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【記者李昱菫 陳冠宇報導】今（10）日凌晨2時許，台北市一名24張姓男子開著向哥哥借來新車要價500萬元的愛快羅密歐（Alfa Romeo）轎跑車，要送朋友回家，結果半途中疑似因為天雨路滑，整輛車失控撞進騎樓底下，還波及停在路旁的兩輛機車，幸好張男與友人沒有受傷，至於確切事故發生原因，仍有待後續調查才能釐清。 今天凌晨，疑似天雨路滑，失控打水漂，甩尾撞進騎樓，車頭全毀，還好沒人受傷，警方調查，車主沒有酒駕，而且是開哥哥的車出門，未來還要釐清肇事原因。 專家表示，這跑車屬於高性能車款，在台灣十分稀有，保守估計維修費50萬元。 〔記者姚岳宏／台北報導〕今日凌晨2時許，24歲張姓男子開著向哥哥借來，新車要價500萬元的Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio轎跑車，行經台北市南京東路三段時，疑似天雨路滑，整輛車失控撞進騎樓，波及停在路旁的2輛機車，幸好無人受傷，警方到場駕駛酒測值為零，詳細事故原因及肇責，還待警方後續釐清。 （圖／TVBS）據了解，該輛愛快羅密歐轎跑車是Giulia Quadrifoglio，新車要價近500萬元，張姓駕駛表示車子是跟哥哥借來的，發生事故很不好意思，懷疑是因為下雨天壓到積水打水飄的緣故才會釀禍，幸好他和副駕駛座的朋友都沒有受傷。 後續轄區警方也趕抵現場，確認張姓男駕駛的酒測值為0，詳細事故原因仍有待進一步釐清。

儘管昨天就已經有偷拍照片流出，全新Giulia的外型還是很令人著迷。 雖然褒貶不一，但Giulia仍舊保有了Alfa Romeo一貫流暢的車身曲線。 繼4C之後，Alfa Romeo又發表了新的市售車款，以Giuia為名的四門Sedan，終於在台北時間今天凌晨發表。

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真正嚇人的是引擎蓋下面的心臟，2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到540匹，此外還有特製懸吊以及令人流口水的Akrapovič鈦合金排氣管，另外Giulia GTA／GTAm前500位車主，還可以獲得GTA訂製的賽車安全帽以及Alpinestars全套賽車服。 平民法拉利可不是浪得虛名，論性能、操控與工藝水平，Alfa Romeo絕對是性能車中的代表，這次所發表的Giulia GTA／GTAm就是品牌的技術結晶，Giulia GTA選在這個時候再現，也是為了慶祝品牌110年而來，在性能與配備上都是最高規格，才能配得上GTA這個稱號。 歐規Alfa Romeo GTA在義大利的售價是由175,000歐元(約590萬元新台幣)起跳，頂規GTAm車型售價則由180,000歐元(約607萬元新台幣)起跳。 兩款車主都將獲得擁有彩繪主題的Bell安全帽，而GTAm車型買家還將獲得全套的Alpinestars賽車裝備。

事發在10號凌晨兩點多，台北中山區南京東路三段，肇事的張姓駕駛當時要載朋友回家，卻疑似天雨路滑失控打水漂。 當時這輛愛快羅密歐，從馬路上直接衝上人行道，接著一路撞進騎樓，可以看到地上還佈滿油漬，騎樓這邊也放上三角錐跟小心地滑，防止民眾跌倒。 外型設計幾乎與當初概念車時期如出一轍的全新Alfa 快羅密歐q4 Romeo Tonale，依舊保有品牌特有且深具魅力的優雅造型，Tonale也被原廠認定是輛專為注重動感且具備年輕及都會風的消費族群所打造的全新小休旅。

