm,無論是急遽的加減速或是快速傾倒轉向,都能保有極佳的穩定性。
  • 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎,座椅高度只有 74cm,整車重量只有 80kg。
  • 自電池服務合約啟用日起算12個月期間(下稱「優惠期間」)每月電池服務基本費用折抵新台幣 $299 元/月 (下稱「電池服務基本費用優惠內容」)。
  • Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利,無須另行通知;Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。

這次新車款全數標配「倒車輔助」功能,讓車主在擁擠的停車位中,一鍵輕鬆地移車。 Gogoro 3採用彩色儀表板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現;也一併升級搭載「過彎感應方向燈」,在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。 此外,Gogoro S3 性能車款也全新導入「賽道碼錶模式」,於賽道奔馳時可紀錄、顯示每一單圈的耗時。 於晴朗微風之情況下,車輛胎壓為出廠設定值,使用滿電狀態電池,由一位 63 kg s3gogoro 之騎士,於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試,並由 Gogoro 人員以市售 s3gogoro GPS 測速器測量時速及秒數。

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S1 的輪圈、座椅皆為黑色,並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色(不再是萬年黑),前後懸吊阻尼可調,輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 車款亮點:這是性能版,搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率為 7.2Kw,傳動系統為 FLO DRIVE 皮帶。 標榜家庭號智慧的電動速克達,專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載,26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽,續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸,傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組,騎乘可以更安靜。 動力是 G2 s3gogoro 水冷馬達,輸出功率 7.0kw,單次續航力約 170km,實用性十足。

「LG PuriCare口罩型空氣清淨機第二代」贈品若有瑕疵狀況,請消費者聯繫台灣樂金電器股份有限公司(下稱「台灣樂金公司」))之客服團隊進行後續處理。 欲參加「S3 冠軍限定版 特仕登場專案」之消費者(下稱「參加人」)於參加之同時,即視為同意接受本注意事項之規範;如不同意本注意事項之全部或一部份,請勿參加本專案。 以人車合一的駕馭體驗為核心,打造出 S Performance 純正跑格血統的極致性能車款,Gogoro S3 系列讓車身完美延伸駕馭者的意念。

s3gogoro: Gogoro 1 系列 嚴選配件 完美改造

深受 Gogoro Viva Mix 車主喜愛的 FLO Drive皮帶傳動系統,也首次搭載到Gogoro 3 Premium 等車款,FLO Drive導入汽車等級規格、材質與精密測試的特殊斜齒設計,同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶,讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 2021 Gogoro 2 / S2 成為業界第一且唯一在普通重型機車級距,升級標配 TPMS (Tire-Pressure Monitoring System) 內建整合式胎壓偵測器的車系,騎士可透過儀錶板或 Gogoro App 隨時觀測愛車胎壓,大大提升騎乘時的安全性。 除了 TPMS,Gogoro 的雨天智慧模式,在天候不佳時主動調整扭力輸出,讓用戶在溼滑路面上騎行更加安全。 新車款更加裝了中柱感測器開關,車主在立起中柱時車輛會自動熄火,用車更安全、更便利。 Gogoro在發表會上宣稱S3車系是由現役TSR選手林柏丞帶領旗下團隊在賽道上開發、調校出來的,甚至可以說它是為了跑TSR電動機車組比賽而生的車款,從針對車架剛性加強、降低重心、輕量化…等改良重點可以看出,Gogoro正漸漸地抓到性能車型的Know How,未來若是有Gogoro S4的話,相信會是一部非常令人驚豔的車款。

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使用業界首創的金屬質感 PP 材質應用車殼,突破業界框架的創新工法,將超細緻金屬與珠光色澤融入至 PP 材質中,特有的咬花霧面質感,完美詮釋 S Performance 專屬的石墨灰車色,經過千錘百鍊的調色工藝,展現出對於細節的堅持與要求。 此外 Gogoro S3 系列不僅騎乘舒適,而且實用貼心,擁有 26.5 L 超大容量的置物空間,能輕易置放 1 頂全罩安全帽,收納更加方便之外,除此之外,還可使用倒車輔助系統,只要輕觸倒車輔助鍵,就可輕鬆抽身,使用更方便。 車輛動態:Gogoro S3 系列的重心較 Gogoro S2 降低了 50 mm,無論是急遽的加減速或是快速傾倒轉向,都能保有極佳的穩定性。 Gogoro S3 的簧下重量僅有 16 公斤,相較於同級油車簧下重量高達約 41 公斤,可有效提升避震反映的靈敏度,吸收坑洞顛簸,保持絕佳抓地力。

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Gogoro 官方表示,這是為了因應市場變化及消費者需求,因此持續不斷調整及優化產品組合。 但從過去一年來的產品線定位來看,Gogoro 3 確實落在非常尷尬的位置。 Gogoro 2 Premium 提供「晶鑽白、晶鑽灰、晶礦銀」等三種亮面金屬塗裝新色,而 Gogoro 2 Delight 則導入「星璨粉、星幻白、星耀灰、星礦銀」等四種霧面金屬質感配色;Gogoro S2 除了原本受歡迎的石墨灰色之外,再新增「光晝白、光譜藍」兩款新色。

