市長黃偉哲表示,機車廢氣不利空氣品質也不利健康,噪音量也較電動機車高,而老舊機車又更為嚴重。 市政府與中央每年編經費補助,以增加民眾淘汰老舊機車及換、新購電動二輪車的誘因,心動請馬上行動。 不過,環保署還有補充表示,倘若民眾有購電動機車,可取得「碳權憑證」,可以用來賣給環評開發單位,每張憑證至少1,000元以上。 出售方式規劃是在「廢車回收一站通」平台申報舊車報廢時,可以勾選出售碳權憑證,且環保署也會規畫相關配套,避免民眾手握碳權憑證卻賣不掉或者賣不到1,000元的情形發生。 民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\中古汽、機車報廢或出口換購新車定額減徵新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。 (一)中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅汽車每輛最高5萬元、機車每輛最高4千元之適用期間續延長5年,至115年1月7日。 因上述電動機車已免徵貨物稅,故無法再依貨物稅條例第12條之5第2項規定,申請退還新機車減徵之貨物稅。 近幾年在政府大力支持下,雖然機車售價在進入噴射時代+ABS/TCS等安全系統導入後墊高不少售價,但政府提供汰購電動機車、七期燃油車的購車補助後,應該讓有換新車的大家感受到一定程度的小確幸,不過現在我們可要收起跨年完歡樂的新,迎接補助縮水的2022年。 今年購買七期燃油機車,可獲得環保署與國稅局的補助,而環保署的補助項目分為淘汰及補助舊車車體回收金兩種;國稅局則是針對貨物稅補助。 環保署的淘汰補助金額是2,000元,申請限制為2007年6月30日前購買的燃油舊機車,申請時限至2023年12月31日止。 於條例生效期間,沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ,只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車,於報廢或出口的前後6個月內,購買非電動車的新車且完成新領牌照登記,新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。 簡單來說,環保法規愈來愈嚴格,明天的空氣應該會愈來愈好。 機車汰舊換新補助2021: 機車舊換新 放寬適用條件 於條例生效期間,報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車),且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年),於報廢或出口的前後6個月內,購買新車且完成新領牌照登記,新車貨物稅每輛減徵新台幣5萬元。 回答:填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」,文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 所淘汰機車需於民國109年01月01日至109年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。…