ps5 方向盤詳細資料

從日本官網購買先行版的話，要價日幣112900元，還要加上日本國內運費，我的運費是748元日幣。 到集運商後，集運商也要賺一下轉送服務費，最後還要加上日本寄到台灣的運費。 G923內建LED RPM指示燈、整合遊戲控制項、24點選擇器和漸進剎車彈簧，您可微調行車速度。 此外，Logitech G裝備設計已重新改造，採用頂級材料，例如手縫黑色方向盤皮套，和亮面金屬踏板。 G923的新一代TRUEFORCE技術能連結遊戲引擎，取得高傳真反饋。 享受極致的駕駛體驗：馬達控制能以每秒4,000回的速度運作。

GT DD PRO的三個踏板位置可調可互換，所以不用擔心倒置後油門跟離合器位置相反，將踏板位置互換即可。 如果不想鎖在原廠附的黑殼底座的話，也可直接將三個踏板個別鎖到其它架子上。 擁有《跑車浪漫旅》的正版直驅方向盤，結合以PlayStation 5主機的性能與FANATEC直驅技術，可享有細膩且反應靈敏的力回饋感受。 真實與虛擬的界線越來越模糊，在電玩的世界中更是如此，其中賽車類電玩的模擬設備越來越先進，甚至能成為專業賽車手的模擬訓練機；究竟電玩能夠多擬真，BMW做出一項大膽嘗試，他們開發出能相容電玩遊戲的GT3賽車方向盤。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。

ps5 方向盤: 使用 G HUB 軟體自訂

T3PM 的操作非常順暢，並可避免像採用標準電位計的踏板組那樣出現精度隨時間的推移而降低的情況，在適應性和遊戲內響應方面實現了巨大而驚人的飛躍。 借助 H.E.A.R.T 磁性技術，T248 的換擋撥片可實現超快換檔，帶來清脆精準的激活感覺（響應時間為 30 毫秒），避免駕駛出錯。 包括位於方向盤中央輻條末端的 2 個雙擋位編碼器（向上和向下），T248 操作按鈕的數量幾乎是上一代 Thrustmaster 賽車方向盤（T150 系列）的兩倍。 T248 可為玩家提供額外動力（比上一代 Thrustmaster 混合動力賽車方向盤 T150 動力增大 70%）， 憑藉其動力優勢幫助玩家主宰賽道。

日本官網購買相容XSX 的保時捷方向盤組（官網分四配件出貨）、CSL腳踏金屬片、CSL Pedals Load Cell Kit和撥片組共七樣商品，集貨後重9.25kg，服務費加上運費為11893日圓。 肉身測試美國和日本兩地官網購買，用寄送時間和運費來評估，建議在日本官網購買轉運到台灣，除非是像BMW M4 GT3方向盤這類美、日價差超大的產品才在美國購買。 關於GT DD PRO的踏板……感覺應該近年有可能再推出新版的踏板？

ps5 方向盤: 安裝在方向盤的控制按鈕

小豬牌設計時的主流我記得是羅技的G25，扭力或是機體重量都不能跟現在最高級的T-GT或新的GT DD PRO可以相提並論的，在使用時方向盤架會有點晃。 這個部分一直挺希望能出個補強套件之類的，在方向盤架的左右追加強化支撐的零件。 一般來說我在開車時，踩煞車的姿勢是右腿整條腿壓上去，再加上臀部稍微往前推、身體向後倒，接近於站到煞車踏板上的感覺，這樣做的好處是急煞車時，我全身可以利用往前的G力站在煞車踏板上而不往前倒。 另一方面踩油門則是用腳指頭去踩油門踏板，這樣比較可以做精細的油門控制。 首先因為方向盤支架是跨坐式的，兩腳之間會有一根方向盤支架，用了這個就不要去想三踏板了。 也不是說因為有兩腳中間一根柱子的關係完全踩不到中間的煞車，只要把右腳掌往內扳就踩得到，但踩踏板的習慣就是完全不合。