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阿舌回憶到，年輕時他和伍佰都喜歡一個叫愛快羅密歐的汽車品牌，發誓未來賺到錢就買。 有一天他發現伍佰家門口停了一輛入門級淺藍色愛快羅密歐，以伍佰當時的資產完全可以買貴十倍的跑車，但就是這輛少年時的愛，伍佰一直開了 10 年。 不可否認在Honda這些年來為每款Civic車型推出Type R版本後，人們總將目光和焦點聚集在這款最速前驅車上。 尤其當11代車型準備推出之際，外界不免懷疑Honda是否會因為燃油法規或者因應電動化趨勢，令這款世間少見的日系鋼砲搖身一變成為Hybrid油電又或者在搭載馬達後成為四驅座駕。 張男跟警方說，車是跟哥哥借來開的，當時是要載朋友出去，車速也不快，但遇上下雨天打水漂失控打滑，才會撞進騎樓，還好當時附近沒人，他對自己發生車禍勞煩警方感到很不好意思。

156擁有時尚動感的外觀設計，內裝配備與空間也更符合消費者需求，同時又兼顧Alfa Romeo獨有的操控調性，即使問世已經超過20年，看起來卻一點也不像是一輛20歲的老爺車。 由於車口數眾多，各種動力規格幾乎一應俱全，零件供給也相對充足，且價格門檻早已落入個位數範圍，156可說是臺灣玩家們進入Alfa Romeo世界的敲門磚，只要有心想體驗Alfa Romeo的美妙，人人都能擁有一輛156。 155曾導入臺灣的規格相當齊全，其中最迷人的莫過於與拉力戰神Lancia Delta Integrale共用引擎底盤的155 Q4版本，四輪驅動搭配渦輪增壓引擎，190hp的動力輸出在當時已相當來勁，稀少的產量也更添收藏價值。 Chris Bangle在完成145之後來到BMW，包含E66 7-Series和E60 5-Series等革命性車款都是出自他的手筆，開創了BMW未來20年的全新家族設計語彙，時至今日仍深刻影響著品牌風格，奠定他一代汽車設計大師的地位。 而Walter de Silva則繼續主導Alfa Romeo的品牌設計，包含156、166、147等車都是由他所設計，一直到1999年加入VAG集團成為設計總監，曾負責SEAT、Audi和Volkswagen，同樣在車壇有著舉足輕重的地位。 164是Fiat集團於80年代所推出的〝Type 4〞平檯共享計畫中的一員，與Fiat Croma、Lancia Thema和Saab 9000是同門師兄弟。

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目前164車系雖然仍保有一定數量，但由於年事已高且頂級車型受限於排氣量與油耗表現，若想入手一親芳澤，需要更多不求回報的愛。 快羅密歐q4 台南一名21歲男子12日開著剛買的歐系轎車上路，行經國道1號中山高速公路麻豆段時，因開啟輔助駕駛系統，疑似應變不及，雖然急踩剎車，仍追撞前方正在作業的防撞車。 台北信義區發生行車糾紛，駕駛打方向燈疑似想超車卻切不進去，按了喇叭還一度下車要找對方理論，雙方因此爆發口角。

• 劇情刻劃了多個角色在好萊塢創立初期的起落，以及野心勃勃、狂野不羈和全面失控的人生故事。
• 採前置引擎後輪驅動的設計(四輪驅動則為選配)，可以看到Giulia特別拉長了前輪與前門間的距離，而後廂也一如156、159一般短而緊湊。
• 不似大舞臺需要提前幾個月設計燈光、舞台、走位，小場地的交流更加直接隨意。
• 值得一提的是，Brera也是喬治亞羅與Alfa Romeo近代最後一輛合作的量產車，具有一定的歷史意義。
• 起初因心裡不平衡，拒絕協助沙鷗的阿生悲憤不已，決心為昔日好友沙鷗討回公道。

【記者卓羽榛台北報導】農曆春節即將到來，2023台北年貨大街熱烈開賣中，年前來到迪化街除了採買南北貨，大稻埕一帶還有隨處可見的復古街廓、百年古蹟與文創小店可以走逛，臺北市政府觀光傳播局出版的《大稻埕、… 台灣隊教練團今（13日）召開經典賽選訓會議，並正式公布參與集訓的36人名單。 「餅總」林岳平更透露，確定由中信兄弟王威晨擔任本屆經典賽台灣隊長，相中他具備領袖氣質。

