快羅密歐休旅車8大分析

1999年的156還提供類似法拉利車上的電腦控制自動手排Selespeed，是同級車首見，按下City按鈕後手排變速箱即可改由電腦控制自動換擋。 1997年Alfa 156的經典車頭設計隨著設計師Walter de Silva跳槽到福斯集團後，十幾年後仍可在德國日本美國等車款中見到類似風格的設計。 雙門 Alfa GT 擁有漂亮的外型，搭載 2.0 升缸內直噴引擎，以及自手排 快羅密歐休旅車 Selespeed 變速系統，兩者營造出 GT 獨特的迷人魅力；而由名設計師 Giorgio Giugiaro 所操刀的 Alfa Brera，自車頭延伸到擋風玻璃前柱的兩道流線溝紋，傳達優雅俐落的風格。 愛快國際董事長黃春發表示，Alfa Romeo 每一款產品都具備鮮明個性，在宣布品牌重返台灣同時，也一次引進全車系六款新車。 由於品牌重回台灣，再加上車價定位以及今年已經過了 3 個月等種種因素，因此愛快國際在年度目標上顯得較為保守。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 在剛開幕的2017深港澳車展上，Alfa Romeo正式公佈了旗下首款SUV Stelvio的售價，共推出三款車型，分別為2.0T 200hp的精英版、2.0T 200hp的豪華版 … 國外車訊Alfa Romeo 最近德國紐柏林北賽道相當熱鬧，不少車廠都在此測試旗下車款性能，而Alfa Romeo品牌首款休旅車Stelvio Quadrifoglio締造單圈7分51.7秒成績… 長榮航空說，睽違25年後再度開闢歐洲新航線，此次陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航 點，讓歐洲航網的佈局更完善，搭配巴黎、維也納的直飛航線，或是中停曼谷的倫敦及阿 姆斯特丹航線，提供旅客多點進出的行程組合，對於商務或是旅遊的民眾都將是往返歐洲 最佳選擇。 繼上回與大家分享Alfa Romeo新世代性能房車Giulia QV的試駕報導，這次我們再度來到PIT崴特國際的展示間，目的正是這輛同樣由Alfa Romeo推出的首輛SUV … Alfa Romeo 預期將依靠 Tonale 以及純電車這兩款 SUV 車型，力保每年 40 萬銷售目標。

快羅密歐休旅車: 賓士公布「全球最暢銷車款」！2023-01-13

Alfa 147 除了 2.0 升汽油引擎之外，也有 1.9 JTDM 柴油車型。 此外更精心打造 Alfa 147 JTDM Sport Package，全車加裝義大利 Cadamuro 改裝套件，外觀包括前後保險桿、側裙、碳纖維後視鏡蓋、後尾翼、雙出排氣管以及鋁合金踏板等運動套件。 同時加裝電腦晶片程式，將動力提升至 185 匹，同時低轉速即可輸出 38 公斤米的強大扭力。

Stelvio 是Alfa Romeo 品牌歷史中第一款SUV，其於2016 年洛杉磯車展中發表，當時一共推出入門的Ti 以及頂級的Quadrifoglio 兩個版本。 Stelvio Quadrifoglio 動力搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎，其擁有 505 匹馬力以及 61.13 公斤米的扭力。 全新Alfa Romeo Tonale命名緣由取自北義大利的托納萊山隘口 ，而這輛小休旅預計將在義大利那不勒斯Pomigliano d’Arco的 Giambattista Vico Stellantis工廠生產製造，多數的歐洲市場將率先於今年夏季起陸續開賣，英國市場表定9月起販售，至於北美市場則預計會在2023年第一季進駐展間。

快羅密歐休旅車: Alfa Romeo加入豪門新作第一發　全新Tonale小休旅發表拯救品牌

Alfa Romeo 純電車設計與性能規格數據都還沒有進一步的消息，只知道設計風格和預計 2021 年推出的 Tonale 並不像，且會保有 Alfa Romeo 車款該有的運動風格。 Alfa Romeo 當前還沒有推出任何一款的純電車，就連混合動力車型也沒有，要等到 Tonale 這款跨界 SUV 的量產版本在 2021 年推出時，才會首度提供插電式混和動力車型。 消息指出，Alfa Romeo 首款電動車會是小型 SUV 車格，尺寸可能和 Peugeot e-2008 電動休旅車相近，預計 2022 年正式推出。 內室科技感出色，傳承家族最新設計語彙，以 12.5 吋數位儀錶、10.25 吋液晶螢幕詮釋數位座艙，並支援集團最新 UConnect 5 系統，整合個人化設置儲存、Apple CarPlay/Android Auto、智慧型家電操作 Home-to-Car、導航、尋找充電站、OTA 更新等功能。