使用過後真的覺得方便，按壓即可快速拆裝方向盤，內部有抹潤滑油，所以比較好滑進滑出。 安裝了Universal Hub V2 for ps5 方向盤 ps5 方向盤 Xbox後，多了一個綠色燈號，切到綠色燈號就能直接對應XBOX主機了。 當然還不只這些，按鈕機構也都還能調整，換檔撥片位置也能調整，鎖比較後面或是鎖比較前面，對中間凹進去的方向盤來說很實用。 如果要使其孔位契合，可能就要拆Universal Hub V2 for Xbox面板，調整按鈕機構位置了。 FANATEC的方向盤大一點的尺寸似乎是落在320~330mm的樣子，不知真實賽車是否就是用那麼小的方向盤。 ps5 方向盤 而日本購買就沒這問題也更快，日本這批我分兩次下單，第一次五件商品1/11（二）下午下單，1/17（一）5件商品全數到貨；第二次下單1/14（五）下單，1/18（二）2件商品全到，比第一批更快。

ps5 方向盤: 開跑！在 PS5上玩「跑車浪漫旅」

如非產品本身問題而產生之退款，我們只接受退入會員賬號餘額；如要退入會員銀行戶口／或現金，本站會收取一定的手續費。 Universal Hub V2 for Xbox的說明書對設定的部分只有輕描淡寫，所以詳細的設定我還不是很清楚。 然後，又遇到下個問題，14、15吋方向盤太大，換檔撥片手指很難勾到，那該怎麼辦? 根本不用，一切的擔心FANATEC早就幫你想好了，Universal Hub V2 for Xbox就有附換檔撥片延長套件。

透過超越預設的設定，G923 提供最精細的準確性和空前的真實感。 台灣遊戲週邊品牌 Brook 宣布推出支援 PlayStation 5 主機的賽車方向盤轉接器「Ras1ution 2」，讓玩家可以把各種賽車方向盤控制器轉接到 PS5 主機上使用，暢快遊玩《跑車浪漫旅 7》等最新競速賽車遊戲。 此外，椅子的部分也是很重要，您可以思考使用手上可以坐的椅子在玩遊戲時，是否不會有疲勞感，若有就可思考換上適當的椅子。 ps5 方向盤 我本來是想直接購買賽車椅，因為我買的賽車方向盤/踏板固定架有附贈可以固定賽車椅的結構。

ps5 方向盤: 日本iTunes Gift Card海外點卡/產品包

日本官網購買那批在1/18全數到貨後花兩天集貨、付費，1/21（五）寄出在1/28（五）收到貨，五個工作天就送到，當時真的沒想到能在農曆年前收到，疫情期間這運送速度算很快。 北7北7我本來想買NLR F-GT，但因為空間關係，最後買了NLR WHEEL STAND DD，至於為什麼選擇這款，而不選擇折疊款NLR WHEEL STAND 2.0，晚點會發簡易分享文說明。 ps5 方向盤 覺得這家速度慢到靠北，6天沒到貨還以為被寄丟，12月11日從日本上飛機，飛了8、9天還沒到台灣，幸好最後有收到。 另外就是這隻方向盤最早的流出照片中，有一些照到了被棄置的包裝盒，包裝盒上雖然翻譯是錯的，但確實有印著中文。 所以對這隻GT DD PRO，我的看法是偏樂觀的，GT7上市時應該就會有人願意代理，畢竟這隻方向盤對於GT的主力玩家“車友”來說，實在不是什麼很貴的東西（比車上一大堆改裝零件便宜多了），代理起來的賺頭應該不差。

北7北7不過我認為，空間允許的話，與其買playseat evolution，不如考慮Next Level Racing NLR F-GT。 價位同樣1萬3千多，但NLR F-GT可以裝輪子，還能變換駕駛型態，F1坐姿或GT賽車坐姿。 黃金海岸買Formula V2.5 X來試，現在買還送QR1快拆座，我是請美國代購買一組DD Pro，其他配件（8nm電源和方向盤等）則用代運另外買，現在就看方向盤先到還配件先到。

ps5 方向盤: 方向盤遊戲控制鍵

我們最新的力回饋技術創新可直接與遊戲中的模擬引擎和物理機制相連接，產生更高的真實度與即時回應。 相較於上一代，力回饋頻率範圍也大幅改善細節和真實性。 請造訪 logitechg.com/support/g923-xb1 以瞭解支援之遊戲的完整清單。