除此之外,Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25% 的力氣,單腳一蹬輕鬆架起。 除中華電信、遠傳專案等電信專案外,本專案不得與其他車價折扣、優惠或活動併同使用。 Gogoro 享有決定本專案是否得與 Gogoro 之其他活動併同使用之權利。 Gogoro 引以自豪的調色技術和材質運用,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。 Gogoro 3 Premium 也全新開發兩種特殊漸層色,分別是「暮光灰、暮光綠」,完美銜接不同材質配色。 新車款都搭配 Premium 專屬音效,多變的風格與顏色搭配任君選擇,即便街頭暢遊也一躍成為注目焦點。

s3gogoro: 承襲 S 系列動力表現

身為S Performance的成員,Gogoro S3 ABS當然要搭載目前最強的G2 鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version),最大馬力10.18hp,最大扭力2.65kgm,含電池的車重為119公斤,比Gogoro S2 ABS輕了4公斤,這少掉的4公斤所帶來的加速體驗是目前所有S Performance車系當中,體感最強的! 尤其試駕車款還開通了性能方案,動力更加兇猛,起步加速大開電門,會有一股很強的力量拉著你往前衝出,在汽車上,我們稱做「貼背感」,但Gogoro S3 ABS沒有椅背,騎士的核心肌群必須出點力氣才能抵抗這股力道。 Gogoro 3 s3gogoro 系列特別配有一體成型的內嵌式置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不用擔心飲料傾倒。 全新的椅墊設計提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和固定式踏板,在騎乘時,提供前、後座乘客滿滿的安心感。

全新一代的水滴型車頭設計,透過切削式車體的呈現,帶出無死角路感哲學;同時,簡約的金屬裸把,裸裎美學與低把設計完美融合,率性風格兼顧舒適駕馭感受。 儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。 參加人不得要求 Gogoro Network將電池服務基本費用優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用,或將上述電池服務基本費用優惠內容遞延或要求移轉予他人。 電池服務基本費用優惠內容之優惠期間內,參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務,惟優惠期間及電池服務基本費用優惠內容,不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 自電池服務合約啟用日起算12個月期間(下稱「優惠期間」)每月電池服務基本費用折抵新台幣 $299 元/月 (下稱「電池服務基本費用優惠內容」)。

s3gogoro: Gogoro 3 系列 車主必備 明星配件

再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 最後,Gogoro也針對3系列同時推出GT Edition都會跑旅特仕車款,讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。 在兼具美觀、實用和耐用等堅持下,使用廣泛應用於食品器皿且可 100% 回收的無毒五號塑膠 PP,在永續經營的理念上,為地球再盡一份心力。 PP 擁有韌性更強且不易破碎的材質特性,無須化學烤漆噴塗,若車殼表面有磨損,車殼內部與車殼表面皆為同色,再也不用因為掉漆而心疼。 PP 的開發製程難度相當高,為了避免色差,必須在調色過程中反覆調整與驗證,是生產製程技術上的一個重大突破。 此外,業界塑膠車殼的日照測試平均約在 600 小時以內,Gogoro 的 PP 零件則特別要求測試至 1,000 小時,以挑戰使用淺色 s3gogoro PP 作為零件車殼的技術極限。

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若優惠期間指定電動機車發生過戶之情形,電池服務基本費用優惠內容即告終止,繼受人除應依電池服務合約辦理重新簽署電池服務合約外,無法繼續享有電池服務基本費用優惠內容,應依當時繼受人選定之資費方案使用Gogoro Network智慧電池服務。 Gogoro 3 Plus 領先業界的 iQ System智慧鑰匙卡不僅攜帶方便,使用亦更直覺,只要輕輕接觸感應區,馬上解鎖出發。 運用最先進的 NFC 解鎖技術,Gogoro 3 Plus 將是全台灣首度使用該科技的車款。 不僅如此,Gogoro 3 系列率先內建全新的 iQ System智慧系統 5.0,透過 Gogoro APP 尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體,讓你越騎越聰明。

  • 電池服務基本費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之資費方案基本費用,不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。
  • S1 的輪圈、座椅皆為黑色,並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色(不再是萬年黑),前後懸吊阻尼可調,輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
  • 相較於過往的性能款更新,Gogoro S3 的推出也較之前更有誠意些,針對許多人改車的需求,Gogoro S3 在車架方面稍作改良,縱向剛性相較 Gogoro 2 增加了 11%,側向的扭轉剛性則較 Gogoro 2 增加了 8.7%,左右傾角則增加至左 41 度/右 45 度,同時前叉拖曳距修正得更短,讓車身轉向更加靈活。
  • 不僅如此,Gogoro 3 系列率先內建全新的 iQ System智慧系統 5.0,透過 Gogoro APP 尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體,讓你越騎越聰明。
  • 儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。

贈品「LG PuriCare口罩型空氣清淨機第二代」將寄送至指定門市並另外通知領取時間。 參加人未依 Gogoro 聯繫時指定之期限前使用或領取贈品,均視同放棄受贈資格, Gogoro 除不提供任何補償外,亦不遞補受贈名額。 贈品數量有限,送完為止,Gogoro不保證參加人均能獲得活動贈品,參加人於參加本活動前應先確認是否仍得獲贈贈品。 提升濕地表現20%,是比較裝配與非裝配MAXXIS 高抓地力性能胎車輛,在積水深度5mm濕地操安測試道上,由時速40公里至煞停所需距離之差異比例,但實際煞車距離仍受車輛載重、車況、路況及駕駛技術等因素影響。 當 Gogoro 企圖區隔高階和入門產品線時,最直接傳達這個概念的就是配色。 因此在 Viva Mix 發表後,Gogoro 系列就全部改成單色系,營造出比較成熟的感覺,而 Viva 系列採用撞色設計,維持年輕活潑的印象。

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