海外市場的Grandland搭載12吋數位儀表與10吋中控螢幕組成的數位座艙。 (圖片來源/ Opel)海外市場的Grandland具備PHEV車型，目前可以確定台灣至少會有1.2升渦輪增壓三缸的版本。 根據能耗報告上的送測資訊，首波登台的Grandland會是搭載1.2升渦輪增壓三缸與8速手自排變速箱的GS Line版本，海外車型擁有130匹／26.5公斤米的動力輸出，在國內的平均油耗則有16.4km/L的不俗表現。 愛快國際首批引進的車款，包括 Alfa 147、159、159 Sportwagon 以及 GT。 Brera 以及 Spider 由於引進時程的問題，雖然已經有建議售價，不過暫時還沒有辦法交車。

快羅密歐休旅車: 熱門文章

在FCA與PSA合併成立Stellantis集團之後，原本隸屬FCA集團旗下的義大利車廠Alfa Romeo終於推出跨入全新時代的首款新車Tonale。 Tonale是一款小型豪華休旅，和Audi Q3、Volvo XC40等屬於同一個級距，而且也是Alfa Romeo最後一款與FCA平台有關的產品，未來的新車都會基於Stellantis新平台開發。 快羅密歐休旅車 Alfa Romeo 再推出2020 年式Stelvio 的時候賦予了升級版的娛樂系統，但動力上並沒有變更，隨著車型推進到2021 年式，這間義大利品牌為了維持車款競爭 …

最近，素有義大利「毒蛇」品牌之稱的愛快羅密歐（Alfa Romeo），也傳出將在2023年推出新超跑，並有望搭載雙渦輪V6，在2025年以少量生產的方式販售。 快羅密歐休旅車 除了已經成立的台北、台中、高雄展示中心以外，愛快國際也會持續拓展銷售通路。 至於未來車主最關心的售後服務以及保固維修的問題，愛快國際表示將提供車主兩年無限里程的新車保固服務。 而目前包含特約廠在內，全省一共有五間愛快服務據點建構完成，其他縣市的服務據點也會隨著銷售通路一併拓展。 動力部分，4C Spider 33 Stradale Tributo Edition維持一般版本配置，搭載一具1.75升渦輪增壓引擎，搭配TCT雙離合器乾式變速箱，並具備可變汽門正時等技術後，可輸出237匹最大馬力，以及35.7公斤米峰值扭力，極速可達257km/h，從0km/h加速到100km/h只需4.1秒。 Alfa Romeo在2019年底宣佈4C車系停售，而4C Spider在今年8月同樣面臨停產命運，讓不少車迷感到惋惜美車的消逝。

快羅密歐休旅車: 品牌第二款 SUV 上陣！Alfa Romeo Tonale 正式發表

Alfa 159 則提供多種引擎選擇，1.9 升與 2.4 升 快羅密歐休旅車 JTDM 柴油引擎之外，頂級車型更搭載 3.2 升 V6 汽油引擎，搭配 Q4 全時四輪傳動系統，搭配 Twindff 中央差速器，擁有 238km/h 的極速表現。 Alfa 159 Sportwagon 搭載的是 2.4 升 JTDM 柴油引擎，最大馬力 200 匹、最大扭力 快羅密歐休旅車 40.8 公斤米，再加上旅行車款變化豐富的內裝空間，相信能滿足挑剔消費者的心。 除此之外，在安全表現方面，Alfa 159 與 159 Sportwagon 均通過了歐洲 NCAP 撞擊測試，拿到 5 顆星的優異成績。 全車包含膝部氣囊在內，總共 7 顆安全氣囊，能夠在意外發生時，充分保護駕駛以及乘客安全。 雖然Alfa Romeo愛快羅密歐汽車對Tonale PHEV的消息保密到家，但根據Motor.es網站的報導指出，這款全新電混合動力跨界休旅將會於今年秋季發表。 雖然Alfa Romeo尚未發布太多資訊，但Motor.es表示，Tonale Launch Edition首發特仕車將首先於11月上市，而標準版車型則會於2022年初開始交車。