• 強大的雙馬達力回饋機制逼真地模擬重力效果，讓您可以立即精確做出回應。
• 另外還有加錢買基本款當聖誕禮物版的選項，不然就要等到明年三月正式上市了。
• 方向盤正面的 24 點選擇撥盤與 +/- 按鈕可讓您進一步針對您的駕駛習慣進行精細調校。
• 畢竟 PC 賽車遊戲與設計商這麼多，要用同一個按鍵來面對這些遊戲當然是無法共通的，所以最好事先摸索一下遊戲之後再來進行指令與動作的微調。
• PlayStation5／PlayStation4用遊戲『英雄傳說 黎之軌跡Ⅱ -緋紅原罪-』的繁體中文版／韓文版將於2022年10月27日（四）推出。
• 羅技 G 系列的 Driving Force 變速器是一款 6 檔 H 模式的快速變速器，並配備下壓倒檔功能，讓您一試難忘。

透過羅技 G HUB 軟體，可以偵測到 G923 並進行非常豐富的指令控制！ 無論是所有控制件、方向盤或者是踏板，都可以進行扭力與阻力的調整。 如果擔心桌子太輕或是結構不穩，也覺得會很常玩相容於 G923 的遊戲，那麼可以考慮像我一樣，購買一台可以安裝方向盤控制器與踏板的金屬固定座（我購買的金額是 NT$5,000，提供給大家參考）。 為了提供更好的賽車模擬體驗， 增加專用變速器的真實感。 羅技 G 系列的 Driving Force 變速器是一款 6 檔「 H」型變速器， 具備短程變速感和下推式倒車檔， 是您難忘的駕駛夥伴。

ps5 方向盤: PC《大多數》 NobodyPC 電腦遊戲

您可以放心的駕駛，因為您知道即使在最劇烈的操作下方向盤也不會偏移。 賽車方向盤透過內建的夾具或螺絲安裝點，穩固地安裝在您的桌面或賽車架上。 G29 和 G920 — 方向盤、踏板和變速器 — 可完美安裝在 Playseat 賽車模擬艙上，更增添真實感受。 G923 的先進韌體可監控流經方向盤馬達的所有電流，不斷調整電壓以符合遊戲物理輸出。

但是我考量收納上的問題（畢竟家裡空間有限），先測試了家中的電腦椅覺得免強還行，後來買了一直想入手的「懶骨頭」來當作遊戲時的座椅，覺得是頗平衡的選擇（但是高度略低，但很適合孩童使用）。 羅技 G 系列的 ps5 方向盤 Driving Force 方向盤專為完美駕駛體驗提供無與倫比的工藝設計，讓最新的賽車遊戲變得更加精彩。 如果還沒有用過方向盤來操控您的超級跑車，您就不算是真正體驗過賽車模擬遊戲。 搭配專屬 App，透過藍牙連接 Ras1ution 可提供無上限存儲「方向盤設定檔」的功能，讓玩家能針對不同平台、不同遊戲，甚至不同賽道，快速切換「方向盤設定檔」以適應各項需求。

ps5 方向盤: Logitech G923 Trueforce 賽車方向盤 (支援PS5/PS4/PC)

只不過我看到巴哈的GT新聞下面還有人在造謠說GT沒直驅方向盤這個，我就看不下去要來闢謠了。 2 個磁性換擋撥片，不僅具備 H.E.A.R.T 技術帶來的超高精度定位效能，還具有極為清脆俐落的「彈簧式」撥動手感，這也是 Thrustmaster 賽車社群成員呼聲很高的一項功能。 透過周邊視覺的視覺提示，就可以輕鬆查看您方向盤的轉動狀況。 內建的彩色 LED 指示燈可在支援的遊戲中顯示 RPM 範圍。 既然加買配件就能使用市售方向盤，那如果將GT DD PRO的方向盤拆開，是不是就可以沿用GT按鍵套件，然後換成市售14、15吋的方向盤了呢? 快速接頭QR1 Wheel-side，如前面板友提到，覺得GT DD PRO原接頭與基座很難拆裝的話，可以換成這款快速接頭。