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據了解，該輛愛快羅密歐轎跑車是Giulia Quadrifoglio，新車要價近500萬元，張姓駕駛表示車子是跟哥哥借來的，發生事故很不好意思，懷疑是因為下雨天壓到積水打水飄的緣故才會釀禍，幸好他和副駕駛座的朋友都沒有受傷。 張男透露，該輛愛快羅密歐是哥哥的車，當時是借車載好友，沒想到竟會發生事故，對此感到相當抱歉。 騎樓監視器也拍下該輛車滑進騎樓地過程，另外，警方也通知遭波及的機車車主到場處理。

• 此外，Alfa Rome同時也針對了義大利等特定歐洲市場提供了最大馬力為130hp的1.6升四缸柴油引擎。
• 而且愛快國際也引進 Alfa Romeo 旗下多款商品，相信多樣化的選擇，以及不變的產品精神，將會給車迷朋友們更多選擇機會。
• 縱使4C必成未來經典，但偏高的售價加上如道路戰鬥機般的車輛設定，真的得要實力與品味兼具的熱血狂人才懂得欣賞與珍藏。
• 近日長年經營Alfa Romeo與FIAT等義大利品牌的平行輸入業者PIT挪威特國際，就跟我們透露目前已爭取到兩部Giulia GTAm，最快今年底或明年初可抵台交車，身價約在1100萬元，且都已有買家下訂。
• 如果看完了這篇你也想入坑，挑對專業的店家與認識善良熱心的車友，絕對是不二法門。
• 專家表示，這跑車屬於高性能車款，在台灣十分稀有，保守估計維修費50萬元。
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有車廠初估，該輛愛快羅密歐被撞得「咪咪冒冒」，不僅左前方保桿全毀，再加上底盤、輪框也受損，維修費用恐怕破百萬跑不掉。 二、Alfa Romeo的經典造型設計，放在車身尺碼偏高、偏大的Stelvio身上，似乎沒那麼有味道了！ 看起來反而像是一輛瑪莎拉蒂，缺乏Alfa Romeo家族自我特色。

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台北市南京東路三段今（10日）凌晨發生一起交通事故，1名男子駕駛著1輛愛快羅密歐轎跑車，過程中疑似車速過快，成了「貪快羅密歐」，結果經過水窪時不小心打滑失控，整輛車變向180度撞進騎樓；事後，該名駕駛透露，這輛車為哥哥的愛車，自己借來載朋友，豈料發生這樣的事情，對此感到抱歉。 除了首度擁有PHEV插電動力外，全新Alfa Romeo Tonale更成為全球首部擁有NFT的車款，利用區塊鏈技術可將車輛的保修紀錄加密保護且無法修改，並作為日後保養與維護的依據，對於車主日後將車輛拋售至二手車市場後的維修信賴度也因此提升，維護了未來Alfa Romeo Tonale出售後的剩餘殘值。 雙門 Alfa GT 擁有漂亮的外型，搭載 2.0 升缸內直噴引擎，以及自手排 Selespeed 快羅密歐q4 變速系統，兩者營造出 GT 獨特的迷人魅力；而由名設計師 Giorgio Giugiaro 快羅密歐q4 所操刀的 Alfa Brera，自車頭延伸到擋風玻璃前柱的兩道流線溝紋，傳達優雅俐落的風格。 愛快國際董事長黃春發表示，Alfa Romeo 每一款產品都具備鮮明個性，在宣布品牌重返台灣同時，也一次引進全車系六款新車。 希望能夠讓車迷以及車主一次滿足，同時符合各種不同需要消費者的心願。 由於品牌重回台灣，再加上車價定位以及今年已經過了 3 個月等種種因素，因此愛快國際在年度目標上顯得較為保守。