• 愛快羅密歐（Alfa Romeo）近日發表品牌第2款休旅車、同時也是首款PHEV插電式油電的Tonale，這輛中小型跨界定位在Stelvio下，原訂在去年發表，受到疫情而延後至今，競爭對手將包括 Audi Q3、Volvo XC40、賓士GLA、BMW X1。
• 其他舒適配件的部分，則還包括了全景天窗與 Harman Kardon 音響。
• 動力表現上，Stelvio 2.0T Q4 搭載一具 2.0 升渦輪增壓引擎，搭配 ZF 8 速手自排與 Q4 四輪驅動系統，可以發揮出 280 匹最大馬力以及 41kgm 的最大扭力，驅動超過 1.6 噸的車身僅需 5.7 秒即可完成 0-100km/h 加速。
• 至於全球最暢銷的休旅級距，Alfa Romeo自然也不會放過擴增版圖的好機會，雖然旗下目前僅有一款「紐柏林最速SUV」之稱的Stelvio，但原廠在集團 …
• 擁有一群死忠車迷 的義大利品牌 Alfa Romeo，國內已有超過 10 年沒有總代理引進新車，但仍有少量自行進口的 Giulia、Giulietta、MiTo 以及 4C 等新世代作品出現在台灣街頭。
• 台北市中山區南京東路3段10日凌晨2時許發生車禍，1台新車價近500萬元的愛快羅密歐轎跑車疑似天雨路滑，當場失控「打水漂」，整輛車180度甩尾撞進騎樓，波及路邊2輛機車。

柴油動力為1.6升小排氣量設定，可輸出130hp最大馬力，兼顧加速與油耗表現。 汽油動力同樣為1.3升小排氣量引擎，計有130hp、160hp（48V輕油電）二種版本，如此小的排氣量，加上偏小的車身尺碼，Alfa Romeo Tonale售價渴望壓低在台幣100～150萬元之間，導入台灣預估150～200萬左右。 Alfa Romeo 雖然在臺灣沒有設立總代理或分公司，但是獨特的義式設計還是吸引不少愛好毒蛇的人仕。 本次藉由 PIT 挪威特國際導入其品牌首輛休旅 Stelvio Quadrifoglio 的機會，讓我們可以近距離仔細欣賞這款猛獸。

快羅密歐休旅車: 內裝配備

正因如此，各地經銷商近期紛紛推出最終特仕版，期望趁著最後時刻為銷量打一劑強心針，例如北美市場就在這週推出4C Spider 33 Stradale Tributo Edition，設計延續1967年敞篷跑車33 Stradale，當地售價為79,995美元，折合新台幣約為230萬元，全球限量33輛。 推出一款新車，直到2026年，首先將由明年新推出的插電式混合動力休旅車Tonale開始。 2019年發表的Tonale概念車有著愛快羅密歐典型的家族設計，倒三角的盾型水箱罩搭配細長的LED大燈，全車有著平滑的鈑件，少了乖張的稜角線條，輪廓以長斜背跑車為範本，所以Tonale外觀看起來像是放大版的性能掀背車。 定位在Stelvio之下的全新Tonale，將由義大利波米利亞諾達爾科的G.B Vico工廠生產，並且在電氣化的情況下， 使用Jeep Compass模組化平台。

而從Alfa Romeo先前公布的Tonale間諜照來看，量產版本將保留概念車的設計，預計2022年初就會亮相、並在同年6月陸續於歐洲、北美上市。 Alfa Romeo（愛快羅密歐）在今年4月宣佈全新跨界休旅Tonale將接替Giulietta後，原廠也帶來最新消息，在總裁Jean-Philippe Imparato希望藉由油電系統獲得更多動力下，新Tonale將成為品牌首款PHEV插電式油電跨界，並會在2022年第1季對外展演。 然而 Stelvio 雖然有更強勁頂級的 Quadrifoglio Verde 性能版，但所試駕的這款 2.0T 渦輪引擎匹配 快羅密歐休旅車 8 速手自排帶來的衝勁也是相當十足，兩者間對於轉速、檔位的協調度都相當聰敏，相信對於熱愛追求駕駛感受的人來說肯定會感到相當滿意，且愛不釋手。 好吧，再來看看Alfa Romeo Tonale的動力設定，預計將會有柴油、汽油、PHEV等。