借助 H.E.A.R.T 磁性技術，T248 的換擋撥片可實現超快換檔，帶來清脆精準的啟用感覺（回應時間為 30 毫秒），避免駕駛出錯。 T248 可為玩家提供額外動力（比上一代 Thrustmaster 混合動力賽車方向盤 T150 動力增大 70%）， 憑藉其動力優勢助力玩家主宰賽道。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。

ps5 方向盤: 訂閱羅技 G 系列

但F-GT無法將前段與後段賽車椅分離，所以放棄，WHEEL STAND LITE則是底座太貼近地板，擔心倒裝踏板後支撐力不足，也放棄。 最後就是買WHEEL STAND DD來試，看是否跟我想的一樣，幸好運氣好，結果如我所料。 後來就盡量找台灣有代理的、或是價格和國外差不多的車架，最後鎖定了next level racing這個品牌，因為好買有現貨不用等、比國外便宜、外型看起來也還算不錯看。 這一、二個月以來，我在網路上找了很多車架，有聽過跟沒聽過的品牌、便宜或昂貴的雙軸或四軸可動座椅都找過，連日本那種變態[色色，可變形態]設計的賽車架也找過。

而直驅，顧名思義就是直接把馬達轉軸當方向盤轉軸，直接把馬達的動力傳輸到方向盤上。 優點是馬達的力量跟速度會直接反應在方向盤上，整個方向盤少了齒輪與皮帶構造後尺寸也會小很多。 PlayStation5／PlayStation4用遊戲『英雄傳說 黎之軌跡Ⅱ -緋紅原罪-』的繁體中文版／韓文版將於2022年10月27日（四）推出。 T248 採用全新、最佳化的HYBRID DRIVE系統，配有混合皮帶和齒輪機構，可實現強大、逼真和豐富的力回饋。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 Driving Force 賽車方向盤 900 度的 lock-to-lock 轉動幅度表示您可以將賽車方向盤轉動兩圈半。

ps5 方向盤: G923 適用於 Xbox、PlayStation 和 PC 的 TRUEFORCE 賽車方向盤

照以上重量數據來看，市售方向盤裝起來幾乎要2000g左右，比GT DD PRO的1039g多了將近1公斤。 原廠設計理論上應該都會經過計算，確保產品壽命，且在最佳的數值曲線下運作。 如果冒然更換來歷不明的外廠設備，或許有機會造成產品損壞或是縮短壽命。 主要是因為不喜歡踩起來太硬的煞車，個人是覺得太硬踩踏力道有點難拿捏，另外也是因為Clutch Kit較便宜的關係。

以先行版來說，美國空運寄到台灣運費大約要5千多元台幣，至少要花上3萬，正常價格版或許也要2萬5以上。 另一個特色是FANATEC系列產品的獨門設計：可換式的方向盤。 FANATEC的方向盤基本上都可以輕易從馬達上拆下來，然後換另一個FANATEC的方向盤上去。 以往的方向盤因為馬達功率不強，如果把馬達的轉軸當作方向盤的轉軸，馬達會扯不過人手的力量而很容易被弄壞。 所以以往的方向盤馬達都會使用齒輪與皮帶等構造來隔開方向盤轉軸跟馬達轉軸，利用齒輪比加大馬達的扭力來對抗人轉方向盤的力道。

我覺得15吋方向盤的駕馭感受較好，可能是因為尺寸接近一般市售車的關係。 14吋方向盤的手感則覺得跟用GT DD PRO的方向盤感受很像，用起來覺得沒有明顯換大盤的手感，這我也不曉得為什麼。 至於我另外買的踏板配件CSL Pedals Tuning Kit 呢? 我才剛開箱就立刻關箱了，因為我之前買的市售車用踏板，沒想到可以技巧性的裝上去(黏雙面膠、螺絲配件卡住位置)，所以CSL Pedals Tuning Kit 就用不到了，錢又白花了。 美、日官網購買差異還有一件，美國的一筆訂單一起出貨的7件商品硬是分成兩次寄達，預訂送達日只寄到5件，隔三天一起出貨的另2件才寄達，這也造成集貨延誤影響寄到台灣的時間。

關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 感受重心偏移和輪胎打滑，以及造成這些狀況的道路情況。 強大的雙馬達力回饋機制逼真地模擬重力效果，讓您可以立即精確做出回應。 點數卡及寶物為主的產品包一律以電子形式發放；用戶可在本系統的會員中心中查得訂單情況，如有特別要求請在下單前向客服提出。

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