然而164擁有出自Pininfarina設計的動感外觀，比起其他雙生車款都來得更加耀眼，同時164也是Alfa Romeo品牌旗下少見的全尺寸大型運動房車，車系定位相當獨特。 顧名思義，75是以慶祝Alfa Romeo建廠75周年紀念而命名，於1985年正式發表，當時的主要競爭對手為BMW E30、Mercedes-Benz 190E和Saab 900等中小型運動房車。 75是Alfa Romeo併入Fiat集團前最後一款自主產品，也是在全新Giulia車系誕生之前的最後一款後驅房車。 獨特的前扭力桿、後De-Dion懸吊設計搭配Transaxle後置變速箱配置，能擁有50：50前後比例，略顯詭異卻異常精準的操控特性十分迷人，也是基本教義派Alfa車迷們的最終救贖。 肇事的紅色車輛，是四門轎跑車愛快羅密歐，橫停卡在騎樓動彈不得，車燈還亮著，前保險桿嚴重毀損脫落，板金多處受損 ，車身也沾上不少粉塵，車禍還波及到路邊兩輛機車，全都被撞成廢鐵，幾乎沒有一處完好。 30 年裡伍佰 & China Blue 幾乎不曾分開，樂隊成員無一更換。

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其一動力編成為配置了48V輕油電系統的1.5升渦輪增壓四缸引擎，搭配七速雙離合器變速箱與前輪驅動系統，共有最大馬力130hp、160hp等兩種輸出選擇，其中，160hp輸出的動力車型更具備了VGT可變幾何渦輪。 大型觸控螢幕是當前汽車科技的趨勢潮流，但不是人人都愛，Alfa Romeo執行長Jean-Philippe說：「我不賣帶有輪子的iPad，我賣的是愛快羅密歐！」（圖片來源/ Alfa Romeo）隨著車用電子及數位技術的進步，更新更帥更具未來感的觸控面板正逐漸取代傳統物理按鍵及開關，霸佔汽車駕駛艙內最重要的位置與角落。 儘管發表會上還是沒有公布太多細節，但是光在引擎出力的數據上就足夠令人眼睛為之一亮。 快羅密歐q4 經由法拉利調教的V6引擎，擁有超過500匹馬力，0-100加速只需要3.9秒，果然一如發表會之前官方宣稱的，Giulia是以BMW M3為目標，這樣的動力數據果然令人滿意。 Alfa 159 則提供多種引擎選擇，1.9 升與 2.4 升 JTDM 柴油引擎之外，頂級車型更搭載 3.2 升 V6 汽油引擎，搭配 Q4 全時四輪傳動系統，搭配 Twindff 中央差速器，擁有 238km/h 的極速表現。

張姓駕駛當時想往右修正，不料車身卻180度甩尾撞進騎樓，車頭當場撞毀、保桿掉落，連路旁停放的2輛機車也遭波及，警方獲報到場，現場無人受困受傷，初步酒測後駕駛張男未有酒精反應。 Brera採用的是Fiat與GM合作的底盤平檯，與159車系相同，另外也推出敞篷版本，名字當然就叫做Spider。 有趣的是兩車外觀設計雖然雷同，然而Spider的外觀設計卻是出自Pininfarina之手，再度上演名家之爭。 不過畢竟是20年前的車了，雖然156入手容易，但車況部分仍需要準備一筆可觀的預算進行基本維護，且別忘了義大利車或多或少會有些怪脾氣，更重要的是別一入門就想體驗極限駕馭，畢竟一入坑就馬上黏在牆上強制退坑的車友也不在少數。 164也是Alfa Romeo品牌之中與臺灣相當有緣份的車款，當年由於車名諧音不雅，在總代理向原廠爭取之後，原廠豪爽地同意改名為168，獨步全球的做法相當〝接地氣〞，也因此獲得不錯的市場回饋，甚至曾做為臺北市政府警察局的巡邏車之用，只不過似乎有點水土不服，一下子就全數陣亡。 當年一句〝彎道是我的故鄉〞廣告詞，使得Alfa Romeo高性能的品牌形象如日中天，其中75正是當年在臺灣最受歡迎的車系，因此目前現存的車口數仍不少，主要還是以2.0L Twin Spark雙火星塞點火的車型最為大宗。