快羅密歐休旅車: 熱門

由於疫情造成的衝擊，Alfa Romeo 當前還未公佈 2019 年的全球銷售數字，但早先也統計指出，Alfa Romeo 在歐洲售出了 54,365 輛汽車，和前一年相比銷量下降了 50％ 以上。 官方對動力規格保密到家，只知道是PHEV插電式複合動力系統，很有可能會使用同集團Jeep Compass的油電系統，並在2022年第1季發布，同年6月上市販售。 動力選擇多元，亮點的 PHEV 動力，以 1.3 升渦輪引擎，結合可輸出 90kW 電動馬達，綜效馬力達到 275hp，能繳出 60km 純電續航力，透過 7.4kW 充電設施，電池能在 150 分鐘充滿電。

但Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio的8萬美元(約250萬新台幣)起跳價格並 … 老實說，Alfa Romeo 國內目前無總代理，要接觸到 Alfa Romeo 新車款可說是難能可貴。 坐上車，發動引擎、踩下油門、轉動方向盤的剎那會發覺這輛休旅車相當靈巧，方向盤的指向性相當優秀，且底盤帶動車身毫不拖泥帶水，過往休旅車高重心、易晃的感覺並不會輕易感受出來，相信這點從精良的底盤設計即可見一斑。 安全表現上，Stelvio 具備 8 顆氣囊、車身動態、上坡起步等輔助系統，不過像是目前主流的 ADAS 系統，如 ACC、FCM、BSW 都是列為選配的項目。 在外觀方面，Stelvio 的車頭與同為新世代產品房車 Giulia 的設計非常類似，都採用 Alfa Romeo 倒三角形水箱護罩家族風格，另外在車側進氣口中導入了 LED日行燈組設計，而大燈組造型也十分個性。 車側部分則在 B 柱採黑色設計，同時 C 柱的線條相當厚實，從後方看過去頗有與跑車相當的濃厚氣勢。

快羅密歐休旅車: Alfa Romeo總裁希望在2023年3月公布推出超跑的計劃　目前該跑車距離獲准生產還有幾個月的時間

SUBARU SGP全球模組化底盤，可大幅降低車內噪音，創造優異的操控性，更提高了40％的碰撞吸收能力，讓安全、性能與舒適性達到全新高度。 當時速低於80km時，且系統偵測到前方可能發生碰撞時，AES緊急自動轉向輔助系統將輔助車輛閃避前方的障礙物，並轉向至車道內的安全區域。 因為代理問題，導致在台灣車壇消失五年的 Alfa Romeo，在德安集團的接洽下，終於回到台灣。 愛快國際在這場記者會上，大手筆展出 Alfa Romeo 旗下全車系車款，包括掀背車款 Alfa 147、房車款 Alfa 159、旅行車款 Alfa 159 Sportwagon、雙門跑車 Alfa GT、Alfa Brera，以及敞篷車型 Alfa Spider。

從車側來看，Stelvio 整體造型接近掀背車，車頂向後下消斜的設計，雖然不到 Coupé的斜背設計，但是仍然有著運動化感的受。 而前葉子鈑上的四葉草，代表著這款 Stelvio 屬於高級性能版本。 除了四葉草以外，Quadrifoglio 版本將原先車身底部的黑色塑料表面，改以車身同色烤漆，另外輪拱還特別做了爆龜處理，來裝下更寬的輪胎。 Stelvio 是以與 Giulia 車系共用 Giorgio 底盤為基礎所打造的車款，外觀上仍然有著 Alfa Romeo 如同藝術一般的優美線條，搭配 Alfa Romeo 標誌的三角盾水箱護罩，即使是在這樣一輛 SUV 車款上，一點也不顯得突兀。 兩側大燈組同樣採用與 Alfa Romeo 近期相同風格的造型，引擎蓋上的散熱孔顯示這款休旅擁有強勁的性能。

快羅密歐休旅車: 不只是品牌的第二款休旅　全新Alfa Romeo Tonale正式發表！

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