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Alfa Romeo Giulia 快羅密歐q4 GTA與GTAm皆配置了20吋經典五環樣式的單孔輪圈，以及比Quadrifoglio車型配胎更寬的Michelin Cup 2高性能胎。 快羅密歐q4 GTAm車型更是將熱血指數再向上提升，其搭載了主動式前下擾流(上賽道時最多可進行40mm調整)，與可調式巨型後導流尾翼。 GTAm還將後排座椅移除，換上半套式防滾籠並搭載了Sabelt六點式安全帶、特殊的安全帽固定設計以及輕量化聚碳酸酯車窗。 Giulia GTA與GTAm的座艙內都配置了全麂皮儀表台、車門板、中控台及筒型座椅。

GTA原文為Gran Turismo Alleggerita，Gran Turismo一般已被引伸為高性能轎跑車，而Alleggerita即是義大利文輕量化之意， 簡言之，新車即是Giulia的終極輕量戰鬥化版本。 除了外型極度狂野的空力套件與醒目徽飾，底盤亦經過大幅強化、同時更減重至1520公斤；最誇張的就是在GTAm的內裝，原廠直接拆除後座並裝上防滾籠、賽車椅與六點式安全帶。 由於全球銷售持續慘澹，4C和4C Spider已於2019年底正式停產，在貿易商的努力之下，4C在臺灣其實也賣了一些數量，且歐規、美規、Spider一應俱全。

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4C：搭載1.75公升直列四缸渦輪引擎，馬力240匹，0-100公里加速僅需4.5秒，極速260公里，車體重量只有890公斤。 《想見你》帶來舊曲「翻紅」，在許多人看來是個弔詭的說法，因為伍佰從來沒有不紅過，只是一直吸引新的歌迷。 在「伍佰的歌」這片廣闊的大海裡，〈Last Dance〉是其中一粒珍珠，被看見與否，對其他珍珠和大海，都沒有什麼影響。 更不用說他自己的專輯：《雙面人》以搖滾為基礎，加入電子、Trance、Techno 風格；《太空彈》中，玩起了科幻風格的 Space Rock；《釘子花》裡，嘗試了專業音樂人圈子裡都不太熟知的 Afrobeat；2019 年最新專輯《讓水倒流》，則是更加小眾偏門的 Psychedelic Soul。

根據原廠提供的資訊顯示，全新Alfa Romeo Tonale車長4,530mm、車寬1,840mm、車高1,600mm、軸距2,636mm，位於C-Segment尺碼的身形，在未來將面對如Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA等同級距對手。 發售初期配備汽油或柴油渦輪增壓引擎，另為配合義大利當地法例，為年輕車主提供78匹馬力的自然進氣引擎。 「今夜伍佰」保留了 90 年代 pub 演出的形式，不設座位，不要螢幕，分上下半場，中間給大家買酒喝。 不似大舞臺需要提前幾個月設計燈光、舞台、走位，小場地的交流更加直接隨意。 唯一不同的是，伍佰對設備已經有相當嚴格的要求，演出前 Legacy 全部器材都要拉出去重換，風扇更是升級為指定功率的工業級別。

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Brera誕生於2005年，定義上是Alfetta GTV及916 GTV的後繼車，然而由喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）主導的設計卻顛覆了以往，低扁的車身搭配三門掀背造型，外觀上給人耳目一新的感受，但也有人認為它長得怪，評價毀譽參半。 值得一提的是，Brera也是喬治亞羅與Alfa Romeo近代最後一輛合作的量產車，具有一定的歷史意義。 145與146隸屬於Alfa Romeo的水平對臥前驅車系，血脈傳承自Alfasud與33，分別為三門掀背與四門車型。 這兩款小車在外觀上帶有相似的設計語彙，有趣的是兩輛車其實分別出自兩位不同的設計大師之手。 掀背版本的145外觀設計是由Chris Bangle負責，四門的146則是由Walter de Silva主導。 1960年代末期，Alfa Romeo與義大利政府合作，在南義地區投入一支新的生產線，專門製造前輪驅動的小型平價車，以提供當地民眾就業機會，這支車系也因此被稱為〝Alfasud〞，也就是〝南方愛快〞的意思。

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